Nシリーズエリア

嫁さんと京都に抹茶ドライブ。パート３

N-BOX　 JF3後期を１月から乗り始めました。 車内広い！ 使い勝手が良い！ 燃費も悪くない！ 長く乗っていきたい車です。

新型N-BOX JOY❓ 　X（旧Twitter）でスクープされていますね(^^) 　このネタ、WAIGAYA BASEのスタッフさんはコメントしにくいだろうなぁ…(^_^;) https://x.com/ftypeproject7/status/1830743082863833442?s=19

鉄道車両と共に… 　兵庫県加西市に在る北条鉄道の田原駅にて😆 　私は撮り鉄では無いのですが、愛車撮影スポットをネットで探した際にこの場所を見つけましたwww

ATOTOのオーディオ「A5L」 　外部ストレージの音楽データ再生画面の右上に「LRC」という表示が有るので、何かと思い押してみると… 　おお〜、昔のオーディオには搭載されていたレベルインジケーター（正式名称は知りません💦）が表示され、曲に合わせて動くではありませんか😳 　なんか懐かしい〜☺️

我が家のN-BOXのオイル交換は、購入店で5年間無料なのですが、オイルフィルターの交換にはフィルターと工賃を併せて2,600円ほど掛かります(^_^;) 　ですが、フィルター持ち込みだと工賃のみ600円ほどで済みますので、ネットで激安フィルターを購入していますwww 　10個で3,200円ほどの激安品です🤣

N-BOX JF3、以前に取り付けた中華ドラレコの取り付け位置を変更しました(^_^)/ 　左右方向と上方向を少しでも広く撮影出来る様、フロントガラスから後方＆下方向となるように移動しました😆

N-BOX JF3、エアクリーナーフィルターを交換しました(^^)/ 　前回交換から約２年経過していますが、結構汚れていました(^^;) 　フィルターはネットで1,200円ほどで購入し、自分で交換しました。 　交換には何の道具も不要で、３箇所の留め具を外して、カバーをずらすとフィルターが取り出せます😆

N-BOX JF3、フロントドアのスカッフプレートにステンレス製スカッフプレートを取り付けました(^^)/ 　◯フオクで、未使用品がとても安く出品されていた為、思わず落札〜😆 　但し、リア用は無くてフロントのみ（それでもかなり安かった） 　完全自己満足ドレスアップパーツですが、一応、純正スカッフプレートの保護にも…(^^;)

６月末から、連日３０℃超えの 暑い毎日が続いています🥵 今までのマニュアル車、困ったことはなかったのですが… 仕事が終わり、エンジン掛けて、エアコン入れて 『さぁ～帰ろう🚙』とギアをローに… 『熱っつ💢』 この子、アルミ製なんだそうです💦 今までのは樹脂被ってました… 車に載せていた、ガラスを拭くタオルを被せて運転するも タオルがズレてくるので、髪ゴムで縛っています💦 （それでもズレて来ます…） 停めてる間はタオルを掛けているのですが… 皆様はどのように対処されているのでしょうか❓️ オススメのカバー等ありましたらお教えいただけましたら幸いです🙇🙇🙇 暑くて車イジリも全く進まず…です😮‍💨

仕事帰りの信号待ち、前の送迎バスに映る うちのワンワンのまん丸お目め👀 こんなことでも『愛おしい』😆 ようやく日陰は作業し易くなったので フィルム張りからがんばりますww

N-BOX JF3のオイル＆オイルフィルター交換　車両購入店にて、購入時に入ったメンテナンスパックに５年間のオイル交換無料が付いていたのですが、期間満了となりました。　今後のオイル交換を少しでも安上がりとするため、自分で交換しました。　オイルフィルターは、数年前に楽天市場にて10個3,200円程度のモノが３個残っていたので、ソレを使用。　オイルはホームセンターナフコのオリジナルオイルで３㍑2,700円ほどを購入。　廃オイルはAmazonで買ったエーモンのポイパックを使用。（３個入り1,000円ちょっとのモノを2.5㍑と4.5㍑を購入）　今回はオイルフィルターも交換するため、4.5㍑を使用しました。　先ず、車の前輪をカースロープに乗せてから、ドレンボルトを外してポイパックで廃オイルを受け、ほぼ出なくなってからオイルフィルターをオイルフィルターレンチを使って外しました。　オイルがほぼ抜けてから、オイルが付いて汚れた部分を拭き取り、オイルフィルターを装着し、次回以降のオイル交換を楽にするため、ドレンボルトでは無く麓技研のエコオイルチェンジャーを装着しました。　規定のオイル量2.8㍑を入れ、カースロープから車を降ろし、オイルレベルゲージで規定範囲内にオイルが有ることを確認して完了(^_^)/　廃オイルを含ませたポイパックは、私の住む自治体では燃えるゴミで出せず、ゴミ処理センターへ持ち込みしないといけないため、少し面倒くさいです(^_^;)

先週末JF3としては4台目が 納車されました。 灰→紫→灰→白 年末には新型も納車予定です。 使い勝手も良く、軽で一番だと 思ってます😁

はじめまして。NボックスカスタムJF-2に乗り始めて3年目に入りました。こまめに手入れをし、まだまだ長く乗っていきたいと思っています。

天気が良かったので愛車を洗車 二台共々黒が綺麗

昨年からN-WAGON ノーマルのJH3に乗っています。当初は市街地乗りが中心で燃費が12〜15位でしたが、高速利用したらかなりのびたので驚きました。

現行型N-ボックスカスタムや現行型Nワゴンカスタムのフロントウインカーはシーケンシャルウインカーだったように思いますが、標準でシーケンシャルウインカーって個人的にカッコイイと思ってます✨️😄 私のJF2はシーケンシャルウインカーではありませんが、先日フロントとリアのウインカーバルブをLEDに交換してみました。 キレのある光になり、少しイメチェンできました😊

N-BOX　カスタム　JF1を所有しています。 半年で2度バーストしました。 1度目はタイヤ側面のコード切れ。 2度目はネジがトレッド面に刺さり空気が完全に抜けてペタンコに。 1度目のコード切れによるバーストは、側面に膨らみができて気が付きました。タイヤ館とディーラーに持ち込んでみてもらったところ、強い衝撃がかかってホイールごと歪んでタイヤ内部のコード切れが発生したのでは？とのことでした。 全く心当たりがないので原因不明です。 ディーラーさんのお話では、縁石への乗り上げ、タイヤ止めへの衝突、路面の陥没箇所への侵入、などがよくあるケースとのことでした。 2023年4月からブリヂストンタイヤが値上がりするそうです。 これまで無縁だったバーストで、今回初めての経験でした。 ディーラーさんのお話では毎月４～５名/月はパンクによる相談があるそうです。よくあるトラブルのようです。 皆さんもタイヤトラブルには気を付けてくださいね。

今年５月で１０年目のＮボ 夏タイヤに交換したら そろそろ買い換えかなぁ～と思ってて ４月から値上げって言うし💦 行くなら今日しかない❗️と ３回目のタイヤ購入～ 前後にジャッキ噛ませて一気に上げて 一気に交換 窒素も充填してもらいましたww こちらのお店 今（在庫として）ある分は４月も値上げしません！ と書いてありました😅 （動画も撮ったのに、編集しても容量オーバーになった💦）

2度有ることは、3度有る？ 3台目に購入したN-ONE、またしてもオカマで全損！😭 しかも2台目と同じ富士のダンロップコーナー…。 トラウマに成りそうです。😩 1ヶ月後に鈴鹿で4時間耐久レースが有りますが 今からCUPカーを作るのは絶対に間に合わない。 さて『どうする家康』😟 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

3回目の投稿です。 ホーホケキョ　庭の金モクセイの古木でウグイスがさえずり始めました。見事なさえずりです！　アッ、横の大クスノキに移った･･･ 1分もしないうちにまた金モクセイに･･･ ホーホケキョ　ホケキョ　15分位続いています！ これからJF3を洗車です～鳥たちの邪魔をしないよう静かに洗車します。

N ONE乗ってます。よろしくお願いいたしますm(__)m

nboxに乗っています。主に通勤用です。車内は広く、運転も楽で快適で毎日の通勤時間が楽しく過ごせています。

N–ONEに乗って5年経ちましたが、この車、まだまだ、魅力的で大好きです❤️ 一つシートのポジションがイマイチなので、次期N–ONEには、テレスコピックの採用を期待してます。 自分のN–ONEもステアリングポジションを何とかしたいと思ってます😁（サクはありますので•••）

ＮBOX ３台目です。主に通勤で乗っていますが室内が広くて快適です。１台目より２台目、２台目より３台目と気に入ってます！ 早くハイブリッドのＮBOXにならないかと待ってます。