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以前、別のトレーニングを見ていたことがありますが、スピードが出ていなくても、アクセル操作だけでクルンと簡単に向きが変わってしまい、なかなか行きたい所に行けない感じでした。 スライド量や速度によってどこまでハンドルを修正するか、アクセルを踏むかは、体で覚えるしか無いのですね。 レースでもアマチュアの方
企みながら まだ行けてませんが、 今年は実地訓練をしている状態なので、滑らせた状態での訓練ももう少しやりたいです。
MotoRさま、 公道でも雪や雨で同じような状況になりますよね レースや競技でなくても 安全な運転には経験値を増やす事は大切ですね 経験が増えていけば 冷静に対処できる…といいな(*-ω-)ｩﾝ
🐢 そんなんですね 海外にも人気あるのでしょうか 旗を持った観光客の団体さん(多分アジア系)が来ていました 500円の公共駐車場も昼前には🈵になりそうな勢いでした😵
コントロールできなくても 滑る（フロント＆リア）感覚を養う場所です。 少ない滑りを察知出来れば、少ない修正で 済みますから😉
絶景の景観なので、良く使われています。 ドラマは勿論、旅番組でも😄
🐢 スタッフさま、 コメントありがとうございます 吊り橋や崖は 少しスリルがありましたが 眺めが素晴らしく、｢お天気が良ければ…｣と少し残念に思いました ハイキングコースは かなり以前からあり、所々寸断されて普通の道を歩きながら 観光スポットにも寄れるという造りです 1日掛りには なりますが 両
MotoRさん、ご投稿ありがとうございます🚗 スキッドパッドでの練習、奥が深いですね😳 理論と実践がしっかり結びついていて、読んでいるだけでも勉強になります🧠 安全に楽しみながら、ドライビングスキルを磨いてください！
くろかめさん、ご投稿ありがとうございます♪ 吊り橋からの眺め、想像するだけでワクワクしますね😳 海を眺めながらのハイキング、心が癒されそうです🌊🚶♂️
MotoRさま、 やりたくてなるわけじゃない『後輪横滑り』が始まって そのまま制御が効かなくなるパニック状態で そんなに冷静になれませ〜ん💦 アクセルとブレーキしかないくろかめ号は とにかくブレーキ踏んで止まるのが精一杯｡｡｡｡ (￣▽￣*) ･･･ｧﾊﾊ NSXミーティングとは 趣旨が違うか
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