MotoRさん、ご投稿ありがとうございます🚘 特別講師からのアドバイスで、さらなるスキルアップが期待できますね！ 今後も素晴らしい走行体験を楽しんでください😊

【NSX-tude＋＠MOTEGI】レポート② 「もてぎ南コース」 鈴鹿の南コースの様な、ミニサーキットでは無く 大きな駐車場に白線を引いただけの場所なので 各自、レベルに合わせて色々なチャレンジが（ブツける物が無い…） 安全に行えるプログラムです😀 　ジムカーナ宜しく、ストップ＆ゴーで周回しま

【NSX-tude＋＠MOTEGI】レポート① 　昨年までNSX限定だった、もてぎ開催のNSXミーティングに 走る機会が少なくなったS2000に参加枠を設定し 「tude＋」（プラスはS2000）と改名しての開催です😀 　鈴鹿と同じく、6月の某所イベントの影響でNSXの参加が危ぶまれる中 S20

【旅紀行】'24年5月：静岡・スーパーGT富士⑩チャレンジ総評 　スーパーGT富士『EVチャレンジの旅』総評報告です😀 3日間の総走行距離は380kmでした。 普通充電電力48kW(¥30/kW)で¥1,440 急速充電電力12kW(¥125/kW)で¥1,500 我慢の電費走行のお陰で、レギュラ

【旅紀行】'24年5月：静岡・スーパーGT富士⑦ピットウォーク 　決勝前のイベント、ピットウォークに参加します😀 先ずは、顔見知り（ドライビングの講師）のGTドライバーに 応援のご挨拶に、向かいます。 　今回は、チームピット内通過の裏口入学は使わず （パドックパスが必要で、以前の倍¥22,700

【鈴鹿NSXミーティング】レポート④ 　［Bコース］の常連組も合流して、いよいよ開講式が始まります😀 一通りの説明を受けた後、恒例の自己紹介タイム 顔馴染みばかりではありますが、先ずは定番の自己紹介 https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/lsayhhmdnv

【旅紀行】'24年5月：静岡・スーパーGT富士⑥EV緊急事態 　何とか「富士スピードウェイ」の駐車場から、1時間掛かって脱出成功😀 御殿場高原『時之栖』に向かいます。 今日の工程は、148kmで70%のバッテリー🔋を消費しました。 　「時之栖」での宿泊は、御殿場高原ビール🍺も魅力ですが EV用に

話が上手すぎて 次の講師が育ちませんネ～😅

GW中だったのですネ😀 お疲れ様でした。 講師は岡ピーでした？

甲子園を皮切りに、福岡から北海道まで MotoRさんみたく何度も往復するんで距離の長～い旅路🙂 秋にはハッピーエンドで完結します🗽