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年末タイヤを交換しました。 フロントは１年、 リアはそれより前から 履いていたもので不明。 最後はドリフトの練習で 使い切りました。 次はクラッチの交換です。

ミーティングの特別講師や交通教育センターのイントラと話題になりますが 貰い事故も、位置取り次第との結論になります。 教えて頂く、練習方法として 高速道路で、ブレーキを踏まない練習が良いそうですヨ😀 すご～く面白く、ためになる練習方法で 一度もブレーキを踏まなければ💯だそうです😄

まだ使ったことないのですが、 ジャッキアップは必要ですよね？ 今度の練習会は道中が心配なのですが、屋根があるかどうかわからないので荷物を減らしたくて。 どうしようか迷っています。 ヨレたりはしませんか？

練習走行では、これはという走りもあったのですが、 本番ではなかなか思った走りにならず、最終、とにかく挑戦し続けました。 全然凄くはなくて、 課題を残しました。 ３枚入らなかったので、 迷ってこれを載せました。 見た目派手な色使いでも 何故かここは自分は落ち着きます。

晩秋ロード☆亀の背中に乗って🍁狩り⑮【レーサー気分でGO🎶🏎💨】 1/2 🐢 バスピスくん、かっこいいゲームマシーンがあるよ！ (・­­--・) そうだね プロのレーサーさんも練習で使ってるレーシングマシーンだよ 世界中の有名なサーキットコースがインプットされてて 好きな車で走行できるんだ 1人で

　二次燃焼薪ストーブ（ソロストーブ　タイタン）の燃料について、この度新たな見解を見い出したので雑記してみます。 　二次燃焼薪ストーブと言っても、ガラス窓が有り、煙突をセットする様な「薪ストーブ」では無く、「焚き火台」的なウッドガスストーブの事で『二次燃焼』の言葉を広く世に広めた、「二次燃焼ストーブ

今年の走り納め もてぎS2000ミーティングとNSX-tude＋＠MOTEGI のダブルヘッダーです😀 　もてぎは体育会系で走るのがメイン、夜のパーティーはオマケです。 ただ、鈴鹿に比べると参加台数が…😥 S2000ミーティング 11台、NSX-tude＋＠MOTEGI 12台の参加です Moto

前方で事故、くろかめ・さんは 練習の成果で無事停車😀 ところが後続車は、経験が無く 止まれずに追突😢 首すくめる…アっ、練習は要らないか😅 実際に、息子が体験した話 殆どの方は くろかめ・さんより、ブレーキングスキルが有りません😓 そんな方々と一緒に走っています🤔

速度差が無ければ 接触しても大きなダメージは有りませんが 40km/h差が有れば、壁にそのスピードでぶつかるのと同じこと 追い越し車線を、飛ばす方にもその認識を…（速度差間の制動距離） 一般ドライバーも100km/hで高速を走るなら その速度からのフル制動（ABS作動）の体験はして欲しいですネ （

やっちゃいました。 地下駐車場で、右側の高級車から距離をとって左側寄りに駐車したんをすっかり忘れて、いつものとおりにハンドルを左に切って出発、駐車場の柱でごりごり、ごりごり。 最初に異常な音がしたときに、停止して、バックすればいいのに、なぜか、アクセルを踏み続けて、前進した結果、タイヤハウスの上が平