何でもトークエリア

自分の好きな玩具その１ ただ、とまってるだけ。 たまに突ついてみる。 鳥好きの自分にはたまらない。 作ればいいんだけどね〜。

【80―90Meeting。】 北海道でも、80年代や90年代のクルマが集まるイベントが ６月１１日にカムイスキーリンクスという所で開催されます。 みたらしのタマネギ１号が、ちょうど90年代製造に属し、主催者からダイレクトに 『みたらしの１号機出動して欲しい～』と要請がきたのですが、 ちょうどこの日は、よりによってオートテストの砂川戦と被る始末… (一応、シリーズ戦かかっているため、オヤスミしたらポイントが入らなくなる) みたらしの替え玉で、誰か行きませんか～(笑)。 というのは冗談にしても、よろしければドーミンな方は是非。 (勿論、砂川のオートテストも是非(^^)) ただし、うちのタマネギ１号、 ●オモステ ●マニュアル ●左ハンドル ●(人間の)パワー(がいる)ウィンドー ●グズる傾向ありのツンデレ です… 因みに、みたらしのクルマをホントに現場へ持ってったら もれなく『　浮　き　ま　す　』(笑)。

《とあるMission遂行への道その３》 とにかく時間が遅いので、島内を突っ走る。 山を越えると門前町の様なところで、 人の姿を発見。 すぐさま引き返し場所を尋ねると、 ここを回り込んだところだと教えられ、 別れ際『カッコいい車ですね。』 とか言われたのに対し、 『あー、いやいや。』などと 余裕のないところを見せてしまい少し反省。 そこをUターンして回り込んで、 やっと到着。車を降りた。 鳥居の傍らに立ち、 慎重に写真を撮ろうと決意し 進んだ。 ここの説明書が、 入ってすぐの場所にあったので、 読むと、どうやらここらしい。 間違いない。 『大山祇神社』。 ここでは大切な事を逃すまいと、 感覚を研ぎ澄まし門を入る。 車から降りた時から何かを感じていたが その原因が、ここではっきりとわかった。 匂いだ。 楠の原生林があるらしく 門を入っただけで、 頭部を突き抜ける様な楠の匂い。 しかもどの方向からという切れ目がなく、 この広いスペース全体が 楠の匂いで満たされている。 天然記念物に指定された楠も多くあるらしい。 形を変えてもなお生き続ける楠を見ると、 人の時の儚さを思い知らされる。 時間が遅く奥へは行けず 拝殿の門の前でお参りをした。 ここは、この森は、自分なら多分 一日居てもまだ居足りない場所だと思う。 また来たい。 帰り際、 夕方からの強行軍で遠すぎた事を 後悔していた自分は、最後に、 ここを訪れる時間が遅過ぎた事を後悔した。 　　　　　　　　　　〈おしまい〉

乗って来ました。 今日は６ヵ月点検でディーラーへ。 ちょうどWR-Vがあったので 試乗させてもらいました。 スポーティな加速感に パドルシフトも装備 メーター周りも遜色無く ただボンネットの凸感が やや気にかかるのは 私だけてしょうか⁉️(^^;;

ヤマザキさん、 パン祭りが終わった途端に新作出さないでよ💦 (甘辛の生姜風味がかなり強め、食べてみる価値アリと思います) (・­­--✤) ディッパーダンのクレープ宣伝も気になるっちゃ❣️

サイン貰いました！

「地獄と極楽」を見てきた方からのクイズ😉 細かく書けば大変長いので、短めに要点だけを…… 「ある時、地獄の様子を見たら、丸い大きなテーブルの上に素晴らしいご馳走が…地獄に落ちた者も、こんなご馳走がいただけるんだぁと思い見ておりますと、そのご馳走を我先に食べたいが為に必死で食べようとしますが、各自が手に持っているお箸は、一間(約１８２㎝)の大変長いお箸でありまして、ご馳走を取りましても❗自分の口にもってくることもできず、全て下に落ちてご馳走が燃え上がります。死んでも「ワシがワシがが」で、哀れだなぁと思い、今度は、極楽に参ります。やはり、同じ丸い大きなテーブルに素晴らしいご馳走であります。やはり、お箸は一間の長い物。」 さて、極楽におられた方々は、どのようにしてご馳走をいただいたと思いますか？お箸を適当な長さに折って、短くしては駄目です。１８２㎝のお箸でお考えくださいませ。 直ぐ、わかっちゃいますかね？ 答えは、夜にでも…奮ってご参加くださいませ。笑笑

鈴鹿の走行イベントも無事終了！ 今回はワイガヤの密命で秘密のデートクラブ？ https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/y0bjoijyzghpbuyl を探る予定でしたが、肝心の『車バカのおっちゃん』が来ていません…。 さっそくLINEで居場所確認！ イタリアで開催される自動車コンクールに主催者から招待されたそうです。 https://openers.jp/car/car_features/Uz6UY やはり、このレベルの方々の秘密クラブなのでしょうネ。 次回、7月にはお会い出来るハズなので連れていって頂く約束をします。 今回のもう一つの目的。 私が以前に乗っていた’97NSXtypeSを現在所有する俳優さんとお会いすること…。 3台所有されているうちの1台が、そうであると確認できました。 （フローアーマットのオーナーメントプレートに私の名前が残っているそう） 今回は’95NSXtypeRで見えていましたが、次に来る際は乗ってきて頂ける様です。 紳士らしく、写真もサインも貰わず…。（我慢！） 奥さまは大喜びで2ショット写真を撮って頂いていましたが。😅 誰？ご興味のある方は【俳優 NSX】で検索してみてネ ただし紳士＆淑女の皆さま、この板では伏字でネ！😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

皆様、こんにちは！ 今日はちょっと違う面のHONDAのお話しをしようかと．．．(;^_^A 殆どの皆様はもうご存知だと思いますが、このニュース、飛行機好きの自分は非常嬉しく思いました＾＾ https://www.honda.co.jp/news/2023/c230614.html?utm_source=hondanews&utm_medium=email&utm_campaign=HMN230623_5th_btn 2028年に商品化との事、是非とも計画通りに発表/発売して欲しいなと思います＾＾； (まぁ、発売されても自分には全く縁のない価格ですがwww　(;^_^A) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【Honda Heritage Works】③ 　NSX乗りとして、触れない訳にはいかない話題です🙂 初代NSXには「リフレッシュプラン」という名で メーカーのレストアが行われていましたが 部品供給の問題から、2025年初頭に終了しました😞 　オーナー達には、一時的な中止 新たなる「レストアサービス」を立ち上げる、旨の下話も聞こえていました😀 その復刻版が、純正外部品も利用するヘリテージサービスとして復活しました😄 当初のメーカーの予想より、余りにも残存車両数が多く 部品供給問題を再構築して、新たなるレストアサービスの開始です😉 https://www.honda.co.jp/sportscar/Honda_Heritage_Works/ 　メーカーのサポートを離れても、なお続く （NSX festa → NSX Owners Day） （NSX Owners Meeting → NSX Meeting） オーナー達の35年に渡る、熱き思いに 「メーカーが動いた！」好例です😀 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

おはようございます！ 旅行記も本日で最終回です 四日と五日です・・・ 地震のあつた花蓮を７：３０分に出発です 発射オーライ・・・進行です 地震のあったと思われる地域かな 太魯閣渓谷の散策です・・・写真ありますよ この地域で採掘される。。大理石工場の見学 加えて・・翡翠等の販売もしてました。 高価で手が出ません・・・？ 終えて・・花蓮の駅より特急列車で台北に向かいました 2時間半くらいかな ・・乗車　　乗車中に駅弁をいただきました。 台北到着して・・バスにて ・故宮博物館見学・・１時間ほどです　沢山の訪問客居ました。 その後・・免税店に行きまたまた　ショッピング・・また購入 十分観光です・・天燈上げを体験しました・・思いをいっぱい 載せて天高く飛んで行きました。・・飛んだあとは・・落ちてきて　ゴミですが　下の部分の金具を拾い収入にしている人が いるとの事ですよ・・・ 次の訪問先が九分ですレトロな感じの街並みを見てきました 階段が多く足腰が強くないとダダメですよ！ この日は列車移動もあり　移動距離が１６０㎞暗いです 五日目です・・・いよいよ帰国の日です 朝の集合が・・５時３０分・・即出発です・・ 出国の準備もあり・・やはり朝が早いです 手続きも粛々と進み・・８時３５分には・・チャイナエアラインで ・・・新千歳に向けてのフライトです・・ここでも 朝食を機内でいただきました 順調にフライトして・・１３：１０分無事に帰国です・・・ 税関手続きをへて・・・千歳の地に上陸・・寒いし天気が悪い やはり北国ですを実感しました。 以上・・台湾旅行記の終焉です。 ご清聴ありがとうございました。

明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願い致します🙇 1月2日より、活動スタートです。

連休初日の昨日はお天気が悪かったので外に出ず、先日ようやくamazonから注文していたブツが届いたこともあり、溜まっていたパソコンのハードディスクを取り出す作業をしました。 OSのサポートが切れたり、壊れたりしたパソコンが数台眠っています。 バックアップを取ると言うことを全くしていなかったのでパソコンをそのまま保管してましたが、さすがにスペースを取るのと、息子がハードオフに動かないパソコンを持ち込みしたら回収してくれたと言うことで、ハードディスクを外してすべて廃棄することに。 コレが普段そういったことをやらない人間には中々手強く、どこにあるのか、どうやって外せばいいのか、試行錯誤を繰り返して何とか全部回収しました。 早速amazonで買った読み出し装置で中を確認しましたが、読み出しできるのですが、肝心の写真データが入ったフォルダが見つからないものがいくつか。 あと、端子が旧型で買った読み出し装置で対応できないものが有ったり。 2010年のデータを探しているのですがまだまだ時間が掛かりそうです。 さあ、次はハードオフに全部持ち込みして処分してもらおうっと。

一生懸命働いたご褒美として、山梨県の河口湖で買ったマスカットベーリーＡという一般的な価格のワインを、人生で初めて食べる馬刺しを食べながら飲んでみました。 結論として私的には馬刺しは高級食材らしいですが、貧乏性のためか口にあいませんでした。これならスーパーで買った鯵のたたきの方が私にはあいます。 ワインの味はよくわかりませんが、赤ワインとしては今まで飲んだものより、さっぱりしていて美味しかったです。よく赤は肉と言われていますが、私的には魚でも全く問題ないので、次は鯖の味噌煮や塩焼きでも良いかな？と思っています。 最後に馬刺し派の方や飼育生産関係の方には、お詫びさせていただきます。ごめんなさい🙏

昨日は三浦半島を聖地巡礼してきました！ 三浦市観光協会が「女神のカフェテラス」という作品のスタンプラリーを企画してたので、参加してきました！ 海辺の景色を眺めながらドライブしたり、お店に寄っては美味しいご飯食べたり… 最近？の漫画やアニメ作品は、実在する場所をモデルにしてるので、作品を味わったあとは、モデルになった場所を巡ったりして楽しめます！ 愛した作品を手にして、愛車と共に愛すべき町に行きましょう！ 推し活？推し事？

神社に行ってみました。 静か・・・ って、誰もいない❗😵 こわ！早く帰ろ！🏃‍♀️

今日の晩酌。 北海道の酒蔵。 三千櫻。 今日、初めて買いましたが、知らない酒蔵でした。 お米が美味しくなった北海道。 これから酒蔵も増えていくんでしょうね～ 私の採点は、75点 あ、100点は而今の愛山です。

ようやく自分の時間をとれたので、車で片道１時間弱かけていつもの床屋へやってきました。 まず、道中の車の流れの悪さですよ。 昨日天気悪かったからかもしれませんが、新青梅街道は相変わらずの交通量で、普通に走ってると４速までしか上げられないのです。 まぁ、駅前にある床屋なのに車で来るのが悪いんでしょうけれど、やっぱり休みくらいはハンドル握りたいんですよね。 そして、着いて驚いたのが値段改定ですよ。 昔は1500円だったのに、７月からは2400円らしいです。 うーん、安さと楽さでここに来ていたんだけどなぁ。 まぁ世の中の物価高騰のせいだろうし、致し方ないのだろうけれど…。 さらに驚いたのは、その７月から、駅の反対側の系列店に統合されてしまうとのこと。 えー、それってつまり今まで以上に混むってことですよね。 ただでさえ１時間待ちとかちょいちょいあるのに、さらに待つようになるのは不便だなぁ。 家から近いわけでもないし、そろそろいい加減新しいところを見つけなきゃならんのかもしれません。 なんせ引っ越す前から使ってるから、年数だけなら10年以上通ってることになるんですよね。 最もめんどくさがって年に３〜４回くらいしか床屋行かないから、回数としては大したことないですがね。 今更新しいところを考えるの面倒だけど、もはや通勤経路ですらなくなったしなぁ…。 と、順番待ちをしながら悩んでいるところです。 腹減ったなぁ。

FN2桜🌸コラボ最後です。 場所は、国道246号線のどこかにとしておきます。 殺到する事は無いと思いますが、迷惑かけるかも、しれないので。 左側の木は、ソメイヨシノとは違う花びらでした。 あ、フリード2週間動かしてない… バッテリー上がるな…

今年はオリンピックの開催年 　2024パリオリンピック＆パラリンピック、盛りあがりましたネ😀　 オリンピックといえば、連想するのはメダルです。 金→銀→銅は競技順位と同じく、貴金属の価値の順番とも思っていました。 そしてプラチナは金の上座？というMotoRの解釈でしたが プラチナ(白金)の産業需要が激減して（ディーゼルゲート事件で） 今はゴールド(金)の1/3近い価格まで下がっています😥 　ゴールドの1/3の価格…プラチナのジュエリーとしての立ち位置は？ クレジットカードのプラチナ→ゴールドのステイタス序列は？ 長年染みついた、価値観は直ぐには変わらず…🤔 　今回も、レースの観戦チケットを何とかGetでき 「プラチナ・チケット」と大騒ぎしましたが😆 いっその事、観戦チケットも 「プラチナ・チケット」ではなく「ゴールド・チケット」と呼んだ方がありがたい様な気がします…😂 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

一日遅れですが…、明けましておめでとうございます🎉 　皆さん．本年もどうぞ宜しくお願いいたします(_ _) 　今年の初詣は昨年同様、加西市に在る八王子神社に娘と行ってきましたwww 　そして、此方も去年と同様に「狛犬ジェラート」さんでジェラートをいただきました😋 　それから、アンドロイドナビ「ATOTO A5L」は、まだ取り付けていませんが、バッテリーに直付けして動作確認を行いました(^_^)/ 　スマホにブルートゥースとWi-Fi接続して、無事にワイヤレスでアンドロイドオートが起動しました👍

スーパーなどのレジ袋、その発祥の地は何処か御存知？ 寄席 温泉街 遊園地 果樹園 銭湯 正解は「果樹園」。昭和40年代前半、それまで存在しなかったポリエチレン製のレジ袋がはじめて活用されたのは「梨狩り農園」でした。 当時の梨狩りでは竹製の編みカゴになしを入れていくのが主流でしたが、この竹が衣服にひっかかるとあって苦情が続出。そこでビニールメーカーが透明で取っ手のあるポリエチレン製のビニール袋を開発して提供したところ、これが大ヒット。以降は関西のスーパーをはじめ、各店舗に急速に広まり、今に至るというわけです。

​“Enjoy HONDA”モビリティリゾートもてぎ１日目、行ってきました。いやぁ、やっぱりサーキットは気持ちがアガりますな。南ゲートに向かうつもりが、思っていたよりも来場者が多くて既に渋滞。早々に諦めて北ゲートへ。朝イチの時点で、坂道を徒歩で堪能出来る健康的な日に決定しました。桜がキレイ。今回、展示車両にSuper-ONEがありまして。この横っ腹のロゴは突き刺さるワケですよ。コレクションホールでシティを見る度に、リバイバルをと願っておりました。個人的な本音としてはガソリン車でカブリオレだったらなぁ、と思わずにはいられない。果たして縁があるだろうか。さて。午後の雨はキツかったですね。スーパーフォーミュラも少しだけレースしてくれたけど、まぁ、しゃーない。明日に期待です。Let's２日目！

文筆を生業としない人がブログやSNSで用語を取り違えたり勘違いしたまま投稿することや、Wikipediaのように編集の所在が曖昧なまま主観で垂れ流されている情報については論うつもりも毛頭ありませんが、「メディア」を標榜するものが用語を取り違えていると、無知なのか悪意があるのか、別の何か思惑があるのかと勘ぐりたくなります。 よくあるのは生産終了●●を生産中止●●と記述しているもの。 かりに執筆者が勘違いをして終了を中止と記述した場合、編集者が確認をし本当に中止になったのか、単に終了が決定しただけなのかを判断して、掲載や公開前に修正をすべきですが、確認をしていないのか判断ができないのか、単に作業を行っていないのか、事実誤認のまま垂れ流されている記載をよく見かけます。 また、会社どうしが極めて密接な関係ではあるものの、資本関係は一切ない会社を「傘下」とするものもあり、こういった記載をそのまま垂れ流しているライターやメディアを見るにつけ、残念に思います。

書こうと思っていたネタがJAF Mateに掲載されていたので、まじめな内容をご覧になりたい方は下記のリンクをお読みいただくとして、ここでは私がいつものように読んでもためにならず、憶えようにも内容がない、時間をドブに捨てたい人向けの投稿を残しておきます。 JAF Mate 疑問解決!? JMO特命調査団 安全運転に支障をきたし、運転姿勢も悪くなる「片手12時ハンドル」を調査！ https://jafmate.jp/car/surveyteam_20230605.html まずはじめに、ここから先は上記リンク記事で書かれている3時9時（記事中の記載では9時3時）であるべき理由を書いているので、そもそもの趣旨はJAF Mateの記事で十分だということをご理解下さい。 また、読み終わってから時間の無駄だった、長いだけで面白くなかったというクレームはお受けできませんので、何かを期待されている方はそっとウィンドウを閉じるか、YouTubeでもご覧になることをお勧めします。コケテラリウムで検索すると癒やされる動画がたくさん見れますので、人生に疲れた方はぜひ一度ご覧になって下さい。 では本題の本来であれば解説であった本文に移りましょう。 まずなぜ片手12時が危険であるのかは、JAF Mateの記事でも言及はされていますが、そもそも人間の腕は正中線を中心に左右一対の構造となっていて、これは魚類が胸鰭として持っていたものから、ユーステノプテロンが骨と肉厚の鰭を獲得して陸に上がった構造を引き継いでいます（余談ですが魚類として水中生活に甘んじていればいいもの、こいつが無思慮にも陸に上がったことで後に人類は頚椎・脊椎・腰椎に負担を負い、時として致命的な病を抱えることになります）。 この腕はそれぞれ前に伸ばした場合、側面から見て肩を中心点とした円運動を描く構造になっています。これを運転姿勢に当て嵌めた場合、ステアリングを3時9時で持つのが最も自然であり、3時9時で持っているステアリングは右にも左にも均等に、そして緊急時には素早く動かすことが可能になります。 では片手12時の場合はどうかというと、右もしくは左で12時の位置を持っていると、右手の場合は左方向に、左手の場合は右方向に緊急回避をすることが難しくなります。 前述したように人間の腕は正中線を中心に左右一対ですから、片手12時でステアリングを安定して持ったり、緊急回避行動を確実に行えるようにするには、正中線の中心から前方に腕を生やす必要があります。また、この場合の腕は肘の関節が右方向にも左方向にも等しく曲がる機構である必要があります。 しかし陸上生物の祖先が魚類と思慮の足りないユーステノプテロンである以上、正中線を中心とした左右に曲がる肘の腕を持つことはできませんし、今後どれだけ時間を費やしてもそのような構造を獲得することも期待できません。 そもそもクルマは1ｔからの鉄の固まりを生身の人間だけでは生み出すことのできない仕事量で動かしているものなので、僅かでも操作を誤れば他人の命を簡単に奪いかねない道具です。 そのような道具をリビングのソファーでくつろいでいるかのようなリラックスさで運転するなど、非論理的以外の何ものでもありません。 どうしても片手12時でステアリングを握りたいのであれば、今すぐ免許を返納した上で35億年前に戻って身体の正中線から真っ直ぐ前に延びる鰭を獲得して再び陸に上がってからにすべきです。