何でもトークエリア

東京スカイツリー(助手席から)

日常にあるちょっとした驚きは 何かの糧になっているだろうか。

テスト版でも紹介したかな。 私の愛車紹介です。 2020年式フリード+モデューロX顔 どっぷり音響仕様です。 これが原因でバッテリー1年持ちません。 だいたい10ヶ月でバッテリー上がります。 現在は、定期的にRefresh充電をして使い回しているので、家に2個の予備バッテリーを持っています。 全て自分で組んでいます。（業者に出すことはしません） メインデッキは、KENWOOD 純正ナビパネル加工 スピーカーは、フロント8発、リア無、ウーハー2発です。 バイアンプ仕様。 スーパーツィーター以外は、BEWITHになります。 https://www.bewith.jp/ja/ フロントドアC130Ⅲ AピラーC50Ⅲ センターA130Ⅱ ウーハーR180→C180に変更予定。 ケーブルは、全てオーディオテクニカ アンプ3台積んでいるからバッテリーもたないですよね～ R208→ツィーター用 R406→ウーハー用 R407→ミッド用 電圧安定器 R70A 音は綺麗です。ズンドコ不向（鳴らす事は可能） 音の聴き比べで、まだまだと思ってしまうので音沼は抜け出せてません。 フリード+と言えばキャンプとかを考えますが、私は音響システムを導入するために、6人乗りでは無く5人乗りのプラスにしました。 プラスには、モデューロXの設定が無いのでフロントをスワップしてます。自分で交換すれば30万程度で可能です。

じっー(￣▽￣) 僕(私)の事も可愛がってほしいFIT😔 e:HEVばかりズルいでFIT🥺

恒例の行事のための仕入れに来た。 今年は少し早めに終わりそう。 反対側にはこれ以上の数が置いてあったが 人で賑わっていたので、半分だけ写した。 沢山運ばれてくるが どんどん売れていく。

昔FITが初めて出た時に即行買って、即行妻がぶつけて、即行でまた全く同じ色の同じ車に買い替えた事があります🤣 当時大人気で、ぶつけたと言っても大した事故でも無かったため、修理なしの状態でほぼ買値で下取ってくれました 同じ色の同じ車なので周りにはバレないだろうと思っていたのに「ナンバー変わったね？買い替えた？」って聞かれて直ぐにバレました(笑)

我が家のソメイヨシノ、まだまだ若木ですが、桜の花を咲かせてくれました。これで満開です。花の数が少ないのですが、それでも昨年の倍ぐらいはあります。来年が楽しみです。きっともっともっとたくさんの花を咲かせてくれるでしょう。

無事にホイールキャップ交換終わった😖 こちらは納車時に付いてたホイールキャップです。 今は新しいホイールキャップ付いてます。 またストック用に購入しないと😵

しばらく雨なさそうなので 下地からのコーティングまで ピカピカで気分良いので 暗くなってきたけどお花見ドライブ 明治の遺構と桜のコラボです 三浦半島は案外北側にひらけた 海岸もあり、南向きとは時差で満開に なるので長く海と桜満開コラボが楽しめる 立地です。

食レポその9、カールスJrです。 https://www.carlsjr.jp/ 昔し、どこかの企業がライセンスを所得し日本で展開しましたが、うまく行かず一度撤退したお店です。 数年前に燃料系企業が、再びライセンスを所得し日本で展開しています。 今回は上手くいっており、まずまずのようです。 私は、はじめてこれを食べて以降マク○○○ドが食べれなくなりました…歳のせいかもしれませんが… ハンバーガー1個で１食分たります。

「グリコワゴン」、ご存知でしたか🍫🍭？！ https://www.honda.co.jp/stories/066/ 昼間、車関連の情報が掲載されているサイトをよく見るのですが、「グリコワゴン」なるものがあることを知り、このHondaのコミュニティで話したい！と思った次第です。 ベースは我らがHondaの”ステップワゴン”だそうです。 ミニバンだけどかわいらしい、美しい外観デザインの”ステップワゴン”は、「グリコワゴン」のコンセプトに合っているなと思います。 今回披露された二代目「グリコワゴン」には、グリコの代表的な商品である『ポッキー』、『ビスコ』、『ジャイアントコーン』のほか、アーモンド、キャラメル、チョコレートを載せたそうです。 そして、大きくしただけでなく、デフォルメしているそうで、写真を見ると本物そっくりで食べたくなります(笑 https://response.jp/article/2023/03/31/369305.html こんなかわいい「グリコワゴン」に街で出会ってみたいです。

ジョギング中にそら豆の畑を見つけました。 白い花が咲いていました。 あの、美味しいそら豆ができるまで、もう少しかかりそうですね。

えっと、 実はわたくし、 すぱーく大魔神の 中身でした。

珈琲問屋です！

やっと自分の車が車検から戻ってきました。 今回写真付きでした。 いない数日あんなに萎れていたのに、 そばにいるだけで、 何事にもやる気が違います。 車検証も後日取りに行きましたが シールは 暫く気にはなるかな。

地元幹線道路脇の植え込み𓂃 𓈒𓏸𑁍‬ こんなところで ツツジ祭り開催中‼️ 1箇所だけ色違いが混ざってま~す ( ^_^ )/~♡

４月１９日の日の出です。 薄もやがかかっていますが、雲一つありません。 今日は良い天気になりそうです。 久しぶりに気持ちの良い朝！！でした。

この花はなんて言う花なんだろうね❓

予定では家族と合流してから閉店まで１時間、その日その品に出会えるかは運次第。移動にトラブルが無く、売り切れていなければ大丈夫なはず。準備万端にして、その日の運に賭けてみた。そしてありついた『一期一会』というラーメン。たまにしか作られないが、その日によってモノが違い、次出会えるかどうかはわからない。この日は多分特製の鯛塩ラーメン。全く魚の臭みが無く、雑味もなく鯛の奥深い味わい。スープは塩分強く無く、炙った鶏チャーシューは香り良く柔らかい。麺ももう一つのチャーシューもあっさりとして全てに出過ぎず、魚の風味を引き立てている。麺も強くなくでしゃばらない。シンプルだが丁寧に作られた逸品。美味しかった…。

おみなえし 　 盆花で使われますが、今年も時期に合わせてきれいに咲きました。 迎え盆で墓参して活けてきました。 女郎花でおみなえしですが、"女飯"という名前の由来もあって お墓に供えるのに好適です。 ちなみに仏壇などの室内にはお薦めできなくて、匂いと 花がポロポロ落ちるところが屋外向けです。

　本日、地元のリサイクルショップ（🧙‍♀️ハリーポッターの「ハー(マイ)オ(ニー)・グレンジャー」みたいな名前の）、某大手「ハー〇オ〇・コーポレーション」とは違った、地域限定の♻️リサイクルショップを何気なく“ぶらぶら”覗いてみたら、とんでもない掘り出し物を見つけちゃいました。 　私の142種類（222本）の計算尺コレクションの中でも特に大好きな型番の、HEMMI No.254WN（10インチ両面尺） が、無造作に埃をかぶったまま棚の奥の隅っこに紙ケースのまま置かれているのを発見し、興奮しながらゲットしてしまいました。　このリサイクルショップには、数か月に1回くらいは何度も足を運んでましたが、棚の奥の片隅までまじまじと覗き込んだことは少なかったので、いつから置かれていたかは解りませんでしたが、それ以上にお客さんたちの興味が無かったので、長らく人目に触れずに居たものと思われます。 　この型番 『HEMMI No.254WN』は工学系の高校生向きに開発された機種で、ちょっと「高級な一般向け計算尺」にプラスして、より豊富な「関数尺」を装備し、表面に11尺・裏面に13尺ととても使いこなせない、とんでもない計算尺です。　更にご丁寧に目盛りの右端部分に、普通は書かれていない各々の尺の補助記号が表記されていて、各目盛り尺の用途が解るといった、高校生向きに配慮された「優しい計算尺」になってます。 　私がこの型番の計算尺が好きな理由のもう一つに、とんでもない事実を発見してたので、それも有って私には大切な型番の計算尺になってます。 　皆さんは、宮崎駿のジブリ映画『風立ちぬ』をご存じでしょうか？　主人公・堀越二郎その人物像は、実在の文学者・堀辰雄と、これまた実在した航空機設計技師・堀越二郎がモデルで、堀越二郎は『零式艦上戦闘機（零戦）』を設計した人物です。 　映画の中でも主人公の堀越二郎は『ゼロ戦』の設計技師として描かれており、その傍らには『計算尺』が随所に現れてきます。 　一番最初に「計算尺」が登場したのは、堀越二郎の乗った列車が関東大震災で脱線事故に巻き込まれ、その時に同乗していた、後の妻となる「里見 菜穂子」と里見家の女中「お絹」も事故に巻き込まれます。その時、足を痛めた女中「お絹」の「足の添え木」として予想外の形で計算尺が登場します。 　その後も設計図面を引きながら計算を行うたびに登場するとともに、最愛の妻「菜穂子」を看病しながら左手で「菜穂子」の手を握り、右手ひとつで計算尺を操作して計算する離れ業をやってのけます。　この様に、この映画の中では「計算尺」は重要なアイテムとなってました。 　さて、そんな「計算尺」ですが、アニメを見ながらふと気になったのですが、『何処のメーカーの何を使ってるのかな？』と疑問に感じ、『ブルーレイレコーダーを「スチル再生」すれば分かるかな？』と思って何度もトライしながら型番の特定にチャレンジしてみました。 　もうお判りですね。そうです、今回入手した HEMMI No.254WN です。　但し、「中段尺（滑り尺）」と「下段尺」を入れ替えて描かれてました。（一応コンプライアンスに気を使って、丸々コピーまではしなかったみたいです。） 　この HEMMI No.254WN は、尺数が多いだけじゃなく、目盛りの左端に「各々の尺の説明記号」が記載されており、見た目にも賑やかで豪華そうなので選ばれたのでしょう。　但し、この型番が製品化されたのは　1971年～1975年なので、第二次世界大戦の終戦1945年当時には存在しておらず、ましてや、大戦中の『零式艦上戦闘機（零戦）』の設計になど、時代が全然合いませんが、その辺はフィクション作品なんだと割り切りましょう。　因みに本日入手できた HEMMI No.254WN は、製造記号：VJ　なので、1971年10月製造の物となり、販売開始直ぐの頃の物でした。 　という事で、HEMMI No.254WN は、私にとっては特別の存在であるとともに、「尺数が多く」「目盛り説明記号」も記載されているので『賑やかで華やかな計算尺』なので思い入れが有ります。　そして、そんな計算尺のコンデションが良い物をこれまた破格の金額で入手出来て、とても良い一日となりました。　勿論ビール片手に HEMMI No.254WN を眺めながらこの文章を綴っております。 【計算尺と私】 　中学3年生の数学の授業で初めて出会い、掛け算・割り算が求められることに愕いたことを覚えてます。その後高校生当時は、「電気工学」・「電子工学」・「機械製図」でお世話になったものの、あっという間に電卓📟に取って代わられた「計算尺最後の世代」です。

NAロードスター開発主査を務めた平井敏彦氏が逝去されました。 1989年は日本車のビンテージイヤーとさえ言われる年ですが、本当にクルマらしいクルマとして、今なお世界中で愛されているロードスターは日本を代表する名車と言っても差し支えないと思います。 こちらの記事（ https://clicccar.com/2023/04/16/1276576/?amp ）に書かれている平井氏の言葉は、バブル経済の中で各社が湯水のように予算を注ぎ込み、走る・曲がる・止まる以外の厚化粧をする中で、プリミティブなクルマの楽しさを貫いた重みを感じさせます。 「車両の開発をしとるとついつい欲が出てしまう。けど、欲をかいちゃいかん」 心よりご冥福をお祈りいたします。

先日某公園にて。夜桜がとてもきれいでした。 もう桜は散ってしまったところが多いかと思いますが、来年は昼間にゆっくり鑑賞できるといいなと思っています。

先週の土曜日、雨の中を走行したら、テールランプに水滴が。 パッキンは以前に購入済みだったので、交換してみることにしました。これで治るといいのだけれど、クラックとかだったらやだな～。 今日は雨なので、明日雨が上がったら取り付けてみようと思います。

今までに運転したことが有るクルマ。 一番お値段の高かったのは、栃木研究所で試乗させて頂いた当時開発中のFCXクラリティです。 『一般人の意見が聞きたい？』との企画で、助手席には変な事しないかと見張り付きでした。 私：「このクルマお幾らですか？」 研究員：「1億円以上です」 すご～く車体が重い印象で、普通にブレーキ掛けたつもりがフルロック！ 思いっ切り、睨まれました…😅 （電気ブレーキの制御が❌の所為でしょう？きっと…） 2024年からオハイオ州で生産される『新型FCEV』には期待しています！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿