旅とドライブエリア

ナウ。 順調です。

奥さま、お気に入りのドライブコース。 信州・美ヶ原ビーナスラインです。 せっかくS2000でドライブに行っても、何故か彼女が運転すると雨☔…。 お気に入りの山岳ホテル『王ケ頭ホテル』まで、年1回のお決まりルートですが…。 オープンに出来る確率は？😅 今月末にも訪ねる予定ですが、天気予報で変更は出来ません。 （宿泊予約がなかなか取れず、予約したのは半年前） 山岳路、充電ポイントもなく『EVチャレンジ』は出来ないコースです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

箱根の星の王子さまミュージアムが今月末で閉園と聞いたので、先日行ってきました。 コロナ禍による来園者の減少や建物の老朽化が閉園理由とのことです。 設備もまだまだ綺麗だし、コロナ禍とはいえ、これから少しずつ人出も増え始めるだろうと思うと閉園は残念です。

エンジンが掛からない。。「なんてこったっ！」 旅の帰路。自宅まで200kmを残して某SAで休憩後、エンジンをスタートするも・・・始動しない。まったくクランキングしない。朝から何回か始動して何とも無かったのに。。 とりあえずトラブルシュート開始。 ・バッテリ電圧 12.2V ノーマル ・電装品稼動 ok ・シフトポジション＆ブレーキランプ ok ・パワーリレー作動 チェックok ・マグネットスイッチ 無音・・・お前か！ セルモータのピニオンが飛び出さない(プランジャが引き込まれない)のだが、単純なバッテリ上がりでは無さそうな予感。セルモータ故障の可能性が高い。 (対応1) ロードサービスを手配。ジャンプスタート、セル叩き、それが駄目なら搬送(人員含む)を依頼。だが2時間待ち。 (対応2) SAのGSからポータブル型ジャンプスタータを借りる。車載の鉛バッテリより電圧が高いので動く可能性はある。 運良く、後者のジャンプスタートで始動に成功。だが油断はできない。万一オルタネータや充電系の故障だと、走行中に止まってしまうかも知れない。軽くエンジンをふかしたまま充電状態を確認。 ・充電警告灯 消灯ok ・充電電圧 14.4V チェックokノーマル このまま自走して帰宅することに決定！　ロードサービスの手配をキャンセル。 -- (後日談) 自宅でのエンジン始動に成功したので、そのまま馴染みのホンダディーラに入庫。その後、事象が再現して「セル叩き」で始動したと。。セルモータの交換決定。1泊2日で修理完了。(早っ！) まあ、9年9万km以上なので仕方ないですね。累計始動回数は2万回を超えていました。SAの駐車場だったのは不幸中の幸いだったと思います。もし山中だったら生還できたかどうか。^^; 「ふう。今回は助かったか。。」

1人で ココまで来たのは 初めて😅

長野県の国道２９２号線（志賀草津道路）を走りました。 横手山ドライブインに駐車して、記念に愛車をパチリ。 スカイレーター（坂を登る動く歩道的な）とリフトで横手山山頂に登れます。 山頂からの眺めは絶景スポットかと思います。 この日は雲が多くて、真っ白になったり、今が撮影チャンスという感じでした。 この書き込みの後に山頂からの写真も載せます。

【エンジンオイル交換の帰りに…？】 タマネギ３号、ではなくて、みたらし３号。 (※タマネギ１号２号を御存知の方は、恐らくパタリロ！を御存知かと) エンジンオイル交換をしてきました。 今回は、人生初のnutec(5W35のZZ-01と10W45のZZ-02を混合してみました←が、混合ってどうなんでしょうね？)。 ついでに、インチダウンさせていたスタッドレスから標準サイズの夏タイヤへ。 が、帰りにまさかのマクドドライブスルー渋滞を目撃。 何かやっているのでしょうか…？ 当地の桜は、まだ３分咲位でした。札幌あたりは既に咲いているんですけどね。 北海道の桜は『エゾヤマザクラ』が多いのですが、来週あたりに満開になればいいな。 (っていっても私は仕事…トホホ)

仲間内で千葉県縦断ツーリングに行ってきました。 お天気は残念な雨でしたが、美味しいハチミツをお土産に買って帰りました。 あとは豪勢な海鮮丼を堪能して満足出来ましたよ。

『わらしべ長者』　懸賞旅行・丹後半島と温泉巡り編② 世界遺産に認定された姫路城。 いつも新幹線の車窓から眺めるばかりで、やっと登城できました。 これで残る国宝5城は、島根の松江城を残すのみ…😀 現地で観光ガイドツアーに紛れ込み、たっぷり2時間説明を受けます。 世界遺産に認定されたのが、ちょうど30年前とはビックリです⁉︎ まぁ〜おかげで普段は公開されていない、2つの小天守に入れました。 残る西小天守は、今年の冬に公開されるそう…🤔 ガイドさんに「また来てネ！」と営業されました♪ それにしても暑かった〜🥵 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

９月に受けた「危険物取扱者乙種第４類」の試験結果が発表されました。 結果は・・・合格！ 法令73%、物理・科学70%、性質・消火100%の正答率でした。 15問中11問（9問で合格）、10問中7問（6問で合格）、10問中10問（6問で合格）正解と蓋を開けてみたら少しばかし余裕のある結果でした。 物理・科学と性質・消火はほぼ受かってると思ってたんですが、法令が本当に自信なくて、7問確実に受かってる！と思ったら1問ミスしてることに気づいて、この時点で2問確実に落としてたのでかなりドキドキした気持ちで待ってました。（乙４は陸特と違って問題の持ち帰りが出来ないのです） 昔から乙４は取りたいなーと思っていたものの、受け方よくわからないなーで止まって気づいたら10年以上・・・ついに念願の資格を手に入れたわけであります。 手続きは終わったので11月には免状が届くはず。楽しみです。

『わらしべ長者』　懸賞旅行・道北島巡り編⑪ そろそろ昼食の時間となりました。 食べログで調べておいた『あとい食堂』に向かいます。（高得点！） スコトン岬からクルマで10分、湾の反対側となる金田ノ岬 その突端にあるのが、目指す『あとい食堂』です。😄 駐車場には、観光バスが1台…イヤな予感 スコトン岬から皆さん流れて来たようです。（考える事はみな同じ？） 何とか座れて、注文したのは船盛定食＋生ビール（運転手は無し😂） こちらは、船泊漁業協同組合の直営なので鮮度と価格は間違いなしの人気店。 （但し、一般客は9月まで10月からは団体予約のみ） ウニ漁も終了し、船盛も蒸し雲丹となっていましたが馬鹿にしてはイケません！ こんなに美味しい蒸しバフン雲丹を、食べたことはありませんでした。 （スコトン岬の島の人では、缶詰80g￥5,400で売っていたナ～） ここでの裏メニューは 礼文島産「とろろ昆布」と「きざみ昆布」をお土産の購入😃 船盛定食に付いていた、とろろ昆布の味噌汁が美味しかった～😋 道北島巡りのお土産は、後でまとめてご紹介👍 店の前の岩場で、ゴマフアザラシ🦦が日向ぼっこ中 ホッコリする、優雅な眺めでした😁 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（旭川～小樽）⑧らーめん山頭火 　北海道三大ラーメンの一つ「旭川ラーメン」 旭川市内には、有名な名店が沢山あります。 「らぅめん青葉」「らーめんや天金」「旭川ラーメン 梅光軒」など… そんな中でMotoRがファンなのが「らーめん山頭火」 　どのお店も本店は、宿泊しているOMO7旭川からは徒歩5分以内😀 3泊の夕食、ラーメン食べ歩きで十分満足なのですが 友人たちとの団体行動、ココはグっと我慢してイタリアンと焼肉でした…😓 （パーティの日も有りましたネ） 　そんな訳で各自、自由行動となった後半戦に 旭山動物園から小樽に向かう道すがら「あさひかわラーメン村」で昼食にします。 名前を出したお店を含め、8店舗の中からお好みの味を… 悩みに悩んだ挙句…😅結局、浮気は出来ず…😋 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

初めてみました。 階段国道 あ、🤭　あじさい満開でした。

伊勢志摩にドライブ行った次兄から土産パート２の鈴焼き。屋台で良く見掛けるベビーカステラを上回る美味しさでした❗️

ヴェゼルに乗ってドライブに出かけたいです❗️ 出かけた先で名所と写真を撮りたいです❗️ 神奈川在住なので静岡もしくは千葉県で良いスポットあれば教えていただけないでしょうか😊❓

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（旭川～小樽）⑦旭山動物園 　2日間の走行イベントも無事終わり、今日から道央周遊も後半戦に入ります。 （禁SNSの誓約書を書いたので、詳細はSPORTS DRIVE WEBに掲載予定） 4日間の移動とスポーツドライブで、お世話になったクルマを陸送で東京に送り返し これから5日間の道央周遊旅行の相棒となる、VEZELをレンタル😀 さっそく今日の最初の目的地『旭山動物園』に向かいました😄 　分刻みの旅程表、「旭山動物園」で許される滞在時間は2時間少々なので 下調べの上、効率よく回らなければなりません。 Net上には、見どころを2時間で満喫するコースが紹介されていますネ https://www.walkerplus.com/trend/matome/article/111998/ 　動物本来の優れた能力を引き出す工夫が凝らせれている｢行動展示｣が魅力 飼育担当の方が動物にエサを与えながら特徴ある行動について解説する 通称｢もぐもぐタイム｣は見逃せません🤩 　旭川を訪れる度に「旭山動物園」をねだられていたので やっと尋ねることが出来ました。 一番の目的は、ダイ・だい・大好きな「ホッキョクグマ」が目当てな様です😍 シールズアイ（透明ドーム）からの観察は、迫力満点😲 （主食が可愛いアザラシと聞いて、ショックを受けていました😱） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

２００８年４月神奈川県箱根ターンパイクです。 また桜の咲く時期が近づいて来ました。 この木はもっと大きくなっているのかな？

景色の良いSA・PAの紹介 take Ⅲ 今日は くろかめもまだ行った事がないので 【行ってみたいSA・PA】にしました 首都圏から伊豆・箱根を目指す時 小田原厚木道路を使う方は多いですが もう1つのアプローチ、西湘バイパス🚗³₃ ここは国道1号線の亜種(?)とも言える道路です。 なので 決して高速道路ではありません、速度超過にはくれぐれもご注意ください💦 海沿いを比較的真っ直ぐ走る、とても気持ちの良い道路です。(ストリートビュー必見です😁) そして 西湘バイパスの終点近くにあるのが ここ、〔西湘PA〕です。 近年、高潮で被害を受け、補修工事中でしたが無事再開しました。 あまり大きくないので 満車になる事も多いかと思います https://map.yahoo.co.jp/v2/place/ToRp0DrE_Hw?fr=sydd_p-localspot-leisure-header_ls-ttl&from_srv=search_web https://www.driveplaza.com/sapa/5010/5010016/2/ このPAを出るとすぐ 箱根方面と伊豆方面へと別れる事になります

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（大洗～苫小牧）②大洗港 　午前中のテニススクールから帰ったら、直ぐに大洗港に向けて出発します😃 同じ船に何台・何人の同好の士が乗るのでしょうか？ （WAIGAYAメンバー悪代官さんに声を掛けて頂きました…クルマでバレますネ😅） 　昔、家族で北海道へキャンプ旅行に行った際は 東京・晴海（最後はお台場）にフェリーターミナルが有り 苫小牧と釧路に航路が有りました（他にも、南紀や高知行きが） ただ、東京湾内が徐行のため北海道には30時間掛かりました😓 商業的に厳しくなったのか？東京湾内のフェリーターミナルも今では閉鎖 竹芝から伊豆諸島へ向かう便が唯一です。 　大洗～苫小牧航路のカーフェリー「さんふらわあ」 １F～４Fまでが車輛の積載スペースですが、大型車や車高の低いクルマは 船内の車路を登れないので3F(桟橋と同じ高さ)だけが乗り入れスペース。 　予約開始日の2か月前に予約を入れないと、乗れない羽目に… 乗船受付が16:00から、乗船開始は17:30からです。 ただ乗船は上下階のクルマからなので、3Fに乗せて頂くMotoR達は 一番最後の19:00頃の乗船で、それまではクルマの中で待機です。 　次々と誘導されてクルマが船内に飲み込まれていきます。 すると船の喫水が下がり、乗船用スロープがなだらかに… 車高の低いクルマは底を摺らないために、このタイミングを待っていました😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

みなさんこんばんは。 お出掛けする時に『これは欠かせません、必ず持って行きます』というものはありますか？ 私は、時々ピーターラビットを連れて行っております。 安全運転のお供であり、沈静作用もあるようで、 スピード出さなくてもいいからゆっくりノンビリ楽しもうね、とフンワリ訴えてくれる大切な存在です。 しかし、時折『お洒落なトコでおいしいもの食べたい』という訴えが…

【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（大洗～苫小牧）④苫小牧港 　「さんふらわあ・さっぽろ」13:30苫小牧港に入港です。 乗船は一番最後でしたが、逆に下船は一番最初です😀 （船の喫水が深く、下船ランプの傾斜が低いうちに） 降りてみたら、ビックリ！ 同じ船に10台のNSXが載っていました。 　それにしても、苫小牧フェリーターミナル近郊の道 無駄に広くて（片側5車線）、何処を走ったら良いのか悩みます… 大型車が乗り入れる都合上、大洗フェリーターミナルも広いですが ケタが違います…土地代の差でしょうか？😅 　MotoRのクルマは、サーキット専用車なので カーナビはおろかドライブレコーダーも付いていません😓 （レーダー探知機も…💦） 北海道旅行前半の同行者 スイートルーム宿泊のご夫婦は、それぞれの2台でご参加 （奥さまのクルマは、MotoRと同じ02Rなので何も付いていない） ご主人のカーナビで先導して貰いましょう😉 （先頭で、速度取締りも露払い） ココから今日の目的地、旭川までは190km・2時間半の旅程 ホテルにチェックインするだけなので、慌てる必要はありません。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

こちらのトークエリアでは初めまして。 ここ数年　平日有休で旅行に出かけています。 先週は熊野行ってきました 20年前に車で通ってから気になっていたので とても行きたい場所だったのですが、すごく良かったです。

景色の良いSA・PAの紹介 take Ⅱ 今日の紹介は あまりにも人気で この頃は駐車するのも一苦労😅💦 東京湾アクアライン・海ほたるPA https://www.umihotaru.com/ https://map.yahoo.co.jp/v2/place/fdYQ-Y6ZPdg?fr=sydd_p-localspot-leisure-header_ls-ttl&from_srv=search_web もう随分前になりますが 木更津へ行く途中に何度か立ち寄りました その頃から人気はありましたが 今程ではなかったので 駐車出来ない事はなかったです アクアラインも 時間別の料金設定になったり工夫していますが とても混雑緩和とはいかないようです😖 料金については 首都高料金とは別に通行料が必要なのですが 木更津行き、川崎行き、Uターンと色々あるのでLINKをつけます https://www.driveplaza.com/etc/dis/etc_dis_aqualine_social_experiment/

【旅紀行】'24年5月：愛知・ジブリパーク④ジブリの大倉庫 　ココが「ジブリパーク」のメイン会場【ジブリの大倉庫】 何故なら、チケットに入場時間指定が有るから😀 ゆっくり見るなら、ココだけで半日は必要だと思います。 　『公開倉庫』『映像展示室オリヲン座』は外せません。 公開倉庫は、本当に大道具倉庫でした。 （観光客は少なかった…マニアとオタクは飽きない場所です） オリヲン座では短編アニメーション、上映中だったのは 「コロの大さんぽ」15分だったとは思えないようなデキでした！🤩 （隣の席の女の子が、感情移入し過ぎて泣き出してしまった） 　 　乗り物アトラクションやカフェを楽しむ時間は有りませんでした😥 やはり開園時間の10:00から17:00の閉園まで、ゆっくり楽しむのがベスト👍 今度、来る時は…？（チケット争奪戦、勝てる気がしませんが😓） 　ココは写真は撮れますが、一部内部は撮影不可ですのでHPをご参照あれ https://ghibli-park.jp/about/daisouko.html そして、次回はいよいよ8泊9日の 【旅紀行】'24年6月：北海道・道央周遊（旭川・小樽・積丹・ニセコ・洞爺湖・登別） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【旅紀行】'24年5月：静岡・スーパーGT富士④サーキットサファリ 　観客へのサービスイベント「サーキットサファリ」の時間です😀 観光バスでコースを周回する中、レース車輛が脇を走って行くツアーです。 動物を放牧している中を、クルマから眺める「サファリパーク」を模したイベント 獰猛なGTカーが疾走する姿を、間近で見れるので大人気👍 （ココでも掲載写真はHONDA車限定、事務局さまに気を使います😅） 　今回は観光バス6台40名なので、当選ペアチケットは120枚だけ 100倍の当選確率だったそうですが、ココでも奥さまパワーが😄 富士スピードウェイでは、今回で当選4回目の「サーキットサファリ」になりました。 　チームにとっては、この時間も貴重なシュミレーションタイムです。 観客サービスのため、出走義務があるそうですが 燃費やタイヤ摩耗のレースペースでの確認や、最終セッティング確認等 貴重な時間だそうです（談：某チーム監督） 　観客は、迫力があって楽しい一言ですが… 値段がネ～、以前の倍(¥4,000/人)になりました😓 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿