何でもトークエリア

公園にあるんだけど、別荘にどう❓

7月28日の朝焼けです 今日は変な期待を持たずに、高温注意報を自分に発令しました。

4月30日朝から雨です。風も強いです。そんな中、朝5時前から、農トラの稼働音がしていました。６時頃に外に出て見たら、農家さんが田んぼで作業していました。そういえば昨晩７時頃、すでにあたりは真っ暗なのに明かりをつけて、一生懸命に作業をしていました。この時期、農家さんはいつも以上に超忙しく働いていますね。お疲れ様です。

10数年前にHONDAディーラーさんから貰ったフェイスタオル。流石の高品質タオルもボロボロになったので、明日からは洗車用タオルとして余生を過ごして貰いましょ～🗽

車検を出したら古いので 10万円以上かかってしまいました そろそろ新車 検討ですね

雲なく天気に連れられ、立ち寄った姫路城で写真を撮りました。

よく「ACTYのエンジンを流用してるんでしょ」と言われますが、これは大ざっぱに言えば誤りではありませんが、「高回転」「高出力」「ハイレスポンス」となるようBEAT用に煮詰め直しているので、同じエンジンではありません。 もっとも、開発前には「ACTYのパワープラントをそのまま使いますので、ホラこんなに安くできるんですよ」と会社を納得させて承認を得ているので、その時点では嘘ではなかったことになっています。 なお、1991年以降のACTY・TODAYはBEATのシリンダーブロックを使っているので、正確に言えばACTY・TODAY「が」BEAT「と」一緒なのです。 また「TODAYの前後をひっくり返して作ってる」ということも稀に聞きますが、これは完全にデマです。 そもそも「ミッドシップ・フルオープンモノコック」という世界初のボディなので、バルクヘッドやクロスメンバーの構造を見るまでもなく、前後をひっくり返そうと、左右を入れ替えようと、上下を逆さまにしようと一切の共通点はありません。 「いや、発想として……」と後出しをされることもありますが、その程度を共通というのであれば、NSXだってACTYと同じになってしまいます。

ジョギングコースの紫陽花が日増しに綺麗になっていきます。

🐢💦 名前、なかった。。。。⤵️⤵️

紫陽花君と緑ちゃん☺️綺麗

ＦＬ５の納車日が決まり、ＦＫ８を買取業者に買い取ってもらいました。 ほぼ５年間楽しい日々でした。 これが最後のガソリン車のタイプＲだろうと当時考えていました。 ツインリンクもてぎの「山野哲也ハンドリングクラブ」「タイプＲミーティング」「レーシングレッスン」等の元気の良い車でこそ面白い運転を楽しみました。 お別れの前に鈴鹿サーキットのスポーツ走行をこの５月に行って来ました。 タイムを気にせず安全運転でしたけど、楽しかったです。 ありがとうＦＫ８。 別れがあれば、新しいＦＬ５がやってきます。 あと何年元気に運転出来るか、納車が楽しみです。

『北海道ガーデンめぐり』の旅の途中 帯広のホテルの近くに六花亭本店が在ると聞いて、チェックイン前に立ち寄りました。 スイーツ男子『MotoR』の好物は定番の『マルセイバターサンド』 ただ、こちらは何時でも近所のスーパーで購入可能。 そこで、東京ではあまりお目に掛からず買えないものを… Netで「六花亭おすすめランキング」を検索し ・いつか来た道 ・チョコレートセット ・チョコマロン ・マルセイバターケーキ ・マルセイバターケーキ（くるみ） をチョイス。 『北海道ガーデンめぐり』に合わせた、六花亭の手提げ袋と包装紙の入手も目的です。 （北海道を代表する山野草、花が散りばめられています） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

ご無沙汰してます。 また、皆様にコメント出来なく申し訳ありません。 復活まで、もう少しかと思います。

ミニトマトもう少し　 5月に植えた苗も順調に育っています。 色付いたトマトも良いのですが、熟す前の色も捨てがたく。

今日で2月が終わり、 昨晩は総会の懇親会で 春を食して来ました。

子どもが「最後に会いたい」と言うので昨日、以前に乗っていたモビリオスパイクとお別れに連れて行ってあげました。 上の子が3歳の時に中古車で買ってきた車。車中泊も何度もしたし、キャンプや釣り、いろんなところへ行きました。 写真を撮った後、子どもはグルグルと何周もスパイクの周りを周って、泣き出してしまいました。彼なりの想い出があって寂しかったのでしょう。スパイクも喜んだのではないかな。 ステップワゴンでもその気持ちを忘れないでほしいと父は思います。

やって来ましたぁ〜。 本日、プライベート青山本社ビルツアーに。 来たぞぉーっ！ しか〜し、ポケモンコラボのため、来場者はほぼポケモン目当て。 さらに、ポケモンコラボ作品展示及びコラボイベントのため、4輪展示無し。 なんて日に来てしまったんだ。 嬉しさ半分、寂しさ半分。 文句言っても仕方ない。 目に焼き付けて帰ろう。

ホンダコレクションホールではこれまでに販売された車両が動態保存展示されていますが、うちの棚にも14台のBEATとチョコエッグホンダコレクション等々の展示をしています。 KYOSHOのファーストミニッツにアオシマのプラモデルのボディを乗せたものがあるので、1台だけ動態保存されています。

WAIGAYA からのmail で、今までの在住地・年代・性別 が表記されなくなっちゃいました……(／。＼) 私自身は、投稿された方々のお住まいの都道府県・私と同年代等、その情報のお陰で想像を膨らませて楽しんでおりましたし、行きたい場所の情報を何回とやり取りさせて頂いた方々に質問(そういうのが駄目？)なのか？私自身はとても残念です。表記されたくない方々も当然いらっしゃるだろうから、せめて任意で書く、書かないを選択できても……と思うのですが、個人情報を厳しくする為仕方ないんですかねぇ？ 爺の独り言です。すみません！

ついさっき！ 相手との距離約1.5メートルで事故を回避。 危なかった(O_O) 片側一車線の道、 交差点で信号が赤から青に変わる直前、 自分は、 直進すれば列の最後尾につけるところを、 右折専用レーン手前から右へ 方向指示器を点滅させ、 車線変更して、 右折専用レーンに入った。 停止線までの距離1/3くらい進んだ時に、 直進レーンの４台目の車が、 停止状態からいきなり右折レーンに ほぼ直角に急発進して侵入した。 そのままだと衝突を免れないことは 容易に予測できたので、 咄嗟に急ブレーキを踏み、 クラクションを鳴らす余裕はなくそこへ停車し、 その車がそのまま道を渡り反対側の店舗の駐車場に 入っていくところを見送った。 やがてその車は駐車場内を通り抜け、交差点で元の道と交差する側の道に出て、列に並んだ。 終わったかと思った。

既出の話題ですが、 昨日、久々にイラっとした、 左折時に膨らむ車の挙動。 片側２車線の道路で、 左車線は直進と左折、 右車線は右折専用になっていて、 自分は右側を走っていました。 すると左少し前方を走る車が、 先の大きな交差点より手前にある 脇道の手前で、 左に方向指示器を出しブレーキを踏んで スピードを緩めました。 自分は少しスピードを落として 横を通り過ぎようとしたその時、 左に曲がろうとした車が、 急にハンドルを右に切り膨らんだので、 フルブレーキングして 危険を回避するための行動を取りました。 自分の後ろに車はいませんでした。 結局その左の車は 何事もなかったかのようにすんなりと 曲がって行きましたが、 こちらの様子には全く気づいてないのでしょう。 JAF等様々なところで注意喚起はされていますが、もっと多くの人に、危険行為と気づかせる方法はないものかとつくづく思います。

元々雨降ると映える色だなとはおもいましたが、雨上がりに1枚とりました。ソニック色、私が悩みに悩んで決めた色です。巷にあまり無い色で駐車場でも一際目立ってます。

丹沢湖付近の国道２４６号線を走っていて、ふと見つけた新東名の工事現場を隣に座っていた妻に撮影してもらいました。 工事現場の人たちは命がけで作業していることが想像できます、利用させていただいているだけの身からすると感謝の一言です。 そして御安全に

頭文字Dとのコラボ商品である エコバッグが近隣では 手に入らないことが わかっていたので、 ミニキャリーポーチだけ まだありそうな店に行ってみた。 すると諦めていたバッグも まだあって、 ポーチと併せて 手に入れることが出来た。 会計で、 これはどういうものなのかと お店の人に聞かれ、端的に 『走り屋の話ですね。』と答えると よく分からなかったようだった。 『車が出てくる話ですね。』 と言い直すと、 『あぁ、車が出てくるの。』 と理解された。 一言で頭文字Dを説明するのは 難しい。語るわけにもいかないし （峠を車で走り速さを競う若者たちの青春群像…？）。 バッグは直後の買い物で早速使い、 サイズ感が気に入った。 車に常備しておこう。

以前、平成26年に鳳凰堂の修理を終えた後、中々行けなかった、平安後期・1052年建立された「京都宇治平等院」に行って来ました！間もなく、現１万円札裏の鳳凰も見納めですね。