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p8kさん 本文にも画像を拡大して読んでくださいと書かれてますね。 私の方が勘違いしてました。 東京オートサロンのデモ走行動画を見ましたが、佐藤琢磨さん、結構アクセル開けてました。 確かに走行用の高性能タイヤが必要になりますね。

鈴鹿でレ－シングカーの旧車を走らせるイベントが、毎年1月に有ったのですが、３年ほど前から無くなってしまいました。 その頃、そう言えばパドックではAVONのタイヤを調達してるがこれも入手が困難になりかけてるのでHoosierも使ってるみたいな話を聞きました。 需給の関係で古いマシン用のタイヤを製造する

MotoRさん 動態保存と言うとマシン本体に目が行きがちですが、それを走らせるために一番大事なのはタイヤだというところは盲点でした。 市販車しか経験のない者には気付かないところです。

コレクションホールに展示されているタイヤは カチカチのツルツルに劣化した状態です 動態テストの時は走行用に履き替えているのは見ていました 色々な車種、色々なサイズ ワンオフ対応して貰っていると聞いています。

元記事読んできました。(400%拡大位で読めました) 当時のOSが動くコンピュータがないとか電子部品周りで大昔の車より 新しめの車の方が維持できない、というのを読んだことがあります。 タイヤもグリップがあり過ぎて履かせられないという問題があるのですね。 新旧のタイヤでは下駄とサンダルくらいの差がある

『F1タイヤを探しています』 の書き出しと共に東京オートサロンで走行したRA272の写真が出ていたので、えっ、タイヤ紛失？盗難？って思ったのですが、よくよく読んだら探してたのはタイヤメーカーでした。 https://x.com/HondaJP_Live/status/1891770882101739

キレイですね。 ガソスタのトイレ、行ったこと無い。 ガソリン入れるか、タイヤに空気入れるかぐらいしかしないからなぁ。

最強寒波の来襲であちこちで交通障害や生活への影響が出てますね。 三重県は縦に長いので北勢地区は大雪のようです。 鈴鹿のお店は臨時休業のお知らせが。 https://x.com/sportsgaragehcm/status/1888044103239405835 スポーツカーのオーナーさんは来ちゃダメ

言いたいですね。 おやつ代が嵩むのは くろかめさまの旅の頻度が 増えてるからですね。 メーカーそれぞれが、 同じような性能を 謳っていても、 洗剤の効果と同じようなもので 社内比になるので、 結局は想像するか口コミを 見るしかないような(^^;; 自分は普段から タイヤの使い方を考えながら慣らし

黒いアマガエルさま 「金に糸目は付けない！｣ 札束を扇子代わりにして 言ってみたいですね〜ꉂꉂ(ˊᗜˋ*) (最近は バスピス達のオヤツ代が増えてしまって…💦) タイヤは 使う目的によっても 色々と違うでしょうね 黒いアマガエルさまは 普段の街乗りとサーキット走行で その都度タイヤを変えたりする