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Achilles Last Stand By Led Zeppelin 昨日、出そうと思ってた花✌️ 今日に順延ね😁

Ｓ耐参戦中のホンダチームですが、残念ながら昨日の夜間フリー走行中に動物と接触して走行できないようです。 https://twitter.com/HRDC_743/status/1661937958751178754 富士スピードウェイに出没する動物って何なんだろ？ 動物さんのご冥福をお祈りするとともに、メカさん、修復頑張ってぇ～。

Hondaスタッフさーん、システムメンテナンスのお知らせ、ミスってますよー。 ＞　システムメンテナンス日時　2023年5月30日（水）22:00～26:00 30日（水）って…。 猿も木から落ちる、みたく、Hondaさんも道路でコケる❓

ラーメン投稿♫ 　元々、好きなラーメン＆チャーハンですが、寒い季節は余計に食べたくなります😆 　今日は奥様のお弁当が休みでしたので、職場近くに在る「プロメナ神戸」の地下一階フードコート内の中華料理「隆記」さんで、「担々ラーメン＆チャーハン」セットを食べました～(^_^)/ 　ピリ辛でコクのあるスープは飲み干してしまいました😋 　因みにチャーハンは普通のチャーハンです(^^)

愛車のお尻。

庭のシャクヤク　　 一週間前にシャクヤクが綺麗に咲いていて、写真も撮ったのですが 今日はほとんど花弁が落ちて、最後の一輪だけ咲いていました。 今シーズンの見納めだし、改めてシャッターを切ろうとすると、 特別出演のアブが写り込みました。

先日、京都土産に ハムスターもなか🐹を頂きました 自分で組み立てるので 皮がパリパリで香ばしかったです😋❣️

【家庭菜園】 　屋上で家庭菜園を始めて、10年が過ぎようとしています😃 毎回同じ品種を栽培していますが、猛暑の影響で成果も様変わり… 近年は、キュウリ🥒がなかなか着果せず ナス🍆の収量も半分以下、秋ナスまで苗が持ちそうにありません😥 トマト🍅も同じく中玉がやっと10個、ミニも例年の半数40～50個 ココに来て、やっとピーマンは最盛期を迎えましたが 前半の不作分は取り戻せそうにありません😓 （枝豆も苗を増やした割には、ダメでした…） 　アスパラとイチゴ🍓は順調で、この後の秋取れも楽しみです😄 https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/9o9isjjjia9xvobj?tree=o1h5zniwhsv7sfhb&tree_type=ChatCommentReply スイカ🍉とメロン🍈は苗が1本づつなので、それぞれ2玉を残して剪定 無事、美味しく頂きました😋 　予想外なのが、スイカ🍉とメロン🍈の花が再び咲き始めます😲 夏の猛暑が緩み、温度が適温になったからでしょうか？ 知らない間に、ハチさんが遊びに来たようで スイカ🍉2玉、メロン🍈3玉が8月末に自然着果した模様… メロン1玉は剪定して、浅漬けにするとして 残りの果実たち、苗が10月初旬まで保てば また、食べられる？🙄 （もう暫く暑さが続きます様に🙏…なんと自分勝手ナ😅） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

もてぎのNSXミーティングに行った際に こっそりと、スクールを抜け出して立ち寄った😅 『ホンダコレクションホール』 お目当ての、１F売店で見つけてしまった 自分のクルマと同じカラーリングの1/18 NSX-Rミニカー ’01東京モーターショウでお披露目されたNSX-Rプロトタイプです。 今年もTMSと名称を変更しての開催年ですネ😃 将来は、電動車一色の世界が待っている？ 　 「衝動買い」したのは良いものの 何処にどう飾るのか…🤔 結局、ガレージを新築することになりました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

富士スピードウェイで花火

スタッドレスタイヤに交換する時期がやって来ました。 冬山に向かうには、大切な作業です。 （今期は都心でも、降雪が有りそうナ？） 　毎年の作業ですが、今回は息子達が使えず 今年は自分一人で交換する羽目になりました😀 　ガレージジャッキや電動インパクトレンチがあるので 作業時間は15分程度で終わりますが 準備・トルクレンチ確認・窒素ガス圧調整・タイヤ洗浄・片付け 実質、1台30分…コレを2台分なので1時間かけて終了😄 　ただ、タイヤの異物や溝の確認と共に ローテーションも出来るので、自分でやるのが一番安心👍 　今年EVは、サマータイヤを新品に交換しました。 BS直系のタイヤショップでの、組み換えですが 取付をエアーレンチで締め付けられ、今回ナットを緩めるのに苦労しました… （クルマごとの、締め付けトルク管理はしないから？🙄） 出先でタイヤ交換する羽目になったら、車載工具では外せない？ （アっ！今はパンク修理剤か😅） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

わらをもらいに 　 毎年この時期になると稲わらをもらいに軽トラックで出動します。 父親が存命の頃に「南京しばり」を教えてもらったのですが これが一番実用的な知識だったかも知れません。 最近は運送関係の仕事をしていても専用の固定ベルトを 使っていて、やり方を知らない人も多いみたいです。 町内のイベントで荷物を運ぶ時なんかでも、ささっとできると 一目置いてもらえますよ。

新聞の懸賞に応募したら、久々に当たりました。甲子園カレーは何味なんでしょう。ツタ？トラ？球児あこがれの土？。たのしみだわ～😍

ようやく自分の時間をとれたので、車で片道１時間弱かけていつもの床屋へやってきました。 まず、道中の車の流れの悪さですよ。 昨日天気悪かったからかもしれませんが、新青梅街道は相変わらずの交通量で、普通に走ってると４速までしか上げられないのです。 まぁ、駅前にある床屋なのに車で来るのが悪いんでしょうけれど、やっぱり休みくらいはハンドル握りたいんですよね。 そして、着いて驚いたのが値段改定ですよ。 昔は1500円だったのに、７月からは2400円らしいです。 うーん、安さと楽さでここに来ていたんだけどなぁ。 まぁ世の中の物価高騰のせいだろうし、致し方ないのだろうけれど…。 さらに驚いたのは、その７月から、駅の反対側の系列店に統合されてしまうとのこと。 えー、それってつまり今まで以上に混むってことですよね。 ただでさえ１時間待ちとかちょいちょいあるのに、さらに待つようになるのは不便だなぁ。 家から近いわけでもないし、そろそろいい加減新しいところを見つけなきゃならんのかもしれません。 なんせ引っ越す前から使ってるから、年数だけなら10年以上通ってることになるんですよね。 最もめんどくさがって年に３〜４回くらいしか床屋行かないから、回数としては大したことないですがね。 今更新しいところを考えるの面倒だけど、もはや通勤経路ですらなくなったしなぁ…。 と、順番待ちをしながら悩んでいるところです。 腹減ったなぁ。

🏁シャーシ&サイドパネルが出来ました

ホンダ ミニカー 番外編 スーパーGT車両2台 今年から参戦のCIVIC GTと2022年無限NSX 市販車が出て来ない。 そうなんです。 私、片付けは得意なんですが、どこに何が入ってるかがわかるようにしてないので、後で探すのが大変。 ジャンル別に箱に詰めて保管してるんですが、段ボール箱なので中が見えない。 それって片付けが上手いとは言わないかもですね。 コレも箱が無限だったのでNSXだけが入ってると思ったら、さらにCIVICも入ってた(;^_^A エッ？ 付箋か何かを貼っておけば良かったのですが、後の祭りです。 この機会に中身がわかるようにするかなぁ。

昨日？今日？で、たしかガソリン補助なくなりましたよね国からの。 さっそく影響の出ている地域の皆様、もうガソリン価格上がっていますか？ わたしもおとといバイクに乗りましたが、なぜに？ガソリンを入れなかったのか。軽くショックを受けております。。。 大した価格ではないのですが、その1円が！2円が！3えんが！ みみっちいー話でごめんなさい！笑

TYPE Ｒのエンジンを使用した、新しいレース用エンジン。 鈴鹿のスーパーフォーミュラ最終戦でテスト走行。 https://x.com/HondaJP_Live/status/1855807667266093072 残念ながら見に行ってないで～す。 このエンジン、何のレースで使うって言ってたかなぁ。 ネットニュースの記事で読んだんだけど・・・忘れた💦 あ、関係ないけど鈴鹿の同僚が、レース開催日の夕方、道路が異様に混んでたと言ってました。 山本選手の引退レースってこともあって、観客数多かったのかなぁ。

静かに平和を見守ってるんだと

ゾロ目揃いました。(^^;;

今月は、車検に、車の免許更新、自動車税の納付と、車関連のやることが多くて大変でした〜。

私の誕生日です😆

e:HEVのエンジンブレーキ　　 先日、疑問点でこの掲示板で提起した疑問点の後日談です。 Q.長い下り坂で回生が続き、バッテリーフル状態になったら、その後は エンジンブレーキは効かないのか この間ディーラーさんに点検をお願いした時に、訊いてみました。 その際、即答は頂けなかったのですが、後日わざわざ電話で説明をもらえました。 電話ベースなので、こちらの聴き取りミスはあるかも知れませんが おおよそ以下の様な回答です。 長い下り坂でバッテリーフルになりそうなときは、 走行用モーターで回生は続けつつ、発電用モーターが電力を使って エンジンを回すことでバッテリーフルを回避する。 (ワンクッション入りますが、エンジンブレーキですね。) ここからは想像ですが、回生＋エンジン強制駆動をすると 回生のみの時とブレーキの効き具合が少し違うのかと思いました。 本来、ドライバーが積極的に関与できる仕組みではないですが 長い下り坂になる直前はバッテリーを減らしておくといいですね。 マイルドなアクセル操作で、エンジンを回さず、できるだけバッテリーで 走るように気を付ける位はできそうです。 尖った質問でしたので、調べる必要はあったものの、丁寧に回答して もらえましたよ。 時期が古いですが、e:HEV紹介記事です ・e:HEV解体新書(1) https://www.honda.co.jp/stories/010/ フィットでなく、他の車種での話の様ですが、 乗っていればすんなり理解できることが書いてあります。 購入前に読んでもイメージが湧きにくいのも確かですね。

電気製品が怪しくなってきました 　 蛍光管の製造を止めるメーカーが出てきて台所の蛍光灯を交換するか 器具ごと交換するか結構迷いました。 白熱球は誰でもLED球に置き換えできますが、蛍光灯は直結に変えないとまずいし 作業するには資格も必要みたいですね。 今の器具を調べてみたら、比較的新しい規格の省電力型で、通販でも購入できる 管だったので今回は管のみ交換と決めました。 これまでの交換履歴から5年は持ちそうなので、次は器具交換かなと思いました。 蛍光管の供給が怪しくなってきましたので、長く使うなら今のうちに手配した方が 良いかも知れませんよ。

今日は、もち米の脱穀、藁を粉砕しました。 シビックも久しぶりの洗車です。