旅とドライブエリア

週末に仲間と長野に一泊ツーリングに行って来ました。 諏訪〜長野市内(善光寺)〜ビーナス街道〜白樺湖 渋温泉で一泊して万座ハイウェイを走って帰って来ました。 紅葉も進んでいて綺麗でしたよ〜

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（苫小牧～旭川）⑤国道12号 　苫小牧東ICから道央自動車道で旭川鷹栖ICに 真っ直ぐ向かうのでは、面白くないんじゃ～😏 と、旅程表通りの国道12号にお誘いします。 （人のクルマのカーナビが頼りなので） 　一度は走っておきたい「日本一長い直線道路」国道12号😀 札幌～旭川間の道央自動車道の直ぐ脇に有るので わざわざ遠回りする訳でもなく 途中で高速を降りて脇の国道12号に出て、また高速に乗り直す MotoRは一度走った事がありますが、記念にとお誘いしました。 　29.2kmの直線道路を30分ほど走りました 話の種には良いですが、所詮は街中の市街地道路です…景観は😅 やっぱり、道東キャンプで訪れた国道334号（直線28.1km） 「天に続く道」の方を勧めします😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

『旅とドライブ』 お気に入りの信州・美ヶ原ビーナスラインです。 絶景のドライブコース『ビーナスライン』で美ヶ原高原へ…。 山岳ワインディング→だんだん眼が△に→景色よりライン取り？？？😔 本末転倒、やはり風を感じながら優雅に助手席が気持ちイイですネ。 そして目的地へ、ついに20回目の登頂をしてきました日本100名山【王ケ頭】 標高2,034ｍの山頂に立つ『王ケ頭ホテル』に宿泊すれば、送迎バスで登れます。😆 国定公園内なので、一般車の乗り入れは不可。（タクシーも❌） 指定駐車場からホテルの送迎バスが唯一の交通手段ですが、あえてお断りして 1時間掛けてトレッキング気分で歩いて登ります。 ココの展望は、100名山のうち41が見える360°の大パノラマです。 宿についても、夕焼け・星空・日の出・雲海と遅寝早起きで寝不足になること確実！ ただ、運悪く天気によっては雲の中…山の天気なので10分後には晴れる可能性も… そのチャンスを逃すまいと、ますます寝る間が有りません。 ココはやはり、連泊がお勧めです。 山岳ホテルとは思えない様な素晴らしいお食事も、3泊目まではメニューが毎日変わります。 一年のどの季節でもおススメの『旅とドライブコース』です 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

夜間の高速道路の運転は疲れますね。 サービスエリアでしっかり休憩してから出発します。 本線に合流っと。アレ？

『わらしべ長者』　懸賞旅行・屋久島ハイキング編② 空港シャトルバスで約40分のフェリー埠頭に向かいます。 前日の桜島の噴火で、鹿児島市内は大変な事になっていました。 風が吹くと地面に落ちている降灰が、再び舞い上がりモヤが掛かったよう😔 眼に入って、痛いは😥 口に入って、ジャリジャリするは😓 街中のクルマも…下手に触れば傷だらけに… 走ればすぐ灰だらけになるので、洗車は出来ません… 黒いクルマは絶対に乗れませんネ（灰色一択かナ？） 屋久島に渡るには、飛行機・フェリー・高速船の3択です。 今回は、時間とコストから「種子・屋久高速船」 ジェットフォイルは浮上航行なので波には強く、80km/hで水上滑走します🚤 所用時間：1時間50分、往復料金：￥22,300 （島民は、全ての交通機関が4割引きだそう…良いナ～） ココでも、乗客の半数は欧州系の外国人です。 不思議とアジア系の方には旅行中も、殆ど合わず… 島内の観光客も、半数は欧州の方👱🏻‍♂️👱🏻‍♀️ 皆さん自然が大好きな、ご様子😊 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

『わらしべ長者』　懸賞旅行・北海道ガーデン街道編➈ 北海道とは思えない、連日の猛暑でしたが 最終日の旭岳温泉は、朝から生憎の雨（しかも本降り☔） 旅行先での雨は、あまり経験ないので今回も雨具の準備は一切なし。 ここから50km離れた目的地に着くまでに、雨が上がることを期待します。 空に願いが通じたか？何とか『上野ファーム』に着いた時には曇天になりました。 元は農場だったので「ガーデン」ではなく「ファーム」のネーミングだそうです。 アーチの先に続く小道の両側にはボーダー花壇🌺 素朴な美しさを持つ野草やグラスが、華やかな花と混じり合う自然風庭園でした。 スタッフ方々が、ガイドとして説明して頂けるのは有難く 「イングリッシュガーデン」に憧れて庭造りを始めるも 北海道の気候に合わせて、北海道だからこそ表現できる 【北海道ガーデン】をコンセプトに目指しているそうです。 あぜ道に色鮮やかなルピナスを植えたことが、切っ掛けとなった『上野ファーム』 とても素敵なお庭と、良いお話の両方を楽しませていただきました😄 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

数年かけて北海道の道の駅を全制覇。（スタンプではなくガチャピンズを集めていました。） 新型コロナの時期は遠出をする勇気がなくガチャピンズを回してすぐに離脱するような感じでただ行っただけという道の駅も…。やっと解禁ムードになりましたので、今年はゆっくり道の駅を楽しむようなドライブをしたいと思っています。 とりあえず「羊のまち　侍・しべつ」で士別サフォークラムを食べたいなぁ。（羊肉大好き♡）

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（大洗～苫小牧）④苫小牧港 　「さんふらわあ・さっぽろ」13:30苫小牧港に入港です。 乗船は一番最後でしたが、逆に下船は一番最初です😀 （船の喫水が深く、下船ランプの傾斜が低いうちに） 降りてみたら、ビックリ！ 同じ船に10台のNSXが載っていました。 　それにしても、苫小牧フェリーターミナル近郊の道 無駄に広くて（片側5車線）、何処を走ったら良いのか悩みます… 大型車が乗り入れる都合上、大洗フェリーターミナルも広いですが ケタが違います…土地代の差でしょうか？😅 　MotoRのクルマは、サーキット専用車なので カーナビはおろかドライブレコーダーも付いていません😓 （レーダー探知機も…💦） 北海道旅行前半の同行者 スイートルーム宿泊のご夫婦は、それぞれの2台でご参加 （奥さまのクルマは、MotoRと同じ02Rなので何も付いていない） ご主人のカーナビで先導して貰いましょう😉 （先頭で、速度取締りも露払い） ココから今日の目的地、旭川までは190km・2時間半の旅程 ホテルにチェックインするだけなので、慌てる必要はありません。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

🍁秋グルメ満喫ドライブ旅🍁　無事に黒枝豆をＧｅｔして、さぁ残すは本日の最終イベント🌰モンブランを味わうだけやー、と人気スイーツ店へと戻ることに。この際も無料自動車道を使って、先日WAIGAYA投稿した出口ＩＣの合流問題に出くわした。 小生の前走車が合流のスタート地点で右ウインカー出して停車したが為に、その車の前方はスペース空きまくり状態！。小生の車は幸いにも左横を擦り抜けれたので前回同様に信号手前に停車。青信号で、またしても「笑顔で右手出し会釈」作戦で右折レーンに合流してスムーズに進行。やがて人気スイーツ店に到着すると🅿️待ちの車列は消えており、難なく駐車。30人ほどが行列しているが10数人が定周期で店内に誘導されるシステムのようで、待ち時間20分ほどで入店。 「念願のモンブランやっと食えるー！」と喜んだのも束の間、店内のカフェコーナーにも待ち行列が❗️。順番待ちListに名前を書いて上を見ると、まだ１０組ほどが待っている…💦。 此処まで来たら、もう後には引けない…。

お茶を求めてちょっとドライブ。 ここは先のドライブ（🌈徳島自動車道）の メインとなった目的地。 前回人が多くて入れなかったが、 今回人が少なく、入ることが出来た。 “道の駅霧の森”の”茶フェ〜ゆるり〜”。 前回人へのお土産にして、 自分は食べなかった“霧の森大福”を頂く。 もっちり感とお茶具合のバランスがよく、 （皮の厚みと、表面にまぶしてあるお茶の量と味） まさに至福のひととき。美味しかった。 あと、そのまま製茶場まで行くと、 思いもよらず沢山試飲させて頂けて、 ここ新宮のお茶を更に知ることができ よかった。 自宅用とお土産ものを 色々選んで買えた。 これでお茶に困らない。満足(^^)

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（大洗～苫小牧）②大洗港 　午前中のテニススクールから帰ったら、直ぐに大洗港に向けて出発します😃 同じ船に何台・何人の同好の士が乗るのでしょうか？ （WAIGAYAメンバー悪代官さんに声を掛けて頂きました…クルマでバレますネ😅） 　昔、家族で北海道へキャンプ旅行に行った際は 東京・晴海（最後はお台場）にフェリーターミナルが有り 苫小牧と釧路に航路が有りました（他にも、南紀や高知行きが） ただ、東京湾内が徐行のため北海道には30時間掛かりました😓 商業的に厳しくなったのか？東京湾内のフェリーターミナルも今では閉鎖 竹芝から伊豆諸島へ向かう便が唯一です。 　大洗～苫小牧航路のカーフェリー「さんふらわあ」 １F～４Fまでが車輛の積載スペースですが、大型車や車高の低いクルマは 船内の車路を登れないので3F(桟橋と同じ高さ)だけが乗り入れスペース。 　予約開始日の2か月前に予約を入れないと、乗れない羽目に… 乗船受付が16:00から、乗船開始は17:30からです。 ただ乗船は上下階のクルマからなので、3Fに乗せて頂くMotoR達は 一番最後の19:00頃の乗船で、それまではクルマの中で待機です。 　次々と誘導されてクルマが船内に飲み込まれていきます。 すると船の喫水が下がり、乗船用スロープがなだらかに… 車高の低いクルマは底を摺らないために、このタイミングを待っていました😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

９月に受けた「危険物取扱者乙種第４類」の試験結果が発表されました。 結果は・・・合格！ 法令73%、物理・科学70%、性質・消火100%の正答率でした。 15問中11問（9問で合格）、10問中7問（6問で合格）、10問中10問（6問で合格）正解と蓋を開けてみたら少しばかし余裕のある結果でした。 物理・科学と性質・消火はほぼ受かってると思ってたんですが、法令が本当に自信なくて、7問確実に受かってる！と思ったら1問ミスしてることに気づいて、この時点で2問確実に落としてたのでかなりドキドキした気持ちで待ってました。（乙４は陸特と違って問題の持ち帰りが出来ないのです） 昔から乙４は取りたいなーと思っていたものの、受け方よくわからないなーで止まって気づいたら10年以上・・・ついに念願の資格を手に入れたわけであります。 手続きは終わったので11月には免状が届くはず。楽しみです。

この週末、白川郷まで出かける予定ですが、左手の小指を負傷、腱を切ってしまいました。 せっかくのドライブ、しっかりハンドルを握れないのは残念です。 パワステ無し、MTですが、なんとかなるでしょう。

初日の出を観に行く為に元旦にターンパイクへ行きました！ なんと、道中にリアタイヤがパンクし波乱の元日を迎えましたが本年も楽しくカーライフを過ごしていきたいと思いますww

【旅紀行】'24年5月：愛知・ジブリパーク④ジブリの大倉庫 　ココが「ジブリパーク」のメイン会場【ジブリの大倉庫】 何故なら、チケットに入場時間指定が有るから😀 ゆっくり見るなら、ココだけで半日は必要だと思います。 　『公開倉庫』『映像展示室オリヲン座』は外せません。 公開倉庫は、本当に大道具倉庫でした。 （観光客は少なかった…マニアとオタクは飽きない場所です） オリヲン座では短編アニメーション、上映中だったのは 「コロの大さんぽ」15分だったとは思えないようなデキでした！🤩 （隣の席の女の子が、感情移入し過ぎて泣き出してしまった） 　 　乗り物アトラクションやカフェを楽しむ時間は有りませんでした😥 やはり開園時間の10:00から17:00の閉園まで、ゆっくり楽しむのがベスト👍 今度、来る時は…？（チケット争奪戦、勝てる気がしませんが😓） 　ココは写真は撮れますが、一部内部は撮影不可ですのでHPをご参照あれ https://ghibli-park.jp/about/daisouko.html そして、次回はいよいよ8泊9日の 【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（旭川・小樽・積丹・ニセコ・洞爺湖・登別） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

ステップワゴン納車後、初の遠出で伊勢まで家族旅行に行ってきました。 お伊勢参りの順序で、 ⛩️二見輿玉神社から ⛩️豊受大神宮（外宮） ⛩️皇大神宮（内宮）とお参り。 ２日目は子供達に国内唯一のラッコ🦦が居るうちにと、鳥羽水族館へ🐟 往復ほぼ高速道路なので、今時のオートクルーズは 便利で楽でした。

『わらしべ長者』　懸賞旅行・道北島巡り編⑪ そろそろ昼食の時間となりました。 食べログで調べておいた『あとい食堂』に向かいます。（高得点！） スコトン岬からクルマで10分、湾の反対側となる金田ノ岬 その突端にあるのが、目指す『あとい食堂』です。😄 駐車場には、観光バスが1台…イヤな予感 スコトン岬から皆さん流れて来たようです。（考える事はみな同じ？） 何とか座れて、注文したのは船盛定食＋生ビール（運転手は無し😂） こちらは、船泊漁業協同組合の直営なので鮮度と価格は間違いなしの人気店。 （但し、一般客は9月まで10月からは団体予約のみ） ウニ漁も終了し、船盛も蒸し雲丹となっていましたが馬鹿にしてはイケません！ こんなに美味しい蒸しバフン雲丹を、食べたことはありませんでした。 （スコトン岬の島の人では、缶詰80g￥5,400で売っていたナ～） ここでの裏メニューは 礼文島産「とろろ昆布」と「きざみ昆布」をお土産の購入😃 船盛定食に付いていた、とろろ昆布の味噌汁が美味しかった～😋 道北島巡りのお土産は、後でまとめてご紹介👍 店の前の岩場で、ゴマフアザラシ🦦が日向ぼっこ中 ホッコリする、優雅な眺めでした😁 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【旅紀行】'24年5月：静岡・スーパーGT富士④サーキットサファリ 　観客へのサービスイベント「サーキットサファリ」の時間です😀 観光バスでコースを周回する中、レース車輛が脇を走って行くツアーです。 動物を放牧している中を、クルマから眺める「サファリパーク」を模したイベント 獰猛なGTカーが疾走する姿を、間近で見れるので大人気👍 （ココでも掲載写真はHONDA車限定、事務局さまに気を使います😅） 　今回は観光バス6台40名なので、当選ペアチケットは120枚だけ 100倍の当選確率だったそうですが、ココでも奥さまパワーが😄 富士スピードウェイでは、今回で当選4回目の「サーキットサファリ」になりました。 　チームにとっては、この時間も貴重なシュミレーションタイムです。 観客サービスのため、出走義務があるそうですが 燃費やタイヤ摩耗のレースペースでの確認や、最終セッティング確認等 貴重な時間だそうです（談：某チーム監督） 　観客は、迫力があって楽しい一言ですが… 値段がネ～、以前の倍(¥4,000/人)になりました😓 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

駐車スペース啓発ポスター。このワイガヤでBUZZってるんで注目してみたら、違うバージョンのが貼られてました。ネクスコ各社で使い分けられてるみたい😃

久々に来てみた。 週初めでも 夕陽を見ようと車が続々とやってくる。 自分は海面への反射が好き。 そのうち雲に隠れ、 陽が沈んでからも 余韻を楽しむ人たちがはしゃいでいる。 街に灯が灯り始める。 そろそろ帰ろうか。

千葉県袖ケ浦市の小櫃川に鯉のぼりをあげるイベントを見てきました。 5/6まで開催中です。

梅雨前の白兎海岸へ〈前編〉 あることを目的として 時間に間に合うか賭けに出たのだが、 到着予定時刻は 元々目標時間の30分後だったので、 間に合うはずもなく、 早々にプランBに変更。 途中、黒のFIT4とすれ違い、 くろかめさまのことをちょっと想う。 道の駅に立ち寄り、 スイカソフトクリームを買うと 驚きの美味しさで、 とてもさっぱりしていて あれは癖になりそう。 『因幡の白兎』は 55周年でうさぎ年なので 記念の手ぬぐいで箱を巻いたものが 出ている。 自分用にそれを買い求める。 他にお土産のお菓子を選び、 あと、初めて見る、 ピンクの下地にらっきょうの写真が 散りばめられたクリアファイルを買う。 普段ピンク色のものを持つことも 身につけることもないが、 これだけ奇抜なものなら、まあ。 マスコットの うさぎの縁ちゃんは元気だ。

定番ではありますが美瑛の青い池にお邪魔しました。 天気に恵まれて、より一層青くて綺麗でした。

友人との会話の中で、フェリーの話し→フェリーで北海道に行けるらしい→行ってみたい！ ということでフェリーや宿泊先などの段取りして、走行距離が約26万キロに到達しようかという愛車のS660の気になるところを信頼している馴染みのホンダディーラーさんでメンテナンスしていただき、さぁ旅路へ。 長距離の高速走行や連続走行でも愛車の調子は快調そのもので『ここに行ってみよう、そこにも行ってみよう』で、旅路がスタートして5日間で早くも約2,200キロを走破。 愛車にトラブルなく気持ちよくドライブできている旅路をおくれているのは、日頃からのホンダディーラーさんでのメンテナンスがあってこそなんだと、改めて感謝です。

河津桜は、ほぼ終わっていまして、大井町をひたすらフラフラしました。