排気ブレーキレバーは短くドライバー寄りに生えていて
ウィンカーの様にハンドル握りながらの操作は想定していないのだと…。

なーるへそ。排気ブレーキは重い荷物を背負ってる時にＯＮ、ですかね😃

ふなにわさん
知ったかぶりなんでいじめないで（笑）
来年はふなにわさんも鈴鹿サーキットの働くクルマ大集合へGo!!ですね(^_^)v
あ、そうだ。
まだ詳細は決まってないと言ってましたが、10月に富士スピードウェイの大きめ駐車場でトラックフェスをやるとカスタムトラック制作会社の人が言ってました。
今回のようなカスタムトラックが日本中から集まります。
SCANIAとVOLVOのトラックにもしかしたら試乗出来るかも知れません。
多分、駐車場なのでクルマを運転できれば大型免許は不要かと。
私は・・・もちろん・・・行きます（笑）

ふなにわさん
こんなジジイの運転でも良ければ（笑）
正直、マジ遅いですよ走るの。
普段運転しないサンデードライバー（って死語か）なんで
スピードに目が慣れるまで時間が掛かります。
慣れたら普通に走れるっていうか、マジモードになると
結構走ります（笑）
でも、なあんかオートマは怖いんですよねスピード出すの。
下手だけど、マニュアルじゃないとアクセルをめいっぱい
踏めない変な奴です。

ふなにわさん
なかなか攻めますね（笑）
コレも乗ったこと無いので何かで読んだ記事の記憶ですが排気ブレーキはボタンのON・OFFで効くんだと思います。
排気ブレーキONの状態でアクセルを戻せば効くはずです。
エンジンブレーキ以上に効くので排気ブレーキがかかったときはフットブレーキを踏んで無くてもブレーキランプが点灯します。
この辺はBEVの回生ブレーキと同じじゃないでしょうか。
先日読んだ記事では最近は排ガス規制やブレーキの消耗を抑えるのに排気ブレーキよりもリターダーと言うものが使われるみたいです。
すいません、ホント、実際乗ってないのでネットや本の記事内容を書いてるだけですわ。

会社に『いすずエルフ』があるので、たま～に動かします。（運転ではなく💦）
排気ブレーキ、ハンドルコラムの右にレバーが生えていて、引いてON押してOFFでした。
シフトは、発進はクラッチ使いますが後はシーケンシャルで（Hパターンですが）変速です。

大型車になると、排気ブレーキの強力版のリターダーですネ。

草取り名人さん
私はトラックの写真しか撮ってないですが、働くクルマ大集合なので大型ショベルローダやアスファルトを剝がす長大な機械や自衛隊のジープ、ボートなんかも有って色々なのが揃ってます。
普段は乗れない珍しいクルマばかりなのでみなさん運転席で写真に納まってましたね。
その中でセメントミキサー車には何故か熊谷ナンバー、バスには栃木ナンバー(だったと思う)が付いてたので近くの係の人に聞いてみました。
答えはそれぞれデモカーなので作ってる工場のある地域のナンバーが付いてるとのことでした。

黒いアマガエルさん
所持してますがペーパードライバーですよぉ～。
取得後１回も運転してないのでみなさんと同じレベルです。

大型免許保持者は普通の視力検査に加えて深視力検査が必要です。
深視力検査とは棒２本が奥行きのちょうど真ん中辺りの両側に立っていて、その２本の棒の間をもう1本の棒が行ったり来たりします。
行ったり来たりする棒が左右に立つ２本の棒と同じ場所に来たらボタンを押して止めます。
両側の棒と真ん中の棒がピッタリ横一直線に並べばビンゴです（笑）
でもなかなか横一直線は難しいのである程度近い場所に止められれば合格です。
これは遠くは小さいし、近くに来ると大きく見える感覚の距離感が正常か調べる検査だと思います。
私は毎回一発で通過しますがコツが有って、３本の棒がすべて視界に入るように見ると距離がわかります。
真ん中の動いてる棒だけ見てるとかなりわかり辛くずれます。
高齢のドライバーさんは結構苦戦する人を見かけますね。

いやそれでも、凄いです。

それは確かに重要な能力だと思います。
出来なければ、そこらじゅう当てまくりそうです？
ペーパーにして実は実際に乗ると凄い⁉︎
だとすると、
あのゲームセンターのクレーンゲームは
無茶苦茶お得意なのでは？

たまに目にすると、
何のテストか（バランスを見極める能力や、正に見えているかどうかかな？）、
ちょっとやってみたりするのですが、
位置合わせだけを言えば、
抜群の日と、少しずれる日があります。
ずれ幅が繰り返し同じだったりするので、疲れてるのかなあと思ったり。

黒いアマガエルさん
クレーンゲーム、実は苦手です。
位置合わせは出来そうですが、どうやったら取れるかを見極められません。
釣り上げて取ることしか思いつかない。
あれって、テレビで見たことありますが、中の商品によって取り方が有るんですよね。
何回やっても取れる気がしないので最初からやらないです。
多分、位置合わせに関しては同じでしょうね。
何回やっても同じ場所に行く気がします（笑）

なかなか奥が深いゲームですね。
凄くいい時と全然の時がありますが、
それをどこで見極めるかですよね…。
なんだか、ここのメンバーでオフ会のコースにゲームセンターとか行ったら、最強のような気もしますが…、意外に番狂わせも？想像すると楽しいです。

ふなにわさん
私も乗ったこと無いのでよく知らないですが、基本的には普通車と同じだと思います。
変速ギア数が多いぐらいじゃないですかねえ。
もうひとつ、クラッチ操作無しでミッションの上げ下げを手動で行うシーケンシャルタイプもありますね。
私はマニュアルが好きですけど（笑）

ふなにわさん
いつまでたってもガキなんです（笑）
懐かしい、トラック野郎。
オールナイトで仲間と見に行きましたよ。
以前、8耐のイベントにも来てました。
コースでイルミネーション、ピカピカさせてました。
大型車のミニカーも欲しいんですが、高くて手が出せません。
私も小学生の頃に作ってたプラモデルはトラック系でしたねえ。
最近はマジョレットやHotweelなので大型車は無いですね。

ハピカさん、こんにちは～。
あら、お隣りでトレーニング中でしたか。
ちらっと見た感じではクルマが走っていたような・・・。
4輪のドライビングレッスンだったのかな？
働くクルマ大集合は5/3から5/7まで開催中です。
お時間都合付けばどうぞ。
私が行った日はグランドスタンド前の大型モニターで先日のF1アゼルバイジャンGPを流してました。

くろかめさん、コメントありがとうございます。
あれれ？
普通にレポしたつもりだったのですがアゲアゲになってます？
ごめんなさい、暑苦しくて(;^^A
そうですね、走ってても女性ドライバーさんをよく見かけます。
と言うか、大型が来るとドライバーが女性か確認してます（笑）
女性と気付くと無性に手を振るなど合図したくなります。
バカですよねえ(;^^A
以前浜松で遠鉄バスに乗ったときドライバーが女性でなおかつマニュアル車だった時には嬉しくて気持ちが高揚しすぎて気を失いそうでした（笑）

おはようございます、
チェッカーフラッグさま、

十分トラック♥️を感じましたよ
The男の子してました👍
でも 女性ドライバーに見とれて事故らないよう気を付けてくださいね
(*´艸`)💕

くろかめさん
ご忠告、ありがとうございます。
気を付けて運転しますです(;^_^A