【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（4日目）⑪ロートホルン 　ヴェンゲン→ラウターブルネン→インターラーケン、電車とバスを乗り継いで 絶景の【山岳列車④】ブリエンツ・ロートホルン鉄道に乗りに来ました😀 1,829年開業の歴史ある鉄道で、ブリエンツ駅からロートホルン駅までの 標高

MotoRさま、 おはようございます 正しく｢リアル･ハイジの世界｣です🤩 絵画でもCGでもない本物の風景は ずっと眺めていたくなります 車の乗り入れを禁止して【便利＜自然】を重んじる国の考え方のお陰でこの絶景があるのですね 地球の宝物のような気がします ჱ̒˶ｰ̀֊ｰ́ )

【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（3日目）⑨インターラーケン 　ヴェンゲンまで戻ったら、今晩もホテルの同じレストランでは… と、麓の街インターラーケンに【山岳列車③】ベルナーオーバーラント鉄道で出かけます😀 「インターラーケン」はブリエンツ湖とトゥーン湖の2つの湖と、緑豊かな

氷河を見れるアイスメイヤー駅には 1912年開業当時の工事の様子を伝えるパネル展示が有りました。 前半のハイキング路側を並走する区間こそ絶景ですが アイガーを貫くトンネル以降は、終点まで景色も無く 蒸気機関は無理なので、最初から電化されていました😀 鉄輪の摩擦力では登れない勾配なので、ラック式です

【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（3日目）⑦ユングフラウ鉄道 　最高難度とされる、アイガー北壁に挑む方法は 前回同様【山岳列車②】ユングフラウ鉄道で…😀 アイガー北壁をトンネルで貫きます😄 全長9.3km、ラックを噛ませながら登るラック式鉄道で 最大勾配は250パーミルだそう

【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（3日目）⑥クライネ・シャイデック 　様々なハイキングルートの起点となる「クライネ・シャイデック」まで下りて来ました😀 昨年断念した、18日間におよぶ「スイス・ハイキングの旅」 https://waigaya-base.honda.co.jp/

MotoRさま、 何かアクシデントがあったのですね それも気になりますし スイスの絶景も まだまだありそうですし… 今後の展開から 目が離せないですね (⊃ ॑꒳ ॑⊂)ﾜｸﾜｸ

【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（3日目）⑤メンリッヒェン 　昨日からの雨も上がり、予定通り山歩きに出発します。　 ヴェンゲンに連泊なので、余計な荷物はホテルに置いて 必要なハイキング装備だけ背負って…山の天気なので、雨具もお守り代りに😉 今日最初の予定は「メンリッヒェン」で

【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（ヴェンゲン・ジュネーブ・ツェルマット・サンモリッツ・ピラトゥス）①プロローグ 　新婚旅行に行ったのは○○年前… 「アルプスの少女ハイジ」の景色に憧れ （仔ヤギのユキちゃんに会いたくて…） スイス・グリンデルワルトに行ったのは、遠い昔🙄 　飛

くろかめさん、ご投稿ありがとうございます！ 瀬戸内の海沿いドライブ、絶景づくしで最高ですね！🌊🚗 王子が岳山頂スカイラインからの眺めも圧巻で、写真からその雄大さが伝わってきました✨