駅舎コラボ企画第19回 釧網本線、原生花園駅 1987年6月開業 比較的新しい駅ですが、以前も仮乗降場としてあったそうです。 季節限定の停車駅で5月1日から10月31日の期間のみ乗り降りできます。当然、近くに民家無し。 原生花園には売店やお土産屋、もちろんトイレ🚻もあります。 店内にある、ぬいぐるみ

駅舎コラボ企画第18回 釧網本線、標茶駅です。 1927年9月開業 すみません、情報ありません。 ここで停まったのは、タイヤミゾ残量チェックです。 中段画像、上段画像のアップです。見てもらえると、タイヤカスひどいと思います。 一回の北海道旅行でここまで消耗するタイヤは初めてでした。新品装着で出発し

駅舎コラボ企画第17回 函館本線、大沼公園駅 1907年6月開業 大沼公園は、数回訪れてますが、ソフトクリームの思い出しかないと言う… 大沼公園駅は内陸側にあり函館方面から来ると特急の最初の停車駅だったかと…（新幹線開業前の記憶です） 噴火湾側の函館本線からだと一駅戻る感じです。 なぜ、海側、内陸側

駅舎コラボ企画第16回 留萌本線、増毛駅 1921年11月開業 2016年12月廃止 廃止後、駅舎内を改装して、物産店になっています。 タコザンギがオススメです。 https://map.yahoo.co.jp/v2/place/POeu5NUr__s?fr=sydd_p-grmspot-1-hea

駅舎コラボ画像第15回 釧網本線　札弦駅 1929年11月開業 父のふるさと清里町神威の最寄り駅となります。 駅裏手には札弦ベニヤ https://www.sattsuru.com 近くの国道沿いには道の駅 https://papasland-satturu.com/ 父の育った家は札弦ベニヤのさら

駅舎コラボ企画第14回 函館本線　黒松内駅 1903年開業 通称、山線にある駅で、特急が走っていた時代の停車駅だったそうです。 ここ、黒松内駅は昔、寿都鉄道が走っていたとあります。 下の画像の風車の町です。 オトンルイ風力発電所が入替え工場をやっているので規模は小さいですが観光客が増えると良いな～

駅舎コラボ企画第13回 日高本線、様似駅 1937年8月開業 2021年4月廃止 元々の日高本線終着駅でしたが、2015年の高波被害、土石流被害で代行バスが走ってましたが2021年4月に正式廃止となりました。 この駅移行も襟裳を経由して広尾線広尾駅に接続する予定でしたが、マイカーの普及等により無くな

駅舎コラボ企画第11回 函館本線森駅 1903年6月開業 ご存知、いかめしのお店がある駅です。 ホンダで無くすみません。7年浮気してました。 （モビリオスパイクは同時期所有） 車の先に見える黄色ラインが駅舎入口です。 噴火湾では、いかめし、より、かにめし派なので、最近はスルーしてます。 撮影時期2

駅舎コラボ企画第10回 根室本線札内駅 1910年1月開業 私の第2のふるさと、幕別町札内中央町になります。 小学生の夏休みに約1ヶ月、祖父母の家にいました。 札内の友達と温水プール、川遊びをして育ちました。 スピードスケートの高橋姉妹のふるさとでもあります。 帯広駅の隣りでもあり、戸建住宅が多い

駅舎コラボ企画第9回 根室本線釧路駅です。 1901年7月開業 建物は、母が20代前半から現存のままであるようです。 ここの駅の売店で働いていたそうです。 駅舎内のお店は当時と変わりましたが、色々な店舗が入っています。 某動画サイトで、過疎化が進んでいるとありましたが、心配です。 ※本来であれば、