初代ステップワゴンを　２４年半乗り　 2021年　FIT　ModuloXに　乗り換えました。 ハイブリッドの走りを楽しんでも燃費が良いのには　嬉しいですね。

初めての投稿です！ようやくシビックのMTモデルが納車されました！

S660、S2000、プレリュード、インテグラ、トルネオetc MTで楽しめる車がどんどんなくなっていくのが残念でなりません😿 もちろん時代の流れで仕方ないのはわかってますが… 海外にはまだまだ魅力的なホンダ車が沢山あるだけに、日本だけ発売されないのはやっぱり残念です せめてCIVICは頑張って欲しいです！

週末から鈴鹿で走行イベントです。 https://www.suzukacircuit.jp/stec/kuruma/school/2023/pdfs/nsx.pdf 妻とどちらが参加して、どちらが同伴者になるか？ ジャンケンでの真剣勝負！ 3月は私、5月は妻に負けました…。 贅沢なプログラムと走行時間です。 上手くならないハズがない！ https://www.suzukacircuit.jp/stec/kuruma/school/2023/pdfs/nsx_time05.pdf 今回の私は、行き帰りのクルマ陸送係。 夜の食事会（パーティー）に全力投球します！😄 行ったついでの旅行計画は、帰りは電車になる事も…😅 （クルマが壊れる可能性＆クルマを壊す可能性？） よって、お城巡りをしながら名古屋飯食べて鈴鹿入りすることに。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

ウワサの車見て来ました‼️(^^)

初めまして、 シビックタイプRの納車待ちです。

先日走った日光の写真が届きました♪ ライトオンは映える…🥰

10年ぶりの10台目の記念すべきHONDA。 走りの楽しさと美しさはもちろん、居住性も兼ね備えたお気に入りの一台。

７年ぶりFD2以来のTypeR。楽しむぞー! いいドライブスポット教えてください!

初めまして。 車なら、長距離運転、スポーツ走行、ただ見るだけでも好きで、飽きない自分に驚くと共に、最近ちょっと呆れ気味です。そして、ひとたび運転席に座ると降りたくなくなる病持ちです。 こんな自分ですが、…あ、他の話題も通じますので、よろしくお願いしますm(_ _)m

納車しました。ありがとうFK8。宜しくFL5。

初めまして、2月初旬にFL1型CIVICが納車されました。新米スポーツドライバーですが、よろしくお願いします。 国内ライセンスを取得してサーキット走行にもチャレンジしてみたいと考えつつ、「どこへ出かけようか」「いつもの峠に行こうか」と日々のドライブを楽しんでいます。

みなさま、はじめまして。 ホンダ車じゃなくてすみません。 仕事が休みの時は、オートテストや草ジムカーナを時々楽しんでいます。 速く走れないので、周りに追い付くべく、もう少し腕をあげなくては…と日々修行僧です。 宜しくお願い致します。

先日JAFのオートテストin道の駅赤城高原に参加してきました。天気は晴れでしたが、花粉舞い散るコンディションに泣かされました。結果は何とINT-Kクラス2位獲得。N-ONEはS660よりトルク感のある走りと見切りの良さが武器となるんですよ。

最近、CIVIC Type-Rちょこちょこ見るようになりましたね。

TYPE-R好きのオジさんです。 FK8黄からの乗り替えで FL5白に乗ってます。　 納車待ちのFL5赤で7台目のRに なります。 宜しくお願いします。

このサイトの前身がこちらに移行して、よくわからなくなっていました。 AP1-200に乗って、主に鈴鹿サーキット南コースやS2000同士のドライブを楽しんでいます。 改めてよろしくお願いいたします。 ところで、5年ほど前にこんな企画があリました。https://global.honda/jp/SOUNDSITTER/ ご存知の方もいらっしゃると思いますが、 とてもホンダらしく微笑ましく感心したんですが、なんと今頃になって株式会社タカラトミーアーツで商品化！ https://www.takaratomy-arts.co.jp/specials/hondasoundsitter/ 多分10月28日(土)に発売？ なんか理由ははっきりしないんですが、ホンダ凄い！と思ってしまいます。 皆さんはどう思われます？

はじめまして、すゞめです。 昨年の2月にS2000に乗り始めて、もう少しで1年になります。 いい車に出会えたと思ってます。 格好が良く気に入っていることも当然ですが、走りが本当に良くてサーキットでは「やってはいけない操作」をすると電制もなくしっかりと突き放して反応してくれるところがいたく気に入っています。 サーキットを走らせるとそこそこ速いにも関わらず、街乗りで退屈に感じさせない所も大きな魅力で、ちょっとしたお出かけでもしっかり楽しめています。 巷で聴くようなピーキーで危なっかしい…というよりは異常なまでに素直な印象です。 決して安くはなかったのですが、20代で今この瞬間にS2000という車を所有し、ある時はドライブに行ったり、またある時はサーキットを満足に走ることができたり、この経験はかけがえのない財産となってると思います。 どうか不動にならないで（切実）

プレリュードが好きで、2代目から5代目まで乗り継いで5代目ではサーキット走行も楽しんでました。 今は降りてしまったのですが、プレリュードは好きなままです。 よろしくお願いします。

はじめまして、初老ですがスポーツカー好き人間です。 現在FK8に乗りながら、FL5の納車（いまだ納期未定ですが）を待っています。 これから、皆さんのトークを読みながら、カーライフをもっと楽しみたいと思っています。

FL5 とAP1 に乗っています。 色々なイベント情報に触れたいです。

カーボンニュートラルや電気自動車、自動運転なんかも、時代の流れだからいいんだけど、どんな形態になっても、運転する楽しみや走りを楽しみたい部分、クルマの走行性能を感じられるところだけは、奪わないでおくれよ～、ホンダさん！

DC2からGP4、そしてFL5へ。最初に乗ったDC2に乗ったのが刺激的過ぎました。タイプRの虜になりました。今回は縁あって再びタイプRに乗る予定です。納期未定ということでカタログや動画を見てステアリングを握ってニヤリとする日を心待ちにしています。

はじめまして 　S2000(AP1) 　CivicType-R(FK8) 　S660(JW5) の3台持ちしています。 クルマを綺麗に撮れるロケーションを探して仲間とツーリングに行ってます。 クルマ弄りやパーツ作り、メンテナンス等を自分で行うのも楽しみの一つです。 時々、モテギの南コースのサーキットトレーニングに行ったりもしてます。 よろしくお願いします。

全日本ダートトライアル第8戦！ チケットを頂いたので、 なんとか都合つけて観戦してきました！ 見事なテクニックで 華麗に駆け抜ける車たちを、 間近に観ることが出来て 大いに感動しました！ ダートコースを走ってみたいと 子どもの頃から思っていましたが、走りに慣れていても転倒する車も出て、実際に習得するのは相当な時間と車が必要のようです（何台壊すことやら。人による？）。 行く前に担当からは、『影響受けて、ダートやりたいって言わないようにお願いします。』と言われていました。 ああ、走ってみたい(^^) でも、今の車じゃ可哀想。 下の画は、散水車とシビック。 携帯での高所からの撮影で、 いいショットにはならなかったけれど💧