キンプリメンバーが抜けてしまうと、CMも終わってしまいそうで、なんか悲しい

めったに乗らない後部座席で、カスタム８スピーカーを鳴らしてみたところ、余りにも(思いの外)音の大きさにビックリ！今後は後ろにご乗車いただく時は設定で前のみのスピーカーにしないと！っと学習しました。笑 いい音楽と笑顔でＮライフをたのしみましょう～～！

N-BOX ターボ コーディネートスタイルを購入しました。 エリシオンからの乗り換えで、急な大きさの変化に不安はありましたが、全く問題なく快適です。 小回りがきくし普段諦めていた細い道もストレス無くグイグイ行ってます。 とても気に入ってます！

D.I.Y. フロント「H」エンブレムの背景カラー変更(^_^)/ 　N-BOX JF3のフロントエンブレムは、純正では背景がブラックですが、背景色を変えたい！ 　で、ホームセンターでアクリル板「サンデーシート 0.5ミリ厚」を購入。 　ボンネットを開けて、フロントグリル裏からエンブレムのツメを折ってエンブレムを外し、アクリル板をエンブレムの形に切り抜き両面テープで貼付け。 　フロントグリルのエンブレム位置へ合せて貼付けしたら出来上がり(^^)

最近まで、あまりホンダ車で気になる車がなかったんですが、タイミング良く10周年特別仕様車スタイル＋ブラックが出てカッコいい～と思い即購入！なんと初めてのホンダ車は、一世を風靡した「プレリュード」かなり古いですね笑

N-BOX カスタムターボコーディネートスタイルを納車して2ヶ月になります。 前車はステップワゴン スパーダハイブリッドでした。 Ｎ坊には概ね満足していますが、燃費が思った程良くないのと燃料タンクが小さいので給油回数が増え事が不満でしょうか。 毎日片道20分程度の通勤で使用していますがリッター13㎞前後でステップワゴン より悪いです。 県外までドライブした時でもリッター18㎞位でした。 好きで買った車なので色々カスタマイズしていきたいです。

レンタカーはいつもＮシリーズと決めています。

念願のテールゲートスポイラーを取り付けました(^_^)/ 　空力性能は変わらないと思いますが、装着するだけで10馬力アップ(笑) N-BOX JF3 ノーマルボディ 2020年12月マイナーチェンジ後モデル

N-BOXスタイル＋ブラックに乗っています。快適です！

7年半乗った白のN-BOXカスタムを先月新しくしました。 白黒ツートンの同じカスタムです。 以前はECONを使ってなかったのですが、試しに新車にしてからずっとつけて燃費を見てたりしてます。 サイドミラーの調整の微妙な加減なのかバックでの駐車に苦労しています💦慣れるしかないですね。

トヨタ自動車を再雇用満了退職して、C-HRからN-WGNカスタムターボに乗り換えました。 がっかりしたのは、ライン装着のサイドスポイラー(スカート)がボディーとの間に隙間がある事でした。ディーラーに言って交換して貰いましたが、変わらず❗ホンダの品質ってこんなもの⁉️ あと電動PKBも、トヨタはPレンジに入れたら作動したのに、ホンダはIGoffまで作動せず。 純正ナビも見辛いし、C-HRのままの方が良かったな❗って

ハスラーターボから、Ｎボックスカスタムターボに乗り換えましたが、室内、外装、上質な走り、同じターボ車でも雲泥の差(値段も全然違いますが！笑) 素晴らしいの一言につきます。長距離もちょっとした買い物も全て乗る楽しみが増えて困った事にガソリン代、高速代が格段に増えてしまいます😉

昨年夏にjf2ターボに乗り換えました。箱型は初めてだったのですが、満足しています。

4/16〜4/22フェリーで九州新門司港に入り九州ドライブ1800km走ってきました。福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、宮崎県をNboxカスタムターボで激走して来ました。

3年前に、嫁車としてN-BOXを購入しました　もう移動の車はコレ1台でイイんじゃないかと思うほど気に入っています。

NBOXカスタムターボ購入した者です。ホンダ車はステップワゴン、フリードに次いで3台目。初めての軽自動車です。家族4人ですが、遠方に出かける事が少なくなり、車のサイズを小さくしました。見た目はコンパクトですが、中は広くて走りもパワーがあり、エコなのでとても気に入ってます！

カースロープ代用品 　車体を少しだけ上げたいけど、ジャッキもカースロープも持ってないし、買うとなると結構高いし… 　そんな時は、ホームセンターに売っているコンクリート束石が使えます！ 　私が買ったのは高さが６センチのもので、一枚300円ぐらいだったかと… 　これをタイヤの前に置き、ジワジワと車を進めて乗り上げますと、車体の下から頭を突っ込める高さが確保出来ますよ(^_^)/ 　私はホーン交換する為にバンパーを外す際に使用しました(^^)

Nボックスカスタムの赤黒ツートンの納車されてもう8年長くて短くそれと切なく色々あったな〜長く乗り続けようと思う

NBOXカスタム納車されて一か月たちました。 初めての軽自動車で、ノンターボにしたこともあり、不安なところはありました。 加速に物足りない時はありますが、広いし小回りきくし乗りやすくて、満足してます。 まだ、近所しか走っていませんが、GWになったら少し足を伸ばして遠出してみたいと思ってます(^^)

10年落ちのN-ONEのオーナーです！

N-WGN Customを購入して早3年、あっという間に車検の時期が近付いてきました。 無限ｸﾞﾘﾙとﾀｰﾎﾞの軽い走りがお気に入りです♪ こだわりの装備で考えに考えて購入した愛車、これからも大事にしていきたいです！

N-WGNに乗ってます。 カスタムの方が乗り心地良いんだろうけど、可愛く無くなるのがね。 車は厳つい顔ばかりモテるのがなんだかなぁ もっと優しい顔の車が増えるといいなあ

一年前にN-ONE RSを購入。最初で最後のマニュアル車になるであろうと思います。 これまでもホンダしか乗ってませんが、これからも変わりません。 よろしくお願いします。

はじめまして 3月にNBOXカスタム Lターボを購入。 初めての軽ですが全く普通乗用車と変わらないので 違和感なく乗ってます。 1ヶ月でちょうど1000km走って慣らしも終わりました。 週末に少しづつアイテムを付けて行くのが楽しみです。

約５ヶ月待って一目惚れしたＮボックスカスタム10周年特別仕様車を買って、もうすぐ1年になります。 電動パーキング、ブレーキホールドが付きターボの走りに大満足です。特にブレーキホールドは最高に便利ですね。また、試乗せずに購入しましたが、静かな上質な走りにもはやこの車は軽自動車ではない気がします。同じ思いをされてる方々も多いのでは？