Nシリーズエリア

娘が乗っているのが、N-ONE プレミアムツアラーターボ(JG2)見た目は、めんこいが走りはいい！ 12万キロ乗った某社の車から乗り換えに当たってN-ONE プレミアムツアラーターボ(4WD、JG4)を選び、大正解です 玄関前にめんこい車が並んでいるのを娘も気に入ってるみたいです 因みにN-ONEにして欲しいと娘からの希望でしたw

初めまして。11月10日にJF3カスタムLターボ、プレミアムサンライトホワイトパールを納車しました。JF3のN-BOXは2台目です。 夜景を見るドライブが好きなので、夜の一人ドライブをよくします😃 これからどうぞよろしくお願いします！

純正流用のススメ！ 　N-BOX JF3にモデューロXのフロントバンパービームを装着しました(^_^)/ 　標準で着いているのはペラペラですが、モデューロXのモノは中空構造で剛性が高そうです(^^) 　交換して試走行した感想ですが、直進安定性が増したのとロールも少し抑えられている気がしました。

ホンダ車4台目🚗、Ｎボックスカスタムを今回購入。 今までは、あまりこだわる事はほとんどなかったのですが、今回は安全面のオプションを入れたり、コーティングもしました。 軽とは思えない重厚感、すべてにドキドキしながら毎日乗ってます✌️ GWが楽しみです😊

新型「N-BOX」と「N-BOX CUSTOMターボ」に試乗してきました。 きりいと申します。このエリアは初めてです。よろしくお願いします。買う買わないは別にして、新型車はできるだけチェックしています。 「走る、曲がる、止まる。」という、クルマの基本が非常に優れていると思います。当たり前に思われるかも知れませんが、それに満足できない軽自動車は多いのです。そして、圧倒的なユーティリティ。^^ 新型になって感じた違いは、 ・視界の良さ。(メータへの視線移動は大きくなったが。。) ・静粛性の向上。(確実に静かになっている。) ・ロールが少ない。(頭の重さは仕方ないが違和感は減った。) ・良く曲がる。(スーパーハイト車が苦手な自分でもそう思える。) ・従来から優れていたが、ショックの吸収力も向上している。 ・NAでも十分なパワー。(従来よりグイッと引っ張るトルク感。) ・ターボは登録車並みのパワー。(過給までほんの一瞬遅れるが。) 人気が高いのも頷けます。デザインや装備、質感については、使い方や好みがあると思うので特にコメントはありません。あくまでも個人の感想ですので、試乗車が多い今のうちに、ご自身で試しておくことをオススメします。 https://www.honda.co.jp/Nbox/

ボディ強化のススメ 　N-BOX JF3 後期型、タナベさんの「アンダーブレース（フロント）」を取り付けました(^^)/ 　先にモデューロXのフロントバンパービームを取り付けておりますが、更にフロント周りの剛性感が高まっており、タイヤからハンドルに伝わる情報はよりダイレクトになり、ハンドルを切った際のロールは更に抑えられ、コーナへの進入速度を少し速くしても安心して曲がれる様になりました(^^) 　取り付けに関しては、マフラーと車体下部との間を潜らせるのにとても苦労しましたが、その他は割と簡単に出来ました。 　買って損は無いパーツだと思います(^^)/

北条鉄道の田原駅にて、「キハ40」をバックに撮影しました(^^) 　生憎の曇天ですが…(^_^;)

N-BOX JF3、シェブロン形状の実効空力デバイス装着とボルテックスジェネレーター装着(^_^)/ 　ヤフオクで3Dプリンターにて製作されたシェブロン形状の空力デバイスを購入し取り付け、市販品のボルテックスジェネレーター（エアロフィン）をフロントフェンダーに取り付けました😆 　取り付け後、街乗りしかしていない為、大きな違いは感じていませんが、後輪の挙動が抑えられている感じを受けました(^^) 　高速道路とワインディングを走って、違いを感じられるか試したいですね～😆

年間20台以上が転ぶ？N-ONEカップ…。 （素人同士なので、寸止めが出来ずに当たり） 転がされるたび全損…。 流石に毎年N-ONEを買う訳にはいかず…。😥 全損した1か月後には、鈴鹿での4時間耐久が控えていて どうやっても間に合いません。 かくなる上は、SNS露出（YouTube）で宣伝を条件に ホンダ広報を通して、N-ONEカップの開発テスト車を借り出しました。 スタートポジションは、予選無しのシーズンPoint順 ところがレンタル車なのでPoint抹消、34番手スタートでしたが 反則のプロDr.投入！ 10位/39台のリザルトでした！😎 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

N-BOX JF3、エアコンフィルターをDIYにて交換しました(^_^)/ 　コチラもエアクリーナーフィルターと同様、前回交換から約２年使用しての交換です。 　余り汚れてはいませんでしたが、雑草の種子みたいなモノやホコリが付着していました😆

N-BOX JF3、カラーホイールナットを新調しました❗😆 　色褪せしてきたのと、角の色剥がれが酷くなってきたので、同じ色のモノに交換しました(^^)/ 　前回は締め付け＆取り付け時にダイレクトでレンチを使っていたのと、足回り関連の整備やパーツ取り付けをショップに出した際もインパクトレンチでキズまみれになっていました(^^;) 　今回は、みんカラ等で知った「ビニールを挟んで締める」を試したところ、キズ付くこと無く締め付けが出来ました😆 　また、整備等でショップに出す際は、予め普通のホイールナットに交換してから出そうと思っています😊

N-BOX JF3、後部座席のシートベルト… 　以前、バックルを取り出しにくいため両面テープでフックを貼り、其処へバックルを掛けている、という投稿をしたのですが、色々な両面テープを使っても暫くすると剥がれてしまいます💧 　其処で、アシストグリップにフックを取り付けてみましたwww 　見た目はイマイチですし、後部座席利用者の使用レビューも未だですが、フックが落ちることは無さそうです😁

純正流用のススメ❗ 　N-BOX JF3、◯フオクで購入した中古のカスタム用リアガーニッシュを取り付けました(^^)/ 　似合っている、似合っていないは置いといて…(^^;) 　他とは違うN-BOXを目指して、また一歩😂 　

N-BOX JF3、キャリパー塗装 　涼しくなってきましたし天気も良かったので、半月程前に購入していたキャリパー用の耐熱塗料でキャリパー塗装を行いました。 　しかし、予想外に暑く、汗をダラダラ流しながらの作業となりました。 　暑いのもあって、マスキングも塗装もかなり手抜きとなってしまいました(^_^;) 　まぁ、ホイール越しにチラりと見える分には良いと、自己満足しています😁

最近まで、あまりホンダ車で気になる車がなかったんですが、タイミング良く10周年特別仕様車スタイル＋ブラックが出てカッコいい～と思い即購入！なんと初めてのホンダ車は、一世を風靡した「プレリュード」かなり古いですね笑

N-BOX JF3、Android搭載ディスプレイオーディオにUSB接続の中華ドラレコを取り付け😆 　ドラレコは既にケンウッドの前後録画タイプを取り付けていますが、オーディオの大きなディスプレイに映して観たいと思い、メーカー不明の中華ドラレコをAmazonにて購入しました(^^)/ 　送料込みで2,000円以内でした🉐 　余りにも安いしレビューも無いので、まともに作動しなくても仕方が無いと人身御供的な気持ちで購入しました(^^;) 　恐らく、中国本土からはるばる届いたと思います。 　クッション付きの袋に梱包されて届きましたが、商品の箱は潰れていました😅 　幸い、中身は何とも無かったので良しとします。 　日本語の取扱説明書は無く、箱に英語で書かれたものしか無く、Google翻訳で翻訳して読みましたwww 　取り付けると、ドラレコ本体に専用アプリが内蔵されており、インストールして有効化しますと、無事に映りました😆 　アプリは、ほぼ日本語表記されていますが、ところどころ中国語のままでした(^_^;) 　エンジンを掛けると自動的に録画を開始し、録画データの再生も問題無く出来ました(^^) 　中華デジタルガジェットは、使い辛いところや謎仕様があったりしますが、それ以上にコスパが良く、私はとても好きですね～😁

はじめまして。ムゲンと言います。えぬぼ乗ってます。よろしくお願いします。

NWGONに乗っています。年寄り仕様です

今日は子どもの新しい自転車を買いに行ってきました。買った自転車は前輪を外したら詰めるかなっと思い工具を持って行ったのですが、さすがはN-VAN18インチの自転車をそのまま詰めちゃいました✨あとはタイダウンベルトでしばったら走行中のガタツキもなく安心して走れました。

Ｎボちゃん １０年半点検(笑) ようやく５万キロ越えたので😅 オイル交換、あと５００キロやって～ あと１ヶ月先かなぁ？って言わはったけど きっと２ヶ月くらい先💣 ま、いっか 交換しよ～ 壊れたりしない限り もちょっと付き合ってね💕 欲しい車 出てくるかなぁ❓️

進化している67歳です。 有明海を望む高台であったオールドカー展示イベントに行ってきました。 なんとなんと赤のN360＝Ｎッコロがいました！ ボンネットの中にスペアタイヤが格納？されているんですね。 どのＮッコロもそうですか？ またカセットラジオを積んでいてこれはこれで新鮮でしたよ！ 写真撮ってきたので添付したいのですが・・・・・。 今月初めの阿蘇～噴煙上がる火口等々の写真もまだうまく添付できません。 お待ちを～ッ！

N-BOX JF3 お手軽カスタマイズ Part2 　ドアミラーウインカーですが、運転席からですと点滅しているのが見えません〜😱 　コレもダイソーのカラーマグネットと同じく、ネットで知った情報ですが…(^^;) 　100均に売っています透明または半透明のクッションゴム（滑り止めゴム）をドアミラーウインカの一番外側にサイズを合わせて切り、貼り付けるだけ❗ 　コレで運転席からウインカーが点滅しているのが見えるようになりますよ〜(^^)/

到達しましたww😆 直前にスマホがフリーズして どうしようかと思ったけど～ 空き地に入って撮れました📸 Ｎボちゃん まだまだ一緒に頑張ろうねww

連投すみません🙇🙇🙇 本日、タイヤ交換しましたww 豪雪地帯ではありませんが～ 雪が降るとそこそこ積もります😭 必須アイテムの鉄パイプ 車屋さんに教えてもらいました😊 ナットを緩める時に重宝します～ この油圧ジャッキ 今年チラシで見たら、買った時より ３０００円も高くなっててビックリでした😱 大事に使おう🩹

ホンダアクセスから現行Nボに用品取付上位のサンシェード内蔵大型コンソールが先代Nボに新規設定されたが… 取り付けるオーナーさん居る？(検討でも？) https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox_2nd/roofconsole_with_builtinsunshade/ 本体(税込)で44000円に取付工賃約17000円の総額6万円台 ディーラーによっては工賃は違うらしいが馴染みのカーズじゃその額らしい？ 一応安心点検序に問い合わせたらウチが第一号らしい（笑） 収納スペースはあった方が良いので一応発注しているが…