Nシリーズエリア

このページが紹介されていて訪れてみました。エヌボックスを購入してそろそろ4年になります。ディズニーが好きでパークに車で行くのでカスタムのターボを購入しました。室内が広くて運転もしやすくて満足しています。次回の購入もエヌボックスを買いたいと思っています。

Ｎボックスカスタムターボを購入して約10ヶ月経過してのひとりごと。長距離も日常使いの走りも不思議なくらい楽しい！下の道でもACC LKS を入れて走行。最近、レーンキープアシスト便利？ハンドルから手を離して走行も出来ず、しばらく離してたら車から怒られ、注意される機能ってハンドル握っての運転の何をアシストするんだろう？なんて思う今日この頃です。

進化している67歳で～す 赤ちゃんメダカ5匹、元気です！ バット･････My Honda～トータルケアにログインできません。何回もログインしようとしたけど、ダメ。 もしかしたら、今までのデータ全部消したかな？ Ipadやアプリには何の問題なくても、使うのはワイだからね。 まあ、地道にやってみましょう。

新型に乗り換えて、2ヶ月ほど経ちました。

N-BOX JF3、20ミリのワイトレを装着してみました(^^)/ 　とは言っても、20ミリ幅のワイトレを装着すると純正ハブボルトがワイトレから5ミリ程飛び出します。 　それに対して履いているアルミホイールの裏側の逃げは約6ミリ（メーカーに問い合わせました） 　純正ハブボルトがアルミホイールの裏側に当たると装着出来ないので、装着可否の確認するために敢えて安いワイトレを購入しました(笑) 　ワイトレを装着し、ホイールを規定トルクで取り付け、また外してホイールの逃げを確認すると… 　純正ハブボルトが当たった跡が有るではありませんか❗ 　残念ですがワイトレの装着は諦めました(--;)

N-BOX JF3、リアに3ミリスペーサーを取り付けました(^^)/ 　20ミリのワイトレが装着出来ず、悔しかったので、フロント用に用意していましたスペーサーをリアに取り付けました。 　とはいえ、僅か3ミリの厚さですので、見た目は殆ど変わりが有りません…(^^;) 　こうなったら、10ミリロングハブボルトに打ち替えて、10ミリのスペーサーを取り付けようかなwww

娘のター坊で、嫁さんと京都に抹茶を堪能しにいきました。 場所は道の駅、南山城山村で、抹茶蕎麦や、抹茶のデザートが堪能できます。 平日に行くべし！

N-BOX JF3、車内撮影用ドラレコの取り付け(^^) 　またまた激安1,500円ほどの中華ドラレコを購入し、車内撮影用として取り付けました。 　取り付けは、樹脂製ステーにドリルで穴を空け、天井内装クリップの間に挟んで取り付けています。 　配線は、オーディオのUSBソケットまで届かなかった為、100均の1.0メートル延長USBを2本継ぎ足しています。 　配線は、天井右側の端付近を通リ、Aピラーから運転席足元を通しています。 　配線を通すのにホームセンターで配線ガイドを購入しました😅

左フロント足回り辺りから異音が❗😱　ウチのN-BOX JF3、4月下旬頃から左フロント足回り辺りで車庫入れの切り返しや走行中にステアリングを切った際、ポコポコと異音がします(-_-;)　明日、５日に販売店にて点検してもらうのですが、症状が悪化するのが怖くて、先月２９日から運転していません💧　さほど大したことが無ければ良いのですが…

「ホンダトータルケア」の「燃費履歴」。 便利なツールの一つだと思います！(^^)/ 3月の4駆N-BOX燃費をチェック。 「平均燃費」の数値は9.8km/L！ ガッカリすることは覚悟していましたが、こんなにヒドイとは想像もしていませんでした。(^^;) 3月下旬にノーマルタイヤに履き替えて、純正アルミの脚で春を感じながら快適に走ってはいました・・・(^^;) しかしながら、いつもガソリンの減りが早い、マイN-BOX。 寒い2月よりも3月はグッと数値が悪化。 日毎の走行履歴を見て推察。 長距離を走って燃費が伸びた日数が2月と比べて3月は少ないことが判明。 ほぼ8割以上を占める街なか走行の燃費は7〜8キロ前後のスゴイ数値。 排気量2リッター超えの車の燃費といい勝負?! せっかく長距離走行で稼いだ燃費が、街なか走行で思いっきり足を引っ張り、数値を悪化させている！という、素晴らしい？！図式が完成していました。(^^;) エコモードを使ったりと、あらゆる走行パターンを使ってトライしているものの、さっぱり効果は見られません。そしてアイドリングストップは、はじめから高価なバッテリーに、更にキビシく負担をかけていきます。(^^;) 4駆の重たいボディを非力な自然吸気エンジンでドライブさせるわけだから、無理もないかも？！と、開き直っている今日この頃。 明日から4月。また桜の季節がやってきました。普段よりも更にゆっくり走って、燃費がちょっとでも良くなるように、安全運転に努めましょ！

N-BOX JF3、リアのツラウチ具合を測ってみました(^^) 　社外サスでローダウンし、15インチアルミホイールに交換したら、ツライチに興味が…(^^;) 　水平と思われる商業施設の駐車場で50円玉に糸をくくり付け、フェンダーに貼って測りました(^^)/ 　センターキャップ部で約18ミリの隙間でしたので、ホイールディスク部がセンターキャップよりも少し突出している為、15ミリのワイドトレッドスペーサーならいけるかも❓と妄想していますwww

N-BOX JF3、本革製シートベルトバックルカバーのススメ❗ 　◯マゾンで見つけて購入した無限のロゴが入ったシートベルトバックルカバーを取り付けました(^_^)/ 　取り付けは両面テープとなっています。 　コチラも公式の無限グッズでは無く、ぱちモンとなります（ホンダさんごめんなさい💧） 　レザーの手触りは良く、ロゴを見るたびにテンションが上がっておりますwww