何でもトークエリア

なかなか投稿、コメントの返信出来なく申し訳ありません。なんとか生きてます。 昨日？今日かな、夜中火災出動で0時半〜3時まで現場にいました。 春までもう少し。 頑張ります。 本日の富士山コラボです。

何とか 2回で自主規制した‼️ (￣▽￣;)ﾊﾊ…… でも、やっぱり【白】が欲しかったなぁ💦 プルバックだから ちょっとお高め？ それとも高級車NSXだから？🙄 600円のガチャは 初めてだったかも…

ＨＯＮＤＡロケット！ 離着陸実験！成功！ おめでとうございました！ 未来へ突き進もう！ 載せるの遅れた。。。。笑

雨の合間の怪しい雲でした なにか 物語が出来そう 🐢𓈒𓂂𓏸💭

さあ、お昼をどこで食べようかと 市内を終着流域とする一級河川を少し遡り、 河川敷で景色を見ながらおにぎりを食べる。 今日のおにぎりは鰻のひつまぶし。 移動して街中の店舗駐車場にたどり着き、 手元の雑用を済ませ降りようと横を向くと、 いつの間にか、隣に白のS660。 なんとも美しい〜。 先程の河川敷の砂埃でリアが とんでもないことになった この埃まみれの車の隣にわざわざ？ 砂埃飛ぶよ？ 奇特な方もいらっしゃるもので。

【成田空港送迎】 　午前中のテニススクールから帰宅し、シャワーを浴びたら 今日は、午後から成田空港に向かいます。 奥さんの妹が、家族を連れての来日（帰省）です😀 　前回、帰省中に新型コロナ騒動となり 渡航規制ギリギリのタイミングで、離日して北米に戻りました （迎えに来る予定だった、旦那も来れず仕舞い😥） 新型コロナ禍も何とか落ち着き、4年ぶりの帰省となりました😄 　何時もなら、3ヵ月の滞在ですが 今回は、諸事情も有り約1か月の短期滞在 義妹は、久しぶりの日本で故郷への帰省気分ですが 姪っ子たちは（16才＆14才）完全なる観光気分😅 さてさて、日本の何処へ連れて行きましょう？ （この時期、日本は梅雨☂なんですよネ～😓） 　荷物を解かせる間もなく 【トラベルライティング】'25年6月：沖縄/本島・ラグジュアリーな南の島へ 連れ出します😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

寸止め 　 駐車する時、タイヤ止めに当てずにどれだけ寄せられるか。 チャレンジしてみた写真です。 今回はバックモニタに頼りましたが、 もう当たるはず、で、まだ当たってないぎりぎりの感覚で 止めたので、なかなか良い成績です。 反対側のタイヤは7cm位隙間が空いていたので 実は斜めってます。 偉そうなことは言えません。

こたつ開き 　 昨年までこたつを出す日は戌の日だと思っていたですが 亥の月亥の日が正しいらしいです。 ということで、今年は本日11月7日がその日。 こたつ2台とストーブ4台を出して火入れしました。 暑かった夏から急に冷え込んでここ2週間は厳しかったです。

リコール対策品交換の為　FITを預けてきました🚗 代車にFIT　RSを貸してくれました パワーモードに設定すると　良い加速しますね　足回りも　私のよりも良いかも　と思います😊

ホンダのロゴが新しくなるようです 　 少し前にEVモデル用にちょっとレトロに感じるロゴが 用意されましたが、あれが今後は4輪製品全般に 使われるみたいですね。 現行のデザインはワンダーシビックにも使われていたので 80年代中頃からのもの。 洗練されたデザインと思っていましたが、40年も 使っていたら変えてもいいのかも知れません。 今度のも左右対称ですし、ホンダらしさがありますね。

吉祥寺へ行ったついでに 久しぶりにランチしてきました アヒージョチャーハンとココナッツパンケーキ😋 アヒージョチャーハンは 塩味のエビピラフが1番近い味です レモンをかけると 油っこさが中和されて 食が進みます このお店は ふわふわのパンケーキにフルーツがたっぷりとトッピングされてる物が 有名なのですが 今日はココナッツを贅沢に使ったタイプを選びました😊 これだけ食べたら夏バテ防止になる。。。 (￣▽￣;)ｱﾊﾊ… (パンケーキは シェアです←言い訳😅💦) http://pancake-house.jp/

あまりに暑かったので とうとう手を出してしまいます。 初めて見つけてきて、 とっておきの楽しみだったのに。 これからまだ仕事をするので許してー。

話題になっているようですが こう書かれると、 時期も相まって、 『火垂るの墓』に出てくる ドロップ缶に入ったアレを （メーカーは違います） 思い浮かべるのは私だけ？ どんな味なんだろう。

怒涛の4連投。 モビショーのもうひとつの楽しみ。 学生フォーミュラ。 あまり知られていないのですが、学生が自分たちで設計から作成、テストまで行い、その成果を競う大会が年1回開催されています。 日本大会には海外からの参戦もあります。 置いてあるのは今年の大会の優勝マシンです。 白黒車体のマシンは電動。 モーターで走行するタイプです。 青は現行と同じエンジンで走行するタイプです。 ゼッケンは前年度の成績で割当。 2台とも01ですので去年も優勝していて連覇ですね。 ブースに居た白黒マシンの学生を捕まえてちょっと談笑。 モーターは4本のホイールにそれぞれひとつづつのインホイールモーターが付いてるそう。 コーナリング時の各ホイールの回転制御はコンピューターで行っているそうな。 モーターは出力が決められているので、どこのメーカーのモノを使っても良いと言うことでも無さそうでした。 大した知識も無いのに知ったかぶりな話しをするのがまた楽しい。 後でしょうもないこと聞いてくるなぁって思われてるかもねぇ（笑）

5年ぶりの運転免許証の更新です。 更新のお知らせが届いて、5年が過ぎたと知りました😀 　東京都は昨年の2月から更新するのには、予約が必要になりました。 （ハガキをよく読まないで行って、一回空振り💦） そして今年の3月24日以降は、希望者はマイナンバーカードと一体化できるそう🤔 （MotoR的には、従来型とマイナ免許証の2枚持ちを選択したかった…） 普段は従来型を所持して、何かの時にはマイナ免許証👍 　昨年更新したパスポートも、今年の3月24日申請分から 新型旅券となり、偽造対策が強化されたりオンライン更新に対応したり 10年期限のパスポート、新型になるのは10年後… 　マイナ免許証の方も、マイナ保険証同様 毛嫌いする方が多いのですが 色々と便利な機能が、今後はドンドン追加されそうです😄 今はまだICチップに情報が入るので、免許証の表示がないのと 手続きの簡略化やオンライン講習程度ですが （更新料も安いそう…） 将来的には「エっ！まだマイナ免許証にしてないの？」と言われそう… 　ところがパスポート同様に、次の更新は5年後 当分、マイナ免許証のメリットを受けるのは無理そうです😅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

7月25日、早朝ジョギングを開始して、しばらくたってから日の出です。 その頃になると、霧がやや濃くなり、幻想的な風景をみさせてくれるようになりました。 こんな風景が続くと、ジョギングをしているのか写真撮影がメインなのかわからなくります。

(・­­--★) 大変や💦 ベランダに置きっぱやった😱 温度計が熱中症や‼️

【秋の収穫】 　時季外れの、秋の収穫のご報告です🙂 10月はまだ暖かく…と余裕でいたら寒波襲来 霜が降りそうだと、芋掘り🍠の緊急招集が掛かりました😀 　毎年クルマ仲間が集まって、行う恒例行事でしたが 今年は畑にクマ🐻ならぬ、イノシシ🐗襲来😲 勝手に掘りさがして、行ったそうです… 仕方がないので、小じんまりと 別の畑で作った、内輪の「芋掘り会」となりました 住宅街の中、畑の脇には両毛線の線路が有って 電車が通るたび、乗客に手を振られます💦 　「紅あずま」の収穫をして腰が痛くなったら 腰を伸ばす運動がてら「富有柿」の収穫です😄 今年はどちらも大豊作👍 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

今日はウチのが仕事だったので、ハンバーグを作ってみた。美味しいかな～？

アクリルスタンドが　当たり🎯ました✨🥰

これから雨が降る予報だったけど… とりあえず 潮風と霧と虫の汚れをリセット‼️ (お店の看板などは以前に掲載了承を頂いてます)

スマホの写真を整理してたら、猫の懐かしい写真が出て来ました(^^) 可愛い‼️ 闘う猫🐱

【清水カズオと走ろう】新年会 　もてぎの交通教育センターの所長が変わられ 今年のもてぎでの「NSXミーティング」をどうするか？ 打合せと称する『新年会』に誘われました😀 　場所は、東京・銀座「おでんと魚家」 特別講師ご用達で、隠れ家の様なお店です🙄 銀座までは30分で行けるのですが、久しく夜の街に出歩いていないので 地下鉄から地上に出たら、まさに御上りさん状態💦 （ココは何処…どっちへ歩けば良いの？） 出口から200mのハズなのに、10分ほどさ迷いました😅 　今年は、3回の開催を目標に HONDAスポーツは、全車種OKとなる予定です😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

さぁ、今日は愛車を車検に預けてきました。 代車はなんとN-ONE e: 初代のN-ONEを見て4歳の息子がパパと同じ車！ と言ってたので、キープコンセプトは年齢問わず伝わってますね

なんだか背の高いイギリス人が旧車のレストアをする番組みたいな投稿ばかりしているような気もしますが、こちらは純正オプションのフォグランプカバーです。 この手のパーツはご存知のように未塗装樹脂のため年月とともに紫外線で劣化し白濁してしまいます。 となればカー用品メーカーは商機とばかり樹脂復活剤の類を開発して販売するわけですが、これらの製品は表面の汚れを落したあとにケイ素系化合物などでポリプロピレンに被膜を作るものがほとんどで、耐久性は良くて半年程度というのが一般的です。 もちろん復活剤は永久保証などと謳っているわけではありませんし、たいていの場合は「半年持続」などパッケージには正直に記載されています。 半年経って白濁すればまた復活剤で磨けばいいわけですが、数時間かけた作業の持続性が半年というのは何とも時間対効果としては効率がよろしくありません。 もちろんクルマいじりの中でもこの手の作業はもっとも趣味的な部分で、クルマの機能には一切影響しないわけですから、やりたければやればいいし、無駄だと思えば放っておけばいいだけの話です。 そこでまあいつものように何度も復活剤で磨くのにうんざりした私は、いつものように#800のサンドペーパーで足付けをして、パーツクリーナーで脱脂をし、いつ買ったのか覚えていないのに何本も転がっているボディ塗装用のクリアブラックを吹き、ストックしておいたはずなのにすぐ手持ちがなくなるクリアでコーティングしました。 作業時間としては塗料の乾燥待ちを除けば復活剤で磨くよりも短くて済み、耐久性は復活剤よりも長くなるので、効率という意味でも優れているかと思います。