何でもトークエリア

休日だったので、YouTubeで有名？なぬぬファクトリーで3PHディテーリング洗車をしてもらいました 3PHとは酸性・アルカリ・中性シャンプーを使って洗車するコースです 洗車の他に ・フロントガラスの油膜取りと撥水加工 ・ホイールの簡易コーティング ・ボディのトップコート ・掃除機がけ をオプションで付けました 隅々まで綺麗になりました✨️ ラインの20％割引クーポンで合計24772円でした 納車時より綺麗になった気がします

連日の夕方からの雨☔ しかし昨日は！😳 会社から帰る頃にはすっかり🌞 そしてすごい雲が！ (伝わってるかな？)

7月13日の朝焼けです。 雲が多いので迫力ある写真が撮れました。

お米は田舎の農家さんと契約して一定量を確保しているので、スーパー等で買う必要は無いのですが、備蓄米ってどんな感じなんだろって興味が出て、見かけたのでちょっとだけ買ってみました。 あまり期待はしてないけど、食べるのが楽しみです。

これから雨が降る予報だったけど… とりあえず 潮風と霧と虫の汚れをリセット‼️ (お店の看板などは以前に掲載了承を頂いてます)

いろいろありましたが、フリードハイブリッド　モデューロXを購入しました。 15年ぶりにホンダ車オーナーに戻りました。 とりあえず、妻が絶賛しております。 広いのもそうだし、コンパクトなこともそう、３列目が予想以上に快適な点も良く、荷室もそこそこ。 「ホンダ車って凄いね」「あたしフリード好きだわ」等、かなり良い印象を受けたみたいです。 でも、ここまでフリードを絶賛されると今まで乗ってたアクセラスポーツが否定されてる気分にも・・・アクセラもあれはあれで良い車なんだけどなぁ、と思ったり。 ミニバンなのに走りに振ったモデューロX、ミニバンなのにスポーツの名を冠するDCTミッション。 ミニバンは好きじゃないけど、こんなミニバンならまぁ良いかな、そう思える車だと思いました。 これからフリードとともに家族の思い出を作っていこうと思います。

【国勢調査員】 　5年に一度の「非常勤国家公務員」のアルバイトです😀 かれこれ今回で6回目になりますか？🙄 自治会の町会長に頼まれ、気楽に引き受けたのが運の尽き 毎回、リストアップされ…😓 　最初の頃は、訪問・面談・回収で直接お会いしなければならず 調査項目には、学歴・年収まであったので大変でした😥 （記入漏れの確認も行ったので、秘守義務だらけ） 最近では、Net回答が始まり調査員も随分と楽になり 調査項目も、回を追うごとに簡略化され抵抗感は少なくなったのでは？ 　MotoRは今回、120所帯を担当 未回答が判る様に、住居に世帯番号をふります🙂 （調査書に番号が…何処の居住者が未回答か？判る仕組みですネ） 後は、調査書類・チラシ（確認・催促）を郵便受けに投函するだけの仕事ですが 都内特有の問題は、ポストに氏名が記載されていないどころか 郵便受けを利用されていない方が多い…どうやって生活しているの？🤔 （隠れ民泊も多そうです…スーツケースをガラゴロ良く見かけます） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

予報通り昨日の夕方から雨が降ってます。GWはどう過ごされましたか？私は混雑を避けるために２日に富士山に行ってきました。思った通り車も人も少なくおまけに天気にも恵まれ撮影することが出来ました。

我が家のラベンダーが今が盛りと咲いています。鉢植えですけどね。確か名前は富良野ラベンダーだったと思います。

先日、 久々にデパートへ行きました。 仕事が忙しくて、最近では冬に一度、 贈り物のお菓子を買いに行っただけで、 以来全然行けてなかったのですが、 そういえば最近 夏の帽子を買ってないなぁと思い、 帽子売り場へ行きました。 帽子って、 とても選ぶのが難しいのです。 つばの有る無し、 大きさ、深さ、形、色、素材。 ちょっとの違いで 似合うかどうかが決まります。 その日も、もちろんお目当てはベレー。 なんとか買えました。やったっ！ 夏物のベレーは 特に品揃え自体少ないので、 あってよかったです。

ガソリンスタンドの便利なアプリを設定したのはいいけれど、給油しに行く勇気がいまひとつ出ない😑 YouTubeで入念に下調べして来週末に挑もうっと！世の中についていくのが大変なお年頃🤭

【木と暮しのふれあい展】 　10月8日は、何の日でしょうか？ 知る人ぞ知る、文字合わせ 漢字の十と八を重ね合わせて「木」、木の日となっています😀 　毎年、東京都と業界団体が主催のイベントが開催されていて 直接、社業とは関係ないのですが 役務上、動員に駆り出されます🙂 ところが最近の異常気象、ヘタすると残暑が厳しい可能性も？ という事で、近年は10月最終の土日にスライド開催されていて 本来の「木の日」とは関係ないのでは？ 　2日間のイベントで、昨日は何とか天気ももって そこそこの人出でしたが…今日は、朝から雨☔予報🙄 （旅行に晴れ🌞の運を使いすぎ？） お客様が来場されないと、スタッフは何もすることがありません😥 ア～😓雨の中での、片付け撤収作業がありました😅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

元旦、５時間睡眠の後 昼前に起きて疲れが抜けないまま 新年を迎えたが、 “やはりこれだけは外せない”、と、 お雑煮を作る。 時間が無くて年末 特別な買い物が出来なかったため、 特別なお雑煮にはならなかったが、 餅だけはなんとか前日 移動ルート上で調達出来たので 形だけでも。 味はよい、と自画自賛。

なんだか背の高いイギリス人が旧車のレストアをする番組みたいな投稿ばかりしているような気もしますが、こちらは純正オプションのフォグランプカバーです。 この手のパーツはご存知のように未塗装樹脂のため年月とともに紫外線で劣化し白濁してしまいます。 となればカー用品メーカーは商機とばかり樹脂復活剤の類を開発して販売するわけですが、これらの製品は表面の汚れを落したあとにケイ素系化合物などでポリプロピレンに被膜を作るものがほとんどで、耐久性は良くて半年程度というのが一般的です。 もちろん復活剤は永久保証などと謳っているわけではありませんし、たいていの場合は「半年持続」などパッケージには正直に記載されています。 半年経って白濁すればまた復活剤で磨けばいいわけですが、数時間かけた作業の持続性が半年というのは何とも時間対効果としては効率がよろしくありません。 もちろんクルマいじりの中でもこの手の作業はもっとも趣味的な部分で、クルマの機能には一切影響しないわけですから、やりたければやればいいし、無駄だと思えば放っておけばいいだけの話です。 そこでまあいつものように何度も復活剤で磨くのにうんざりした私は、いつものように#800のサンドペーパーで足付けをして、パーツクリーナーで脱脂をし、いつ買ったのか覚えていないのに何本も転がっているボディ塗装用のクリアブラックを吹き、ストックしておいたはずなのにすぐ手持ちがなくなるクリアでコーティングしました。 作業時間としては塗料の乾燥待ちを除けば復活剤で磨くよりも短くて済み、耐久性は復活剤よりも長くなるので、効率という意味でも優れているかと思います。

…怒涛のような年末だった。 最後の一仕事（お節作り）に かかる前、 蕎麦でもうどんでもなく “山椒麺”を年内最後の食事として、 料理にかかった。 これは最近 高知に行った際に見つけて その時からこれに決めていた。 予定を組めず 鴨を手に入れられなかったので 豚ロースと長葱を鴨同様に料理し、 豚せいろにしてみた。 この後お節を作るので、時間が無い！ 適当にそこら辺の器に入れて手早く食べて、作業に移った。

明けましておめでとうございます。

今朝の日の出です。 草取り名人さんの毎朝の写真が綺麗なので マネしてみました。

🐢&(・­­--・)&(・­­--★)&(・­­--✤ ) 🐍あけまして おめでとうございます🎍 今年も 変わらぬお付き合いをお願いいたします 皆様のより良い一年をお祈りして。。。 ( ᴗ ᴗ)"🙏 (📺で司会者さんが『テレビの前の皆さん、どうぞ撮ってください』と言ってくれたので使わせて頂きました😅)

雨は嫌だぁ～ってことで、今日の富士行きはキャンセルとなりました。 雨だし寒いし足元悪いしでテンションダダ下がり。 駐車場券は無駄になるけど楽しめないなら止めようと。 これも年取った証拠だね、もう少し若かったら止める選択肢は無くて絶対行ってたね、と友人と談笑。 モビショーは建物内だから雨でも行くよってことで解散。 今日は岡山のS耐と鈴鹿のロードレースを家でライブ観戦。 途中availに行ってホンダコラボ商品見に行こうっと。

昨日からジャパンモビリティショーが開催。 前回の時よりもマトモになったホンダブース？ やっぱり電気自動車とプレリュードがメインか

7月25日、早朝ジョギングを開始して、しばらくたってから日の出です。 その頃になると、霧がやや濃くなり、幻想的な風景をみさせてくれるようになりました。 こんな風景が続くと、ジョギングをしているのか写真撮影がメインなのかわからなくります。

早朝に起きて、さあ、頑張って運動しようって外に出たら雨！！ 天気予報は曇りのはずで、まったく予想外。 気持ちがそがれて、家の中に逆戻り。 朝食の頃には雨がやみましたが、運動する気力が復活しません。 元来、怠け者ですからね。 今日は運動、や～めた。

『EVあるある』 周りの方たちに、知っておいて頂きたい事情です。（いえ、言い訳です…） 車種にもよりますが（これで、余計に分かりにくい…） 私のEVは、基本の運転方法がワンペダルです。 アクセルOFFで最後には停止するので、緊急時以外にブレーキペダルは踏みません。 全てモーターで回生するので、ブレーキに足を載せないのが電費を稼ぐ極意です。 アクセル量で速度が決まるので、ペダルを離すと減速。 ところが一定の減速Gが立ち上がると、勝手にブレーキランプが点灯…。 後ろを追走される方は「しょっちゅうブレーキ踏む下手なヤツ」と思っていらっしゃるに違いない。（私もそう思います） 下り坂もブレーキランプが点きっぱなし「ブレーキ効かなくなるゾ」とご心配をお掛けしているに違いない。（私もそう思います） 【結論】 EVの後ろは走りにくいので、近づかない！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

全国初、レベル4の自動運転が始まるんっすねー😃 https://news.infoseek.co.jp/article/kyodo_kd-newspack-2023051201001396/?tpgnr=busi-econ

今日取りに行ってきました❗️ 水は安心😖 その他にも災害に備えて買う物がある👍