旅とドライブエリア

40年振りの横浜散策。 中華街、赤煉瓦倉庫、赤い靴銅像 根岸のドルフィンと駆け足で案内して もらったのを思い出します。 今はとても元気無く、 車移動の旅が多いので ① 空港での待ち時間を持て余す。 ② 乗換えで歩き疲れる。 ③ スマホのバッテリーが足りない。 ④ この時期は暑い🥵。 と言う問題に直面します。 やっぱり車🚗の旅が気楽でいいネ。(^^)

そうだ、西へ行こう‼️ ⑤ 六甲の悲劇😱(行きはよいよい、帰りは怖い)前編 🐢 「東六甲展望台からの下りでは 何台かすれ違っただけで 一気に降りて来ました というわけで 写真はないですが 無事、宿に到着✌️ ここ？ お気付きの方も いらっしゃると思います 【日本三古泉・有馬温泉】 車は置いて 宿の送迎バスで 「六甲有馬ロープウェイ」へ 🚌💨 これも 乗ってみたかったので 迷わず乗車券購入💸 (この選択が 後の悲劇へ…💧) 六甲山の山肌も 紅葉には程遠い状況。 でも、インバウンドの方々や日本人観光客が大勢 ロープウェイに乗って山頂を目指します🚠 」

【旅行記】'26年7月：青森/2大半島・本州最北端めぐり⑱津軽鉄道　いよいよ「鉄オタ」メニュー第二弾の時刻となりました🙂『津軽鉄道』は、津軽五所川原駅から津軽中里駅を結んでおり日本最北端の私鉄として、観光客にも人気のローカル線です😉　太宰治にちなんで「走れメロス」の愛称がつけられている一両編成の「津軽21形」気動車に乗って来ました😀過疎化のあおりを受け、赤字路線なのですが生残りを掛けて「イベント列車」を運行中 　春は満開の桜の中を走る「さくらと走れメロス号」（大人の休日俱楽部のポスター撮影場所です） 夏は地元名産品の津軽金山焼の風鈴を客車内につるす「風鈴列車」（今回はこれ、風ならぬ振動で鳴っています） 秋は涼やかな鈴虫の音色が楽しめる「鈴虫列車」（本物の虫かごを乗せて） 冬は昔ながらの石炭ストーブで暖をとり、津軽の地吹雪を眺める「ストーブ列車」（出身の吉幾三が「津軽平野」で唄っています）🧿

【トラベルライティング】'25年11月：北欧・煌めくオーロラ（3日目）⑨ノルウェー 　初めてのノルウェー訪問（MotoRを含めての、心配事） 観光地では、英語は通じます（グーグル先生、大活躍💦） 治安は良好で、通貨は「ノルウェー・クローネ（NKR）」 EU加盟国だと勘違いして、ユーロを準備して来ましたが… 基本は100％カード社会なので、心配なし（チップ制度は有りません） 　WAIGAYAメンバーの興味が有りそうな、クルマの話 新車販売の95％以上がEVです😲（現在のEV比率は30％） ノルウェーの電力の約98％は、水力発電を中心とした再生可能エネルギー 世界で最もクリーンな電力網、SDGsの最先進国でした😀 　11月下旬の最高気温は、氷点下0～1℃🥶 観賞するのは夜なので最低気温は。氷点下4～5℃🧊 それでも、北大西洋海流（メキシコ暖流）の影響を受け 観測地の中では、一番暖かい場所だとか…😅 　肝心のオーロラが見える確率は、実際には限りなく低く😓 「オーロラ観賞」今回で3度目の正直という、方々も多かった… ましてや、肉眼で見えるのは至難の技 天候・光害・太陽粒子、偶然や必然が重なっての奇跡的景色です🙄 （一生に一度は見たい、と言われる所以ですネ🤔） 　港の岸壁で待つこと、数時間 雲間の隙間から、奇跡の30分間が訪れました…🤩 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

『わらしべ長者』　懸賞旅行・道北島巡り編④ 稚内の岬巡り、お約束の「ノシャップ岬」です。 有名な夕日を見たかったのですが、日没までにはまだ時間がありました。 ココの灯台は高さ日本2番目。 赤白は降雪時でも、視認し易いように😃 そして、岬の高台には自衛隊のレーダーサイト群がロシアを睨んで😎 改めて、国境の地なのだと実感します。 ここのお土産屋さん、ホリの「とうきびチョコ」がフルコンボ！ まがい物がはびこる中で全8種類が手に入り、しかも3つで¥1,200の誘い文句…😄 旅はまだ始まったばかり、荷物になるぞ〜どうするMotoR🤔 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

なにわ卯月お散歩🚶旅、道頓堀ドンキの観覧車🔅 「見ての通り回ってまっせ！」て書いたーあるのに、 まわっとらんがなっ！😠

【トラベルライティング】'25年10月：新潟/佐渡・金を求めて②新潟駅 　鈴鹿・もてぎと、1泊2日のスポーツ走行イベントが続き クルマの運転も「食傷気味」？ 東京～新潟間の運転が、おっくうになり 上越新幹線🚄のお世話になります（高崎までしか乗ったことが無いから…） 　今日は「スポーツの日」の休日なので、東京駅まではEVで来ました😀 （荷物が有るので、いつもはタクシーを使ってしまいますが…） 長男が同乗し、帰りは自宅までクルマの配送係です😉 （一見節約したように見えますが、返ってお土産代で高くつきます…） 　新潟駅は、降りるのが初めて？ いつもはクルマで来てしまうので🙄 先月の盛岡駅・仙台駅同様に、ココ『新潟駅』も凄い！😲 新潟土産は、駅に直結している駅ビル「CoCoLo新潟」で全部揃いそうです （最後にココで荷物調整しましょう🤔） 　一つ失敗は、ランチのことを考えていなかった旅程表 もう少し出発時間を遅らせれば、新潟駅で 当地グルメ・みかづきの「イタリアン」が食べられたのに😥 新潟名物「へぎそば」も捨てがたい…😅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

『わらしべ長者』　懸賞旅行・山形編➂ 蕎麦好きが高じて、蕎麦打ちにまで手を出しましたが 基本はやはり『食べ歩き』 ご当地お蕎麦には目がありません！😃 今回は、立石寺(通称：山寺)の立石蕎麦(山寺蕎麦)も目的の一つ。 こちらでは板そばが定番ですが、今回は… 山形といえば『だし』夏の定番郷土料理です。 30℃近い夏の様な陽気に、お品書きでついつい目移りして 『だしそば』に…そして、なぜか『鳥中華・冷』 （ラーメンの麺に出汁が鳥肉のそばつゆ、こちらも絶品） 腹ごしらえを済ませて、いよいよ1,070段の階段上にある『奥の院』へ この後失敗したのは、写真に隠れた昼飲みビールが原因でした…💦 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

なにわ卯月お散歩🚶旅、九州とんこつ🍜一蘭よりもナンバお気に入りの、しあわせラーメン🍜 いつもの如く、無料おにぎりとキムチも付けて💛

【旅紀行】'24年8月：栃木/那須高原・緊急避難➅観音沼森林公園 　羽鳥湖高原に戻る道すがら、少し寄り道して帰ります😀 南会津・下郷町にある「観音沼森林公園」 紅葉シーズンがベストで、水鏡に映る絶景の紅葉！🍁 団体ツアー旅行の観光コースににもなっているので 今回は、下見のつもりで訪れました😄 　本当に広い専用駐車場 観光バスは10台、乗用車は80台ほど 地元・下郷町観光協会もライブカメラを設置して 配信するほどの、力の入れようの観光地です。 （ところが季節外れ？広い駐車場にはMotoR1台のみ😅） 　誰も居ないのを良いことに 入り口近くの、公衆トイレの駐車場に停め置きます。 （300mは近いから） 観音沼の景色、湖面に紅葉🍂が写り込んだら さぞや綺麗な事でしょう🤩 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

やって来ました、越前！ 福井のＳＡに寄られる方ご注意ください。恐竜たまに逃げ出すようです❗️

思い立ったが🚗³₃日和！④知る人ぞ知る絶景スポット 🐢 WOW❗️ 山中湖と富士山が一望❗️🤩 とても綺麗な展望台だね まだ新しいのかな(´･o･`)?? (・­­--・) 【山中湖明神山パノラマ台】 以前から絶景スポットとして知られていたみたいだけど 2024年にリニューアルされて 今のような展望台が造られたんだ 西湖から40分ほど移動、一旦湖畔を通り過ぎて三国峠に向かう県道730号線の途中にあるよ SNSで拡散されたのか インバウンド率が高い！ ココは駐車場が8台分(1台は♿️用)しかないから 長居は出来ないよ 譲り合って楽しまなくちゃね😊 この先の山中湖観望と言うもう少し高い目線のスポットもあるけど そこもスペースが限られてて路駐制限される事もあるみたい その先に周辺ハイキング用の三国峠駐車場があるんだ。 パノラマ台からは1km近く離れているから ハイキングしながら立ち寄るなら良いと思うよ 僕たちがパノラマ台に着いた時、満車だったんだけど 入れ違いで1台出て行ったのでラッキーだった✌️ 🐢 うん、本当に！ε-(´∀｀*)ﾎｯ それにしても朝9時台で これ程混雑するなんてびっくりだよね😳❗️ お昼近くなったらどうなるんだろう… それから調べたんだけど 実はココ、夕景もオススメらしいよ😃 【山中湖明神山パノラマ台公式ＨＰ】 https://lake-yamanakako.com/spot/10348 【パノラマ台の様子が載ってるグランピング施設のＨＰ】 https://www.yamanashi-spa-glamping.com/surrounding/myoujinyamapanoramadai/

津軽海峡〜夏景色〜 この近くの場所で曲がエンドレスで流れてます。 歌碑もあります。

県中部にある紅葉の名所がまだ 夜間ライトアップしているという 情報を得たので向かっていると、 たまたまカーラジオから 流れていたラジオ番組で、 津山城鶴山公園でもみじまつりが 開催されていることを知った。 行こうと思えばいつでも行けるのに 実は何故かまだ 訪れた事がなかった城で、 その下にある 『つやま自然の不思議館』には 何度か訪れている。 ここも変わった体験が出来るので 興味のある方はぜひ訪れてほしい。 鶴山公園は桜の名所でもあり 大変見応えがあるとはよく聞く。 広さも知らない場所に 夜間行って大丈夫だろうかと 少し心配だったが、 この日しか行けない気がしたので 行くことにした。 駐車場にもなんとか止められて、 階段も割と楽に登れたことは 我ながら驚いたが （体力無いと思っていた）、 暗い中転けないようにだけ 気をつけて進んだ。 すると、備中櫓の下辺りに 和傘（踊り傘？）と思われる 小道具と組み合わされて、 紅葉がライトアップされている 場所があった。 ライトの当て方がとても上手くて これなら綺麗に 撮れるかもしれないと期待しつつ、 悩みながらなんとか 数枚を撮り終えた。 しかし、とにかく寒い。冷えた。 これは温かいものを 食べるしかない、と城下まで 降りてきて夕食に選んだのは、 この地の名物の一つである そずり鍋。 牛の肋の周りの 削ぎ落とした肉を使った 野菜たっぷりの鍋である。 しめは粥にして、堪能した。 この地は牛が美味しい。 かのアーティストの 出身地であることは 多くの方が知っていると思う。 自分としては人から聞いた 気になる和菓子があるが まだ出会えてない。 お城の画はコメントとして下に。 あと、そずり鍋と。

【旅行記】'26年7月：青森/2大半島・本州最北端めぐり⑬竜泊ライン　MAIGAYAメンバーの皆さんがオススメする『竜泊ライン』小泊から竜飛岬を結ぶ、20kmの人気のドライブコース🙂日本海に沿う海岸道路の絶景から、山岳ワインディングへと変わり山岳地帯の景観が、次々と表情を変えて行きます😀　やがて「竜泊ライン」のハイライト標高約475mの最高地点にある展望台「眺瞰台（ちょうかんだい）」に到着😄天気の良い日には、北に北海道、南に岩木山を望む360度の大パノラマが広がり遠くには竜飛崎灯台や風力発電の風車も確認できます　ココで、やけにバイクが多いことに気が付きました。同じバイク乗り（稀～に？😅）として話を聞けばツーリングのメッカだそうで、この風景を満喫するのはやっぱりバイク！（ココまで東京から自走で来る勇気は有りませんが…）屋根付きクルマでは無粋、最低でもオープンカーでした💦🧿

思い立ったが🚗³₃日和！⑨𝐹𝑖𝑛.お土産は少ないけど勉強になったドライブ 🐢 ただいま〜 今日はあんまりお土産なくてゴメンね 近すぎて…ꉂꉂ(ˊᗜˋ*) (・­­--✤) おかえりだっちゃ そんな事ないっちゃ 津久井納豆…へぇ〜美味しそうっちゃね ありがとだっちゃ😋 (・­­--★) おかえりぃや 新玉ねぎも美味そやな サラダでもええな おおきに😋 で、お目当ての峠ステッカーかいな(笑) (・­­--・) 今回、合計6つの湖を廻ってみた感想だけど 富士五湖(河口湖・西湖・山中湖)とダム湖(宮ヶ瀬湖・津久井湖・相模湖)の違いが良くわかるドライブだったよ 富士山という最強観光スポットを有する富士五湖は それだけで人が集まって来るから店舗や観光施設も沢山あって賑やか😃 対するダム湖の方は 観光というより 地元生活のための湖。 観光施設より 地元の憩いの場としての公園整備に力を入れてる感じだったよ そして宮ヶ瀬湖と津久井湖にある物産館は 地元買い物客が多い印象だった 🐢 それぞれ、成り立ちや役目が違うから どっちが…という評価は無意味だよね ただ、湖を見比べると 人工と自然の違いがわかる気がするなぁ 勉強になるドライブだったね ｢道志みち｣も良かった〜 また走りたいね(やっぱり山中湖スタートで😁) そして くろかめイチオシスポットは 【山中湖明神山パノラマ台】❗️🤩 是非、晴れた日に行ってみてほしいな🚗³₃🏍³₃ 🐢&(・­­--・) 今回も日帰りドライブにお付き合いくださり ありがとうございました もう少し雲がなければ もっと綺麗な富士山がお届け出来たのにと 少し残念です では また次の旅で👋🚗 ³₃ 総走行距離 289.2km 消費燃料 11.1L 平均燃費 26.05km/L

【旅行記】'26年2月：和歌山/南紀・熊野ハイキング⑱花の窟神社 　高野山・奥の院に始まり、熊野古道をハイキング🥾して 熊野三山に詣でて、信仰の旅も終わりと思っていたら🙄 名古屋駅までの帰路に、日本書紀にも記されている日本最古の神社『花の窟神社』が！ 　他の神社と異なり、社殿は無く ご神体が高さ45ｍの岩(窟)で、この巨岩を「陰石」として 那智新宮大社も元宮「神倉神社」 の神体であるゴトビキ岩が「陽石」であるとして 一対をなすモノと言われ、ともに熊野における自然信仰（巨岩信仰）の姿を今日に伝えているそうです🤔 　当然、世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」の一部として登録されているのですが もう一つ、ココが話題になっているのは😃 「大谷翔平選手」が花の窟神社の「丸石」と呼ばれる大きな丸い岩に 高校生時代に合宿で2度ほど参拝され、この丸石に触れることで 160km/hを越える速球を投げる力を得た、という逸話があります（地元紙掲載記事💦） MotoRも図らずも、触ってまいりました…（肩が軽くなり、肩こりが治った気が…😅） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

大分県宇佐市安心院(あじむ)町の「福貴野(ふきの)の滝」です。 湯布院からだと県道50号線を宇佐市(院内・安心院)方面に進みます。クルマで20分かかりません。こちらの写真は「展望台」からの眺めです。別ルートで「滝つぼ」にも行けますが道が狭いです。 宇佐市公式観光サイト(福貴野の滝展望台) https://www.city.usa.oita.jp/tourist/touristspot/touristspot2/touristspot3/10154.html

FK8を買ってから、毎年夏は群馬県近辺をドライブしています。 そして群馬と言ったら頭文字D。 頭文字Dと言ったらAE86…よりも私はシルエイティとFCが好きです。 頭文字D、シルエイティときたらここ、おぎのやですね。 私は真子ちゃんより沙雪ちゃん派なのですが、それはともかくとして、あんな風にいつでも気軽に、一緒にドライブを楽しめる友人がいたら幸せだろうなぁと常々思います。 それと驚いたのが、ここのおぎのやで持ち帰りで釜飯買ったら、暖かいんですよねご飯が。 駅弁で買うといつも冷めているから、新鮮でした。そして暖かいと本当に美味しい。 記念に器を持ち帰っても、いつのまにか妻に捨てられてしまっているのですが、益子焼の産地である元栃木県人としても、群馬在住歴有りの人間としても、峠の釜飯は大好きです。

先日無性に玉子焼きが食べたくなり、 他の用事で神戸へ行った帰り、 西明石で食べてきました。 大好きで、 行くといつも沢山食べてしまいます。 家でも作りますが、 自分が作りながらだと 沢山食べられずモヤモヤします。

ラベンダー畑にて。 何でも紫色？ポストに単車、従業員の服まで。

福島・会津の『大内宿』 白河高原にゴルフに行って https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/kcrx7xjfruqtjora 羽鳥湖温泉・サウナに入り https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/klskmq1zj7wcjnim その流れで、お蕎麦を食べに行って来ました。 （何でも体験するMotoRは、蕎麦打ちも趣味としております…そのうち、ご披露） まるで観光ガイド写真の様ですが、実写です（事務局さま、転載ではありません） お決まりの写真スポットから撮ると、みんな同じ構図に… （Nikon Df＋AF-S NIKKOR 58mm f/1.4G） 『大内宿』有名になってからは人だらけのハズが平日の朝早くだと、こんな感じ のんびり、写真撮影を楽しめました！😄 こちらの名物は『高遠そば』 ガイド本には「箸の代わりにネギ一本で蕎麦を食べる風習」と紹介されていますが 地元の方に言わせると「そんなことして食べられるか？」 確かに本の通りに薬味代りにカジったら辛すぎるし、ドンドン短くなるし😅 根本的に、挟めない・掬えない💦 ネギが付いてこないお店もあるので 悪戦苦闘しながら食べるお客さんを見て、店員さん達は笑っているに違いない！😆 （あんな食べ方している～w） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【オオバケ旅日記】旅行カバンを受け取り、ようやく空港ロビーに。 ありゃ？、きりい観光さんの出迎え旗が見当たらんぞー。きりいさん、寝坊したか…？ おや、ロビー内に足湯があるやん❗️ロンモチ無料😃。15年前には無かったのに流石は♨️県、進化しとるー❗️🗽。

あれ？いつの間にか、複数枚画像投稿できるようになってる。 今週末、いよいよ宮城県へFL5初遠征に行って来ます。 10日は石巻 11日は野蒜海岸（プチオフ） オマケで12日は午前中のみ大黒PAにいる予定です。 （数台集まる予定です。）

【ちょっとそこまでリハビリに！】 ჱ̒ ｰ̀֊ｰ́ ) ④ 🐢 午後は 場所を変えて Jターンと Jターン&コーススラロームの授業 https://m.youtube.com/watch?v=Nb_XpFSS_nU 👇Jターンは動画がなかったので説明文になります 直線を0発進で70km/hまで加速、カーブ手前で40km/hまで減速してそのままの速度キープでカーブ終わり位から加速してスタート位置まで戻る 写真は コーススラローム中のインストラクターさんによるデモ走行です 今日の講習では 全カリキュラムでインストラクターさんが自分の車に同乗して直接指導してくれたり、 反対にインストラクターさんの車に乗って体験走行したり出来ました(^^) コーススラロームでは スピードより｢コースの白線を踏まない｣｢パイロンに接触しない｣等の正確なコース取りと素早いハンドルさばき、車体感覚が求められました😣💦 コース幅は狭く、振り幅の余裕は殆どありません😱 ドアミラーを下げてはいたのですが それを確認してる余裕は無かったです