Nシリーズエリア

| 09/13 | 【Nシリーズ】フリートーク

N-BOXの人気は相変わらず圧倒的ですが、他のKスーパーハイトワゴンと何が違うのか興味があり、先日ディーラーさんでもらったカタログを丹念に見てみました。- 私たちがとどけたいのは、いいクルマの先にある、いい生活。- あなたに寄り添う“のりもの”で、みんなが生きるこの日本をもっと元気にしたいHondaです。最高傑作な毎日を。で始まり、愛らしく、端正な佇まい。（N-BOX）リラックスできる毎日へ。（- Joy）愛車との時間に、誇りを。（- CUSTOM)といったタイトルの下で、各タイプの外装/内装、デザイン、機能、こだわりのポイントなどが説明されており、いいクルマということが分かります。他社のカタログと比べた訳ではありませんが、HONDAらしい洗練されたイメージが伝わってくるカタログだと思います。なお、よく出来たカタログは、各タイプの主要諸元や主要装備が比較でき、また、装備と価格差の関連やボディーカラーの選択肢なども分かるので、購入予定がなくともカタログを見る時間を費やしてしまいます（主にトイレの中ですが☺️）。ちなみに、自分の場合は、試乗も実車確認もないまま、カタログ情報だけでプラチナホワイトパールのN-ONE Originalを7月に購入しました。

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| 09/13 | 【Nシリーズ】フリートーク

N-ONE Original に1000kmほど乗った感想を思いつくまま纏めてみました。① i-VTEC3気筒のNAエンジンは気持ち良く吹け上がり、タコメーターを見ながらDとSモードを使い分ける運転は楽しく、CVTでも飽きません。② 軽自動車に初めて乗ってみて、日本独自規格のK-CARを過小評価していたことが分かりました。「走る、曲がる、止まる」の走行性能、車体剛性、操舵感覚、乗り心地のいずれもレベルが高いことに関心します。③ アイデンティティを維持しつつ、直線と曲線、平面と曲面、角度、造形にこだわった秀逸なデザインに関心します。④ 高級ではないもののチープでもない内装の樹脂パネルは、質感に不満はなく、耐久性がありそうです。フロントシートの座り心地にも不満はありません。⑤ アルミホイール、フォグランプ、スポイラー、モールは無くてもよかったので、フロントのシンプルなデザインにも惹かれて迷うことなく Original にしましたが、思った以上に標準装備が充実しています。⑥ 特に気に入っている Original のパーツは、ペイントされたスチールにメッキのリングを嵌めて、レトロ調？デザインのハーフキャップを付けたスチールホイールです。この手があったかと関心します。ご一読いただき、ありがとうございました。

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| 09/12 | 【Nシリーズ】フリートーク

N-ONE Original に1000kmほど乗った感想を思いつくまま纏めてみました。① i-VTEC3気筒のNAエンジンは気持ち良く吹け上がり、タコメーターを見ながらDとSモードを使い分ける運転は楽しく、CVTでも飽きません。② 軽自動車に初めて乗ってみて、日本独自規格のK-CARを過小評価していたことが分かりました。「走る、曲がる、止まる」の走行性能、車体剛性、操舵感覚、乗り心地のいずれもレベルが高いことに関心します。③ アイデンティティを維持しつつ、直線と曲線、平面と曲面、角度、造形にこだわった秀逸なデザインに関心します。④ 高級ではないもののチープでもない内装の樹脂パネルは、質感に不満はなく、耐久性がありそうです。フロントシートの座り心地にも不満はありません。⑤ アルミホイール、フォグランプ、スポイラー、モールは無くてもよかったので、フロントのシンプルなデザインにも惹かれて迷うことなく Original にしましたが、思った以上に標準装備が充実しています。⑥ 特に気に入っている Original のパーツは、ペイントされたスチールにメッキのリングを嵌めて、レトロ調？デザインのハーフキャップを付けたスチールホイールです。この手があったかと関心します。ご一読いただき、ありがとうございました。

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| 09/12 | 【Nシリーズ】フリートーク

先日、愛車の初回無料点検をディーラーさんにお願いしました。点検項目や足回りにも問題はなく、絶好調です。予定していた純正インターナビのソフトウェアアップデート（Honda Total Care で通知あり）は、ディーラーさんがアップデート用データの準備ができたら案内してもらえることになりました。今回の予約が楽ではなかったので、6か月点検と代車（今回と同じN-ONE e）の予約もお願いしました。

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| 09/09 | 【Nシリーズ】投稿イベント

先日、愛車の初回無料点検をディーラーさんにお願いしました。点検項目や足回りにも問題はなく、絶好調です。予定していた純正インターナビのソフトウェアアップデート（Honda Total Care で通知あり）は、ディーラーさんがアップデート用データの準備ができたら案内してもらえることになりました。今回の予約が楽ではなかったので、6か月点検と代車（今回と同じN-ONE e）の予約もお願いしました。

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| 09/09 | 【Nシリーズ】投稿イベント

アルファロメオやジープなどの様々なクルマに乗ってきましたが、2025年モデルのN-ONE Originalをカタログ情報のみで購入しました。N-ONEはHONDAのマスターピースだと思います。HONDAには本当のクルマ好きのスタッフがいることが分かります。車格や価格を超越しての優越感があり、自分にとって大変価値のあるクルマです。

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| 09/08 | 【Nシリーズ】はじめまして

アルファロメオやジープなどの様々なクルマに乗ってきましたが、2025年モデルのN-ONE Originalをカタログ情報のみで購入しました。N-ONEはHONDAのマスターピースだと思います。HONDAには本当のクルマ好きのスタッフがいることが分かります。車格や価格を超越しての優越感があり、自分にとって大変価値のあるクルマです。

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| 09/08 | 【Nシリーズ】はじめまして

本日令和８年８月８日お盆前、最後の出勤日でした🚙みなさんお休みに入ったのか、通勤の車が少なく早めに会社の駐車場に着きました私は『ディスプレイオーディオ』なのでテレビが見れませんがラジオを聴きながら～使っていないいiPhoneで📸８時８分８秒を迎えました～😂朝、駐車場に着いた時に、総走行距離が9090キロにそれも撮った📸のですが…仕事終わりの駐車場で↓↓↓↓↓外気温にビックリΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！８月７日が立秋だったそうですが…まだまだ暑さが続きそうですね😱皆様、ご自愛くださいませ…

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ラルびん🐶

| 08/08 | 【Nシリーズ】フリートーク

本日令和８年８月８日お盆前、最後の出勤日でした🚙みなさんお休みに入ったのか、通勤の車が少なく早めに会社の駐車場に着きました私は『ディスプレイオーディオ』なのでテレビが見れませんがラジオを聴きながら～使っていないいiPhoneで📸８時８分８秒を迎えました～😂朝、駐車場に着いた時に、総走行距離が9090キロにそれも撮った📸のですが…仕事終わりの駐車場で↓↓↓↓↓外気温にビックリΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！８月７日が立秋だったそうですが…まだまだ暑さが続きそうですね😱皆様、ご自愛くださいませ…

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ラルびん🐶

| 08/08 | 【Nシリーズ】フリートーク

N-ONEがウチに来てもうすぐ１週間。なのですが、社外ナビにしてみたところ、取り付けが今日までかかってしまい、ほとんど乗れてなーい。本体、取り付けキットその他をAIでホイホイと調べ、バッチリ揃えて馴染みのクルマ屋さんに依頼してみたら、アレ足りないコレ違うでエラい迷惑をかけてしまいました。お礼＆お詫びの嵐。皆々様、AIの過信はなりませぬぞ。やっと明日から存分モードですが、早くも難敵が現れました。コイツ。ブレーキホールドな。スーパーアナログカーのFD2シビックからヒョイと乗り換えると、違和感が否めませんな。今までは停止の時はブレーキを踏んだ後、惰性をちょぉぉぉっとだけ残して離し、自重でスッと止まるイメージでしたが、このコは速度０までキッチリ踏まんとオートホールドしてくれない。油断するとカックンしそう。でも絶対的に便利。ムムゥ。そこんトコ、明日からN-ONEと対話ですな。慣れた頃にはもっと好きになれるよね。

| 08/05 | 【Nシリーズ】フリートーク

N-ONEがウチに来てもうすぐ１週間。なのですが、社外ナビにしてみたところ、取り付けが今日までかかってしまい、ほとんど乗れてなーい。本体、取り付けキットその他をAIでホイホイと調べ、バッチリ揃えて馴染みのクルマ屋さんに依頼してみたら、アレ足りないコレ違うでエラい迷惑をかけてしまいました。お礼＆お詫びの嵐。皆々様、AIの過信はなりませぬぞ。やっと明日から存分モードですが、早くも難敵が現れました。コイツ。ブレーキホールドな。スーパーアナログカーのFD2シビックからヒョイと乗り換えると、違和感が否めませんな。今までは停止の時はブレーキを踏んだ後、惰性をちょぉぉぉっとだけ残して離し、自重でスッと止まるイメージでしたが、このコは速度０までキッチリ踏まんとオートホールドしてくれない。油断するとカックンしそう。でも絶対的に便利。ムムゥ。そこんトコ、明日からN-ONEと対話ですな。慣れた頃にはもっと好きになれるよね。

| 08/05 | 【Nシリーズ】フリートーク

６月、Super-ONEの試乗に行きました。とっても面白いクルマで、そそられながらも自分の使い方には合わないなぁと思って見送りました。もともと余程でなければ買いはしないだろうと思ってた。ムム。あれからふた月も経ってないよ···。本日、ウチにやって来た。縁があったのはこの子でした。MT依存症なのか？先輩オーナーの皆様、よろしくお願いしまっス。

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| 07/31 | 【Nシリーズ】はじめまして

６月、Super-ONEの試乗に行きました。とっても面白いクルマで、そそられながらも自分の使い方には合わないなぁと思って見送りました。もともと余程でなければ買いはしないだろうと思ってた。ムム。あれからふた月も経ってないよ···。本日、ウチにやって来た。縁があったのはこの子でした。MT依存症なのか？先輩オーナーの皆様、よろしくお願いしまっス。

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| 07/31 | 【Nシリーズ】はじめまして

10年乗ったN-BOXをスロープタイプのN-BOX福祉車両に買い替えました。ディーラーでレンタカーとして使ってた1年2か月落ちの中古福祉車両です。走行距離は1,605㎞。引き出し式のスロープを中に倒しておけば普通のN-BOXと同じです。旧車両はカスタムターボだったので同グレードを探しましたがさすがに福祉車両でターボは見つかりませんでした（笑）新車も見積もってもらいましたがそれなりに値段も上がるし我が家は値段大事です。比較してもどっちが得か私にはよくわからないので値段で決定。色はプレミアムサンライトホワイトパールと言う聞いたこと無い長ったらしい名前の白です。新しくなって安全機能も高まり良いのですがレンタカー上がりなので車検が2年しかなくもう来年には1回目の車検なのとホイルがノーマルなのがちょっと残念。

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チェカフラ

| 06/20 | 【Nシリーズ】フリートーク

10年乗ったN-BOXをスロープタイプのN-BOX福祉車両に買い替えました。ディーラーでレンタカーとして使ってた1年2か月落ちの中古福祉車両です。走行距離は1,605㎞。引き出し式のスロープを中に倒しておけば普通のN-BOXと同じです。旧車両はカスタムターボだったので同グレードを探しましたがさすがに福祉車両でターボは見つかりませんでした（笑）新車も見積もってもらいましたがそれなりに値段も上がるし我が家は値段大事です。比較してもどっちが得か私にはよくわからないので値段で決定。色はプレミアムサンライトホワイトパールと言う聞いたこと無い長ったらしい名前の白です。新しくなって安全機能も高まり良いのですがレンタカー上がりなので車検が2年しかなくもう来年には1回目の車検なのとホイルがノーマルなのがちょっと残念。

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チェカフラ

| 06/20 | 【Nシリーズ】フリートーク

N-VAN　定年退職後の活動に向けての準備　その１「トランポ＆車中泊仕様の作りこみ」ハンターカブCT125を積みながら車中泊ができる仕様へＤＩＹ。就寝時にはオートバイ固定用のタイダウンベルトを外して寝床を確保。　小柄な私ならピッタリ納まります。秋には中国地方で開催される会社OBのツーリングに茨城より参加する予定。

とのさま１１２６

| 06/07 | 【Nシリーズ】フリートーク

N-VAN　定年退職後の活動に向けての準備　その１「トランポ＆車中泊仕様の作りこみ」ハンターカブCT125を積みながら車中泊ができる仕様へＤＩＹ。就寝時にはオートバイ固定用のタイダウンベルトを外して寝床を確保。　小柄な私ならピッタリ納まります。秋には中国地方で開催される会社OBのツーリングに茨城より参加する予定。