【EVの車検】 我が家のEVも12年目に突入、今年1台目の車検です🙂アーリーアダプターとして、早くEVを所有して見たくて走行距離2,000kmだった、ディラー試乗車を購入しました😄(新車価格の65%の価格だったので…)イメージはもっとEVが普及しているハズだったのに…🙄 ホンダ車は自宅まで配送なのですがEV&SUVはディーラーへ(外車ディーラー、どうも敷居が高くって😅)サービス担当者が元メカニックだった事も有り、EV談議に花が咲きます「このクルマは、当社にとっては採算度外視です」(そうでしょう、専用工場まで作ったのですから)「アルミとカーボンで出来ています」(所有しているNSXーRも同じです)「エッ!NSXに乗られているんですか?」(まずい…😓話題を変えよう) 今回が6回目の車検、国産ではないので故障を心配していましたが今のところ、大きなトラブルも無く(有ったとしても電気系?)車検総費用は…¥238,100😲(法定諸費用¥52,100+車検整備代¥186,000)制御バッテリー(駆動用ではありません)・ACフィルター・ナビ地図書き換え大した事はやっていないのに、各項目は国産車の数倍以上!😥(ACフィルター交換…3万円って💦)🧿
【EVの車検】 我が家のEVも12年目に突入、今年1台目の車検です🙂アーリーアダプターとして、早くEVを所有して見たくて走行距離2,000kmだった、ディラー試乗車を購入しました😄(新車価格の65%の価格だったので…)イメージはもっとEVが普及しているハズだったのに…🙄 ホンダ車は自宅まで配送なのですがEV&SUVはディーラーへ(外車ディーラー、どうも敷居が高くって😅)サービス担当者が元メカニックだった事も有り、EV談議に花が咲きます「このクルマは、当社にとっては採算度外視です」(そうでしょう、専用工場まで作ったのですから)「アルミとカーボンで出来ています」(所有しているNSXーRも同じです)「エッ!NSXに乗られているんですか?」(まずい…😓話題を変えよう) 今回が6回目の車検、国産ではないので故障を心配していましたが今のところ、大きなトラブルも無く(有ったとしても電気系?)車検総費用は…¥238,100😲(法定諸費用¥52,100+車検整備代¥186,000)制御バッテリー(駆動用ではありません)・ACフィルター・ナビ地図書き換え大した事はやっていないのに、各項目は国産車の数倍以上!😥(ACフィルター交換…3万円って💦)🧿
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MotoR
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06/07
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【何でも】フリートーク