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お世話になってる店に、 中古夏タイヤ(2本分)予算聞いてきた。 海外8000円 国産10000円 (組み換え、バランス、税込み)
そっかぁ～。 今はスタッフ居ないセルフスタンド多いからなぁ。 でも、時々使うあるセルフではいつも当直者が外で活動してる。 無料点検やっときましょか、とか、タイヤが減ってるので無料見積もりしましょかって。 ガンガンセールスしてくる。 でも給油はセルフ。 色々あるね。
粗削りだけど色んな個性的なマシンであふれてた時代ですね。 タイヤサイズが前後で違うのが当たり前の時代。 エンジンも誰でもが買える時代。 ワクワクしましたね。
車高は調整出来ないので、車高調ではなくて社外ショック＆スプリングとなります(^_^;) 乗り心地ですが、ショックとスプリングの両方が硬くなっているため、路面の段差等を越えた際はゴツゴツとダイレクトに伝わります。 ですが、乗り心地が悪いというほどでは無く、スポーティに感じています。 ロール量が
くろかめさん そうですね！ HOMEはタイヤ15インチですがクロスター、リュクスは16インチですもんね。 私のはHOMEですがFIT3RSのホイール付いてます。 貰い物ですが😆
🐢 はるコマさま、 ありがとうございます クロスターのホイールって お花柄ですよね❁⃘*.ﾟ😄 タイヤの大きさが 少し違うようなのですが、HOMEに付けられるのでしょうか？ はるコマさまのFITにこのホイールを付けたら 似合うと思います
MotoR さま 確かにF1でも「copy...」って言ってますね。 戦略が他チームに漏れない様に、音声を秘話デジタルデータに変換して テレメトリー情報に紛れ込ますとかやっていても不思議なさそうです。 そっちのモードで交信しているあいだ、「タイヤどう？」「他の車より持ちそう」とか 事前に録音しておい
ＭＡＸ織戸「PARK TRANING」に参加してきました。 富士スピードウェイＰ２にパイロンを並べてコースを作り、朝から夕方まで走り放題です。 織戸学さん、小河諒さん、岡田整さんの３名が助手席に乗って指導してくださいます。 一人当たり１５分程度かな。 この３名が自分の車両を運転して、解説しながら見
濡れた路面での操作を どんなタイヤでも完璧に上手く出来るようになります。
黒いアマガエルさん、ご投稿ありがとうございます😌 雨の日のブルーな気分を、タイヤ性能チェックというドライブのワクワクに変えるアイデア、良いですね✨ これからも安全第一で、雨の日ドライブを存分にお楽しみください！
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