サーキット走ったのはお友達が楽しそうだった、 ってのと、ちょうどSMSCライセンスキャンペーンで 500円で5週ほど走れる FN2がレースで走っていて。そのチームの ショップの走行会に誘われてでした。 制限速度、対向車もは基本ありませんが、 無制限にアクセル踏んでも曲がれないです。 それに一般道より速い速度域なので、 条件良くても怖いです。 プロドライバーのヨコにも乗せてもらいましたが 次元が違いましたね～ 始めたいと思う人は、 スポーツドライビングスクールが 鈴鹿やモテギでは開催されていますから ちょっとお高いのが難点ですが、 それだけの価値はあります。

Sabelt 4点式シートベルト調節しないとな(￣▽￣)

★★「投稿イベント」は、Honda WAIGAYA BASEスタッフからのイベントをお知らせしていきます★★ こんにちは　Honda WAIGAYA BASEスタッフです。 こちらのカテゴリでは、Honda WAIGAYA BASEスタッフがテーマを決めて、 みなさんにコメントの形で参加していただく「投稿イベント」のお知らせを掲載していきます。 是非、投稿へのコメントにて、参加してください！ なお、各地で開催されるイベント情報を伝えたい場合には、こちらのカテゴリではなく、 エリア内の「フリートーク」に投稿してくださいね。 皆さんからのご投稿をお待ちしています！ これからもHonda WAIGAYA BASEをよろしくお願いします。

カーボンニュートラルや電気自動車、自動運転なんかも、時代の流れだからいいんだけど、どんな形態になっても、運転する楽しみや走りを楽しみたい部分、クルマの走行性能を感じられるところだけは、奪わないでおくれよ～、ホンダさん！

5万kmまで後少し(￣∀￣)

明日から鈴鹿でNSXのお祭りが開催です！ ホンダさんに育てて頂いたコミュニティが30年続き、130台以上のNSXが集まる予定。 私の目的はもちろん、月曜日のスポーツ走行。 走るのはそのうちの30台程度ですが、南コース1時間半＆フルコース2時間半の贅沢な走行枠は、さながら耐久レースです。 クルマより人間の方が持たないかと…。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

普段は街乗りですが、走行会や競技参加してます😆 ノーマルですが4点式シートベルト装着してます(￣▽￣) 可笑しなFITです🤣 牽引フックカバーは外してますw😁

『Honda WAIGAYA BASE』では、みなさんと楽しくつながる投稿イベントを開催していきます！ スポーツドライブエリア、記念すべき第1弾は…『クルマ目覚めたきっかけエピソード大募集！』です🎉 ここはスポーツドライブを楽しむ方やモータースポーツファンの方が集まる「スポーツドライブエリア」です🏎 ご自慢の愛車や走りの魅力など、 思う存分スポーツドライブについて語り合いましょう！ もちろん興味があって深くハマっていきたい！といった方の参加もお待ちしています！ このエリアに来てくださった方はきっとクルマが好き！と感じた瞬間があったかと思います👀✨ そのきっかけとなったエピソードや、クルマ出会った時の衝撃、何を見てときめいたのかなど、 みなさんの心が動いたきっかけをぜひ教えてください！！ 他のユーザーの方の投稿に対して「いいね」や「コメント」がつけられますので、 感想や気になることなど積極的に交流してHonda WAIGAYA BASEを楽しんでくださいね😊 ＜参加方法＞ 下記の【トークにコメントする】から投稿してください。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――― Hondaから走りを愛する方へ。もっと詳しく、毎日の走りをもっと楽しめるようになる話題をお届けするSPORTS DRIVE WEBもぜひチェックしてくださいね！

みなさま、はじめまして。 ホンダ車じゃなくてすみません。 仕事が休みの時は、オートテストや草ジムカーナを時々楽しんでいます。 速く走れないので、周りに追い付くべく、もう少し腕をあげなくては…と日々修行僧です。 宜しくお願い致します。

FL5 とAP1 に乗っています。 色々なイベント情報に触れたいです。

初代ステップワゴンを　２４年半乗り　 2021年　FIT　ModuloXに　乗り換えました。 ハイブリッドの走りを楽しんでも燃費が良いのには　嬉しいですね。

はじめまして 免許取得後EG6から始まりDC2でタイプRの楽しさに取り憑かれ(笑)結婚を気にFit、NWGNを乗り継ぎ最後の愛車として家族を説得しFK8を購入し楽しんでます

はじめまして、私の車歴はクイントインテグラからインテグラ全モデルを乗り継ぎ現在はＦＫ8シビックタイプＲに乗っております。ホンダ車一筋です。オフ会等で皆様にお会いして色々と話してみたいです。どうぞ宜しくお願いします。

はじめまして シビックSi（EF3）、シビックフェリオSiR（EG9）、トルネオユーロR（CL1）、ヴェゼルハイブリッド（RU4）とホンダ車を乗り継いできました。現在、シビックタイプR(FL5)を発注し、納車待ちです。 モータースポーツが好きで、F1、インディと2輪ロードレースが好きです。 2023年はF1日本GP と鈴鹿８耐を観戦したいと思っています。

ＷＢＣが始まりますが大谷翔平の活躍を応援したいと思います。皆さんも応援しましょう。

週末に中央道方面へスキーに行く予定です。 お勧めはありますか？

とりあえず覗いてみました。S660乗ってます。 このサイトを思い出したらまたきます。

TYPE-R好きのオジさんです。 FK8黄からの乗り替えで FL5白に乗ってます。　 納車待ちのFL5赤で7台目のRに なります。 宜しくお願いします。

はじめまして、初老ですがスポーツカー好き人間です。 現在FK8に乗りながら、FL5の納車（いまだ納期未定ですが）を待っています。 これから、皆さんのトークを読みながら、カーライフをもっと楽しみたいと思っています。

S2000を2台乗り継ぎ（ともに新車購入のAP1)、23年超えで乗っています！ 20thのアクセサリ再販してくれないかなぁ。。。 セカンドカーはディーゼルと運転支援で選んだのでメルセデスですが、これをタイプＲにしたかった。。。(´；ω；`)ｳｩｩ

2015年にαを購入し、2018年にModulo Xに乗り替えました。 宜しくお願い致します♪

FL1に乗ってます。 日常のちょっとした移動でもスポーツ感が楽しめるし、モテギのパレードランに参加した時にはサーキットで最高に楽しいスポーティドライブが楽しめました。 今までで一番楽しいスポーティカーですね。 よろしくお願いします。

基本的にどんなときでも運転は楽しいです。 (ま、渋滞好きな人はいないだろうけど) 特に私はマニュアルシフト馬鹿です。 今まで購入したクルマは全てＭＴオンリー クラッチ踏んでギアいれて、 アクセル踏むのと同時にクラッチを徐々につないでいく。 シフトの時に回転バッチリあわせてスパッ！ とクラッチつないでシフトショックゼロで シフトチェンジが決まったときは最高ですね～

私にとっての二台目のTypeR あまり遠出しなかってとは言え、 20万キロ越えでした。 クラッチは未交換でした。

2019年9月15日 スーパー耐久にFK8が走った～ 当初はさほど興味を持っていなかったようで、 写真ほとんど残ってなかった(;￣ー￣A アセアセ・・・ で、翌年のオートサロンで ドライバーもされている方を紹介してもらい、 スーパー耐久年間表彰式の場で再開(って早すぎる) その後、各サーキットでもお目にかかれるように・・・ 昨シーズンはフルエントリーで 最終戦の鈴鹿ではFL5のデビュー戦に 見事お立ち台！！ 良い所を現地で見せて頂けました。