何でもトークエリア

先ほど 娘はカナダへ向けて出発した 直行ではなくトランジットで寄り道するそうだ 共に暮らした一年半、娘が社会人になってからこんなに長く過ごしたのは初めてだったな 次はいつになるか分からない また独り暮らしに戻るけれど、それなりに楽しくやりたいものだ

空に穴が開きました。っていうような写真が撮れました。

本日　免許の更新に　行って来ました🚗✨雨降りの平日　午後2時前に　免許センターに到着して　交付迄　待たなくて午後3時前には新しい免許証が　貰えるました✨

かなり前にホンダコレクションホールで購入したRA272のマグカップ。気に入って、日常使いしています。 RA272が優勝してから60周年。

頭文字Dとのコラボ商品である エコバッグが近隣では 手に入らないことが わかっていたので、 ミニキャリーポーチだけ まだありそうな店に行ってみた。 すると諦めていたバッグも まだあって、 ポーチと併せて 手に入れることが出来た。 会計で、 これはどういうものなのかと お店の人に聞かれ、端的に 『走り屋の話ですね。』と答えると よく分からなかったようだった。 『車が出てくる話ですね。』 と言い直すと、 『あぁ、車が出てくるの。』 と理解された。 一言で頭文字Dを説明するのは 難しい。語るわけにもいかないし （峠を車で走り速さを競う若者たちの青春群像…？）。 バッグは直後の買い物で早速使い、 サイズ感が気に入った。 車に常備しておこう。

来月でCR-Zに乗り始めてそろそろ2年になります。2年間乗ってみて、思った事をレビューしてみます。​この車、巷で言われているような遅い、パワー不足といった不満は、普段のドライブではまったく感じていませんでした。しかし、この前サーキット走行をしてみて初めて、ノーマルだと少し物足りないのかな？と感じました（私が初心者で腕が無いだけかもしれませんが）。でも、ドライブ目的であれば必要十分な速さですし、スポーツモードにすれば一気に加速してくれるので、一般的なファミリーカーと比べれば全然速い車だと思います。また、中期型から付いている+Sボタンの加速感について、ホンダは「3リッターV6エンジン並み」と謳っています。（ホンダのV6エンジン車ってなんだろう？）私は昔、実家でウィンダム（3リッターV6）を運転していたことがあるので、正直に言うとそこまでの加速感は無い気がします。でも、2.5リッターV6のマークXくらいのパワー感は出ている気がするので充分です。​この車の最大の良さは、ほどよくコンパクトで小回りが利き、素直に曲がってくれるハンドリングにあると思うので、そもそも絶対的な速さを競う車ではないです。​よくCR-Zはスポーツカーじゃないと言われることがあります。もしかしたら、ホンダ的にはスポーティーカーという位置づけなのかもしれません。私は、他のスポーツカーは試乗で乗った86くらいしか運転経験がないため、明確なスポーツカーの定義は分かりません。でも、CR-Zは見て楽しい、乗って楽しいと思わせてくれるので、個人的にはスポーツカーだと思ってますw

５月１４日の朝焼けです。日の出の時間が早くなって、今日は４時３０分ごろの撮影です。 新聞を配達している新聞屋さんとあいました。 ご苦労さまです。

ご無沙汰してます。 また、皆様にコメント出来なく申し訳ありません。 復活まで、もう少しかと思います。

ホンダコレクションホールではこれまでに販売された車両が動態保存展示されていますが、うちの棚にも14台のBEATとチョコエッグホンダコレクション等々の展示をしています。 KYOSHOのファーストミニッツにアオシマのプラモデルのボディを乗せたものがあるので、1台だけ動態保存されています。

既出の話題ですが、 昨日、久々にイラっとした、 左折時に膨らむ車の挙動。 片側２車線の道路で、 左車線は直進と左折、 右車線は右折専用になっていて、 自分は右側を走っていました。 すると左少し前方を走る車が、 先の大きな交差点より手前にある 脇道の手前で、 左に方向指示器を出しブレーキを踏んで スピードを緩めました。 自分は少しスピードを落として 横を通り過ぎようとしたその時、 左に曲がろうとした車が、 急にハンドルを右に切り膨らんだので、 フルブレーキングして 危険を回避するための行動を取りました。 自分の後ろに車はいませんでした。 結局その左の車は 何事もなかったかのようにすんなりと 曲がって行きましたが、 こちらの様子には全く気づいてないのでしょう。 JAF等様々なところで注意喚起はされていますが、もっと多くの人に、危険行為と気づかせる方法はないものかとつくづく思います。

元々雨降ると映える色だなとはおもいましたが、雨上がりに1枚とりました。ソニック色、私が悩みに悩んで決めた色です。巷にあまり無い色で駐車場でも一際目立ってます。

子どもが「最後に会いたい」と言うので昨日、以前に乗っていたモビリオスパイクとお別れに連れて行ってあげました。 上の子が3歳の時に中古車で買ってきた車。車中泊も何度もしたし、キャンプや釣り、いろんなところへ行きました。 写真を撮った後、子どもはグルグルと何周もスパイクの周りを周って、泣き出してしまいました。彼なりの想い出があって寂しかったのでしょう。スパイクも喜んだのではないかな。 ステップワゴンでもその気持ちを忘れないでほしいと父は思います。

全国オフに向けて洗車してきました。中の拭き掃除とマットの掃除しないとな〜

今日は生憎の雨なので、午前中はスーパーGTの写真の整理をしてました！ 3〜4日の富士スピードウェイは天気もよく、日焼け止め塗ったのに顔は焼けてしまいました…。 レースそのものは大きなアクシデントもなく、こういうのも珍しいなぁ…と思うくらい。 あと、テント建ててBBQしながら観戦してる人達が、めっちゃ羨ましかったです… お肉が焼ける匂いを漂わせてる人達の隣にいると、頭はレースよりお肉になりました。

やっと会えたね。 ここのところご無沙汰だったけれど、 君はどうしてた？ 相変わらず 人気者なんだろう？ 今日は生憎の雨だけれど、 君に会えたのがせめてもの救い。 もっと時間を見つけて会いにくるから 君も僕のこと忘れないで欲しいな。 でも、こんな日に再会出来るなんて、 何か運命を感じない？ …………。 久々に会えた U字の長時間熟成パン。 なかなかタイミングが合わない事もあり 最近めっきりお目にかかれなかったが、 たまたま、いい時間にその道を走ったので、寄ってみた。 半分に引きちぎって オーブントースターへ。 ４分、カリカリに焼き、 一口大に切って、口へ放り込む。 皮の香ばしさとチーズの塩味が 空腹を助長させ、 皮を噛み砕く音が耳に心地良い。 残りは袋に戻して持ち歩き、 食事を忘れている事を思い出した時の 非常食か、或いは、 脳を活性化させて創作意欲をかき立てるための咀嚼用に。 見た目より歯応えがあるので、 初めての方は覚悟が必要かもしれないが、ここを訪れたら是非選んで頂きたい逸品。

WAIGAYA からのmail で、今までの在住地・年代・性別 が表記されなくなっちゃいました……(／。＼) 私自身は、投稿された方々のお住まいの都道府県・私と同年代等、その情報のお陰で想像を膨らませて楽しんでおりましたし、行きたい場所の情報を何回とやり取りさせて頂いた方々に質問(そういうのが駄目？)なのか？私自身はとても残念です。表記されたくない方々も当然いらっしゃるだろうから、せめて任意で書く、書かないを選択できても……と思うのですが、個人情報を厳しくする為仕方ないんですかねぇ？ 爺の独り言です。すみません！

ジョギングコースの紫陽花が日増しに綺麗になっていきます。

今日は疲れました。 以上。

ニックネーム変えました。チェッカーフラッグ、自分でも入力するのが長いと感じる。コピペしてくれたら良いけど、返信の時に手で入力してもらってるなら面倒かなと。縮めてチェカフラにしました（笑）ゲームのプレイヤー名決めるのも最近はコレにしてるし。今後はコレでよろしく（笑笑）

泥汚れが点々と付いていたので在宅勤務後の夜に洗車しました。 手洗い洗車 ボディコーティング 油膜取り ヘッドライト磨きをしました この暑さだと熱中症リスクがあるので夜しか洗車出来ないのが辛いです…

子供に今日は何したい？ っと聞くと洗車したいと返事が 確かに数ヶ月洗ってなかったので 洗車してあげました。 お姉ちゃんは小さいときから一緒に洗車 してたからか洗車が好きです。 泡で遊んだり、脚立で高いとこ見たり 普段あまりさわれないシャワーホースが 使えるから楽しいそうです。

ばんざあい＼(^^)／ 届くのが楽しみ楽しみ🐾

【辛味噌ホルモンラーメン。】 夏でも冬でもつい食べてしまう、辛味噌ホルモンラーメン。 でも、ラーメンも(大盛りじゃないのに)1200円オーバーすると、やや高額に感じてしまうンだ… 因みに、みたらしは冷やしラーメンってあまり食べないんです。 居住地の関係なのか、そこまで暑くないからなのか、 暑くても味噌、寒くても味噌。 メニューに味噌ホルモンがあれば、飛び付いてしまいます。

ついさっき！ 相手との距離約1.5メートルで事故を回避。 危なかった(O_O) 片側一車線の道、 交差点で信号が赤から青に変わる直前、 自分は、 直進すれば列の最後尾につけるところを、 右折専用レーン手前から右へ 方向指示器を点滅させ、 車線変更して、 右折専用レーンに入った。 停止線までの距離1/3くらい進んだ時に、 直進レーンの４台目の車が、 停止状態からいきなり右折レーンに ほぼ直角に急発進して侵入した。 そのままだと衝突を免れないことは 容易に予測できたので、 咄嗟に急ブレーキを踏み、 クラクションを鳴らす余裕はなくそこへ停車し、 その車がそのまま道を渡り反対側の店舗の駐車場に 入っていくところを見送った。 やがてその車は駐車場内を通り抜け、交差点で元の道と交差する側の道に出て、列に並んだ。 終わったかと思った。

以前、平成26年に鳳凰堂の修理を終えた後、中々行けなかった、平安後期・1052年建立された「京都宇治平等院」に行って来ました！間もなく、現１万円札裏の鳳凰も見納めですね。