何でもトークエリア

待ちに待った納車！ EG9以来久しぶりのシビック、CL1以来10年ぶりのマニュアル車。 上がりのクルマと考えています。

ご無沙汰してます。 また、皆様にコメント出来なく申し訳ありません。 復活まで、もう少しかと思います。

今日で2月が終わり、 昨晩は総会の懇親会で 春を食して来ました。

暑くて、影もボディにクッキリ落ちるなか、奥さんの愛車の洗車。 次は早朝にしよう😵‍💫

来月でCR-Zに乗り始めてそろそろ2年になります。2年間乗ってみて、思った事をレビューしてみます。​この車、巷で言われているような遅い、パワー不足といった不満は、普段のドライブではまったく感じていませんでした。しかし、この前サーキット走行をしてみて初めて、ノーマルだと少し物足りないのかな？と感じました（私が初心者で腕が無いだけかもしれませんが）。でも、ドライブ目的であれば必要十分な速さですし、スポーツモードにすれば一気に加速してくれるので、一般的なファミリーカーと比べれば全然速い車だと思います。また、中期型から付いている+Sボタンの加速感について、ホンダは「3リッターV6エンジン並み」と謳っています。（ホンダのV6エンジン車ってなんだろう？）私は昔、実家でウィンダム（3リッターV6）を運転していたことがあるので、正直に言うとそこまでの加速感は無い気がします。でも、2.5リッターV6のマークXくらいのパワー感は出ている気がするので充分です。​この車の最大の良さは、ほどよくコンパクトで小回りが利き、素直に曲がってくれるハンドリングにあると思うので、そもそも絶対的な速さを競う車ではないです。​よくCR-Zはスポーツカーじゃないと言われることがあります。もしかしたら、ホンダ的にはスポーティーカーという位置づけなのかもしれません。私は、他のスポーツカーは試乗で乗った86くらいしか運転経験がないため、明確なスポーツカーの定義は分かりません。でも、CR-Zは見て楽しい、乗って楽しいと思わせてくれるので、個人的にはスポーツカーだと思ってますw

日曜日は良い天気でしたね。 自分は人生2回目のフルマラソンチャレンジでした。 前回チャレンジから大きくタイムを伸ばせたものの、後半は大失速。反省のレース内容となりました。 走った後は、(多くの市民ランナーはそうなのですが)座ったらなかなか立ち上がれないし、階段の登り降りにも一苦労です。 ダメージの残る足を引きずり電車で1時間半ほどかけて帰宅したんですが、こんな時は「誰か車出してくれて玄関まで届けてくれ〜」って思っちゃいます。 まっ、うちんちはドライバーは自分だけなんで無理なんですけどね。

マジで春じゃんか～😉

初めましてです☺️ 令和6年6月6日、WR-Vをお迎えして、今日は1ヶ月点検 既に色んなところへドライブしてきました！ もっともっと遠出するぞ〜✨

本日　免許の更新に　行って来ました🚗✨雨降りの平日　午後2時前に　免許センターに到着して　交付迄　待たなくて午後3時前には新しい免許証が　貰えるました✨

7月から、浴室の窓の景色が変わりました。 　5月からの、奥入瀬渓流の景色を見ながら 【旅紀行】'24年9月：青森・白神山地（奥入瀬渓流） に行く事にしました😀 https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/qjgugdduuldqcwuo?tree=toa6wmuwan4qzpfv&tree_type=ChatCommentReply 　今月からの景色は、スイスの湖畔です😄 チョット簡単には行けません… まかり間違って、行っていた可能性は有ったのですが… https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/u9yrhuglxtrd4hcc 　こんな景色に変えたら 寝た子を起こす事になるのかも？😅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

京都南禅寺。 何度か来てます。 有名な場所ですが、少し離れた場所にあるのでわかりずらいです。自分も駐車場の管理人さんに行き方おそわりました。

既出の話題ですが、 昨日、久々にイラっとした、 左折時に膨らむ車の挙動。 片側２車線の道路で、 左車線は直進と左折、 右車線は右折専用になっていて、 自分は右側を走っていました。 すると左少し前方を走る車が、 先の大きな交差点より手前にある 脇道の手前で、 左に方向指示器を出しブレーキを踏んで スピードを緩めました。 自分は少しスピードを落として 横を通り過ぎようとしたその時、 左に曲がろうとした車が、 急にハンドルを右に切り膨らんだので、 フルブレーキングして 危険を回避するための行動を取りました。 自分の後ろに車はいませんでした。 結局その左の車は 何事もなかったかのようにすんなりと 曲がって行きましたが、 こちらの様子には全く気づいてないのでしょう。 JAF等様々なところで注意喚起はされていますが、もっと多くの人に、危険行為と気づかせる方法はないものかとつくづく思います。

朝の散歩中に休耕地にコレが咲いてました。

11日にあるもてぎのドライビングレッスンに参加するためにヘルメットを買いに行きました。 初めてで不安でしたが、ナップスの店員さんが親切だったのであまり迷わずに買えました。 合うのを探したらヤマハのヘルメットになりました。

ようやく春の訪れかな😂 雪解け直後の田んぼで白鳥達が小休止です😍 これから長旅なんでしょう！ また来年来てくださいね。

　今日は車が大変な事に・・・‼ 　連日の大雪の影響で「車のルーフボックス」が大破しました。 　家の庇の氷の固まりの様な雪が、下に留めてた車を直撃し、ルーフボックスが昇天されました。　幸い、ルーフボックスのおかげで、車のボディー自体は何とも無く、ルーフボックスには感謝です。 　屋根は『落雪防止瓦』なので落ちない筈が、下層の雪は氷となって屋根に残ってましたが、少し上層の氷塊の様な雪が『表層雪崩』の様に塊となって落ちた様です。 　午前中から残りの屋根雪をフルハーネスを着けて洗車スペースに落とし、更に積もった雪と併せて雪掻きしました。 その後はシャワーを浴び、遅い昼食を採ろうとしたら、雪掻きで喉が渇いたのか無性に『ビール🍺』が飲みたくなり、昼間から缶ビールをあおったら雪掻きの疲れと共に寝落ちしてしまいました。　呆気無く終わってしまい、疲れただけの日曜日になってしまいました。

今日誕生日で32歳になりました。 この年で独り身で車で遊んで何してんだと思いつつ楽しいからいいやってなってますw 今年は仕事の資格を取る、楽しそうに過ごすを目標にして生きたいと思います🚗

子供に今日は何したい？ っと聞くと洗車したいと返事が 確かに数ヶ月洗ってなかったので 洗車してあげました。 お姉ちゃんは小さいときから一緒に洗車 してたからか洗車が好きです。 泡で遊んだり、脚立で高いとこ見たり 普段あまりさわれないシャワーホースが 使えるから楽しいそうです。

クルマ好きな男のロマン、今回のお題はミニカーです。 自分の乗ってるクルマのミニカーは、とかく手に入れがち。 では、どう飾る？ 私は、市販のアクリルケースを買ってきて 内部に照明ヤグラを組んで、LEDスポットライトで電飾 モーターショー風に飾っています。（自己満足～） ヤフオクでは、趣味の方が自作販売しているので一定の需要があるのでしょうネ。 ミニカーで、いつも思っていることが一つ… 実車はたくさん保有できないから（都内は駐車場も月3万円では借りられず） ドラえもんの『スモールライト』があれば、と思った事ありませんか？ ただ結局、実車を買わないといけないので、ココは『ビックライト』 ミニカーを大きくできるので、これならお財布に優しい！（アレッっ、でも動くのかナ？） 現車は納得ですが、ミニカーもプレミヤ価格になっているのにはビックリ！😲 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

食レボその24 北海道にある緑清荘のレストラン槿です。 このレストランの為に宿泊予約したりします。 https://www.ryokuseisou.com/restaurant.html 現在は、お刺身を頼むのであれば事前予約をして下さい。 単品注文は可です。と言っても、ここに行くのは難しいですかね😅 ここは、温泉もあるホテルですが、何処かの研修センターみたいな感じの旅館です。

昔はあの道を通っていたのだと当時の人たちの営みを勝手に想像してロマンを感じてます。笑 元々は４つの隧道をくっつけてできたのがこのトンネル。要塞のようなたたずまい。 いいですね〜 もし興味のある方はこちらの動画を見ていただければと思います。 https://youtu.be/5XiEF64M9xE こちらのYouTuberさんの映像がとても素敵で見入っちゃいます！北海"道"の歴史も知ることができるかも。

【値上がり、キツい。】 色々な値上げ、キツいですー。

猛暑もやっと落ちつき朝晩が涼しくなりホッとする日々です(´-`) 新車から1年経過しましたが初代N-BOXから想うと静寂性や質感の進化は素晴らしいです！ カレンダー機能を最近使いはじめ、モニターに映る景色は綺麗で益々安全運転になりました♪

ここ最近体調不良で手洗い洗車が1ヶ月以上出来てないので、Keeperで洗車してもらいました。

【試乗会】②　ホンダ車には、試乗できる機会が多く…（販売店での街乗り試乗はネ～）　今回の2台目は『Super-ONE』オーナー様はFit RSからの乗り換えです🙂先日、プレリュード買ったばかりなのに…自宅にはソーラーパネルと蓄電池、EVライフとしては完璧な条件で（燃料代は無料）アウトランダーPHEVを所有しているので、既に車庫には200V充電器も完備主にお買い物車として、近所を走り廻る街乗りグルマの使い方だそうです😀　試乗した感想は、N-ONE e:がベースなので…🙄中はやはり軽自動車、確かに話題の「BOOSTモード」EVらしい加速感を味わえます👍0～100km/hは10秒台の実力（MotoRのi3は7秒台…あれっ？）プレリュード同様の、疑似有段シフト＆スピーカーからのエンジン音（オーナー様曰く、直ぐ飽きて使わなくなるそうです…オモチャっぽい？）　それでも、補助金ジャブジャブで超お安い😄EV乗りは、皆さまの税金に支えられております🙇‍♂️🧿