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せっかくタイヤ変えたのにねぇ。 ロングドライブ行きたいね。

タイヤがたれるという感覚を味わったことが無いので、どうなるのか全く未知なる世界です。 私がそこまで限界に近い走りをしていないことの表れでなのしょうが。 サーキット走行お疲れさま。 楽しめて良かったですね。 タイムはこの次の走行に期待しています(^_-)-☆

今月も鈴鹿詣でに行ってきましたが コースイン時のボードには、気温：34℃・路温：46℃の表示が🥵 タイヤのピークは2周目、人間も直ぐにタレます… 20周、50分ほど連続走行しましたが 危険なので、アクセルよりエアコン全開でした😅

しっかりタイヤが 機能してくれる季節になって 何ヶ月も経ちますが、 やっと都合がついたので、 オイルと オイルエレメントを交換し、 新品のエアエレメントを携えて、 行ってきました、サーキット！ この車、このタイヤになって 初めてです。 まさに今この状態での 過不足を知るための 試験走行であり、 そ

タイヤ交換終了！

個人的には、しっかり乗ってみて必要があれば変える、で構わないかと思います。 自分のは元々、 無限のエアロに 無限のマフラーだったので、 自分ではキットでモデューロのサスにして、シートをBRIDEに替えていました。 あとは…、 排気とのバランスを考えて、吸気を純正置き換えでSPOONに替えようとして

業務用かき氷機。 かき氷屋さんでも始めるのかな。 クーラーボックスにタイヤが付いたのが欲しい。

今は新車装着のダメロップですが、履き替え時は横浜ブルーアースかな？ 冬タイヤはアイスガード5だが今年9月に値上げされるので見積り取ってアイスガード7が14インチ工賃込32000で済むので親のクルマ含めて値上げ前に調達予定？

夏タイヤに交換。 😵💨 雨上がりだから車内に入れたくない。 装着しました。 あとは、あの店に行くだけに。

お世話になってる店に、 中古夏タイヤ(2本分)予算聞いてきた。 海外8000円 国産10000円 (組み換え、バランス、税込み)