キャンプエリア

防災キャンプ① 　今年は酷暑で、夏の家族キャンプが中止 キャンピングトレーラーも休眠中です😓 　キャンプのアイテムとしてだけではなく 長期旅行の移動宿泊用ワンルームとしても大活躍 RVパークという、車中泊専用のサイトが充実し始めました。 設置条件の中に、近くに入浴施設（温泉）が有るのが有難い👍 　 　そして、もう一つキャンピングトレーラーの重要な役割が 万が一の災害に備えた、防災シェルターの役目です 緊急時の水や食料品を常備していますが、保管期限の確認や ソーラーパネル・バッテリー・発電機はもとより 冷蔵庫・暖房・冷房・電子レンジ・TVなどの動作確認も重要です🤔 　そういうことで、駐車場に停め置きで 今日は1日「防災キャンプ」 災害時に避難場所での人混みを避けて、プライバシーが確保でき 長時間の狭い車中泊での、エコノミー症候群の心配もありません😄 　何故、急に思い立ったかは 11月２～３日のスーパーGTもてぎのレース観戦 オーバルコース・サイド駐車券をGetできたから… https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/uwyhn2ohdxoluyp8 今回も相も変わらず「プラチナ・チケット」秒殺で完売でした😅 この話「プラチナ・チケット」に続きます😀 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

キャンプで早朝目覚めた時の湿った森の匂いいいですよね

キャンプ用品の雄、スノーピークが直営キャンプフィールドを開業すると聞いて… 視察に行って来ました「スノーピーク白河高原キャンプフィールド」 既に直営店の「スノーピーク白河高原」がオープンしており併設のカフェでまず一服。😀 店内は、広々とキャンプ用品以外にもフィッシング用品も扱っています。 店外には、最新のテントが張ってあり試し張りもさせてもらえる様です。 前には人口湖、ルアーやフライを用いて釣りも楽しめます。 私の今回の一番の興味は、川沿いに設置された「森のサウナ」 平日なので、他にお客もいないので貸切り状態でした。 誰の出入りも無かったサウナ内は、薪ストーブで120℃の超高温… 少し換気して100℃以下にして、「ロウリュ」で楽しみます。 サウナ→水風呂→外気浴を繰り返す温冷交代浴フィンランド式サウナ。 のんびりと、5セットで2時間ほど。😮 （ととのった？・・・イぇ、のぼせて出来上がりました） でも森の中だと、これからはアブやハチの虫の季節になるけど？💦 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

4月、5月、6月と全て予定していたソロキャンプが、雨のためにキャンセル((T_T))基本的に夏のキャンプはしないのですが、余りにもキャンプストレスと猛暑日でかなり迷いましたが、8/14・15の一泊二日で行っちゃいました。案の定、テント設営で汗だく(笑)夕飯時には雨が降り始め最悪(悲)次の日の撤収も汗だく(笑)でしたが、愛車FREEDでキャンプに行けたので、それなりに楽しめたのかな(笑)またこれから秋に向けてフリードでキャンプ行きまくるぞ❗

今回の「忍野釣行〜山中湖キャンプ」 コメント頂いたり、いいね頂いた皆さま ワイガヤのお陰で愉快な旅になりました! ありがとうございましたっ 念願の愛車と釣りキャンは達成出来ましたので 次のお題を考えますね 梅雨も明けて行楽シーズンイン 皆様も楽しい夏になりますように！

GW中に行ってきました♪ 予約がいっぱいでキャンセル待ちだったのですがキャンセルが出て無事にキャンプが出来て嬉しかったです！ 風が少し強かったですが星空がとても綺麗でした🌌

ちょっとマニアックなキャンプ場のご紹介。 まだコロナ禍の一昨年、例年なら人気のこの場所も空いているに違いない！ 天候の良い時期ならば…と、行って来ました😃 『木曽駒ケ岳 頂上山荘テント場』 運が良ければ、素晴らしい絶景の景色が拝めます。 https://www.youtube.com/watch?v=P61pAQovnTc&t=209s ロープウェイ🚡で一気に標高を稼げるので、高山病に注意してゆっくり登れば 登山初心者でも2時間で辿り着ける100名山のキャンプ場です。 撮影した中岳と先に見える木曽駒ケ岳との稜線上に、山荘とテント場が見えてます。 テント場は標高2,870ｍ。 食事は山荘でお世話になるか、登山食を準備しましょう。 場所をわきまえ、好きなアルコールも今回は我慢です。 気圧が低いので酔い易く、万一の移動（カミナリ⚡）に備えます そして明け方には、ご来光を見るために山頂へ出発。 写真はガスってますが、この瞬間だけ…天気に恵まれた3日間でした。 （3,000ｍに近づくと、紫外線が強烈ですので対策を） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

本日最後の投稿〜 30℃超えの晴天で汗だくでしたが 設営終わって写真撮ったら 雷がなり始めましたよ💦 ギリギリセーフっ゙！

昨日、我が家から車で３０分の江別市森林キャンプ場でデイキャンプをしてきました。 宿泊４００円、日帰りなら２００円でリーズナブル！ トイレ・炊事場と最低限の施設しかありませんが管理棟のおじいちゃま達もフレンドリーで芝のサイトも綺麗に整備されていて雰囲気もすごく良い所です。 一人でテントを立てていると斜め前で男性ばかりでグルキャンをされていたジェントルマン３名（おそらく私と同年代）が声をかけてくださいました。ちょうど新作ランドネストの話をしていた最中、私が実物を持って現れたため我慢できなくなって見に来てしまったとのこと。立てるのもお手伝いくださいました。 ぜひ写真を撮らせて欲しいとおっしゃって、お好きなだけどうぞとお答えしましたよ。（もちろんテントです（笑）） 日差しが強く、蒸し暑かったので４方向すべてメッシュ窓にしておいたら風が抜けて快適でした。 Iwataniのマイクロキャンプストーブでお湯を沸かしてカップ麺を食べながらノンアルビールをゴクリ。インスタントでもお外飯は最高です。 さて一息ついたら撤収です。長居をすると夕食作るのが遅くなっちゃう。（主婦はツラいぜ💦） サクッと片付けて先程のジェントルマングループにお礼を言ってからキャンプ場をあとにしました。

🚙~車中泊…1日目⛳~海沿いのオートキャンプ場か道の駅で寝袋車中泊…2日目夜明け🎣をプラン中!~😘

【キャンピングトレーラー⑤走行】 　ヘッド車でトレーラーのけん引走行も、いたって簡単 MotoR号、ほぼペーパードライバーの二男が運転しています😀 発進は、重さを感じながら連結器にショックを与えないように優しく 旋回は、ジョイントが有るので内輪差は発生しません （ヘッド車のタイヤの軌跡を、トラーラーは忠実にトレースします） 停車は、重さが有るので早めに減速 （連結器の縮みに連動して、トレーラー側にもブレーキが掛かります） 　トレーラー、2m超の車幅はネックです😓 （横の就寝するために必要な幅なのですが） 通れる道にも制限が…細い道路は厳禁で カーナビはトラック用を利用します それでも、1t未満の車両重量なので プリウスでも、けん引する方がいらっしゃいますヨ😄 　高速道路の料金区分は、中型車となります。 ETCの設定時に「けん引有り」を選んでおくと、ETCゲートが通過時に自動検出 （特に、何か操作することも無く…たぶん、長さで判断しているのか？） けん引車両は、最高速度が80km/h制限になるので 大型トラックに混じって、第一車線をトコトコ走ります😅 因みに、走行時はトレーラーに人は乗れません😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

防災キャンプ② 　駐車場での防災キャンプ おかげで、食料や非常食の賞味期限切れが判明しました😌 （普段のキャンプでは、非常食用レトルト食品は使わないので） 　キャンプ場ではないので、周りの方は不思議そうに見ています。 中々、都内の一般駐車場で車中泊している方はいないので😅 それでも、近くのスーパーで色々と買い込んで 楽しい一晩をキャンピングトレーラーの中で過ごしました😄 　やっぱり確認は必要で、装備品のトラブルが色々と判明 一番は、車載バッテリーの液不足…😥 エンジンがある訳では無いので、利用は外部電源が無い場合に TV・レンジ・冷蔵庫・エアコンをインバーター昇圧して使うためのモノ 屋根にソーラーパネル、ホンダ汎用発電機も積んでいるので絶対ではないにしろ いざ、首都直下型地震や水害の河川反乱でライフラインが消失した際に 3日間、ココで耐えしのぐには重要です。 5年使ったので、この機会に新品にバッテリー交換します😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【わ〜い♡届いた！】 フェスTシャツとラバーバンドが、たった今届いた！フェスグッズが届くと気持ちがアガるわ♪♪♪ フェス会場でクッキーモンスターのTシャツと青いラバーバンドをしてるお姉さん？がいたらそれは私…………かもしれない。

【キャンピングトレーラー⑦使用】 　普通免許でけん引できる、MotoR号「ACE ONE 330DL」 キャンピングトレーラーは表記方法として、数字が室内全長を表します🙂 定員4名としては最小サイズ、固定の2段ベットが安さのヒミツ😉 キャビネットも変形させれば、セミダブルになりますが 2名で利用の場合は、基本2段ベットが就寝場所です。 　移動するワンルーム？🙄洗面・シャワー・簡易トイレ付 冷蔵庫・ガスコンロ・シンクが有って、冷暖房完備 TV・DVD・電子レンジ、必要なモノは一通り揃っています😄 （オッと、忘れちゃいけない、生ビール🍺サーバー） 　ココまで装備が揃っていても、キャンプ好きは忘れられません😆 2段ベット下には収納スペースが… カーサイドテント・椅子＆テーブル・バーベキューセット どちらにするか？は、その時の天候と気分次第です😅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【キャンピングトレーラー②選択】 　キャンピングトレーラー、西欧製 or 北米製に分かれます… ヨーロッパ車が良いか？アメ車が良いか？（出来が違う？） 次は大きさ、普通免許 or けん引免許に分かれます… 車両重量750kg以下か？それ以上か？ MoroRが選んだのは、スペインのエースキャラバンズ社 「ACE ONE 330DL」（6年前は198万円/税込、今はインフレで266万円😲） 冷やかしの買取り査定は200万円で、わらしべ長者？ 　普通免許で牽引できるのは、750kg以下なのですが ココが「グレーソーン」です🤔 MotoR号、車検証上は740kgなのですが（陸運局持込み登録時） ナンバー取得後に、特装しました…🙄 ソーラー発電パネル・サブバッテリー・AC・TVを装着 更に、電子レンジ・簡易トイレ・発電機・キャンプ用品を積載しているので 車両総重量1,000kgは、超えているハズ？ 積載重量の検問に引っ掛かったら…無免許運転？（考えないことに…💦） 　何事も大は小を兼ね、大きい方が便利なのは当たり前 ただ、フェーリーに載せて旅行に出かけることを考えると ヘッド車と合わせて全長10m以下に納まるか？は大きな問題なのです😅 MotoR号は9,7m（ヘッド車4,650mm＋牽引フック250mm＋トレーラー4,800mm） 運賃もですが、そもそもフェーリーに載せて貰えるか？😥 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【キャンピングトレーラー④接続】 　ヘッド車とトレーラーの接続は、いたって簡単 ヘッド車の牽引フック(ヒッチボール）の真上に、トレーラーの連結器(ヒッチカプラー)を合わせ （クルマ側のバックモニターに、合わせる補助機能が付いているので助かります） 牽引フックめがけてフロントジャッキを下ろせば、ロックが掛かって連結完了👍 電源カプラー(灯火類用)とセイフティーコード(停止用)を繋いだらOK！ （トレーラーの連結器に有る、サイドブレーキの解除は忘れずに…😉） 　ココで、直ぐに出発するのはご法度😉 灯火類がヘッド車と連動するか？点検が必要で、独りでは出来ない作業… （声を掛け合いながら、外ではチョット恥ずかしい瞬間です😅） 　次にヘッド車より、車幅が広いのでサイドミラーが使えません😥 エクステンション・ミラー（アームで張り出した鏡）を取付けて （MotoR号は車幅が有るので、何とか不要） オマケに、バックミラーにはトレーラーの巨体しか映らず… バックカメラを使用する方が、ほとんどです🙄 （Wi-Fiでスマホに画像を送信します） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

おはようございます マイルールですが キャンプで食事に関するツールは この幅25cm足らずのバッグに入る分しか 持っていかないと決めてます。 火気、テーブル、食器から鍋まで ご飯が食べたい場合は米を炊くのが一番 省スペースではありますが ソロキャンでは面倒（笑） 小さい鍋に入るサイズのパックご飯 が見つかりました。コレなら2個は持っていけそう

　ゴールデンウィークも後半に突入。　『キャンプ場🏕️は混んでるだろうなぁ』　ということで　外出もせずにお籠もり中。 　GWの前半に、タイヤ交換🛞に帰ってきた息子とガレージで『焚き火三昧』をしてみました。 　外は小雨と強風で、ガレージの中での『焚き火』となりました。　メニューは【石焼き風　ビビンバ　炒飯】をダッチオーブンで炒めて、珈琲を味わいながら焚き火に向かい、揺らめく焔を眺めて過ごしてみました。 　薪には「ピラミッド型焚き火台」に「ピコグリル風焚き火台」そして「ロケットストーブ」に「ソロストーブ」。　ペレット燃料には再登場の「ソロストーブ」。　更には、『たまには火入れしてやらないとなぁ』と思い、ガソリンストーブの「ホエーブス625」にも火入れをしてボッコボッコ湯を沸かし、気持ち冷ましてからコーヒードリップ。 　燃料も『薪』に『ペレット燃料』に『ホワイトガソリン』。　そして薪にはフェロセリウムの極太「ファイヤースタータ」にほぐした麻紐で地道に着火と、キャンプではやりもしない位の豪華三昧の『焚き火フルコース』。 　GWが終わってキャンプ場が空いてきたら出番だな！　去年の「こどもの日」も、庭にテントを張って『庭キャン』のトークをアップしてたなぁ。

【ファミリーキャンプ】①ソレイユの丘（泊まる） 　先日【日帰りドライブ】で行ったソレイユの丘 https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/ukdpmbjz58qxvhjp 家族でキャンプに来よう、という事になりました😀 物凄い人気の様なので、ゴールデンウィークは外して翌週に… 　予約しようと思ったら、既に🙄 オートサイト21区画・フリーサイト40区画・グランピング5棟・バンガロー5棟 トレーラーハウス20室は「満室」💦 かろうじて、車中泊サイト7区画中の2区画のみが空いていました😌 　昨シーズン、長年の紫外線劣化の末 強風下、ビリビリに破れたドームテントを新調したので 初張りをしたかったのですが、諦めて キャンピングトレーラを牽引して、車中泊です😅 （テント禁止・ペグ打ち禁止） カーサイドタープだけだと、キャンプ感はほとんど無し😓 　今回は、生ビール🍺だけは持込みで 後はBBQの食材から、かまどまでレンタルです😀 朝食も焼きたてクロワッサン🥐の入ったモーニングボックスを予約 もはや、キャンプでは無い…😂 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

【ファミリーキャンプ】②ソレイユの丘（遊ぶ） 　先日【日帰りドライブ】で行ったソレイユの丘 https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/ukdpmbjz58qxvhjp 家族でキャンプに来よう、という事になりました😀 物凄い人気の様なので、ゴールデンウィークは外して翌週に… 　今回は、大型アスレチックで遊ぶのも目的です🙂 TV番組で良く紹介される、さがみ湖リゾートの「マッスルモンスター」 当時、小学6年生の孫を連れて行き痛い目に合いました😥 それよりは、少し簡単そう？ではありますが 鉄骨4階建て、高さ15mのアスレチック 名前も「疾風怒濤の鉄人舞台」スリル満点、そして翌日の筋肉痛は間違いなし💦 　滑走距離300mのジップライン、アーチェリーで家族対決 今話題のeスポーツ、仮想空間VRのゲームを体験したり 大人でも「遊ぶ」ことには、事欠かない施設になっています👍 　初日は雨上がりの、曇りの日 出鼻をくじかれた来園者は少なく、待ち時間もなく遊べましたが 翌日は快晴で、アッと言う間に芝生には日除けドームテントが乱立😅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

　今回の「#キャンプＤＩＹ」は、『ミシンでお裁縫』です。 　昨年仕入れた「新幕のテント⛺」ですが、使っているうちに何点か気になる箇所が見えてきました。一部致命的な所も有り、改善することにしました。 　一番改善したいのは、ファスナー部分の「雨漏り☔」でしたが、購入前からユーザーの皆さんが言ってましたので解ったうえでの購入だったので後々何とかしようとは思ってます。 　今回の改造は、その次に解ったのですが、後付けの前幕（フロントウォール）とテント本体の “連結が甘い” のです。　画像右下のピンク部分でテントに向かって右側は、4ヶ所のトグルで繋がるものの、左側はトグルすら無く、テント本体とウォールのそれぞれのペグにテンションを掛けて引っ張り合いで生地が重なっているだけでした。その為強風ではバタつくし風の吹き込みも激しいのです。　更に、吹雪☃️では雪⛄も吹き込むし、至れり尽くせりで大変なのです。 　YouTubeではガイロープやパラコードで抑える対策も何件か投稿されてましたが、私が思うに『他の連結箇所はマジックテープで連結してるのに、何でそうしないのかな？』と疑問は有ったものの、『無けりゃマジックテープ付けちゃお』という事で、「超強力粘着テープ付きのマジックテープ（画像右上）」を縫い付けることにしました。 　最初は「手縫い🧵」で始めてはみたものの、生地が厚くテープの粘着剤も絡んで「指ぬき」でその都度強引に押し込まないと針が通らず、通した針を引き抜くのも大変で、これまたその都度ラジオペンチで引き抜く始末で、１組のマジックテープの片割れを縫い付けるだけで諦めてしまいました。　ミシンを引っ張り出してきたのは言うまでも有りません。 　マジックテープ縫い付け後の完成形はまだ組み立てもキャンプもしてませんが、劇的に良くなったことは言うまでもないと思います。「さぁて 次は雨漏り対策だなぁ」

　今回の「キャンプ用品DIY」は、DIY🛠️と言える程のものでは有りませんが、『ソロストーブ🔥タイタン』用に「ロストル(炭床)」を作ってみました。 　元祖で「2次燃焼焚き火台」ブームの火付け役となった『ソロストーブ』⚗️ですが、ロストルには直径1㎜のニクロムワイヤが15㎜間隔のメッシュで張られているだけでメッシュの網目が粗過ぎるうえに強度も弱い様に見えて頼り無いものです。　そこで、ペレット燃料用のロストル(￥2~3千円)をメッシュの上に敷くか、似たようなロストルを自作するのが通で、当方も t=1.5㎜ 厚のステンレス製パンチングメタルを使って、ペレット燃料用のロストルを自作してニクロムワイヤの保護を図ってました。 （画像下段の「円形パンチングメタル」参照） 　今回、某♻リサイクルショップの『ハー○オ○』♻️で、なんと¥1,000-(消費税込み¥1,100-)でソロストーブ『タイタン』が置いて有るではないですか。　新品なら¥1.3万円以上、中古でも¥4～6千円程度はするはずなのに、程度も良く(当方の物よりきれい)取説・収納袋も揃っており、見た限り不具合など見当たらない、上物でした。　早速レジに持って行ったのは言うまでも有りません。 　店長に「値札の0(零)一桁間違ってないですよねえ」と念を押すと、店長いわく「一時のキャンプブーム🏕️が治まってきて、リサイクルする人が増えたので安くなってます。」との事。　それにしても、いくら何でも安すぎるとは思ったのですが、更に「この値段で問題無いですよ」と言うので、即購入してしまいました。 （ブームが落ち着いたとして、この店舗では買取価格が相当低くなってしまいそうなので、リサイクルするとしたら店舗を選ぶべきだと痛感しました。） 　さて、当方 既に『ソロストーブ タイタン』は所有してはいるのですが、中華製の「なんちゃって二次燃焼ソロストーブ似」とは違い、元祖本物のソロストーブ(おっと、元祖も製造場所は Made in Chinaだったぁ)が、中古とはいえ ¥1,100- はあまりにお得感があり、はるばるなん十キロも別の町の『ハー○オ○』まで来た甲斐が有りました。 　まぁ、今回こんな所まで来たのは、新潟県三条市に別の目的で来たのでしたが、♻リサイクルショップを覗いてみて正解でした。 　新潟県　燕市・三条市(新幹線は燕三条駅、高速は三条燕インター)は、古くからの金物の町として世界的にも有名なうえ、スノーピークやキャプテンスタッグをはじめ、多くのアウトドアブランドが軒を並べており、更にはキャンプサイトもいくつも有って充実しているので、時々覗きに来てます。　今回も昨日当コミュニティーに投稿した、キャンプサイトの『ミズベリング三条』を下見に来たついでに寄ってみました。 　話が飛んでしまいましたが、早速「ロストル」を作ってみました。　以前に自作した時の「パンチングメタル」の残りを見つけ出してきて、苦労の末何とか大体丸くカットし両頭グラインダで整えて完成です。 　画像下段の左側が現在使用中の物で、右側が今回手に入れた中古品と自作ロストルです。 　なお、左側最下段はサイズがぴったり(Ð=114.5㎜)だった会社で要らなくなった「排水口ドレンストレーナカバーSUS製」ですが、厚さが 6㎜ で ずっしりと370ｇも有るうえ（タイタンストーブ本体ですら470ｇ）、穴の径も15㎜も有り、ペレットが漏れ落ちてしまう為ペレット燃料用ロストルには向きませんが、コンパス代わりにピッタリだったので一緒に登場して貰っちゃいました。

【DIY中の2点】 ＤＩＹでキャンプ用機材の手入れとデコレーションの２点のご紹介。 　 ①『Coleman508ガソリンストーブ(ツーレバー)』の折れてしまった「火力調整レバーロッド」交換　　 ②『ダブルウォールチタンマグ』をバーナーで「チタンブルー」に焼き上げ、取っ手に着火用の「麻ひも」でデコレート 　 ①点目は、ちょっと大物に挑戦中で30年以上前に購入したガソリンストーブでColeman508(ツーレバー)。　これの後継機で「火力調整レバー」の無いColeman508A(シングルレバー)はオークションでもよく見かけるのですが、火力の調整が可能であったColeman508(ツーレバー)は希少機種です。 （Coleman508は火力調整レバーのロッドが折れ易く、ジェネレータ毎交換する必要が有り、508Aに型番変更して火力調整レバーを無くし、簡素化して機能性よりも故障率の低減によるクレーム回避に走ってしまったんじゃないかと思ってます。） 　さて当方のストーブは、34年前の1990年3月製で「火力調整レバー」有りのColeman508ですが、「火力調整レバーのロッド」が折れ、全くガソリンを噴出しないまま固定されてしまい、バーナーとしては全く機能しない状態になってました。 　しかし、ジェネレーターを交換しないまま放置していたら、ジェネレーターが製造終了し、今ではジェネレーターだけで2万円もする始末で本体が2台も買えそうな値段になってました。　よって使わないまま放置していたのですが、2年前に『ホエーブス625』を修理復活させ、現役復帰させた事も有ったので『Coleman508』もチャレンジしてみてます。 　本来ならジェネレーター毎一式の交換ですが、折れたレバーのロッド部分だけ自作交換する為にジェネレーターを分解し、何とか固着していたロッドと固定していた真鍮製部品の取り出し迄は何とかこぎつけましたので、もう一息頑張りが必要です。 　なお、一応ジェネレータパイプの空焚きも実施し、カーボン除去もしてはみました。　数回ポッいう音と共に白い煙が立ち昇っては消えを繰り返してました。 　バルブ内部の真鍮部品の取り出しは、なかば諦めかけたくらい大変で、冷凍庫で冷やしておいた後、バルブをガストーチで焙り、バルブ外表面が温まって膨張した時を狙って、すかさずアンビル（金とこ）に変形しない程度に打ち付け、慣性力で出させる事として、何度もトライするうちに少しづつ出てきました。 　さて、引き続き折れたロッドの製作が待ってますし、全部組み立てながらガスケット代わりのグラファイトパッキンの組込みも必要で、まだまだDIYを楽しめそうです。 ②点目は、上記①の合間を縫って、暇つぶしに『チタン製ダブルウォールマグ』をガスバーナーでチタンブルーに焼き上げてみました。　マグカップ内に氷水を入れておき、外装部だけガストーチで熱くなるように焙ってみました。 　また、薄くて持ちづらかった取っ手に「焚き火の着火用に購入していた麻ひも」を巻いてみました。　巻くのはパラコードにしようかとも思ったのですが風情が無さそうなので、焚き火の着火用に使っている「麻ひも」に目を付け、試しに巻いてみたら　なかなかの出来なのでこれで手を打つことにしました。　ただ水には弱いので食器洗いには困るのが難点かも。

富士山を眺めなら1日過ごせる贅沢な場所 車体は泥はねで汚れるけどね

　今年は、キャンプに行かなかったからか？ キャンピングトレーラーで行くレース観戦に、息子達が同行します😀 https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/263x1sy40extmotu 往復の運転を全て任せられるので「こりゃ～楽ダ！😄」 　牽引車は高速道路の最高速度は80km/hなので 3時間近く掛かって、もてぎに到着 オーバルコースの上からだと、もてぎのインフィールドコースが全て見渡せます。 無事にトレーラーの設置も終わり「さてと、一息😌」 と生ビールタイムにしようとしたら…ビール樽や冷却用の板氷は準備したのに 肝心の、ビールサーバーを積み忘れました～😥 （2日分のお酒を、場外に買いに走ります） 　ココでの一般客の、キャンプ観戦スタイルは 観戦用のテントを張って、宿泊は車中泊 やはり夜は寒いのと、テントサイトのサイズ(10m×3m)が特殊で キャンプ場の様な自由が在りません😓 （夕食も、買ってきた弁当をレンジでチンでした） 　我が家は、暖房をかけたトレーラーの中から（夏は冷房） そして、TVにはスカーパーで実況映像を流しながら ただ、この観戦スタイルを一度経験してしまうと 観戦スタンドには戻れません。 （特に、予選日は寒い大雨の中） 息子達も気に入った様子で「来年も、また来たい！」 来年も、運転しなくて済みそうです😁 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿