旅とドライブエリア

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（旭川～小樽）⑧らーめん山頭火 　北海道三大ラーメンの一つ「旭川ラーメン」 旭川市内には、有名な名店が沢山あります。 「らぅめん青葉」「らーめんや天金」「旭川ラーメン 梅光軒」など… そんな中でMotoRがファンなのが「らーめん山頭火」 　どのお店も本店は、宿泊しているOMO7旭川からは徒歩5分以内😀 3泊の夕食、ラーメン食べ歩きで十分満足なのですが 友人たちとの団体行動、ココはグっと我慢してイタリアンと焼肉でした…😓 （パーティの日も有りましたネ） 　そんな訳で各自、自由行動となった後半戦に 旭山動物園から小樽に向かう道すがら「あさひかわラーメン村」で昼食にします。 名前を出したお店を含め、8店舗の中からお好みの味を… 悩みに悩んだ挙句…😅結局、浮気は出来ず…😋 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（苫小牧～旭川）⑤国道12号 　苫小牧東ICから道央自動車道で旭川鷹栖ICに 真っ直ぐ向かうのでは、面白くないんじゃ～😏 と、旅程表通りの国道12号にお誘いします。 （人のクルマのカーナビが頼りなので） 　一度は走っておきたい「日本一長い直線道路」国道12号😀 札幌～旭川間の道央自動車道の直ぐ脇に有るので わざわざ遠回りする訳でもなく 途中で高速を降りて脇の国道12号に出て、また高速に乗り直す MotoRは一度走った事がありますが、記念にとお誘いしました。 　29.2kmの直線道路を30分ほど走りました 話の種には良いですが、所詮は街中の市街地道路です…景観は😅 やっぱり、道東キャンプで訪れた国道334号（直線28.1km） 「天に続く道」の方を勧めします😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

『わらしべ長者』　懸賞旅行・道北島巡り編⑪ そろそろ昼食の時間となりました。 食べログで調べておいた『あとい食堂』に向かいます。（高得点！） スコトン岬からクルマで10分、湾の反対側となる金田ノ岬 その突端にあるのが、目指す『あとい食堂』です。😄 駐車場には、観光バスが1台…イヤな予感 スコトン岬から皆さん流れて来たようです。（考える事はみな同じ？） 何とか座れて、注文したのは船盛定食＋生ビール（運転手は無し😂） こちらは、船泊漁業協同組合の直営なので鮮度と価格は間違いなしの人気店。 （但し、一般客は9月まで10月からは団体予約のみ） ウニ漁も終了し、船盛も蒸し雲丹となっていましたが馬鹿にしてはイケません！ こんなに美味しい蒸しバフン雲丹を、食べたことはありませんでした。 （スコトン岬の島の人では、缶詰80g￥5,400で売っていたナ～） ここでの裏メニューは 礼文島産「とろろ昆布」と「きざみ昆布」をお土産の購入😃 船盛定食に付いていた、とろろ昆布の味噌汁が美味しかった～😋 道北島巡りのお土産は、後でまとめてご紹介👍 店の前の岩場で、ゴマフアザラシ🦦が日向ぼっこ中 ホッコリする、優雅な眺めでした😁 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

２００８年４月神奈川県箱根ターンパイクです。 また桜の咲く時期が近づいて来ました。 この木はもっと大きくなっているのかな？

夜間の高速道路の運転は疲れますね。 サービスエリアでしっかり休憩してから出発します。 本線に合流っと。アレ？

以前から行ってみたいと思っていたウェルカムプラザ青山に行ってきました。 トヨタメガウェブ、日産グローバル本社ギャラリー等には行ったことがあったのですがそことはだいぶ印象が違いました。この二つはたくさんの車種を見て回るための展示場、という感じでしたがウェルカムプラザ青山は休憩しながら展示も見れる、というような感じで面白かったです。 青山という立地なのにカフェの値段も高くないし、周りに居た人も「車を見に来ている」というより「一息入れに来ている」という感じでした。miles cafeも青山の一等地にあるカフェ、と考えると値段も安いなぁと。 妻と娘２人を連れて行ったのですが、女性スタッフさんからお声掛け頂いたのですが、娘に構って頂いたりと非常に印象の良い方でした。 施設の環境といい、この方に限らず他のスタッフの方の対応といい、非常に居心地が良かったです。 勝手な思い込みではありますが、なんだかホンダという企業が大企業というよりもっと身近な会社のような、そういう気持ちになりました。

久しぶりに兄の車と一緒に走りました FITに替えてから 初めてです 兄の車は くろかめの前車より古いかも(* ᐕ)？ でも 古くてもVOLVOは 貫禄があります

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（大洗～苫小牧）④苫小牧港 　「さんふらわあ・さっぽろ」13:30苫小牧港に入港です。 乗船は一番最後でしたが、逆に下船は一番最初です😀 （船の喫水が深く、下船ランプの傾斜が低いうちに） 降りてみたら、ビックリ！ 同じ船に10台のNSXが載っていました。 　それにしても、苫小牧フェリーターミナル近郊の道 無駄に広くて（片側5車線）、何処を走ったら良いのか悩みます… 大型車が乗り入れる都合上、大洗フェリーターミナルも広いですが ケタが違います…土地代の差でしょうか？😅 　MotoRのクルマは、サーキット専用車なので カーナビはおろかドライブレコーダーも付いていません😓 （レーダー探知機も…💦） 北海道旅行前半の同行者 スイートルーム宿泊のご夫婦は、それぞれの2台でご参加 （奥さまのクルマは、MotoRと同じ02Rなので何も付いていない） ご主人のカーナビで先導して貰いましょう😉 （先頭で、速度取締りも露払い） ココから今日の目的地、旭川までは190km・2時間半の旅程 ホテルにチェックインするだけなので、慌てる必要はありません。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

駐車スペース啓発ポスター。このワイガヤでBUZZってるんで注目してみたら、違うバージョンのが貼られてました。ネクスコ各社で使い分けられてるみたい😃

梅雨前の白兎海岸へ〈前編〉 あることを目的として 時間に間に合うか賭けに出たのだが、 到着予定時刻は 元々目標時間の30分後だったので、 間に合うはずもなく、 早々にプランBに変更。 途中、黒のFIT4とすれ違い、 くろかめさまのことをちょっと想う。 道の駅に立ち寄り、 スイカソフトクリームを買うと 驚きの美味しさで、 とてもさっぱりしていて あれは癖になりそう。 『因幡の白兎』は 55周年でうさぎ年なので 記念の手ぬぐいで箱を巻いたものが 出ている。 自分用にそれを買い求める。 他にお土産のお菓子を選び、 あと、初めて見る、 ピンクの下地にらっきょうの写真が 散りばめられたクリアファイルを買う。 普段ピンク色のものを持つことも 身につけることもないが、 これだけ奇抜なものなら、まあ。 マスコットの うさぎの縁ちゃんは元気だ。

【旅紀行】'24年5月：愛知・ジブリパーク④ジブリの大倉庫 　ココが「ジブリパーク」のメイン会場【ジブリの大倉庫】 何故なら、チケットに入場時間指定が有るから😀 ゆっくり見るなら、ココだけで半日は必要だと思います。 　『公開倉庫』『映像展示室オリヲン座』は外せません。 公開倉庫は、本当に大道具倉庫でした。 （観光客は少なかった…マニアとオタクは飽きない場所です） オリヲン座では短編アニメーション、上映中だったのは 「コロの大さんぽ」15分だったとは思えないようなデキでした！🤩 （隣の席の女の子が、感情移入し過ぎて泣き出してしまった） 　 　乗り物アトラクションやカフェを楽しむ時間は有りませんでした😥 やはり開園時間の10:00から17:00の閉園まで、ゆっくり楽しむのがベスト👍 今度、来る時は…？（チケット争奪戦、勝てる気がしませんが😓） 　ココは写真は撮れますが、一部内部は撮影不可ですのでHPをご参照あれ https://ghibli-park.jp/about/daisouko.html そして、次回はいよいよ8泊9日の 【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（旭川・小樽・積丹・ニセコ・洞爺湖・登別） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

景色の良いSA・PAの紹介 take Ⅲ 今日は くろかめもまだ行った事がないので 【行ってみたいSA・PA】にしました 首都圏から伊豆・箱根を目指す時 小田原厚木道路を使う方は多いですが もう1つのアプローチ、西湘バイパス🚗³₃ ここは国道1号線の亜種(?)とも言える道路です。 なので 決して高速道路ではありません、速度超過にはくれぐれもご注意ください💦 海沿いを比較的真っ直ぐ走る、とても気持ちの良い道路です。(ストリートビュー必見です😁) そして 西湘バイパスの終点近くにあるのが ここ、〔西湘PA〕です。 近年、高潮で被害を受け、補修工事中でしたが無事再開しました。 あまり大きくないので 満車になる事も多いかと思います https://map.yahoo.co.jp/v2/place/ToRp0DrE_Hw?fr=sydd_p-localspot-leisure-header_ls-ttl&from_srv=search_web https://www.driveplaza.com/sapa/5010/5010016/2/ このPAを出るとすぐ 箱根方面と伊豆方面へと別れる事になります

『わらしべ長者』　懸賞旅行・北海道ガーデン街道編➈ 北海道とは思えない、連日の猛暑でしたが 最終日の旭岳温泉は、朝から生憎の雨（しかも本降り☔） 旅行先での雨は、あまり経験ないので今回も雨具の準備は一切なし。 ここから50km離れた目的地に着くまでに、雨が上がることを期待します。 空に願いが通じたか？何とか『上野ファーム』に着いた時には曇天になりました。 元は農場だったので「ガーデン」ではなく「ファーム」のネーミングだそうです。 アーチの先に続く小道の両側にはボーダー花壇🌺 素朴な美しさを持つ野草やグラスが、華やかな花と混じり合う自然風庭園でした。 スタッフ方々が、ガイドとして説明して頂けるのは有難く 「イングリッシュガーデン」に憧れて庭造りを始めるも 北海道の気候に合わせて、北海道だからこそ表現できる 【北海道ガーデン】をコンセプトに目指しているそうです。 あぜ道に色鮮やかなルピナスを植えたことが、切っ掛けとなった『上野ファーム』 とても素敵なお庭と、良いお話の両方を楽しませていただきました😄 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

桔梗信玄餅テーマパークなるところに オープン前に到着したものの 画像の有様 ブツブツ言ってる近所のＧＧＹ達と一緒に 並んで入場しましたが 餅のアウトレット販売は無いそうで（笑） SAで普通にお土産買って🐸とします 残念!

【旅紀行】'24年5月：静岡・スーパーGT富士④サーキットサファリ 　観客へのサービスイベント「サーキットサファリ」の時間です😀 観光バスでコースを周回する中、レース車輛が脇を走って行くツアーです。 動物を放牧している中を、クルマから眺める「サファリパーク」を模したイベント 獰猛なGTカーが疾走する姿を、間近で見れるので大人気👍 （ココでも掲載写真はHONDA車限定、事務局さまに気を使います😅） 　今回は観光バス6台40名なので、当選ペアチケットは120枚だけ 100倍の当選確率だったそうですが、ココでも奥さまパワーが😄 富士スピードウェイでは、今回で当選4回目の「サーキットサファリ」になりました。 　チームにとっては、この時間も貴重なシュミレーションタイムです。 観客サービスのため、出走義務があるそうですが 燃費やタイヤ摩耗のレースペースでの確認や、最終セッティング確認等 貴重な時間だそうです（談：某チーム監督） 　観客は、迫力があって楽しい一言ですが… 値段がネ～、以前の倍(¥4,000/人)になりました😓 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

ツーリングしてきました。 下段のブルーの方は、京都の方です。

ヴェゼルに乗ってドライブに出かけたいです❗️ 出かけた先で名所と写真を撮りたいです❗️ 神奈川在住なので静岡もしくは千葉県で良いスポットあれば教えていただけないでしょうか😊❓

妙義山に向かう途中で山々がキレイなに見えたので、思わず止まってパチリ。思いがけず良い景色に出会えると得した気分になりますね。

景色の良いSA・PAの紹介 take Ⅱ 今日の紹介は あまりにも人気で この頃は駐車するのも一苦労😅💦 東京湾アクアライン・海ほたるPA https://www.umihotaru.com/ https://map.yahoo.co.jp/v2/place/fdYQ-Y6ZPdg?fr=sydd_p-localspot-leisure-header_ls-ttl&from_srv=search_web もう随分前になりますが 木更津へ行く途中に何度か立ち寄りました その頃から人気はありましたが 今程ではなかったので 駐車出来ない事はなかったです アクアラインも 時間別の料金設定になったり工夫していますが とても混雑緩和とはいかないようです😖 料金については 首都高料金とは別に通行料が必要なのですが 木更津行き、川崎行き、Uターンと色々あるのでLINKをつけます https://www.driveplaza.com/etc/dis/etc_dis_aqualine_social_experiment/

家族全員がやっと揃いました。何年ぶりの家族旅行だろうか。ネズミを見に行くのはお財布的に厳しいし…、ガソリン代と高速代、ホテル代と、比較的にリーズナブルな場所ということで山口県に決まりました。角島を始め、定番のコースを周りました。 で、走っていてフト思うことが。この２日間オデッセイには１台も遭遇しませんでした。オデッセイは何処に。 改めて思うこと。家族５人と荷物を載せてもグイグイ加速するハイブリッド。燃費も最高のハイブリッド。まだまだ乗るぞー！

阿蘇中岳第1火口です。

夏の鳥取へ 用事をこなすために、 いつもの自動車道を通って 向かっていると 長い距離、パイロンが置かれて 二車線が一車線になっている 区間があったが、 途中から工事車両など何も無く ただただパイロンが続いていた。 考え事などしていたら 無意識の内にスラロームを 始めてしまいそうだと思いながら、 やりたい気持ちを抑えて走った。

離合のため停車中です。 カーブミラーにバスのヘッドライトが映ったので、幅員のある場所で左一杯に寄せ待機しました。挨拶もしてくれて気持ちが良いです。ドライブはこうでありたい。 一般ドライバーも山道を走る場合はライトオンを徹底して欲しいですね。ゆとりをもって譲るタイミングを見計らうことができます。^^　ブラインドコーナーをインカット気味で走るとかは言語道断。それとクルマを道端まで寄せる練習を済ませてから来てね。何でできない人に限って大型SUVとかワゴン車で来るのよ。^^;

友人との会話の中で、フェリーの話し→フェリーで北海道に行けるらしい→行ってみたい！ ということでフェリーや宿泊先などの段取りして、走行距離が約26万キロに到達しようかという愛車のS660の気になるところを信頼している馴染みのホンダディーラーさんでメンテナンスしていただき、さぁ旅路へ。 長距離の高速走行や連続走行でも愛車の調子は快調そのもので『ここに行ってみよう、そこにも行ってみよう』で、旅路がスタートして5日間で早くも約2,200キロを走破。 愛車にトラブルなく気持ちよくドライブできている旅路をおくれているのは、日頃からのホンダディーラーさんでのメンテナンスがあってこそなんだと、改めて感謝です。

【旅紀行】'24年5月：静岡・スーパーGT富士⑨富士芝桜まつり 　3日連続の、早起きをして「富士芝桜まつり」に向かいます。 通常は8時開園ですが、ゴールデンウィーク中は6時開園😀 宿泊の御殿場高原「時之栖」からは、下道使えば60kmもないので 5時に出れば、駐車場渋滞前に着けるハズ…🤔 チケット買うのも並ぶので、オンラインチケットを事前購入 大人￥1,300→￥1,200に割引されます。 　カーナビの案内する最短コースは 富士山の裾野をショートカットするルートだったので アップダウンも激しく、とても1時間で辿り着ける道ではなく😓 6時過ぎには、既に第一駐車場は満車… 何とか第二駐車場には入れたので、場外駐車場には回されませんでした😅 　1時間ほど滞在していたら、来園者が増えて来ました。 ココは特に、何か出来るという所ではないので芝桜を楽しめば満足👍 　駐車場を出たら、入園渋滞が２～３kmほど出来ていました😖 それを横目に、とっとと家路に付きます。 まだ8時前なのに、結構な人出… みんな何処から来たの～ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿