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【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（9日目）㉗ピラトゥス鉄道

　いよいよ乗り鉄の旅も最後の、絶景【山岳列車⑧】ピラトゥス登山列車
麓のアルプナハシュタット駅と山頂のピラトゥス・クルムの間を結ぶ4.6kmで
その間の標高差は1,629m、最大斜度は脅威の48％😲
鉄道では世界一の急勾配であるため、ラックも通常の上からの嚙み合わせでは無く
横からピニオンギアが挟み込む「ロッヒャー式ラックレール」

　発車していきなり勾配は40％越え、進行方向に対し後ろ向きに座るのは
転げ落ち無いように足を踏ん張る必要から、前向きに座る方が殆んど…
（景色を眺めるには下界が遠ざかる、後ろ向きが良いけれど🙄）
体感角度は60％くらいに感じます😖
登るに連れ木々が無くなり、森林限界を超えると牧草と岩肌の世界です。

　ピラトゥス山頂を目指す、行き方には「ピラトゥス鉄道」の他に
反対側の方向から「ドラゴン・ライド」と呼ばれる、ロープウェーで帰るパターンも有ります😄
スイスの山岳ロープウェイは、日本のモノと違って
ルートの途中に支柱が無く、急勾配なので迫力が有りますが
昨年末開業した、シルトホルンの58％勾配のロープウェーなら乗ってみたいかナ🤔

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿