久しぶりに近所の国道8号線を走行したら、登坂車線脇の歩道の路側帯に見慣れない設備を設置してました。
これは、昨シーズン 初雪と同時に、「大雪による立ち往生・渋滞により38時間20分に及ぶ 国道封鎖への対応設備」のひとつだそうで、大型車が立ち往生し 渋滞の要因のひとつになった、米山台地区の国道8号線の長い上り坂に『遠赤外線融雪装置』を試験導入するための設置作業だそうです。
『消雪パイプ』や『発熱電線・カーボンシート融雪装置』はよく見かける雪国の消雪設備ですが、『遠赤外線融雪装置』は初めて見ました。 まるで夜間作業用のリフレクタ式照明の様な形をしたものが何基も設置工事をしてました。
この設備、近くを通行すると車内の人も暖かいんだろうなぁ。 けど、『電気代高そう。』
まぁ、ここは「世界最大の原子力発電所」のお膝元だけど、もう何年も「全号機停止中」だし、運転再開しても「ほぼ大半が関東方面へ送られる」ので電気代の恩恵は無いけどね。
【画像】 画像は走行中のドラレコの画像を加工（緯度・経度他のトリミングと明度調整）した物なので若干解像度が悪いかも。
久しぶりに近所の国道8号線を走行したら、登坂車線脇の歩道の路側帯に見慣れない設備を設置してました。
これは、昨シーズン 初雪と同時に、「大雪による立ち往生・渋滞により38時間20分に及ぶ 国道封鎖への対応設備」のひとつだそうで、大型車が立ち往生し 渋滞の要因のひとつになった、米山台地区の国道8号線の長い上り坂に『遠赤外線融雪装置』を試験導入するための設置作業だそうです。
『消雪パイプ』や『発熱電線・カーボンシート融雪装置』はよく見かける雪国の消雪設備ですが、『遠赤外線融雪装置』は初めて見ました。 まるで夜間作業用のリフレクタ式照明の様な形をしたものが何基も設置工事をしてました。
この設備、近くを通行すると車内の人も暖かいんだろうなぁ。 けど、『電気代高そう。』
まぁ、ここは「世界最大の原子力発電所」のお膝元だけど、もう何年も「全号機停止中」だし、運転再開しても「ほぼ大半が関東方面へ送られる」ので電気代の恩恵は無いけどね。
【画像】 画像は走行中のドラレコの画像を加工（緯度・経度他のトリミングと明度調整）した物なので若干解像度が悪いかも。
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ikumin883
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2023/12/06
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