灯火類LED化のススメ（車内編） 　N-BOX JF3のルームランプは前席とラゲッジスペースの２箇所有りますが、どちらも豆球で薄暗いです(^^;) 　それをLEDに変えますと、読書も出来そうな明るさに！ 　オススメです(^^)/

N-VANをトランポにして、モトジムカーナを楽しんでます。バイク(NSR)や発電機(EU18i)などを積み込んでもターボでスイスイ快適です。 これからも、オールHONDAで楽しみたいと思います。

ダイソー「LEDテープライト」でフットライト② 　N-BOX JF3 　前席同様、後部座席もLEDテープライトを貼り付けました(^^)

エアロフィン取り付け 　エアロフィンプロテクターが○ート○ックスで安くなっていたので、購入しました。 　ヘッドライト横とテールランプ横に取り付けました。 　テールランプ横は、空気の小さな渦巻き流を発生させる為に膨らんでいる側を後ろにして取り付けで合っていると思うのですが、ヘッドライト横は、どっち向きが正解か分かりませんでした(--;) 　まぁ、普段は街乗りオンリーなので、何の効果も現れないとは思いますけど…(^^;)

燃費記録更新：28.8km/L 　N-WGN　2020年型　L・Honda SENSING 大阪～茨城間の高速道を大型トラックに混じり90～85km/hで巡行 　なんと燃料満タン法で28.8km/Lの新記録（メーター29.2km/L） 　　今までの記録は下道での茨城～山形の28.6km/L 全行程（茨城～大阪～岡山～広島の往復1700km）でも 　燃料満タン法で26.1km/L（メーター26.5km/L） 　アップダウンの激しい山陽・中国自動車道の影響で１割程悪化 燃費の良さはピカ一、ハイブリッド車にも負けないかな。 ＡＣＣで運転のストレスが大幅に抑えられ長距離ドライブも苦になりません。

N–ONEのRS、6MT乗りです。 先日、フューエルリッドガーニッシュを付けました。 皆さん、どんなオプション付けてますか？

いくつかのN-ONEの気に入っているポイントのひとつです。 サイドのDOHCの文字は昔のホンダ車を思い出させてくれるホンダのアクセサリーのデカールです。 N-ONEを購入する時は絶対欲しいアイテムでした。 最近の車にはこういったデカールが貼ってある車はまず無いので逆に新鮮にも見えてとても気に入っています。

愛車はN-WGN(4WD)(JH4)です 購入してから1年が過ぎて、2回目の春🌸 遠出もするようになり、感じるのは「燃費の良さ」 踏み込み過ぎないことに慣れてきたこともあって、市内でも16km/L以上となることが多くなり、遠出で高速を利用しても21km/L以上走ります もちろん、EVやeHVにはかないませんが・・・ 燃費よりは、雨の日の安全性や静粛性を重視して、最初からコンフォートタイヤを履いていますが、期待していなかった以上に「エコタイヤ」ですね ドライビング性能も高く、快適でお勧めです

N-BOX IN N-BOX 　運転席から見える所に、トミカのN-BOX JF3を設置(笑)

ボルトキャップ 　N-BOX JF3（その他のNシリーズも恐らく）、ドアを開けたところ等、至る所にボルトが剥き出しになっていて、余り見た目が宜しく有りません(-_-;) 　そこで、ホームセンターにて、ボルトキャップを購入して、嵌めるだけでボルトが目隠しされて何となく良い感じに…(^^)

先日、久々に洗車をしたら鉄粉がすごいことに・・・ 白はものすごく目立つので、粘土の後にｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞをかけました。 大変でしたが、撥水抜群のﾂﾙﾂﾙﾎﾞﾃｨが蘇って大満足です♪ 暖かくなってきたし、ﾏﾒな洗車をがんばろうと思います！

1年半に購入したNWGN custom。 車が納車され実際に乗りだすとよく出来た車で現在では満足しています。

今日も元気に通勤のお供N-BOXは快適です

Ｎボ JF-1 電アシ２７インチ 載りますww 後ろ、人は乗れなくなりますが😅 パンク修理に連れて行って来ました～ 某自転車チェーン店で買ってないので… そこで依頼するとパンク修理が2000円😱 ホームセンターで７００円でした😊

ガーデングリーンの色は、コーティングの効果が分かりにくい色だと思ってましたが、となりに黄色い車が来たらメチャ映りこんでて、ビビったw

お疲れ。 新品ﾎｲｰﾙはかっこいいのだ！ 只今 ワックス掛け💦

正面のハードプラとエアコン吹き出し口が安っぽく感じていたのでカスタマイズしたらいい感じになりました！自己満ですが。笑

グリルメッシュ取り付け(^^)/ 　バンパーとグリルのラジエター開口部ですが、ノーマル状態ではネット等が無く、飛び石や虫がラジエターに直撃し放題となっています。 　そこで、アルミメッシュをフリマアプリにて購入し、ニッパーで開口部より少し大きめにカットして、結束バンドとステンレス製の配線止めにて取り付けました(^^) 　２箇所有る開口部の内、上側はバンパーを取り外しませんと取り付け出来ないので、下側のみ取り付けました(^^;)

N-ONE RSに乗り始めて6ヶ月になりました。 職場はもちろんのこと、出掛け先で知らない方から声を掛けてもらえるようになり驚いています。 今まで、こんな事なかったよー。 車好きな方がこんなにも沢山おられるんですね。 遠方に出掛ける事が大好きです。 車と一緒の生活や楽しみ方等、こちらでも沢山出来れば嬉しいです。よろしくお願いします。

Nボックスカスタムターボを購入してから8年4ヵ月になります！ターボなので上り坂や高速道路などとても楽です！

N-ONEに乗ってます。もう10ヶ月なりますが、乗る機会が少なく、やっと3千キロ超えました。 毎週専ら洗車に勤しんでます(笑) ちょこちょこ手を加えているうちに、費用だけが嵩んできて、最近恐ろしいことになってます^^;

NBOXに乗ってから、5年が経ちました！こまわりがきくし、収納もたっぷりで本当に購入して良かったなって思ってます！！

助手席側のパネルが殺風景なので、ホンダクラシックロゴを貼ってみた。

Ｎボックスカスタムターボを購入して約10ヶ月経過してのひとりごと。長距離も日常使いの走りも不思議なくらい楽しい！下の道でもACC LKS を入れて走行。最近、レーンキープアシスト便利？ハンドルから手を離して走行も出来ず、しばらく離してたら車から怒られ、注意される機能ってハンドル握っての運転の何をアシストするんだろう？なんて思う今日この頃です。

N-ONEが、2025にEV化！ うれしいような、悲しいような…