MotoRさん、
　仰るとおり、ホイールのリム幅とインセット量でツライチを目指すのが正道でしょうけど…
　社外アルミを購入した頃は、そこまで詳しく無く、カスタムの純正15インチと同じサイズにすれば安心、とのことで買いましたので…💧

リム幅でいじると、タイヤ幅も広がり
タイヤ代が高くなり、燃費も落ちます。
オフセット変更だけの方が、純正タイヤも使えてお得！

MotoRは、ドレスアップする際は
純正ホイールはスタッドレス用にするか、ヤフオクで売ってしまいます😎

わらしべ長者的に、下取りでも高く評価されますヨ😄

ワッシャーと貫通ナットでロングハブボルトを圧入しました(^_^)/

10ミリ厚スペーサー、デジキャンの10ミリ厚ワイトレ用ハブリング、ハブ径56から67に変換ハブリングを取り付けています(^_^;)