何でもトークエリア

分数の分母と分子を区切る横線、皆さん何と呼んでますう？。「分の」と言ってる其処の貴方、この機会に覚えときましょー。 括線（かっせん）です。上の数字と下の数字を「ひと括り」にして１つの数字とする意味から来ているそうです。 「そんなん覚えても何の得にもならんやん…」？　いえいえ、 人徳になるはずです🥰

お尻。

只今、ホンモノの自動車キットを製作中。 先ずは、事故車のフレームを手に入れました。 潰れた前部フレームを切断し、新品フレームを溶接！ 車検が取れて走れば良いので、この先は必要な部品だけプラモデルの様に組付けて行きます。 ハンドルや窓ガラスは要りますネ～。 外板は総カーボンにして、とにかく軽～く。 NSX typeRが車重1,230㎏なので、ー200㎏が目標です！ チャンと走るのか？ 走っているうちに、バラバラにならないか？ 怖くも有り、楽しみでも有り。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

タイヤに窒素ガスを充填する事が流行りましたネ。 確かに、経年でもエアーが抜け難いし、熱膨張の度合いも小さくてスポーツ走行にも。👍 ディラー様のお勧め通りで、良いとは思いますが…。 普段のエアー調整はどうするの？ まさか、補充は普通の空気入れるの？ 結局、ディラー様のお手配（罠）でN2ボンベを購入。😅 ◇スタッドレスタイヤへの交換などのガレージでの使用に大を ◇スポーツ走行などの出先での頻繁な調整用に中を ◇車載携帯用に小を ホンダカーズ様の整備売上に貢献しました。🥺 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

昨日は田舎で畑の草取りでした。 おふくろが施設に入所後は荒れ放題でくっ付き虫(センダングサ)とセイタカアワダチソウが伸び放題。 刈っても刈っても伸びてくるので、９月終盤ぐらいから根から抜いてみたらどうかと頑張り中。 昼休み後、畑の角に植えてある柿の木(渋柿です)の収穫。 干し柿にします(嫁様が)💦 その際、ツタが絡まって邪魔なので切らないと、と思っていたのですが、木に登って見てびっくり。 アケビでした。 まだ青いのでこのままおいておきます。 ざっと見た感じでは、実は２個しか確認できませんでしたが。 ※写真は後から撮ったので、何処にアケビの実が有るかわかりません(笑) お猿さんや鳥さんに先取りされなければ収穫できるかなっと。

書こうと思っていたネタがJAF Mateに掲載されていたので、まじめな内容をご覧になりたい方は下記のリンクをお読みいただくとして、ここでは私がいつものように読んでもためにならず、憶えようにも内容がない、時間をドブに捨てたい人向けの投稿を残しておきます。 JAF Mate 疑問解決!? JMO特命調査団 安全運転に支障をきたし、運転姿勢も悪くなる「片手12時ハンドル」を調査！ https://jafmate.jp/car/surveyteam_20230605.html まずはじめに、ここから先は上記リンク記事で書かれている3時9時（記事中の記載では9時3時）であるべき理由を書いているので、そもそもの趣旨はJAF Mateの記事で十分だということをご理解下さい。 また、読み終わってから時間の無駄だった、長いだけで面白くなかったというクレームはお受けできませんので、何かを期待されている方はそっとウィンドウを閉じるか、YouTubeでもご覧になることをお勧めします。コケテラリウムで検索すると癒やされる動画がたくさん見れますので、人生に疲れた方はぜひ一度ご覧になって下さい。 では本題の本来であれば解説であった本文に移りましょう。 まずなぜ片手12時が危険であるのかは、JAF Mateの記事でも言及はされていますが、そもそも人間の腕は正中線を中心に左右一対の構造となっていて、これは魚類が胸鰭として持っていたものから、ユーステノプテロンが骨と肉厚の鰭を獲得して陸に上がった構造を引き継いでいます（余談ですが魚類として水中生活に甘んじていればいいもの、こいつが無思慮にも陸に上がったことで後に人類は頚椎・脊椎・腰椎に負担を負い、時として致命的な病を抱えることになります）。 この腕はそれぞれ前に伸ばした場合、側面から見て肩を中心点とした円運動を描く構造になっています。これを運転姿勢に当て嵌めた場合、ステアリングを3時9時で持つのが最も自然であり、3時9時で持っているステアリングは右にも左にも均等に、そして緊急時には素早く動かすことが可能になります。 では片手12時の場合はどうかというと、右もしくは左で12時の位置を持っていると、右手の場合は左方向に、左手の場合は右方向に緊急回避をすることが難しくなります。 前述したように人間の腕は正中線を中心に左右一対ですから、片手12時でステアリングを安定して持ったり、緊急回避行動を確実に行えるようにするには、正中線の中心から前方に腕を生やす必要があります。また、この場合の腕は肘の関節が右方向にも左方向にも等しく曲がる機構である必要があります。 しかし陸上生物の祖先が魚類と思慮の足りないユーステノプテロンである以上、正中線を中心とした左右に曲がる肘の腕を持つことはできませんし、今後どれだけ時間を費やしてもそのような構造を獲得することも期待できません。 そもそもクルマは1ｔからの鉄の固まりを生身の人間だけでは生み出すことのできない仕事量で動かしているものなので、僅かでも操作を誤れば他人の命を簡単に奪いかねない道具です。 そのような道具をリビングのソファーでくつろいでいるかのようなリラックスさで運転するなど、非論理的以外の何ものでもありません。 どうしても片手12時でステアリングを握りたいのであれば、今すぐ免許を返納した上で35億年前に戻って身体の正中線から真っ直ぐ前に延びる鰭を獲得して再び陸に上がってからにすべきです。

ヤーコンの花 　 先日収穫したと投稿しているのに、花が咲いた話です。 苗を3本植えていて、先日1本目を収穫しました。 前回も書いた通り、収穫してしまうと劣化が早いので 残りはまだ畑です。 今朝見たらいくつか花が咲いていたので撮ってみました。 ひまわりみたいに見えますが、直径は3cm位のかわいいサイズです。

みなさん、燃費記録はどうしていますか？ 最近のホンダ車であれば給油記録をもとにHonda Total Careアプリで履歴が見れるそうですが、私は30年前の軽自動車なのでそもそもクルマに燃費計なんていうものはなく、以前はInternavi LINCアプリで記録をしていましたが、サービスも終ってしまったので、表計算ソフトで自作しました（笑）。 Honda Carsに行ってHonda Total Care会員登録手続きをすればいいのかも知れませんが……。 みなさんの最高燃費自慢などもお聞きしたいです。

在宅勤務だったので終了後即、手洗い洗車してきました。スプレーの簡易コーティングと内装の軽い拭き掃除、ピカールでマフラーを磨きました。スプレーのコーティング剤はAZのアクアシャインクリアを使っています。スプレーして拭き取るだけなので素人でも楽ちんです。

昨日は三浦半島を聖地巡礼してきました！ 三浦市観光協会が「女神のカフェテラス」という作品のスタンプラリーを企画してたので、参加してきました！ 海辺の景色を眺めながらドライブしたり、お店に寄っては美味しいご飯食べたり… 最近？の漫画やアニメ作品は、実在する場所をモデルにしてるので、作品を味わったあとは、モデルになった場所を巡ったりして楽しめます！ 愛した作品を手にして、愛車と共に愛すべき町に行きましょう！ 推し活？推し事？

つい先日、愛車の車検を終えました。 ディーラーさんに預けましたが、９０分車検を勧められて。 やっぱり高かったけどディーラーでしっかり見てもらうのが安全だよね。 過去に格安車検通したのに、翌週に壊れたという話もチラホラ。 色々な考えはあるけど、最後は自分で決定することが大切ね！ 中古のHONDA車だけど、ものすごく愛着あるし、この先１０年以上は乗り続けますよ！良い車に出会えました！HONDAありがとう！

今日の朝はこんなでした🙂

🐢 秋のオヤツの用意ができたから 集合〜‼️(｣´ᗜ`)｣ ﾊｰｲ!(・­­--・)(・­­--★)(・­­--✤)­­««« (・­­--★)ŧ‹”ŧ‹” 長野の🍎柔らかくて美味いで👍 (・­­--・)ŧ‹”ŧ‹” 秋に🍊って早いかなぁって思ったけど小ぶりで甘いね、長崎産だって (・­­--✤)ŧ‹”ŧ‹” 焼き芋は何処の🍠でも美味しいっちゃ♡

連休初日の昨日はお天気が悪かったので外に出ず、先日ようやくamazonから注文していたブツが届いたこともあり、溜まっていたパソコンのハードディスクを取り出す作業をしました。 OSのサポートが切れたり、壊れたりしたパソコンが数台眠っています。 バックアップを取ると言うことを全くしていなかったのでパソコンをそのまま保管してましたが、さすがにスペースを取るのと、息子がハードオフに動かないパソコンを持ち込みしたら回収してくれたと言うことで、ハードディスクを外してすべて廃棄することに。 コレが普段そういったことをやらない人間には中々手強く、どこにあるのか、どうやって外せばいいのか、試行錯誤を繰り返して何とか全部回収しました。 早速amazonで買った読み出し装置で中を確認しましたが、読み出しできるのですが、肝心の写真データが入ったフォルダが見つからないものがいくつか。 あと、端子が旧型で買った読み出し装置で対応できないものが有ったり。 2010年のデータを探しているのですがまだまだ時間が掛かりそうです。 さあ、次はハードオフに全部持ち込みして処分してもらおうっと。

連日天気が悪く、昨日の午前中もザーザー降りでした。 一転して午後は晴れ！！ 気持ちが良いもんですね～青空は。

📷PENTAX-MX~76年発売のマニュアル一眼レフカメラです。もう何年もダンボールで眠ってました。今はシャメの時代!…🎞フイルム入れてファインダー覗き込みピント&露出・シャッタースピード📸~とてもクラシック…久し振りにもうワクワクです😚

　スーパーGTのもてぎテストに行ってきました。 　タイプRーGTはTEAM KUNIMITSUが走行していました。 　来年からプレリュードになりそうなので、しっかりとってきました。 　ピットビューイングの後、山本尚貴選手からサインをいただくこともできました。

午後休をとってビジネス実務法務3級の試験を受けてきました。結果はギリギリ合格でした🈴2年前のテキストで勉強してたので載ってない事も問題に出てきて焦りました…法律物は日々新しくなるので最新の情報を入れないと駄目ですね〜

冷蔵庫の警告音　　 ウチの冷蔵庫、ドアを閉めると「ピッピー ピッピー」と 警告音が鳴る症状が出ることがあります。 取説に載っていないのですが、コンプレッサー横の ファンにホコリが溜まって回転が落ちると出るらしいです。 何年か前に症状が出て、原因が判らなかったのですが、 夜中に犬が吠えだしたので見に行き、ファンが盛大な 音を出していたのをきっかけに、後ろパネルを外して 状況を把握しました。 本来なら素人が手を出す領域ではないのですが、修理を 待ったら中の食品がダメになる状況で掃除しました。 以降は手順が判ったので、勝手に掃除しています。 今回も昨日から音がし始めたのですが、今朝の雨で 外に出られないのをいいことに、掃除しました。 警告音も止まり、これでしばらく大丈夫です。 庫内を広くしないと競争力が落ちるので、昔に比べると コンプレッサー周りの窮屈なこと。 ならば、掃除し易い構造に設計して欲しいものです。 車と直接関係ない話ですが、開発競争の厳しい分野では ある程度、必要悪なのかなと思いました。でも 命に係わる部分はコスト競争して欲しくないですね。

1ヶ月前に修理に出したバッグが返ってきました 気になっていた傷や取手の劣化を修理してもらいました かなり綺麗になってほぼ新品みたいで大満足な仕上がりです✨️ 良いお店なので母の形見のサンジャックバッグを追加でお直しに出しました 余談ですが、店の前に車を停めていいよとの事なので店前に駐車したら、店長が車に詳しい人でCR-Zを知ってました😂 店長はロサンゼルスに住んでた時があったらしくアメリカで見かけたホンダはカッコよかったって言ってましたw

京都に行ってきました。 今、自分の中で【オリジナル】にマイブームがありまして。 今回は、七味唐辛子🌶️をオリジナルにブレンドしてみました😊 梅味を主体にした、大辛七味です。 京都のお出汁にふりかけたら、まさに美味どした。 みなさんのこだわりがある【オリジナル】があったら、教えてください😍

前回のドアモールに続き、FD2シビック(前期型)のルーフライニングを交換しました。 前期型は絶版でしたが、後期型はまだ供給あり。 ハァ。良かった良かった。 色違いということでしたが…。人によっては気になるのかな？ まぁ、ビミョー過ぎて自分は全く問題ありません。 後席なら目に付くかも知れないけれど、FD2の乗り心地はアレだから、後ろは乗りたがる人なんて滅多にいないスからねぇ。でも交換はしたい。 何にしても良かった良かった。

還暦を前にして、リタイヤ後のセカンドライフを計画しました。 （自称47才なので、まだずい分先ですが😅） 諸先輩の教えは、「体の動くうちはなるべく外に出る趣味を」 「動くのに苦労し始めた時ように、家の中で出来る趣味も作りなさい」でした。 という事で、家での趣味は子供のころから好きだったプラモデル作りを選択。😀 （中坊時代は近所のお店のサンプルを作らせて頂き…良い小遣い稼ぎでした） 将来の為にとプラモデルキットを買い漁り、これで準備万端と思っていたところに 新型コロナ感染症の大騒ぎ。💦 外出もままならず、家に一日中引き籠り… 「この際だから」と製作を始めたら、あれよあれよいう間に飾り場もなくなる始末。 結局、長年貯め込んでいたキットは全て完成してしまい、また一からの振り出しです。 作り初めて気付きました。 余りにもスケールが小さいと、動けなくなった頃には細かくて見えなくなります。 （フライトクルーの身長は10ｍｍ、米粒のような顔の大きさ） プラモデルキットの世界も、昔のモノにはプレミヤ価格が付いていて 未制作での転売が『わらしべ長者』の極意だったようです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

TYPE Ｒのエンジンを使用した、新しいレース用エンジン。 鈴鹿のスーパーフォーミュラ最終戦でテスト走行。 https://x.com/HondaJP_Live/status/1855807667266093072 残念ながら見に行ってないで～す。 このエンジン、何のレースで使うって言ってたかなぁ。 ネットニュースの記事で読んだんだけど・・・忘れた💦 あ、関係ないけど鈴鹿の同僚が、レース開催日の夕方、道路が異様に混んでたと言ってました。 山本選手の引退レースってこともあって、観客数多かったのかなぁ。

《とあるMission遂行への道その３》 とにかく時間が遅いので、島内を突っ走る。 山を越えると門前町の様なところで、 人の姿を発見。 すぐさま引き返し場所を尋ねると、 ここを回り込んだところだと教えられ、 別れ際『カッコいい車ですね。』 とか言われたのに対し、 『あー、いやいや。』などと 余裕のないところを見せてしまい少し反省。 そこをUターンして回り込んで、 やっと到着。車を降りた。 鳥居の傍らに立ち、 慎重に写真を撮ろうと決意し 進んだ。 ここの説明書が、 入ってすぐの場所にあったので、 読むと、どうやらここらしい。 間違いない。 『大山祇神社』。 ここでは大切な事を逃すまいと、 感覚を研ぎ澄まし門を入る。 車から降りた時から何かを感じていたが その原因が、ここではっきりとわかった。 匂いだ。 楠の原生林があるらしく 門を入っただけで、 頭部を突き抜ける様な楠の匂い。 しかもどの方向からという切れ目がなく、 この広いスペース全体が 楠の匂いで満たされている。 天然記念物に指定された楠も多くあるらしい。 形を変えてもなお生き続ける楠を見ると、 人の時の儚さを思い知らされる。 時間が遅く奥へは行けず 拝殿の門の前でお参りをした。 ここは、この森は、自分なら多分 一日居てもまだ居足りない場所だと思う。 また来たい。 帰り際、 夕方からの強行軍で遠すぎた事を 後悔していた自分は、最後に、 ここを訪れる時間が遅過ぎた事を後悔した。 　　　　　　　　　　〈おしまい〉