今年の走り納め もてぎS2000ミーティングとNSX-tude＋＠MOTEGI のダブルヘッダーです😀 もてぎは体育会系で走るのがメイン、夜のパーティーはオマケです。 ただ、鈴鹿に比べると参加台数が…😥 S2000ミーティング 11台、NSX-tude＋＠MOTEGI 12台の参加です Moto

【NSX-tude＋＠MOTEGI】レポート⑤ 　昼食を終えると、南コースに移動して実技講習が始まり 広大な駐車場に白線でコースを描いて有ります😀 万一、オーバースピードでコースアウトやスピンをしても 当たるものが無いので、安全安心なコースです。 （Bigレース開催時は、本当に駐車場になります）

【NSX-tude＋＠MOTEGI】レポート④ 今年の開催2回目となる、もてぎでのNSXミーティング 今回は14台（うちS2000は3台）でした。 同伴者もがいるので19名でのイベントです😀 先々週の鈴鹿のNSXミーティングが23台参加を考えると もう少し、参加台数が欲しい所です。 午前中は

【NSX-tude＋＠MOTEGI】レポート③ 　南コースで3時間半のトレーニングを終了したら いよいよ、フルコースに移動します。 南コースでのラップ表＆車種でグループ分け😀 　今回は、今年の第1回目なので フリー走行は無く、先導のコース説明を聞きながらの引張り走行です。 （と言っても、ブレーキ

【NSX-tude＋＠MOTEGI】レポート② 「もてぎ南コース」 鈴鹿の南コースの様な、ミニサーキットでは無く 大きな駐車場に白線を引いただけの場所なので 各自、レベルに合わせて色々なチャレンジが（ブツける物が無い…） 安全に行えるプログラムです😀 　ジムカーナ宜しく、ストップ＆ゴーで周回しま

【NSX-tude＋＠MOTEGI】レポート① 　昨年までNSX限定だった、もてぎ開催のNSXミーティングに 走る機会が少なくなったS2000に参加枠を設定し 「tude＋」（プラスはS2000）と改名しての開催です😀 　鈴鹿と同じく、6月の某所イベントの影響でNSXの参加が危ぶまれる中 S20