何でもトークエリア

雪かき 　 本格的に雪が降りまして、歩道の雪かきをしてきました。 幹線道路脇を作業していると車からの飛沫が結構きついです。 今朝の様に路面に轍ができていて、走っていないところに 雪が残っているのが最悪のコンディションで、 飛沫を掛けられない様に睨みながら作業しています。 ご近所で同じ様に作業している方が、身長を超える飛沫を 浴びて気の毒でした。 ドライバーは地元の人間だと思うのですが、気が利かないなと 思いました。 ちなみに、轍が黒くできている時ですが、歩行者がいたら 速度を落とすのもですが、白く雪が残っているところには タイヤを乗せない様にお願いしたいです。 速度を落としても派手な飛沫がでますので。 写真は雪かきと関係なくて冬キャベツが雪に埋もれた、です。

エンジョイホンダもてぎ 歴代のF1マシン

​​曲がらないインテグラタイプR！​と、誤解と反感を招くような見出しでスミマセン💦私の4ドアインテR(平成12年式)の不具合と不便はほぼ許容してるというか それも味と思っていますが、一点だけ気になることが😅どうしようもないんですけど、なんと最小回転半径5.8m！もう一台のマーチ12SRは4.4、最新の中型ミニバンより大きい！　調べたら最新のエルグランドと同じでした😭家から一番初めの交差点は今まで何千回と曲がりましたが、初めて切り返しました‥ トルセンデフが入ってるのでワインディングは最高なんですが、細い路地や駐車場が気を使います！切り返しを何回もしてると下手くそに思われそうで😵

逗留先の駐車場を 出ようとしたタイミングで 丁度、EK9が目の前を通り過ぎ 自分もその車列に加わった。 ディーラーまでの道のりは混んでいたが、 その後前後で走り、ちょっと楽しかった。 今回の訪店目的は、 次の競技に向けてのオイル交換。

白山白川郷ホワイトロード(旧白山スーパー林道)が 本日、今期開通しました。 秘湯♨️好き❤️は是非‼️ https://m.youtube.com/watch?v=jQFrXjFqrYg

N-ONEの洗車/ワックスがけを、カーポートで定期的にやろうと思いますが（前回は8月下旬）、普段はこの水要らずの！、スプレー式洗剤「SPRAY-ON CAR WASH」を使っています。キレイにしたい部分にスプレーすると、界面活性剤の効果！で汚れが浮くので、ファイバークロスを何枚か使ってポンポンと軽く叩くように丁寧に拭き取ることで、傷がつかずに短時間でキレイに仕上がります☺️K自動車はボディの表面積が広くないので、作業が楽で、スプレーも節約できます。原付Dunkやヘルメットにも使ってます😉

ディーゼル車、長距離移動の多いヨーロッパでは大流行りしましたが ディーゼル・ゲート事件で失墜…😢 　日本でも、商用トラックやクロカン四駆から波及して MotoRも仕事で一時、ディーゼル乗用車に乗っていた時期がありましたが 石原都知事の「ススふりかけ」で端を発した『ディーゼル規制』で失墜…😓 　Edixの後継車選びで、出戻りSUV乗りとして 久しぶりにディーゼル車に乗り始めました😀 静がです…車内では特有のカリカリ音も聞こえません そして、キャンピングカーも楽々と引ける強大なトルク ディーゼル車もダウンサイジング・ターボが基本なので 燃費は良いは、燃料代は安いは😄 　「良い事づくめ、ばかりじゃない！」 乗り始めて、気づきました…😅 しょっちゅう「警告メッセージ」が表示されます💦 　近距離ばかり乗っていると… ❌【エキゾースト・フィルターが詰まっています】 60km/h以上の速度で20分間走行して下さい （都内で条件を満たして走るには、首都高の中央環状線をグルグル走る？） 2km先のスカイツリーに20分掛けて行く羽目に😥 　3,500kmぐらい走ると… ❌【エキゾースト・フルードが減っています】 DEFを10L補充して下さい （ディラーにサービス予約を入れて） 尿素水…カッコつけた呼称はアドブルー？要は〇しっこ？🤔 何かEVより、面倒くさい…💦 （SUVのくせに、無駄な240km/hメーター😅） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【商品情報】 トミカ　55周年記念デザイン　ホンダシビック 8月発売予定 6/30より玩具店、オンラインショップで予約受付開始。 https://x.com/HondaJP/status/1938522749745446915 予約したいのだが、商品にたどり着けない。 どうすれば良いのか。 (;^_^A アセアセ・・・💦 と思ったら、日を間違えてた。 明日だ、予約開始日。

私のフリードは、今年の4月で3年になります。 たった3年ですが、ホイール気狂いになっていたのでアップしようと思います。 まず1枚目 RAYS VOLK Racing G25 18インチ7.5J+48 205/40R18 普通の現行型フリードでは履けません。 キャンバーボルトで寝かしてます。

ブラッド・ピット主演の映画「F1」観てきました。 F1の全面協力で現役ドライバーも出演しています。 昨年の鈴鹿のF1でも撮影していました。 カーレースを題材にした映画としては、一番良かったと思います。🏎️

車の「サンシェード」意味あるの？ “暑い車内”はどう対処する？ 「最速で冷やすカンタンな方法」とは https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_785386/

右腕に腕時計 　 高校の頃から腕時計は右腕にしていました。 理由は単純に左利きだから。 調整することなど皆無ですので、リューズが手首に当たらない方が メリットと思っていました。 さて、ネットで色々調べてみたら、いろいろ理由が見つかって楽しいです。 中でも結構実用的と思ったのが、駅の改札でスマートウォッチなら 最短距離で改札機にかざせること。 左手に持った定期入れをクロスさせて改札機にタッチしていたことを 考えると、かなりいい理由付けだと思いました。 ただ、スマートウォッチ使っていないし、定期券もないので 自分では試せませんけど。 それと、右ステアリングMT車のシフト操作も邪魔にならないという意見も。 知らずに享受していたメリットなのかも知れません。

20年近くも我が家族の身体を拭き続けてくれたASIMO君バスタオルも、今日お役御免🤩 最後は我が家の恒例、ダストクロスとして活躍お願いしま～す🗽

3月に青山のウェルカムプラザに行った時に撮った写真です。 展示されてたNSX、実際見ると思っていたより小さくてめちゃくちゃ車高が低いです。 中は狭そうです…某財前教授はこの中で車中泊をしたらしいけど本当かな？？ 初代NSXは1回夜の銀座を走っているのを見かけましたがシルバーの車体が銀座の夜景とマッチしてかっこよかったです✨

皆さん、初めまして。私は５０オーバーのホンダ教信者の一人です。思い出しますと、１８歳で免許を取り、取れば当然運転したくなりますよね〜。同級生は既にマイカーを持っておりました。それがたまたまプレリュードだったんです。１日貸してもらってプレリュードの虜になり、新型が出るというので必死でアルバイトして大ローンで購入しました。もし、友人がＴ社の車であれば今頃はア○ファ○○に乗っていたかもしれません。 ホンダの車は足廻りがカチッとしていて、その上ガラスエリアが広いので他社の車に乗ると物足りなさを感じて（もはや中毒症状）ホンダ車以外考えられなくなりました。ワイド＆ロー、 私にとって素敵な言葉です。３台目にインテグラタイブR（DC2)を購入。しばらく乗って結婚を期にV6プレステージに乗り換え１６年乗った後、RC型オデッセイを購入。初代、中期、最終型と、３代に渡って乗り継いで現在に至っております。定年後はどうなるかわかりません。（シビックタイプR、めっちゃ欲しい！） 結論。ホンダ車は足廻りといい、車内の開放感といい、最高〜！。毎週毎週、ロト6が当たらないかと願いながら暮らしています。

テールウイングスポイラーを付けてみました、。後ろが広すぎで寂しかったので気になってました。黒が映えますよね。イメージチェンジ 気に入ってます。

買い替えたN-BOXを3回ほど運転した感想。最初の1～2回目時にはあまり気にならなかったのですが、今日運転して気になった点がいくつか。①まず、今までのカスタムターボと比べて足回りがフワフワ。駐車場から目の前の道路を左折して出るのですが、なんか車体がゆらゆら揺れる。横揺れと言うよりは車体の右前が沈んで左後ろが持ち上がる斜め揺れに感じる。②ふたつめはブレーキ。私はダブルブレーキ(複数回効くか効かないか程度に軽くブレーキを踏んだ後に止めるために強く踏む)を使うクセがあるのですが、コレを使うとブレーキの踏みしろが変わって普通に1回で踏むより手前で効いてくる。効き過ぎるので調整して緩めると元に戻ってスルスルと効きが弱くなる。前のN-BOXではこういう症状は出なかった。③みっつめは速度を一定に保つため、または前車との車間距離を保つためにアクセルで調整するのですが、アクセルを軽く踏むだけでエンジンの回転が上がるのか音がヴォーンと言う割りに速度はあまり変わらない。エンジンの回転とCVTの車軸への伝達がかみ合ってないと感じる。やっぱり以前のカスタムターボではエンジンの回転上昇と速度上昇はシンクロしてたと思う。色んな便利機能やお助け機能が私の運転スタイルの合ってないんでしょうねぇ。

自分へのご褒美。何をしたからってことでも無いのですが、好きなレース観戦できるのも、普通の生活を送れてることに感謝しなきゃって気持ちで（笑）支離滅裂な言い訳ですいません。去年は脊柱管狭窄症で3回しかサーキットに行けなかったからねぇ。今週末は鈴鹿サンデーロードレース。いつものヘアピンで観戦です。ちなみにトミカは光岡M55。ベース車両がシビックなんですね。

availにてホンダコラボサンダル。 ２輪系のウィングマーク。 Lサイズがすでに売れてしまって無くMサイズに。 試しに履いてみたら、ちょうどいい感じ。

右上のプロフィール名と通知アイコンの間に管理者メッセージのアイコンが出来ましたね。どんな使われ方するんだろ。いい加減人間には気になります。どこかにお知らせ出てたのかなぁ。

定年後田舎に移住！ 時間はたっぷりあります。 道路には信号がほとんどありません。 車の量も少ないです。 のんびり法定速度で走っています。 まあ、車がきたら、チョットはスピード上げますがね。

今年の花粉！！とてもきついです。 医者が処方してくれた薬を飲んでいても、十分に効いているとはとても言えません。 できるだけ、屋外に出ないようにはしているのですが・・・ ティッシュの消費量、半端ではありません。

昨日の帰宅中に農道にて撮影しました。 携帯画像なので手ブレしてます。

やっと自分の車が車検から戻ってきました。 今回写真付きでした。 いない数日あんなに萎れていたのに、 そばにいるだけで、 何事にもやる気が違います。 車検証も後日取りに行きましたが シールは 暫く気にはなるかな。

【PoK'eMoN sToRe】 　来日した外国人が、行きたいお店No.1が「ポケモンストアー」 御多分に漏れず、リクエストが有りました😀 先ずはキャラクターのぬいぐるみを買いに、東京駅に 　「ポケモンショップ」 来場客は100％インバウンドの方々でした。 MotoR一行も、店員さんに話し掛けられるのはEnglish Chineseと同じ顔のアジア系括りですネ😅 （ただ、義妹ファミリーは英語で対応していました） 　東京駅には、ポケモンショップ以外にも 東京駅一番街の地下街エリアにある「東京キャラクターストリート」が 2時間以上連れまわされて、やっと満足してくれたと思ったら その先には「東京おかしランド」と、一難去ってまた一難💦 次は、東京スカイツリーの「ポケモンセンター」に行くそうです😓 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿