何でもトークエリア

庭のイチゴが赤く色づきました。プリンアラモードを作ろうかな。

愛用のトランクケース達、【旅紀行】のお供です。 　何で、こんな写真を撮ったかと言うと 　同じ形状でも鍵の番号がそれぞれ違い、同じ鍵なら使い勝手が良いのに…🤔 そこで、メーカーさんにメールで問合せしました😀 「有償で構いません、時間が掛かっても良いです」 「どうか鍵シリンダーだけ、譲って頂けませんか？」 　すると翌日、営業の方から連絡のお電話📞 「セキュリティーの観点から手配できるか、上席に掛け合ってみます」 「ついては当社のヘビーユーザーへの対応として 御愛用品の写真を送って頂けますか？」 　そんな訳で、この写真です。 当日は、雨だったのでガレージに4台並べて写真を撮り メールに添付してメーカー営業さんに送信したら…直ぐの返信😲 「バックに写っている車両はNSX-R(NA2型)とお見受けいたしましたが そのような貴重な車両と製品を撮影していただき、大変恐縮でございます。 お写真は弊社Webサイトにて是非活用させていただきます。」 「つきましては、鍵の代金は全てサービスとさせて頂きます！」 狙った訳ではないけれど、たぶん3万円分の「わらしべ長者」でした～😁 https://www.instagram.com/p/C7DkdghJDce/ https://www.instagram.com/p/C7YMUDHu7UY/?img_index=1 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

先日八百屋に行った時、一袋だけ残っていた柑橘を発見した。名前は黄金柑。自分は聞いたことがないが、黄金桃があるのだから、黄金柑があってもおかしくないだろうと思いながら見ていると、お店の方からかなり甘いよと言われた。買わない選択肢はない。持ち帰り食べてみると、香り高く、果汁が豊富で、非常に甘いが後口さっぱり。来年また見たら必ず買おう。好きな柑橘が増えた。

買い物からの帰り道😌

昨日、桜🌸満開の場所を見つけたので、雨☔でしたが撮影しに来ました。

自衛隊艦船と記念撮影？ 思いの外早く病院が終わり、 ディーラーさんの予約時間まで 空いてしまったので撮影会w 天気が良いので思い切り青く写しておきました

以前、卵を温める燕の画を投稿しましたが、 その子らが生まれて こんなに大きくなりました。 しかし、 最初にいたもう一羽の姿が 見えなくなりました。 これが自然の摂理。

三日月🌙

【北海道も31度。】 北海道旭川でも31℃なんだそうで。 北海道も、日中はいっちょまえに暑いですからねぇ。 夜は涼しいですけど。 今日も気をつけて動きましょう。

今日はグリス祭り、手をグリスだらけにしてブーツ交換しておりました。 上手な人は汚さずに出来るんだろうけど、めったにやらない、上手でない私はそれなりにしか出来ません。 明日には終了させて走らせよう。

なんでもないつぶやきなんですけど… メルカリで釣竿を買ったんですけど、いつも仕事場を受け取り先にしてたのですが、何をトチ狂ったのか、自宅受け取りにしてしまって、妻が受け取るか、俺が受け取れるか、今めちゃくちゃドキドキしてます…。

真夏のような日差しを前に 誘惑に負けました🥵 バニラアイスの中に小さいチョコチップ(固くないのでチョコクッキーかも)が入っていて 食べるとホントにカリカリとした食感があります(^^)

オープンカー乗りあるあるだと思いますが、「これからの季節、屋根開けて走ったら気持ちいいでしょ」と言われても、こんな季節に屋根を開けたら紫外線を浴びて3秒で灰になります（灰になるかどうかは人によりますが、紫外線は浴びます）。 オープンで走るのに適してるのはむしろ冬。日差しは強くないし、窓を上げてれば意外と風は入ってこないので快適です。 BEATはエアコンを標準装備にするかどうか迷ったけれど、ディーラーオプションにして新車をばらされるのは気分もよくないだろうということで、標準装備にしたそうです。それでも760kgに納めたので褒めて欲しいとも（笑）。 なお、うちの個体はもちろんエアコンを装備していますが、それが動作するかどうかは、また別のお話です。

【退任式】　5期10年務めた、業界団体役員から退任する時が来ました🙂色々な、しがらみから選出され…今思えば、長い様で短い在任期間でした😀定年制では無いので、辞任するか？クビになるか？🙄（今期、退任者の中では一番の若輩者です💦）　月に4～5日の、就労状況だったのですが執行役員なので、公務最優先何かが決まれば、先約をキャンセルしてでも馳せ参じなければならず結構、ストレスにもなっていました😓　これで、晴れて自由人長期旅行も計画できる様になりました😉（正直、良い収入源ではあったのですが…😅）🧿

畑シーズン到来。 会社員として5日間、農家として1日間、休み1日が私のルーチンですがゴールデンウィーク後は、休みの1日も厳しくなります(TOT) しかし、オフ会優先🤭 画像左上、Myとうもろこしの成長具合。 画像右上、芝生の虫目線。 画像左下、芝生で寝転がって見た太陽。 画像右下、他の農家のとうもろこし生産量。

【朝採れ野菜】 　屋上で家庭菜園を始めて、10年が過ぎようとしています😃 前回の報告から、3週間が経ちました https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/uhgz6rrz8rl3qjlo 暑さもやっと落ち着き、季節は一気に秋の気配… ＞秋ナスまで苗が持ちそうにありません😥 苗が復活！ナス🍆の収量が始まりました😄 ピーマン苗は成熟期を迎え、赤ピーマンも取れ始めています 今朝の収穫は、写真の通り👍 プランターに各野菜の苗は1本なので、収量は多くなく 1週間でこのくらいの収穫です😅 　明日はいよいよスイカ🍉とメロン🍈を収穫予定🙄 台風直撃、海水を含んだ雨が降り 塩害で全て枯れた年も有りましたが、今年は屋上菜園も無事終了しそうです （🐢さん、スイカ🍉とメロン🍈は収穫しても屋内で追熟させるからネ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

今日誕生日で32歳になりました。 この年で独り身で車で遊んで何してんだと思いつつ楽しいからいいやってなってますw 今年は仕事の資格を取る、楽しそうに過ごすを目標にして生きたいと思います🚗

7月28日の朝焼けです 今日は変な期待を持たずに、高温注意報を自分に発令しました。

暑くて、影もボディにクッキリ落ちるなか、奥さんの愛車の洗車。 次は早朝にしよう😵‍💫

ゲリラ豪雨❗️❗️、皆さんも今年１度は酷い目に遭ってませんかぁ？。小生にも今年初の悲劇が…。 いつもの如く仕事を終え、電車に乗る時は雨降ってなかったのに最寄駅に着く頃には降り始めていた。風も強いしコリャやばい！はよ帰ろと思った途端に雷雨が❗️。しかも即レッドZONE並みの雨量と強風で☂️は裏返り、頭も背中も靴の中もグッショグショ…。へろへろになりながら自宅に辿り着き、玄関で身に付けていた物すべてを脱いで洗濯機にポイ！。すっぽんぽんで風呂場に直行。激しい雷雨と稲光りを見ながらも安堵してシャンプーしてたら停電❗️ いーっ、マジ！？。真っ暗やし！。こりゃあシャワー出しても直ぐ水になってまうやん…💦、どないしょ？と思案してたら電気が復活。良かったぁ…😅

スポーツドライブエリアに「＼Hondaにハマった理由。皆さまはございますか？／」というHonda WAIGAYA BASEスタッフによる投稿（ https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/xuibqwuxfoqpwdbx ）がありましたが、「#Hondaにハマった理由」というタグを付加する以外の仕様については規定がないように読み取れることと、長文を読む文化・文明というのはこの数年で著しく衰退し紙媒体を出しているメディアのWeb記事ですら「人気を盛り返す」と書くべきところを「ぶり返す」と書いて訂正すらしないどころか、単純な誤字脱字すら校正せずに垂れ流し、誰も指摘することもないご時世で、ましてや3行以上の文章を書いたところで誰も読まないであろうことは予想に難くないので、ここに「#Hondaにハマった理由」のタグを付けて投稿しても投稿の仕様に反すると判断することはできないとして、敢えてフリートークに投稿しておきます。おそらくこの行末まで読んだ方は全体の1％にも満たないマイノリティでしょう。 思い起せば1989年、東京の辛うじて23区と区分される地域の路地裏を自転車で走っていた時、前方からCIVICのようなクルマが徐行で近づいてきて、「こんな抜け道にすら使われない道路をわざわざ走る物好きもいるものなのか」とすれ違いながら、見るとはなしに振り返ると、それはCR-X SiRでした。 フロントからは「その辺によくいるCIVICですよ」というふりをしながら、流麗なラインのリアを切り落したコーダトロンカのデザインにバックランプをつなぐリアガーニッシュのラインに、これまでのクルマとは異なるデザインの説得力を感じ、「あのクルマに乗るために免許を取ろう」と思ったのがホンダのクルマに興味を持った切掛けでした。 それまでモータースポーツで活躍するホンダはもちろん知っていたし、前年のF-1（当時の略称。現在のF1）で16戦中15勝という異常な勝率を納めていたことは知っていましたが、市販車についてはどのメーカーについてもそれほどの興味がなく、取り立ててホンダについても思い入れはありませんでした。 その後、免許の取得とCR-Xに乗るためにホンダの成り立ちを調べれば調べるほど、この会社は本田宗一郎という技術にしか興味を持たない人間と、その本田の人間性に共鳴した藤澤武夫という最高峰の知能で成り立った二人の極めて危うく脆いバランスで維持されてきたこと、自分のため、会社のためではなく、ホンダという存在がどうすればホンダのユーザに喜んでもらえるかを考えて、物事に対峙してきたこと、そのホンダがホンダでありつづけるためにとった施策によって、本田宗一郎は若手の技術者に負け、退陣を決意したこと、その土壌を作ったのが藤澤武夫の方針であり、また自らもそこから外れることなく本田とともに退陣する潔さを見せたこと。調べれば調べるほど、ホンダとそれを作り上げてきた藤澤武夫の思想に魅了されていきました。さて、ここまでの段落を読んだのはおそらく全体の0.5％でしょうか。話はまだまだつづきます。 本田宗一郎と藤澤武夫の逸話はいくども迎えた倒産の危機を藤澤の手腕と本田の技術改善で乗り越えた話、スーパーカブの開発と生産で藤澤がぶち上げた経営陣も驚く目標、マン島TTレースの出場宣言や第1期F-1を主導してきた中村良夫と本田、藤澤、河島喜好の立ち回り等々、知れば知るほど興味深いものばかりで、世間で知られている本田宗一郎像というのは、いかに藤澤武夫の戦略が功を奏して浸透したものなのかが伝わるものでした。 もちろん、本田宗一郎はただのお飾りなどではなく、技術と人間の係わりに何よりも重きを置いた人物でしたし、おそらくほかの誰よりも真っ直ぐな人間でした。だからこそ藤澤武夫は全力でその本田を支え、英知を振り絞ってきたし、中村良夫は自身の持てる技術を提供してきたのでしょう。 ここまで調べて、私がそのホンダが運営しているレインボーモータースクールに通おうと思ったのは自然な流れで、実際にただ運転技能の講習をするだけではなく、人とクルマの係わり方について教えてもらえる希有な経験をしたと思っていますし、こういう活動をしているのもホンダだからこそと言えるでしょう。 その後、無事に免許を取得し念願だったCR-X SiRを手に入れ、ホンダとホンダエンジンの魅力から抜け出すことなく、現在は本田宗一郎が新車発表の場に立会った最後のクルマである軽自動車に乗り続けています。 振り返ってみるとホンダにはまったのは、本田宗一郎の技術に対する姿勢と藤澤武夫の卓越した知見であり、結果としてホンダ車に魅力を感じていたのではないかと思われます。 残念なことに現在のホンダには会社としてもクルマとしても、私にとって魅力と思える点はまったくありません。 願わくばホンダで働く方々が会社に魅力を感じながら係わりを続けていただきたいと思います。

夏に向かって頑張ってます。 もう、顔、腕、真っ黒に日焼けしてます。 今日、夏野菜初採りしました。 午前中に採ってお昼にいただきました。 農家の特権ですね。 藁引いてあるのは、手前がスイカ🍉、奥がかぼちゃ🎃です。去年と同じ苗の量なので、去年と同じ位の収穫量だと、スイカ🍉で大玉20個、小玉10個位、かぼちゃ🎃で40個位収穫できます。 楽しみです。

この風景が何か好きなんだよね～😍

今日で2月が終わり、 昨晩は総会の懇親会で 春を食して来ました。

【あーイベントも終わりましたわ～☆】 自分が企画したイベントも終わり、バタバタしております。 本部へ報告書書いたり、お礼のメールしたり、と、実はまだまだやることてんこ盛りなんですが 取り敢えず無事に終わりホッとしております。 軽くツーリングして、敷地内のレストランで食事して、敷地内の公園でお喋りして 和やかに楽しく過ごせました(良かった～)。 そして懲りずに来年も行うことになりました(ぇ