NAロードスター開発主査を務めた平井敏彦氏が逝去されました。
1989年は日本車のビンテージイヤーとさえ言われる年ですが、本当にクルマらしいクルマとして、今なお世界中で愛されているロードスターは日本を代表する名車と言っても差し支えないと思います。
こちらの記事( https://clicccar.com/2023/04/16/1276576/?amp )に書かれている平井氏の言葉は、バブル経済の中で各社が湯水のように予算を注ぎ込み、走る・曲がる・止まる以外の厚化粧をする中で、プリミティブなクルマの楽しさを貫いた重みを感じさせます。
「車両の開発をしとるとついつい欲が出てしまう。けど、欲をかいちゃいかん」
心よりご冥福をお祈りいたします。
NAロードスター開発主査を務めた平井敏彦氏が逝去されました。
1989年は日本車のビンテージイヤーとさえ言われる年ですが、本当にクルマらしいクルマとして、今なお世界中で愛されているロードスターは日本を代表する名車と言っても差し支えないと思います。
こちらの記事( https://clicccar.com/2023/04/16/1276576/?amp )に書かれている平井氏の言葉は、バブル経済の中で各社が湯水のように予算を注ぎ込み、走る・曲がる・止まる以外の厚化粧をする中で、プリミティブなクルマの楽しさを貫いた重みを感じさせます。
「車両の開発をしとるとついつい欲が出てしまう。けど、欲をかいちゃいかん」
心よりご冥福をお祈りいたします。
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E-PP1
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2023/04/17
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