雪道を運転する事が ほぼない（避けてきた）のと、 車はノーマルタイヤだったこと、 自分の車ではなかったことで、 脇道の雪の深さや 日陰の雪の固まり具合に、 少しのスタックもスリップも 許されない状況で、 緊張しました。 頂いたコメントに、 改めて気持ちが 引き締まりました。 仕事にも競技にも 緊張

ミッション遂行お疲れさまでした。 流れるようなスムーズでかつ慎重な操作が行われし緊張感が伝わります。 どこまで集中できるかが明暗を分けますね。 それは仕事も遊びも同じ。 覚醒状態に入りました(^_-)-☆

牛の丼より前、 話は前後するのだが…、 業務として視察も兼ねて 仕入れに行った時の話。 自らに課したミッションは 周囲から反対（心配）の声が ありながらも、 それが成功すれば結果的には 最良の選択であるとの 自己判断により、 決行するに至った。 状況によれば 無謀な行いであろうことは 重々承知の

大人には場違いの「つどーむ会場」を後に 札幌市営地下鉄「栄町」までシャトルバスが運行しています 乗り鉄は、折角なので地下鉄にも乗車して… 今度こそ「サッポロラーメン」食べに札幌駅に戻りましょう😄

【トラベルライティング 】'25年2月：北海道・雪まつり（函館・札幌）⑭つどーむ会場 　北海道・札幌の冬の一大イベント「さっぽろ雪まつり」 会場が3つに分かれて開催されているとは、知りませんでした🤔 TVニュースで紹介される、大雪像は良く知る風景ですが 幻想的な氷像が立ち並ぶ「すすきの会場」や す

回転を都度 合わせないとならないため 忙しいです(^^;) 慣れなければ。

クラッチ操作、発進やシフトチェンジはすぐ慣れますが、停止の時にボーっとして切り忘れます（笑） カクッカクッてなって、慌ててクラッチ踏みますが、たまにエンストしますね。 そう言えば、角田がS2000で走行する記事を何かで見たなぁ。

ビュフェ会場は、高さ40m近く有り 前面はガラス張り😲 （ガラスの外はプール施設ですが、冬季閉鎖中） 外は氷点下なので この大空間を温める空調代は…🙄 バブル期の設計、の事だけはありますネ～😅

足の感覚って 普段やってる動作の 範囲をなぞってしまうので おかしくなりますよね(^^;) 車を修理等に出して、その間はCVTに乗って日数が開くと帰ってきた時、『あれおかしい？』となるのですが、 体が思い出した感覚が 現車ではなく昔の車の感覚に戻っていることがあります。 (^^;; エンストって

お城の晩餐会と思えば それなりに楽しめる…かも？ (;´∀`)…ｧﾊﾊﾊ…ﾊﾊ…ﾊ… 日帰り温浴併設となると ごった返すのは あるあるですね😓