何でもトークエリア

今騒がれてるスーパー台風🌀、こんなに大きい‼️ 私のアイコンは2020年9月の大型台風の写真ですが、見た目は同じくらい大きい😱 地震も多いし、防災対策は早めが良さそうですね。 （今朝はいい天気で防災気分にはなれないけど🙄）

今日のオヤツは此れ❗️、同僚から貰ったPetit Princeのレモンクッキー🍪 日頃の徳カツの成果😍！？

スマホ待受け、PCの壁紙を変えてみました。 今まではHonda SPORTS「Hondaは走り、だろ」を使ってましたが、1/9にTotal Careのお知らせでHONDA壁紙モビショーバージョンが来たので入れ替えました。 ただ、設定が悪いのかやり方が悪いのか、スマホもPCも画面からはみ出て全体が表示できないので一部加工。 入れ替えて満足してたら、X(エックス)で先日のオートサロンの壁紙発見。 https://x.com/HondaJP/status/2012072329690411029 どうする？

今年の7月に今乗っているCIVIC e:HEVからCIVIC Type Rに乗り換えることになりましたー レーシングブラックパッケージです！ S660ぶりのMT車ですが、楽しみです！ それまではこの相棒との思い出作りますかね

庭のシャクヤク　　 一週間前にシャクヤクが綺麗に咲いていて、写真も撮ったのですが 今日はほとんど花弁が落ちて、最後の一輪だけ咲いていました。 今シーズンの見納めだし、改めてシャッターを切ろうとすると、 特別出演のアブが写り込みました。

Hondaスタッフさーん、システムメンテナンスのお知らせ、ミスってますよー。 ＞　システムメンテナンス日時　2023年5月30日（水）22:00～26:00 30日（水）って…。 猿も木から落ちる、みたく、Hondaさんも道路でコケる❓

Ｓ耐参戦中のホンダチームですが、残念ながら昨日の夜間フリー走行中に動物と接触して走行できないようです。 https://twitter.com/HRDC_743/status/1661937958751178754 富士スピードウェイに出没する動物って何なんだろ？ 動物さんのご冥福をお祈りするとともに、メカさん、修復頑張ってぇ～。

連休中の、弄りネタ。 今年の夏は暑くて、社外エアクリはエラー出まくりでした。今後の対策でエアー導入口を作成しました。空燃比計を付けてないから、改善されたか不明。 今の車はデリケート過ぎて難しい…

Achilles Last Stand By Led Zeppelin 昨日、出そうと思ってた花✌️ 今日に順延ね😁

おはようございます☀ 5月1日(月)から4日(木)まで仕事です❗️ 頑張ります😁

おはようございます！！ 今日も仕事です、 皆様も良い年をお迎えください 来る年も明るい年であります様に。 願いつつ　仕事に行きます

はじめまして〜 MIYASANといいます。 テスト運営から移動してきました。 向こうでは、最後の挨拶はしようと思ってましたが、4月の人事関係で忙しくなってコメント入れる余裕がありませんでした。まだ、最終日まで時間がありそうなので、最終日はコメント入れようと思います。 テスト運営と同じ投稿の仕方で、ホッとしてます。 あ🤭 フリード+後期モデューロX顔とシビックタイプRユーロに乗っています。 車に全財産をかける、おバカさんですが、 よろしいお願い致します🙏

待ちに待った納車後、産土神さまへ⛩️

文筆を生業としない人がブログやSNSで用語を取り違えたり勘違いしたまま投稿することや、Wikipediaのように編集の所在が曖昧なまま主観で垂れ流されている情報については論うつもりも毛頭ありませんが、「メディア」を標榜するものが用語を取り違えていると、無知なのか悪意があるのか、別の何か思惑があるのかと勘ぐりたくなります。 よくあるのは生産終了●●を生産中止●●と記述しているもの。 かりに執筆者が勘違いをして終了を中止と記述した場合、編集者が確認をし本当に中止になったのか、単に終了が決定しただけなのかを判断して、掲載や公開前に修正をすべきですが、確認をしていないのか判断ができないのか、単に作業を行っていないのか、事実誤認のまま垂れ流されている記載をよく見かけます。 また、会社どうしが極めて密接な関係ではあるものの、資本関係は一切ない会社を「傘下」とするものもあり、こういった記載をそのまま垂れ流しているライターやメディアを見るにつけ、残念に思います。

もふもふさんの投稿写真を見て、超精巧に作られたBMW3! Ｎボックスカスタムの精巧なモデルが欲しい～☺️場違いな投稿ですみません🙇

HONDAが『純エンジン』最後のtypeRを開発中⁈ シビックからNSXまで歴代のtypeRが並ぶ、とある施設の片隅。 隠すようにシートが掛けられたマシンを発見！😲 近くに人影が無いのを確かめ、そ～っとシートをめくるとそこには… チャンピオンシップ・ホワイトのボディーカラーに赤バッチ。 そしてボディサイドにはtypeRのエンブレム。 その名は【サ・ラ・ダCG typeR】🎉 発売されても、プランター栽培の我が家には必要なし…。 地植えの家庭菜園家の皆さま、ぜひご検討を！🤣 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【FITのハイブリッド。】 次期タマネギ３号、いや、次期みたらし３号を漠然と探すようになってきている昨今。 FITのハイブリッド、いいかも… 左ハンドルのFIT、ありだな(￣ー￣) (でもディーラーさんでは面倒見てくれるのかしら？並行扱いで入庫拒否でしょうか…)

【Honda Heritage Works】③ 　NSX乗りとして、触れない訳にはいかない話題です🙂 初代NSXには「リフレッシュプラン」という名で メーカーのレストアが行われていましたが 部品供給の問題から、2025年初頭に終了しました😞 　オーナー達には、一時的な中止 新たなる「レストアサービス」を立ち上げる、旨の下話も聞こえていました😀 その復刻版が、純正外部品も利用するヘリテージサービスとして復活しました😄 当初のメーカーの予想より、余りにも残存車両数が多く 部品供給問題を再構築して、新たなるレストアサービスの開始です😉 https://www.honda.co.jp/sportscar/Honda_Heritage_Works/ 　メーカーのサポートを離れても、なお続く （NSX festa → NSX Owners Day） （NSX Owners Meeting → NSX Meeting） オーナー達の35年に渡る、熱き思いに 「メーカーが動いた！」好例です😀 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

久々の遠出で、１度は行きたかった千葉の鴨川シーワールドへ！ ホテルのブランで夜の水族館探険があり、憧れのシャチ三姉妹の寝姿が🥰 まさに川の字でスヤスヤ（プカプカ）眠ってました。可愛すぎです。４頭のうちの若い１頭だけ、水底に沈んで爆睡でした😴 もちろんショーの素晴らしさには大感激でしたが、ちょっとレアな光景です。

長く使っている装備 後付けのバックミラーですが、38年同じものです。 何台も車を乗り継いできましたが、これはずっとリレーして きました。 夜間走行でも、そのままで眩しくならないとか、平面鏡なので 距離感が狂わないなどあって、買い替える気になりません。 衝突安全の観点では、この時代のものは危ないらしいですので 何かあって脱落しても飛んでこないような細工を考えた方が 良いのかも知れませんね。

鈴鹿の走行イベントも無事終了！ 今回はワイガヤの密命で秘密のデートクラブ？ https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/y0bjoijyzghpbuyl を探る予定でしたが、肝心の『車バカのおっちゃん』が来ていません…。 さっそくLINEで居場所確認！ イタリアで開催される自動車コンクールに主催者から招待されたそうです。 https://openers.jp/car/car_features/Uz6UY やはり、このレベルの方々の秘密クラブなのでしょうネ。 次回、7月にはお会い出来るハズなので連れていって頂く約束をします。 今回のもう一つの目的。 私が以前に乗っていた’97NSXtypeSを現在所有する俳優さんとお会いすること…。 3台所有されているうちの1台が、そうであると確認できました。 （フローアーマットのオーナーメントプレートに私の名前が残っているそう） 今回は’95NSXtypeRで見えていましたが、次に来る際は乗ってきて頂ける様です。 紳士らしく、写真もサインも貰わず…。（我慢！） 奥さまは大喜びで2ショット写真を撮って頂いていましたが。😅 誰？ご興味のある方は【俳優 NSX】で検索してみてネ ただし紳士＆淑女の皆さま、この板では伏字でネ！😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【80―90Meeting。】 北海道でも、80年代や90年代のクルマが集まるイベントが ６月１１日にカムイスキーリンクスという所で開催されます。 みたらしのタマネギ１号が、ちょうど90年代製造に属し、主催者からダイレクトに 『みたらしの１号機出動して欲しい～』と要請がきたのですが、 ちょうどこの日は、よりによってオートテストの砂川戦と被る始末… (一応、シリーズ戦かかっているため、オヤスミしたらポイントが入らなくなる) みたらしの替え玉で、誰か行きませんか～(笑)。 というのは冗談にしても、よろしければドーミンな方は是非。 (勿論、砂川のオートテストも是非(^^)) ただし、うちのタマネギ１号、 ●オモステ ●マニュアル ●左ハンドル ●(人間の)パワー(がいる)ウィンドー ●グズる傾向ありのツンデレ です… 因みに、みたらしのクルマをホントに現場へ持ってったら もれなく『　浮　き　ま　す　』(笑)。

これまで漠然とドライブとは台数や人数の多寡、距離の長短にかかわらず、業務以外の理由によりクルマを運転することと思っていましたが、大辞林によれば次のように定義されていました。 ドライブ drive （名）スル ① 自動車を運転すること。また，自動車に乗って郊外・観光地などに遊びに行くこと。「箱根に―する」 ② スポーツで，打った球が強い順回転をすること。また，そのような打球。 ③ コンピューターで，ディスク状記録媒体の駆動装置。 この場合、②③はクルマに関連しないため除外することができますが、①によれば、前提条件のように「自動車を運転すること」とあり、さらに「郊外・観光地などに遊びに行く」ことが目的とされるようです。 では近隣や都心などへ買い物に行く場合や、私のように特に目的地も目的の行為もなく運転をしている場合はどうなるのでしょう。前提条件である「自動車を運転すること」は満たしていますが、郊外や観光地へ行くでもなく、遊びではなく運転のためだけに運転をするというのは完全なドライブとは言い切れないのではないでしょうか。 さて、もう一点。居住する都道府県外へ周遊に出かけることを旅と考えていましたが、念のため大辞林で旅を引いたところ驚く結果となりました。 たび 【旅】 住んでいる所を離れてよその土地へ出かけること。名所旧跡を訪ねたり，未知の場所にあこがれて，また遠方への所用のため，居所を離れること。旅行。「―に出る」「かわいい子には―をさせよ」 居住する都道府県外へ行くという認識は間違っていませんでしたが、未知の場所または遠方であることが必要のようです。 となると、既知の近隣へ行く場合、仮に居住する都道府県外であっても旅にはあたらないことになります。 また、旅行を引くと次の通りでした。 りょこう ―かう 【旅行】 （名）スル 見物・保養・調査などのため，居所を離れてよその土地へ行くこと。旅をすること。たび。「一か月の予定で―する」「観光―」 居所を離れることは旅と同じ定義ですが、未知であることと遠方であることは特に定義されていません。 さらに「見物・保養・調査などのため」と、目的が明確になっていました。 さて、ここで頭を悩ませるのは、例えば東京に住んでいて、クルマで北海道までラーメンを食べに行って帰ってきた場合、これはドライブになるのか旅になるのかです。 「郊外・観光地などに遊びに行くこと」に食事が含まれるとすれば、これはドライブであるといえます。 「住んでいる所を離れてよその土地へ出かけること」という条件に照せば、これは旅ということになります。 「見物・保養・調査などのため，居所を離れてよその土地へ行くこと」という定義からすると、食事が目的という場合、見物でも保養でも調査でもないため旅行にはあたりません。 では、食事をするでもなく、居住する都道府県から出ることなく、唯々運転をしている場合、「自動車を運転すること」という条件のみを満たしているので、これは狭義のドライブでしかないということになりそうです。

「軽でよかった」が８割!?　軽自動車は普通車と違うけど、近づいている？ https://news.infoseek.co.jp/article/trafficnews_127762/

桜、来た!来た!来た!来た～っ!!!