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2週間ぶりのドライブ八潮のヒナノキッチンでお茶してきましたラベンダーラテというものを頂きました甘い牛乳にラベンダーパウダーをまぶしてあり、香りが良く美味しかったです😊

なんと！買い出しの途中、 片側２車線の道で、 急に右の車が左に頭を突き出してきて、 左にいて進んでいた私は、咄嗟に 『逃げきれない、当たるか⁉︎』と思いましたが、 左にハンドルを切れるだけ切って、戻しました。 なんとか体勢を立て直し、見ると、 ミラーが中途半端な位置で止まっており、 …やられました。 『あの大きな車は？』 見ると相手の大きなSUV車は、 自分の後ろにちゃっかり入っており、 その後渋滞にかかったので、 ミラー越しで暫く睨み合っておりました。 取り敢えずミラーを畳んでみると、 ガコッと引っかかるような動作をしましたが なんとか畳まれました。 次に開いてみると難なく開きました。 『傷は？』 相手は白だから当たりようによっては…。 触ると、削れるような目立った傷は 無さそうです。 ただ、『どうすればいいのかな？』 と思っていると、 その車は右に移動し自分の横に並び、 窓を開けて、 「ミラーに当たりました？大丈夫ですか？」 「うーん、どう？」 「大丈夫そうかな？」 「じゃ、いいか。」 「済みません。本当済みませんでした。」 まあ謝ってくれるなら、 大した事なさそうなのでいいです。 ただ、 あのぶつかるかもしれないと思った瞬間の 私自身のダメージをなんとかしてー(ToT) 終わったと思いました。心臓に悪い。 その後、移動し車を停めて見てみると、 光沢を失ったミラーカバーが。 ということは、相手もあの白いボディ、 擦れで、ただでは済まなかっただろう…。

鈴鹿サーキットの1番グリッドアスファルトがオークションにて32万円で落札。 https://x.com/suzuka_event/status/1921129052834066490 誰が落札したんだろ。 レースファンなのか、関係者なのか、それともドライバーか。 日本人か、外国人なのか。 気になるぅ。 ただ、これ、予定した金額には届いて無いような。 https://bhauction.com/auction/collectible-auction/lots/charitysuzuka-circuit-peace-from-no-1-grid 1番グリッド以外は抽選販売だそう。

実家に有るものをゴミ出しして片付けたいのとマニュアル車にまた乗りたい思いから、田舎に保管中の軽トラを再起動して車検を受けようと決意。知り合いの業者の方に相談しエンジンが掛かれば自賠責と仮ナンバーの申請書を準備してもらえるようになっています。まずエンジンが掛かるか確認する。掛からなければガソリンが劣化していないか（酸っぱい臭いがするらしい）確認する。ガソリンが劣化してたら新しいガソリンを給油して混合する。バッテリーからプラス側のケーブルを外していたので、繋いでキーをオンにするも計器類点灯せず。バッテリーが上がっていました。物置からブースターケーブルを探し出して乗って行ったN-WGNと繋ぐ。繋いですぐ軽トラのエンジンを始動するとN-WGN側のバッテリーに影響が出ないか気になったので1時間繋いだまま充電。繋いでる時は計器類は点灯する。1時間後満を持して掛けるも全くセル反応せず。ダメだコレ、3年以上放置してるうちに電装系がダメになったかもと諦めて帰宅。もう一度手順を確かめてたら間違いに気付きました。ブレーキを踏んでいないと始動できないとばかり思ってましたが、マニュアル車（アクティ）はクラッチだった。CVTのクルマにすっかり慣れてしまっててすっかり忘れてました。確認のためググってみたら有りましたよ、「クラッチ　スタートシステム」ギアが入ったままエンジン始動すると誤発進する危険があるためクラッチを奥まで踏み込まないとセルモーターが回らない仕様となっています。やっちまったよ。次の土曜日再挑戦予定。

鈴鹿でのF１日本GP行ってきましたぁ。 土日の２日間でしたが朝晩は少し冷えたものの、日中は日差しが強く動くと暑いくらいでした。 土曜のフリー走行をスプーン手前の今年追加された自由席で、予選を200Rからスプーンへのアプローチ地点の金網越しで、日曜の決勝は色々有って最終コーナー裏のファンゾーンにあるモニターで💦 最も興味のあるアストンマーチンHONDAは、まだ本調子ではないようで、エンジン音を聞いていてもアクセル全開では走っていない感じがしました。 日曜の午前はフェラーリとポルシェのGTカー決勝レースを200Rの出口で見ていました。 少し振り返ると左後ろにモニターが新設されており、目の前は100メートルぐらいの走行しかマシンが見えませんが、その分モニターで全コースが見えました。 F1の決勝もココで良いかと思っていたのですが、そのうちカップルの2人組が来て空いてた隣に男の子が座って女の子は後ろの地べたに座ってました。 元々帰りの退出の混雑を避けるために早めに観戦を切り上げて帰宅する計画だったのでもう少し入り口に近い場所を探そうと女の子に席を譲りました。 が、目星をつけていた以前は自由席だった場所が今年は指定席に。 予定が狂ってしまい、もう西コースまで戻る元気も無かったので、逆に退出しやすい最終コーナーまで移動し、モニターで観戦することに。 おかげでYOSHIKIの演奏も特等席で見られました（笑） ただ、F1の決勝ではモニターにはアストンマーチンHONDAは全く映らず。 そこだけちょっと失敗でした。 金曜夜は福井県からの観戦者とオフ会(飲み会)や会場でのファンの手作りコスプレや応援グッズがたくさん見られて楽しかったです。

昨日は、定例会でした。 今回で99回目。 7月で10周年になります。 年取ったな〜 あ、🤭私の車は、左側のステップワゴンの奥にあります。 ゴールデンウィークは、奈良県からフリード乗りのお友達が遊びに来るので企画を考え中。 3日は、夜景撮影会 4日は、日中ドライブ予定。

電動リューターを購入しました❗😆 　トミカのカスタマイズで、フェンダーの内側を削るのに精密ヤスリを使ってみましたが、疲れる割には削れません💧 　そのため、電動リューターの購入を決意www 　アマゾンで安いUSB充電式タイプを購入〜 　安いからなのか、収納ケースが付属していないので、100均セリアで「SIKIRI 15」を購入したところ、シンデレラフィットでした～＼(^o^)／

【F1ファン歴50年目の感慨】今年の鈴鹿は30万人を超える大観衆。その中心にいたのは、若干19歳のキミ・アントネッリでした。中国GPに続く2連勝。メルセデスの新星が覚醒する瞬間を目の当たりにした気分です。ホンダエンジン搭載アストンマーティンは、ようやく今季初完走。レーシングギャラリーで、かつて苦戦した第2期や第4期初期のマシンを眺めていました。あの困難を乗り越えて頂点に立った歴史があるからこそ、今の苦境も必ず跳ね返せると信じています。これからの巻き返しに、大いに期待です！

F1観戦の思い出。加工はしてみたものの、イマイチ雰囲気が伝わりにくいモノばかり。レース観戦なのに走行画像無しでした(;^_^Aドライバーの顔が出てる物もあるので、規約違反を指摘されたら削除する予定。赤い建物のブースはディズニーとのコラボ。

ゴールデンウィークは、何処へ行っても大混雑😅 なるべく家から、出ないようにするつもりですが そうこうしていると、花の開花タイミングは待ってくれません。 　ではその前に『あしかがフラワーパーク』へ日帰りドライブです😉 片道100kmは、EVのi3(航続距離210km)にはベストな道程 4月27日からゴールデンウィークの交通規制の情報です。 26日は、あいにくの天気予報なので 急遽、25日に伺うことにしました。 　あしかがフラワーパークは「大藤」で有名ですが 藤の花、一つとっても 「大長藤」「八重黒龍藤」「うす紅藤」「むらさき藤」「白藤」「きばな藤」　 と種類も豊富、きっと何かは咲いているハズ😄 　「大藤」には少し早かったか？ 最盛期は、もっとボリューム感があり長くなりました。 やはり、見頃はゴールデンウィーク後半？ 遅くなると、藤の花の色は褪せ始めるので…タイミングが難しい （でもライトアップなら、誤魔化せるのか🤔） 　日本3大イルミネーションに選定されている あしかがフラワーパーク「光の花の庭」 折角なので、見て帰りたい気持ちも山々ですが… 遅くなると、帰路はヘッドライト点灯…航続距離が😥 （もう一つ、投稿エリア…間違った😅） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

さぁ、今日は愛車を車検に預けてきました。 代車はなんとN-ONE e: 初代のN-ONEを見て4歳の息子がパパと同じ車！ と言ってたので、キープコンセプトは年齢問わず伝わってますね

F1日本グランプリが、鈴鹿サーキットで開催されるので、土曜日から観戦に行く予定です。 鈴鹿は今まで秋開催だったが、今年、初めて春開催。 ホンダのパワーユニットを搭載するレッドブルとRB、特にRBの角田裕毅選手の活躍に期待をしているところです。角田選手は、調子を上げてきているので、さらなる高みを目指してほしいです。 あと、F1ファン界隈で話題になっているのが、当日の天気。先週まで雨天予報でしたが、ここへきて雨マークが消えてきている。 鈴鹿は桜も素晴らしいと聞いていますので、好天を期待したいです。

これから雨が降る予報だったけど… とりあえず 潮風と霧と虫の汚れをリセット‼️ (お店の看板などは以前に掲載了承を頂いてます)

ホンダ最初の市販4輪車となったT360（今年はホンダが4輪に進出してから60年目で、T360は、360cc水冷直列4気筒DOHCエンジン+4キャブをアンダーフロア＝ミッドシップに搭載した4MT軽4輪トラック。我が家の車両は1965年製造）と、漸く納車になった、2023 N-VAN+STYLE FAN 4WD 6MT ソニックグレー・パール（本来ならサーフブルーの契約でしたが、ホンダとディーラー間で正式にオーダーが完了していなかった為、サーフブルー廃盤、苦渋の選択で………）を並べると、頭の中では理解しているのですが、車体の大きさと装備機能の違いには60年以上の驚きを感じます。

５月３日、日の出です。少しづつ日の出の時間が早まっています。気温も高くなり朝焼けが綺麗に見えます。真冬より綺麗に見えるのは陽の強さに関係しているのかななんて考えてしまいました。

シートベルトガイドなるものを、初めて買いました。 FK8の純正シートには、有名メーカーの物が流用できるみたいだったのですが、人と違うことがしたかったのもあり、ヤフオクで見つけてずっと気になっていた、親方印さんの専用品を購入してみました。 さすが専用品、ピッタリのサイズで取り付けにも余裕がないくらいでした。 縫い目のカラーも選べるので、私は純正シートに寄せましたが、ある程度カスタム可能なようです。 よい買い物でした。 追加メーターとかもいずれは取り付けたいけれど、そもそも資金力の問題でしばらく先となりそうです。 まぁスポーツ走行する機会がないから、必ず必要なわけではないんですがね。OBD接続でレーダーと併用の状態から、メーター系はちゃんと独立させたいんですよね。

今日のランチは久々の家系ラーメン🍜。このチェーン店も横濱発祥でしょうか？

7月22日の朝焼けです。 関東地区、まだ、梅雨はあけていません。 もう子供達は夏休みなのに・・・

名前知らないけど、スゴく綺麗だ🤩

7月13日の朝焼けです。 雲が多いので迫力ある写真が撮れました。

明けまして、おめでとうございます🎊😆 　今年もどうぞ宜しくお願いいたします(_ ) 　元日、初詣とドライブがてらに兵庫県加西市に在る八王子神社へ下の娘と行ってきました(^^)/ 　でも、本当は神社敷地内に在る「狛犬ジェラート」がお目当てでした～www 　神社参拝は並ぶことも無く直ぐに出来ましたが、ジェラートの方は少し待ちました(^_^;) 　私は狛犬ミルクバニラ＆ラムレーズンを、娘は狛犬ミルクバニラ＆ストロベリーを頼みました(^^) 　お味は適度に甘くあっさりして、とても美味しかったです👍😋

連日の夕方からの雨☔ しかし昨日は！😳 会社から帰る頃にはすっかり🌞 そしてすごい雲が！ (伝わってるかな？)

近所の山に雪が降りました。 車は明日1年目点検を予約してありまして ついでに冬タイヤに交換してもらう予定です。

今朝の日の出です。 草取り名人さんの毎朝の写真が綺麗なので マネしてみました。

生存報告です。 納車5ヶ月になろうとしてますが、もう新車では無いですね😅 追加メーターあり過ぎて運転に支障が出ます🤣