演出の都合で面白おかしく書いている面もありますが、相当なスピードで下らないと、黒アマさんの想定するマネジメントは発生しないと思います。急坂ではありますが普通の国道です。バスも難なく走っています。^^

勿論スピードは出さないので
免許取り立ての頃と変わりませんが、
意識するのとしないのとでは見える景色も何となく違います。
イメージはマトリックスの感じです。
目的や初めて見る景色が楽しい昔に比べて、どんな走り方でも楽しいのかもしれません。
（逆に初めて走る道は違う緊張があり、普段の走りにスイッチしないと、楽しくないかも）

このくらいの道幅じゃないとね。

そう、そしてガードレール無しで。

リクエストが細かいな。
そんな都合が良い道なんてポンポン出てきませ・・・あ。

キター‼︎
( ^ω^ )ﾜｸﾜｸ

いやいや、これはなんともスリルがあります。でも気がついたらこんな道、ってありますよね。
嫌なのに、
もう期待してしまう自分が…。

さすがきりいさま、あらゆる道の達人でいらっしゃる（いかん、ここで、サンシャイン池崎風のネタを振りそうに…）

夕方に近く、みなさんお帰りのようでしたからねぇ。流れはスムーズでしたが、ゾロゾロと並んで下っていきました。夜にもう一度行こうかとも思いましたが。。体力温存のため自粛。
秋の紅葉シーズンがベストなのでしょうが、遠方からワンチャンで訪れるので若干時期を外しています。

きりいさま、

紅葉シーズン🍁に いろは坂に来たら
歩く方が早い状況になるかもです😖
もし、走るなら早朝か夜しかないです

それは観光地あるあるですね。景色をゆっくり堪能できるので悪いことばかりでは無いのですが、走行スケジュールが読めなくなるのが痛いです。^^

きりいさま、
明智平の駐車場待ちの大行列などもあって 毎年ニュースの恒例ネタです。
この時、いろは坂は 歩く方が早いので
よく、お父さんだけ残って お母さんと子供は先に…なんて事も😱
それから i-DCDの車のトラブルがよく起こってます
いろは坂の渋滞をパスして中禅寺湖へ行きたいと思ったたら 関越道沼田ICから奥日光経由と言うのも アリだと思います。
吹き割りの滝とか 奥日光の自然も堪能できますし☝️😁

少しだけ、きりいさまの好きなクネクネ道も ꉂꉂ(ˊᗜˋ*)

そうなんですね。今回は華厳滝で少し詰まったくらいで、上りも下りもスイスイでした。^^

いろは坂がめちゃくちゃ混むのは 紅葉シーズンくらいです。
紅葉が終わると すぐ雪のシーズンに入り、朝晩の路面凍結なども始まります。
そうなると 限られた車しか通らなくなるので 空きます😁💦

うーん。そんなことなら、無理してでも夜もう一度走っておくべきだったか。。まあ、制限速度で走りが楽しめるという雰囲気ではないので、いっか。^^
i-DCD車があの上りで渋滞すると厳しいでしょうね。エスケープもできないし。地元でもクラッチの焼き付きはないにしろ、走行用バッテリ枯渇で亀になる問題は発生しています。自車がエンジンのトルコンCVT車にした一因です。

夜走るなら
夏でしょうが いろいろ面倒な事になるかも😱
今回、夜をやめたのは きっとその方がいいと 乙姫さまがお決めになったのだと思います
ご招待の前に 何かあったら困りますから … ふふ(≖ᴗ≖ )

FIT4が i-DCDにしなかったのって
それも関係してるのでしょうか？

i-DCDが登場してすぐにリコールの嵐になったこともあるでしょうが、それぞれの世代で使える技術やコストが変化しているからだと思います。
・IMA：簡易で低コスト。エンジンとモーターが直結なのでEV走行できない。回生効率×
・i-DCD：ごく限られた条件でしかEV走行できない。半クラでの焼き付き問題。回生効率△
・e:HEV：常時EV走行が可能。回生効率○
燃費効率も後者の方が向上しています。

i-DCDはスポーツハイブリッドとも呼ばれ、ステップATによる爽快感は優れています。e:HEVも発電時のエンジン音は、それを模しています。(発電時にブオーン、ブオーンと変速するイメージにしている。)

技術の進歩で 段々と変わって行ったのですね。
くろかめ号も 急加速する時は
そこそこ いい音を出してくれます(前車で加速する時と あまり違わない音です

限られた時間で、可能な限り「一筆書き」のルートを走っています。^^
その途中に、こういう峠があっただけの話です。決して巡礼では。。

往生際が悪〜い💦
素直に 認めましょう
ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)

とても きりいさまらしい旅だったと思います(^^)
とにかく、これだけの強行軍でも 事故もなく、無事、お帰りになったのですから 満足されたのでは？

願わくば この次は もう少しゆとりのある日程で来られますように…
(´∀｀*)ｳﾌﾌ

🚗 😈💨‎𓂃◌𓈒𓐍🐢ﾏﾀｷﾃﾈ

くろかめさん
優しいお言葉ありがとうございます。
当面は時間は無くとも「自車で走る旅」を楽しみたいと思います。^^
長距離走行では「多少のメリハリはつけても、ピークを作らない。」のが大切です。コンスタントに距離を稼ぐ感じ。かといって漫然とした運転にならないよう注意は必要です。それと「疲れる前に休憩」かな。
今回も、片側車線規制や事故による多少の渋滞はありましたが、自身による人為的なミスは限りなく小さくするよう心がけました。無事に帰ってこれて良かったです。途中、アドバイスもありがとうございました。

いえいえ、
くろかめも 今、思うところがあり、
きりいさまの旅は 大変 参考になりました。
長距離運転の注意点など ありがたいです。

私のアドバイスなど 大して役にたったとは思いませんが(あの道路での注意以外)、そう言っていただけると嬉しいです。

色々シミュレーションしてみて、背中を押していただいた感じです。結果的に海老名JCTの渋滞を見事に回避して、小田原厚木道路に乗り継げました。そこからもスイスイ。助かりました。^^

それに比べて対向車線は。。
https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/zvruj2qmm9c1dsaa

何が役に立ったのかは
わかりませんが(笑)
とにかく、きりいさまの旅のお手伝いが出来たようなので 満足です

全然話は違いますが きりいさま号って
CVTの6MTなんですよね？
ガソリン車なのですか？
ハイブリッド車なのですか？
もし、ハイブリッド車だったら 今回の旅で 途中何回給油しましたか？

すみません
CVTがよくわかってなくて(>_<)💦
S660がCVTだったですが 操作は スポーツモード以外は くろかめ号と同じでした。
CVTにハイブリッドはあるのですか？

満タン給油は40Lですか？
山道を走ることが多かったようなので その分燃費にも影響してるのでしょうか？

自車のCVTは機械式(ベルト＆プーリー)の無段変速機です。広義のオートマ(自動変速)です。通常はDレンジで走れます。パドルシフト(疑似MTモード)はありません。
CVT車にもハイブリッドはあります。例えばFIT2のIMAがそうです。しかし、FIT3にはガソリンのCVTと、ハイブリッドのi-DCDしかありません。

満タン40Lで半分になったら給油する感じです。長距離での燃費は高速/下道合わせて17km/Lくらいかな。行き先で大きく異なります。高速巡行でも20～22km/Lが限界です。山道なら13km/Lを下回ります。

満タン状態で一日の見込み走行距離が400km(通常の旅行)であれば無給油で走れます。概ね「夕方に満タン」にしておけば、翌日に困ることはありません。

きりいさま

だいたい、16km/Lなんですね
ガソリン車でこの燃費なら文句ないですね
くろかめも 先日の長野ドライブの燃費をざっくり出してみました
405.5km/18.3L＝22.15km/L
満タン給油(40L)で約800km
なので 1~2回の給油でいけそうです
「半分で給油」する きりいさまの
やり方も 真似したいと思います。(半分ではなく1/3くらいになるとは思いますが💦)
知らない土地だと ガソリンスタンドの場所も数もわからないから 余裕ある給油を目指します。

遅くまで、ありがとございました
(_ _*)ﾍﾟｺｯ

自分も半分になったら、すぐに入れる訳ではありませんよ。残1/2で「そろそろ給油しよう」と思い立ち、残1/3位までに入れることが多いです。
ただし、これも場合によります。次の行程が長ければ、残3/4でも給油しておきます。それと、できるだけ高速道では入れません。（お高いので。。）

とにかく、知らない土地では 余裕ある給油が大事ですね

改めて読み返して
気がついた事が1つ、
きりいさま号は 高速道路より山道の方が燃費が悪いのですね
くろかめ号は 空いてる高速の方が燃費が悪いです(20~21km/L)
エンジン走行になるのが理由だと思います 。
渋滞の高速と一般道では 30km/Lになることも☝️
芦ノ湖から御殿場ICまでの下り坂の多い所でも そのくらい出ます

それはFIT4のようなシリーズハイブリッドの特性です。モーター駆動は高速は苦手なんです。一時的にエンジン直結駆動になるのは、その苦手を克服するためですよ。悪い事ではありません。ノートには無いホンダ独自の技術です。

ストップ&ゴーや下りが多ければ、回生充電で稼げるので燃費は伸びると思います。

はい、
下り坂で充電して
平坦な道になると 溜まった電気で走るを繰り返してるので

下り坂が多いと

お得感があります😁💦

まあ、どこかで上っているから下りがあるわけで。。^^

くろかめさん
適当なスレが分からなくなったので、ここにフォグネタ貼っておきますね。青線がLEDロービーム、黄線がイエローハロゲンフォグです。

きりいさま、
くろかめも報告が…

先日、ディーラーに聞いたんです
そしたら きりいさまの説明と同じで

足元をわかりやすくする効果は期待出来るけど 遠くを照らす物ではないので
装着したから よく見える(相手からも 存在を認識してもらえる)という物ではない
付けるか否かは 「無いよりあった方がましだから つけても損は無いよ」

でした😅💦
うちの行きつけディーラーは 押し付ける事はしないので 「決めたら連絡してね✋」という スタンスです。
話を聞いてくれたのが 整備士さんだったのでライトの色についても調べてくれたのですが やはり 黄色には出来ないそうです (>︿<｡)

黄色でないと ここまで綺麗には見えないかも？
でも なければ 青い所は見えるけど
黄色の所は 暗くなってしまうのだから
つけた方がいいような気がします。

真っ暗闇での側方（横）と手元は格段に見やすくなると思います。
被視認性はカットラインのはっきりしたLEDフォグだと効果が薄いかも知れませんが、雪や雨の路面の反射で気づかれやすくなる意味はありますよ。

個人的には最初からオプションで組みます。今からだと原則値引き無しかも知れませんが、相談すれば本体価格から10%引きくらいはしてもらえるかも。

値引きって
考えた事なかったです
聞いてみよっと
ありがとうございます(^^)

✤余談✿
整備士さんが「黄色のフォグを付けられない事はないけど 純正品じゃないから
取り付ける時、車を傷付ける事になる」って言ってました。
その場合、車検は大丈夫だそうです。

まあ、聞くだけ聞いてみてください。「本当は無理なんですけど、くろかめさんだから仕方ないなぁ。」となればラッキーだという程度で。^^

社外品を取り付ける際の問題は「ガーニッシュ」なんです。バンパー加工(穴開け等)も必要になるのでオススメできません。それに純正品ならスイッチもウインカーレバー内蔵になるので便利ですよ。(たぶん)

くろかめ号を傷ものにはしたくないので
社外品は やりません
整備士さんも オススメしない感じでしたし

ところで こっちで聞いた方がいいので
質問です。

もてぎの講習会の時、 くろかめと同じ見た目のMT車で受けていた人がいたのですが
FIT3は MT車があったのですか？

FIT3にはエントリーグレードの5MTと、RSグレードの6MTがありました。どちらもガソリン車です。当然CVTも選べます。

あるんですね
きりいさまがMTを選ばなかったのが
不思議です

あと 今日、くろかめ号の前を走る車が FITの派手なロゴ(FITの文字の周りに 円が付いてた)とRSのロゴと赤エンブレムが付いてました
FITにtype Rなんてありましたっけ？
後ろ姿からFIT3や4ではなかったです

家族で使う関係でMTは選びませんでした。FIT3のエンジンは比較的トルクバンドが広いのでMTでも良いとは思うのですが、CVTならどこからでもアクセルを踏める利点があります。今、自分が乗り比べれば、CVTの方がタイムは出せると思います。(かなり使い込んで特性や運転方法を熟知しているため。大きなサーキットでなければ。)

FITにTypeRは存在しません。見かけたのはFIT2 ハイブリッドRS(GE8)だと思います。1.5L+IMAで高性能なクルマです。今でも人気がありますよ。

赤いエンブレムは
間違いではないのですね

なんか 後ろ姿が 目立ってました
紺色だから 余計にそう見えたのかも？

家族で乗られるから
みんなが運転しやすい車を選んだという事なんですね
でも、CVTでも MTに負けない動きができるって凄いです。

こんなのじゃないですか？
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200710/13.html

後ろ見えない(>︿<｡)💦

RSのロゴは同じ、
でも Hマークは 赤地に銀だったから いわゆる赤バッチっだったです。

オプションか社外品を装着したんでしょうね。赤い部分のシールだけも売っています。くろかめ号用もあるのでは？

くろかめさん
FIT3 ハロゲンフォグ イエロー ￥30,240 (1.4h)
FIT3 LEDフォグ クリア ￥43,200 (1.4h)
FIT3 LEDフォグ イエロー ￥45,360 (1.4h)
FIT4 LEDフォグ クリア ￥45,100 (1.4h?)

LEDフォグは今でも結構な値段しますね。
レバーレート￥9,000/hとして、工賃は￥12,600位です。

ということは 45,100＋12,600=57,700＋消費税 かな？

(｡><)稼がなくちゃ！

くろかめ号のフォグの取り付けるところ、今、蓋みたいになってるのですが
フォグが付いたら カッコよくなるかなぁ ✧｡(ˊᗜˋ)✧*｡

(税込じゃね？)
普通のFIT3前期は蓋が黒い板？(ダミーグリル)でデザイン的に今一つだったのですが、きりい号の15Xにはポジションランプが付いていました。それにイエローフォグを追加してアイコンのようになっています。SパッケージやRSだとポジションに加え、クリアフォグも標準装備です。

フォグがあると格段にカッコよくなると思います。さあ、買いましょう。^^

現行型だけどフォグがあると素敵です。
(売れたらワイガヤスタッフからインセンティブが出るかな？)

新しいクロスターですね
ありがとうございます

あのフロントグリルの
ハニカム構造の所、
あんまり趣味じゃないかも💦
確かに フォグが付いた方が
しまりますね

WAIGAYAスタッフさんから

何か貰えるといいですね

FIT2のRSの後期に乗っていましたが、
それとは違うFITで、FITを◯で囲っているのかどうかはっきりとは覚えてませんが、何かありましたね。変わったのが走っているのは見た事があります。
赤バッヂについては３人の方が言及されていた通り、TYPE R以外にはつかないので…。という話です。
FIT2のハイブリッドRSで、円で囲っているのは見た事がありませんが…。

あとフォグについては、
違うFITのものを取り付ける事例があったような気がしますが…、何だったかな。

少し加工を施して、GKフィットのものをGRフィットに取り付けるというものでした。

http://miraifit.cocolog-nifty.com/blog/2021/02/post-466762.html

『GK前期型（他、フリード・オデッセイ・グレイス・N-BOX等と同じ）のH8タイプのフォグランプを流用し、バンパー及び配線を加工すれば取り付け可能』とあるので、その気があればダメ元で確認されてみては？

この方は自分で施工し、それでもディーラーさんが入庫拒否されないか確認は取った、というような記述があるので、
くろかめさま御用達のディーラーさんが、
社外品をOKとされるなら、これもOKになる可能性がなきにしもあらずです。

この方の例では、IPFのデュアルフォグバルブに換えて付けているので、白と黄が切り替えできますね。
自分がつけていたものと同じタイプです。

黒いアマガエルさま、
おはようございます

お疲れでお帰りなのに
詳しく調べて頂き申し訳ありません
この方は 自分で作業されたのですね
くろかめには そんな事は出来ないので
ディーラーさん丸投げになると思います😁
アドバイスや
くろかめの希望である黄色いライトの付け方までLINKをつけて頂いたのですが
やはり、車に多少でも傷をつけるのは
難しく…
今回は 100%純正品で妥協しようと思います。
(整備士さんも RSのフォグの部品や非純正品がくろかめ号に付かないか 考えてくれたのですが ガーニッシュやバンパーに穴を開ける事は避けられず、光の角度の調整も出来ないとの事でした。)

光の向きを 少しでも車前方下が見えるよう調整してもらいます

ありがとうございました
(ᴗ͈ˬᴗ͈)ꕤ.ﾟ

今日もお忙しい1日だと思いますが
どうか 食事も休憩もとって
お気を付けて
お仕事頑張ってくださいね

以前話があった時から見てはいたのですが、どこまでの加工になるかをはっきり確認してなかったので、伝えませんでした。
裏側の加工に留まるならやってもらってもよさそうですが…。部品はGKの流用、つまりきりいさまのフォグと同じではないかなと思います。GRの純正でつくものをあれ以上調整できると言われていたなら、
希望する選択肢としては間違いではないかもしれませんが、そうでなければ…。

エンブレムこれじゃない？

私が見たのこれこれ。

リング…、円といえば円か…(^^)

黒いアマガエルさま、
きりいさまさま、
おはようございます

それです！
そのリングです
ちょっとカッコいいなぁって思いました

今、くろかめ号のフォグライトを黄色に交換できるか 社外品のメーカーに問い合わせしてます。
ネットの商品説明では GR6対応商品となっていて 純正品と同じスイッチで操作する事になってます。
中のライト部分だけ交換する感じです(電球交換みたいにソケットはそのままです)
車検対応品で 取り付けは 自分でも出来るのですがディーラーで付けてもらった方がいいとなってました。
もっとも フォグ本体は買わないといけないので
さらに 負担が増える事なります🥺💦
そうまでして 黄色をつけるか？って問題ですね😅

そういうことです。
入るところは純正部品で、
中のバルブだけの交換となります。
そしてそれは違うFITの純正…。

「中」というか、「後方」のユニットといった感じですね。

純正LEDフォグランプ交換用ハイパワーバルブ
https://www.sp.koito.co.jp/product/led/detail.html?pc=C440&cc=led_ct010

L1B規格であれば、こういうニッチな製品もあるようです。知らなかった。奥行き的に対応できるかどうか。。メーカーさんが「適合確認のためクルマを貸してください。」とかだと、お安くなるかも。ただ、総合的な出費は痛いですね。

L1Bの似た製品がヤフーにもありますが、
https://store.shopping.yahoo.co.jp/linksauto/l1b-fan-27.html
＜対応車種＞
ホンダ フィット R2.2〜 GR1/2/3/4/5/6/7/8
※グレードLUXEのみ取付可
とのこと。。

さあ、くろかめさま次第。
自分はフォグランプは絶対という主義でしたが、今の車を細工してまでするかどうかといったら、霧に出会ってから考えます。車自体、希少種になりつつあるので、可哀想な気もします。

きりいさま、
黒いアマガエルさま、

調べて頂きありがとうございます
くろかめも 1つ候補の部品を見つけたので 販売サイトに質問して
くろかめ号のフォグ対応OKの回答をもらった商品があります
https://item.rakuten.co.jp/mznet/27329bb/?iasid=07rpp_10097___eh-lmyoy23m-88-c00f71a3-ce92-4eaa-bf99-73fcdc997b2a

ディーラーさんにも 相談していて
そっちでも 調べてくれることになりました。
とりあえず、フォグ本体は注文しました

純正品で満足なら そのままだし
黄色にしたいなら 社外品を付けてもらいます。

早っ！　これだけ短期間で稼げるバイトとは？　尻尾か？　尻尾なのか？　で、ディーラーの見積もりはどうでした？

信頼性を求めるなら上で紹介したKoitoとか、こちらのfclですが・・・お値段と適合が。。
https://www.fcl-hid.com/shopbrand/ct467/?pc_head

バンパーの内側の見えない部分は、少し削らないといけないかも知れませんね。

ちなみに、きりい号のH8ハロゲン(35W)は、高効率タイプ(60W相当のPIAA HX308)に変更しています。レンズがイエローなのでバルブは透明です。
https://www.piaa.co.jp/category/4rin/light/headlighthalogen/#headlighthalogen-08

資金は 元々あるのです。
(尻尾を振ると くろかめ号用へそくりが…😁)

工賃の事は 聞いてません
向こうも 何とかしようと尽力してくれてるので 「まけろ」とは言えないです💦

きりいさまのように 自分で出来たら
もっと 楽だったでしょう(>︿<｡)

(｡><)稼がなくちゃ！

そう言ったのは誰じゃ。^^;

自分も大きな用品(本体)は少し値引きしてもらっていますが工賃は値切りません。色々と融通していることもあるので、そこらへんはお互い様って感じになっています。

普通は先に見積もり(それで注文内容が決まる)が出てくると思います。

(￣▽￣*) ･･･ｧﾊﾊ

それは 間違いとも言いきれないです
だって 今回 使った分は きっちり働いて貯めないと…です( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧

くろかめは 見積もりとかしないです。
たいてい 電話で「お願いしま〜す」なので お店からしたら いいカモでしょうね
( ･́‎ࠏ･̀)ﾍﾍ...ﾍ....

何？　その王侯貴族のようは振る舞いは。もしくは優雅なテレホンショッピング。^^;

店頭だと1,000円くらいのラジエターキャップを頼んでも勝手に見積もりが出てくる。お茶とお菓子もだが。さすがに300円のパーツを頼んだ時はさっさと退散した。^^

フォグ球持込交換で3600円でした。
フォグ球自体はそれなりにしました。
IPF（国産品）で。

PIAAのH8高効率ハロゲンは棚ズレ品で2,000円しなかったです。^^

だって〜
こっちも車に詳しいわけじゃないし、
25年くらいの付き合いだし…
20年落ちの車6万で下取りしてくれたし…

ρ(тωт`) ｲｼﾞｲｼﾞ

まあ、そういう信頼関係なら問題は無いと思いますが、最近はディーラーもコンプラで色々と厳しくなっています。500円で洗車してもらっても、納品整備簿とは別に、領収書と保証書が出てきます。受け取りサインもせねばなりません。^^;

ハロゲンはお得に手に入ると思います。自分は前車ではLEDのデュアルフォグでしたが、
フィットの時は、確かIPFのハロゲンだったかと。

別のフィットの純正でも、
社外品でも、内側は削る…。
どこかで妥協するのかしないのか、
どっち？

あれ？
うちはどうだろう？
ちよっと、調べてみようっと

🐢»»»

あー、帰ったー。
お腹空いたけどこんな時間に
食べたら…(T-T)
迷う。取り敢えず家に入ろう…

お帰りなさい。お疲れさまでした。
申し訳ありませんが、先に食べてしまいました。。

ああっ！アイス…(O_O)
でも、先に簡単に食事をせねば！

ヤリイカとソーセージに
小松菜入れて適当にイカ焼きそば。
どうでもいい夕飯になってしまった

急な用事で ナイトドライブして
戻ったら
美味しそうなアイスと
焼きそば食べてる人がいる〜
(´｡･o･｡｀)ｲｲﾅｧ ...

夜の道路は 工事だらけ
通行止めの迂回で 知らない所へ誘導された😭
Uターンしなかったら まだ帰れなかったかも 😖

あ、でも暑いので、やはりアイスを…
くろかめさまもどうぞ。

ありがとうございます
ん？
しまうま？
🦓»» 🐢💭ｼﾏｳﾏｻﾝ､ﾋｻｼﾌﾞﾘ

パリパリ？の方です。
結局同じメーカーだったのでしょうか？

おはようございます
黒いアマガエルさま、

「しまうま」は こちらでは
見かけなくなりました。
(パリパリバーは 普通に売ってます)
だから 違う気がします
「しまうま」の方が シマが細かいし😁

ここ数日は やや涼しい日が続いているのですか アイスは やっぱり食べちゃいますね😋
秋の新作も出てますし🍁

アイスの品揃えが変わってきていますね。シマウマは真夏にはもう無かったかもしれません。季節毎に変わるアイスのショーケースは、行くたびに覗いてしまいます。

はい(((o(ﾟ▽ﾟ)o)))
特に新商品を、いち早く並べるコンビニは必見ですね

(事務連絡☆ミンティアのストック増えました😁)

凄い！苺なんてあるんですか！

では、私も。蟹載せました。

チョコバナナと迷いました😁

🦀カニさん？
乗せたのですね
目が合ったら
何か言いそう…(´∀｀*)ｳﾌﾌ

『ここは俺が守る。』
さるかに合戦、かな？

そこは 運転席のドアポケット？
なんとも言えず、ちょうど良く収まってますね(^^)

「ここは ぜ〜ったい動かない！」って訴えてるみたい

窓を開けてて
上から 青柿が落ちて来たら
どうしましょう😱

(俺が守る👈頼もしい相棒が増えましたね😊)

実は少し前、逗留先の前の道路で、
倉庫の方に道を渡っていたら、
同じ種（アカテガニ）が車に轢かれてぺしゃんこでした。可哀想だったので写真には撮りませんでしたが、以前よく住居侵入していた個体（クロベンケイガニ）もとんと見ませんので、どこかでやられたのかもしれません。

前車の時は、屋根が小さく雨で窓を開けるとずぶ濡れでしたが、今度の車は多分大丈夫かと。

どこぞの峠に行っても、
猿の侵入だけは防いでもらいましょう。

おはようございます
黒いアマガエルさま、

車に轢かれてしまったカニさん、可哀想でしたね😢
猿も 怖いですよね
どこかの誰かさんが聖地巡礼した所も 有名ですから 行かれたら
お気をつけください ฅ･ω･*)⚠
特に車の上に乗られるのは
傷付けられるから困ります (｡>﹏<)

行く予定にある場所の猿チェックは大体しております。
ある場所の猿の危険度は
他の方に確認済みですが、
猿は確かに怖いです。

以前近辺に現れた時は、
公園で子どもがやられました。

それは 大変😱
大きな怪我にならずにすんだのでしょうか？

🐒さんは 利口で歯も鋭いし 力もありますから 油断出来ないですね💦

引っ掻かれたそうで、
詳しいことは分かりませんでしたが、
たまに、色んな動物がやってきます。

鹿が来たこともあり、騒ぎになりました。
この時お尻は見ました。

テレビの「衝撃のシーン特集」とかで
よく、動物とぶつかる光景がありますが
実際に 経験したらと思うと ゾッとします。
伊豆の山の中で 前方に止まっていた車のドライバーさんが「鹿とぶつかった」と言ってました。
当時、地元ナンバーの車には アニマルバンパー付きが多かったです。
今は アニマルバンパーは 動物へのダメージが大きいので 見かけなくなったのですが 車は大丈夫なのでしょうか？

あのゴツいものですよね。
以前家の者が猪とぶつかった時は
猪拓取れていましたね。

猪版魚拓ですか😲
猪さんや ドライバーさんは
大丈夫だったのですか？
バンパーは交換されたのですか？

くろかめだったら びっくりして
急ハンドルとかやりそう💦

近所の山道だそうですが、
大丈夫だったようです。あちらも。
丁度横顔が取れています。

こちらで猪が出そうなのはスピードが出せない場所ですが、もし夜間に幹線道路まで出てこられると怖いですよね。気を付けよう。

ちなみに上高地を歩く人は「熊除けの鈴」をつけていましたよ。自分は(地元なら)ラジオを鳴らしています。

黒いアマガエルさま、

誰も何事もなくて
良かったです。
猪拓は

記念品みたいですねꉂꉂ(ˊᗜˋ*)

きりいさま、

猪に反射板つけたいですね🤣
ゆっくり、走っていれば 回避出来そうですが コチラに向かって来る事もあるから やっぱり 出来るだけお会いしたくてないです。

あの熊よけの鈴って
効果あるのでしょうか？
あまり効果ないって話も聞いた事あるのですが•́ω•̀)?

効果の有無は分かりませんが、少なくとも出会いがしらの事故は防げると思います。(それが一番危険)　上高地には常設の「熊除けの鐘」がありました。「カーン」と鳴らして先に進みます。

そうなんですか
子供が 面白がって連打しそうですね🤭
きっと 🐻も会いたいとは思ってないかから 「カーン」って音が聞こえたら
避けたりして … (´∀｀*)ｳﾌﾌ

鐘は、NHKドラマの悲熊で出てきた？
最近人を恐れなくなった熊も出てきているそうですが、
やらないよりやったほうがいいような。
鐘や鈴で暴れたという話はまだ聞いた事がありませんし。

そういえば、昔の画像がありました。
済みません、話がとんで。
GE8でつけていたフォグの見え方です。

黒いアマガエルさま、
ありがとうございます
これは 黄色ですか？
付いていると 周りから ハッキリ見えますね
フォグの下の白線も良く見えますね

これは黄色です。車種によって純正でも随分違いますね。これのレンズは白で球（バルブ）を黄色にするタイプです。
これはハロゲンです。
昼間はこんな感じ。

…まだまともに見ると、思い出して苦しい。

ハロゲンよLEDの方が
より 見えるのですよね？

やっぱり 黄色いいなぁ💦

個人的には、雑味のある光で、カットラインに多少の甘さがあるハロゲンの方が見やすいと思っています。（荒天時）
LEDでも十分な光量があれば、そうとは言い切れませんが。

ハイビームも色温度の低いハロゲンのまま、高効率バルブに交換しています。

そうとも限らないと思います（それについては、きりいさまが書かれていましたか？）。実測ルーメン値があればそれをご参考になさって下さい。

黒いアマガエルさま、
きりいさま、

遅くまで ありがとうございました
引き続き、純正フォグに付けられるライトを探します。

ハロゲンは雪も溶けるのが利点ですが、消費電力が大きいです。適材適所で甲乙はつけ難いと思います。
ただし、現状ではLED一択で良いと思います。せめて純正がRSと同じ7Wなら良かったのにね。

自分の前車のLEDフォグの画像が
見当たらず。
４月に換えたばかりで
夜間撮ってませんでした(ToT)
色々やり残した事が多い車。

黒いアマガエルさま、
おはよう(?)ございます

もし購入するなら、という事で候補を2つに絞っています。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/seacross/cop-294-1-fit.html?sc_e=sydr_eclist_pdlist-pdlist_ttl_statrep_30000017_30000017&__ysp=44OV44Kj44OD44OIR1Ljg5XjgqnjgrDjg6njg7Pjg5fjgqTjgqjjg63jg7w%3D

https://item.rakuten.co.jp/mznet/27329bb/?iasid=07rpp_10097___eh-lmyoy23m-88-c00f71a3-ce92-4eaa-bf99-73fcdc997b2a

商品説明を見ると 性能・取り付け方などは 殆ど同じような気がします
違いは 後者の方には電源ユニットがあり、それを両面テープで固定しなければならない事くらいです。
それが それほど必要な物なのかは 少々疑問なのですが…

↓本当は こちらが良かったのですが
問い合わせたら
「GR6 CROSSTARへの搭載確認はしていない」との回答で 断念しました

https://store.shopping.yahoo.co.jp/leendome/pole-1-gr1.html?sc_e=sydr_eclist_pdlist-pdlist_ttl_statrep_30000017_30000017&__ysp=44OV44Kj44OD44OIR1Ljg5XjgqnjgrDjg6njg7Pjg5fjgqTjgqjjg63jg7w%3D

明日が本番で、
ちょっとバタついておりますゆえ、
取り急ぎ。

最初のものは7800lmとありますが、それは左右合わせてだと思われます。かなり他のものと明るさに差があるので、車検に通らない事があるかどうか、担当者さんに確認された方がよいと思われます。

２番めのものは、ちらつきを防止するための電源がついてるということで、アイドリングストップからの始動時にチラついて、（自分自身にはそれほど気にならないかもしれませんが）対向車線の車への眩惑したりするのを防止するためのものだと思われます（ちらつきは外国製によくあるとの話も）。

現状だとクロスターがL1B規格という確証もない。後部の出っ張りが、どう干渉するするかも不明。これは現物合わせ案件で厳しいな。。サービスの人も悩んでいることだろう。

純正状態で取り付けて、LED部の規格を確認して、バンパーとの隙間も実測しておく。もし、純正で満足できなければ、得ている情報を元に高輝度なものに交換。という流れでしょうが、お金がかかりますねぇ。

お忙しい中、ありがとうございます

【返信は 落ち着いてからでいいので今は 不要です】

くろかめ号は アイドリングストップ機能はありません。
ということは 電源は不要という事ですね

左右合わせて7800lmが 車検を通らないかもとは 明るすぎる、という事でしょうか？

電源周りは純正ハーネスを利用する前提なら気にしなくて良いです。ただし、極端にハイワッテージにするのであれば、リレーハーネスを噛ませるなど工夫が必要です。
○純正4.7W→10W高輝度LED(このくらいなら誤差の範囲)
×純正4.7W→35Wハロゲン(配線が焼ける可能性)・・・リレーを入れる。

フォグランプ(前部霧灯)の保安基準
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_199_00.pdf

きりいさま、

詳しく調べて頂いてありがとうございます。
今、きりいさまのいう通りの流れで
話を進めています

純正品を取り付けて
不満がなければ そのまま何もしない、
もし どうしても黄色にしたかったら
前出の製品か 🟨単色の物に付け替える
(もちろん、何をつけるかは整備士さんと相談して決める)

品物は すぐ取り寄せ出来るのですが、
作業日時の予約が10月上旬〜中旬になるようです。
アレには間に合わないかも？😅💦

昨日、ディーラーの営業さんと話しました。
結論は 【純正品を取り付ける(出来るだけ下向きで調整してもらう)→しばらく様子を見て交換を検討する】です。
交換する時は デュアルフォグではなく、🟡単色にします
(ライトの色が変わるのは 車検を通らない可能性が高いそうです)
純正品は 確かに暗いらしいですが 「使えない」という程ではないので 交換の必要性は 使用頻度との相談みたいです。
ファッションとしての要素が強いなら 純正品で問題ない、との事でした。
🟡への交換も バンパーを外したり 車体を上げて 点検・作業があるのでディーラーでやった方が安全だと言われました。
作業は アレに間に合わせたかったので
無理言って 前々日の夕方にしてもらいました。

順当な判断かと。

結局、あれだけ騒いでな〜んだ！
ってオチですね😅💦
お騒がせしました(_ _；)ｽﾐﾏｾﾝ…

現行の車たちはやらない方がいいという見解です（古い私の車は何してもいいそうだが、別の理由でフォグランプはつけないことに）。
ほんの些細で普通では考えられない事で故障の原因になるそうです。
事例を細かく説明してくださいましたが、時間がないので割愛させていただきます。

(出来るだけ下向きで調整してもらう)

これは違います。たぶん純正状態だと運転席から見えない部分しか照らしません。(ボンネットの下)
先入観を持たず、ヘッドライトの照射範囲との兼ね合いを見て、適切に調整してください。(ただし、上向きにはならないよう。)

最終的にL1Bユニットを交換する際、イエロー単色にするのは正解だと思いますよ。

自車の場合、ロービームの下(手前)が暗かったので、フォグでそこを照らすように調整しました。(滑らかに繋げる。)

調整で ロービームの下の暗い所を補うような感じ
にしてもらうよう お願いすればいいのですね

きりいさまは
この様な調整は 自分でされるのですか？

ロービームの下の暗い所を補う感じ

基本的にはその通りです。
ただ、クロスターのヘッドライトの照射範囲(手元の状態)を知らないので、この通りにはならないかも知れません。

この調整は取り付け時にディーラーにお願いしました。横から見た時に、こうなるようにしてくれと。バンパー下から長いドライバーを突っ込んで調整できますが、リフトアップした方が楽。。

はい、(￣^￣ゞ
3枚ともスクショしました
ダウンロードより お手軽なので💦
整備士さんに写真を見せます

それで良いとは思いますが、原理的にダウンロードの方が高解像度なので、後で印刷とかにも耐えられます。

はい、一応ダウンロードもしました👍

(辻褄は合わせた。)

結局、あれだけ騒いでな〜んだ！

それも違います。(個人の感想です。)
「知らない事」と「知っていてやらない事」は雲泥の差があります。こうした会話が大切だと思っています。無駄なことでは無いです。

「純正フォグについて学ぶ切っ掛けが得られた。」という意味では、感謝すらしています。^^

同じく。自分も好きなシリーズなので、
変遷も知れてよかったです。
今後新しい車に乗る時はかなり自由度は減るということもわかりました。