何でもトークエリア

食レボその24 北海道にある緑清荘のレストラン槿です。 このレストランの為に宿泊予約したりします。 https://www.ryokuseisou.com/restaurant.html 現在は、お刺身を頼むのであれば事前予約をして下さい。 単品注文は可です。と言っても、ここに行くのは難しいですかね😅 ここは、温泉もあるホテルですが、何処かの研修センターみたいな感じの旅館です。

HONDA75周年記念春祭りに行かれた方いるでしょうか？ 私は友人とふたりで行ってきました。 私のメインはマクラーレンMP4/6のエンジン始動デモと第4期F1の浅木・田辺、両人のトークショーでした。 が、ファンは集まっていたものの、当日は家族連れが多く、やはり人出は戦隊ショーとアニソンライブに負けてました。 残念。 予想通り以前入手したお茶3種類とさらに今回は各工場の社食カレーうどんが販売されていたので迷わず全種類買いました。 大抽選会の景品、まったく気にしてなかったのですが、何と・・・1等はHONDA JET体感ツアーでした。 大分空港で30分間の遊覧飛行だそうです。 すごいですね。 抽選3回当選者が会場に見えなくて4回目で当選者が決まっていました。 HONDAの歴史や製品展示、最新技術・開発状況等の展示も面白かったです。 面白いと言えば、ホンモノFITのカットモデルでハイブリッド技術を説明するブースが有ったのですが、担当の方に色々話を伺い、知ったかぶりな質問してたらその方以前はテストドライバーをされてたとか。 色々と自動化が進む中、何でも自分でやるマニュアル的な操作の方が好きと言う話で意気投合しました。 会場からエンディングまでまる1日鈴鹿製作所で楽しみました。 企画準備された方、、当日のスタッフさんありがとうございました。

ここ最近体調不良で手洗い洗車が1ヶ月以上出来てないので、Keeperで洗車してもらいました。

食レポその12 札幌のみよしのです。 https://miyoshino-sapporo.jp/menu_list/ イメージは牛丼チェーン店みたいかな。 低コストでお腹いっぱいになる感じですかね。 カレーとギョーザのセットはナゾです。

車検ステッカーの貼付位置が変更となる時期は今年の7月以降になるようですが、運転席から見やすい位置に変えたら、うっかりミスは減るんでしょうかねええ。 ステッカー確認しなくても小生は時期を覚えているし、たとえ忘れてても前回に車検を受けた所から通知が来るだろうから、車検切れの人はウッカリじゃなく確信犯だと思うんですけどねええ。。

食レポその19 北海道限定ジュース、リボンナポリンです。 https://hokkaidofan.com/napolin/ 糖類がビートだからなのか、北海道にしかありません。 （今ではネット注文できるからありがたい） 子供の頃、祖母におねだりして飲んだ懐かしいジュースです。（40年位前） 今では、焼酎と割って飲むのがメインになってます。 北海道のジュースと言えば、ガラナかもしれませんが、私にとってはナポリンです。

早速こんなことして遊んでしまいました。 私のお決まりお気に入り観戦場所、ヘアピン。 金網が無い、コースとの距離が近いのが良いんです。 旗を振って応援してるとたまにドライバーさんが手を挙げて行ってくれます。 単純な性格なのでその方のファンになります(笑) ただ、私、結構前寄りで応援してるので、私の後席で応援してる観客や関係者に対してってこともあり得ます(笑笑) レース見てる時は気分が高揚してるので私にじゃなくても嬉しい。 この日は「シビック オフミーティング2023 in SUZUKA SIRCUIT」が同時開催。 セフィティカー先導でコースを２周。 (グラスタ裏の展示写真有るんですが、ナンバーや顔を加工するのが面倒なのでスルー) 最新型、１世代前型やユーロが。 その車列の最後に場違いなフィアット500が1台。アバルトかも。 でもドライバーのお姉さん、観客に向かって手を振ってサービス精神旺盛。 それがかわいいから許す(大笑) てことで話はそれましたが、社内チームのドラさんに向かってTEAM Hondaのペットボトル見せて応援したけど小さくて見えなかっただろうなあ。

今年の花粉は凄いですね〜。洗車して一週間しか経ってないのにこんな感じ。週末のお出かけ前にまた洗車しました。 週末の度に洗車してる気分です。 で、週末明けの今日は生憎の雨…。 次の週末もまた洗車ですか！？

実家に有るものをゴミ出しして片付けたいのとマニュアル車にまた乗りたい思いから、田舎に保管中の軽トラを再起動して車検を受けようと決意。知り合いの業者の方に相談しエンジンが掛かれば自賠責と仮ナンバーの申請書を準備してもらえるようになっています。まずエンジンが掛かるか確認する。掛からなければガソリンが劣化していないか（酸っぱい臭いがするらしい）確認する。ガソリンが劣化してたら新しいガソリンを給油して混合する。バッテリーからプラス側のケーブルを外していたので、繋いでキーをオンにするも計器類点灯せず。バッテリーが上がっていました。物置からブースターケーブルを探し出して乗って行ったN-WGNと繋ぐ。繋いですぐ軽トラのエンジンを始動するとN-WGN側のバッテリーに影響が出ないか気になったので1時間繋いだまま充電。繋いでる時は計器類は点灯する。1時間後満を持して掛けるも全くセル反応せず。ダメだコレ、3年以上放置してるうちに電装系がダメになったかもと諦めて帰宅。もう一度手順を確かめてたら間違いに気付きました。ブレーキを踏んでいないと始動できないとばかり思ってましたが、マニュアル車（アクティ）はクラッチだった。CVTのクルマにすっかり慣れてしまっててすっかり忘れてました。確認のためググってみたら有りましたよ、「クラッチ　スタートシステム」ギアが入ったままエンジン始動すると誤発進する危険があるためクラッチを奥まで踏み込まないとセルモーターが回らない仕様となっています。やっちまったよ。次の土曜日再挑戦予定。

草刈り機用オイル購入。メーカー推奨は10W-30。ホームセンターへ見に行ったらオイルはカー用品コーナーに。多分バイク・クルマ用でも良いんだろうけどしっくりこなかったので地元の農業関係の機器や用品を扱う「農業屋」へ。有りました農機具用。MADE by HONDA。それだけでテンション爆上げ（笑）

4月16日(日)は鈴鹿製作所に集まれ。 友人から情報来ました。 16日は鈴鹿製作所でカブミーティングあるよって言ったら、コレかなって鈴鹿製作所前の横断幕の写真が送られてきました。 それを見るとHonda創立75周年記念イベント SUZUKA春祭りと書かれてる。 早速ググってみたら出てきましたよ、イベントの中身が。 https://sites.google.com/view/honda-suzuka-harumatsuri2023/home GUESTの特設ステージってのをクリックしたら・・・ え～っ！ HRC浅木泰明、HRC田辺豊治・・・ HONDA F1の立役者2人じゃないですか。 STAGE TIME TABLEの15:45に「挑戦」トークショーが。 コレか？ こっ、コレは行くしかない。 FDJ2を早めに切り上げて鈴鹿製作所にGo！

みなさんこんにちは。 先日は仕事が休みだったため、通院がてら60分カレーバイキングなるものに挑戦。 キーマカレー二種と、ニンニク入りのミートボールカレーを(一回でクリアしております)。 大人になるとミートボールを食べる頻度が減るよなぁ…何故だ？と、しみじみ感じながら美味しくいただきました。 帰り道、個人的に憧れている車のディーラーを通過するのですが、通院帰りであまりにカジュアルな格好だったため後日出直す事に… 憧れの車、ありますか？

ステアリングのホーンボタンにあるエンブレムは多くの場合クロムメッキなどがされたものが埋め込まれていますが、うちのクルマは30年前の軽自動車ということもあり、コストの関係かエンブレムのエンボス加工された痕があるだけになっています。 まあ、だから何ということもなく、別に他のクルマが羨しいなんて全然まったくこれっぽっちも思っていませんが、取り合えずマスキングテープを貼ってポリパテを盛ってテープごと慎重に取り外してバリ取りをしてメタリックグレーで塗装して接着しました。 市販のメッキされたエンブレムを買って貼ればいいという話もありますが、いかにも後付けで貼ってます感があるのは残念なのでそれは避けたいなという変なプライドが……。

若い頃乗っていたアヴァンシアです。残念ながらレア車ですが、とても格好良かったと思います。アヴァンシアオーナーだった方いらっしゃいますか？

モミジの木に花が咲きました。庭に植えてあるモミジの木なのですが、じっくり見たのは今回が初めてです。正直、驚きました。

車検終わりました。 帰ってから、夏タイヤ交換。 今年はタイヤも交換時期です。

東京お土産に娘が「ごまたまご」を買うて来てくれましたー。週末おやつに取っとこ～っと！ ところで皆さんの東京お土産Best-１は何？と聞かれたら、どれを挙げますぅ？　小生は悩むけど東京🍌かなあ…

食レボその20 香川県のうどん屋、麦香さんです。 http://bakuka-udon.com/ 実は、フリードには、うどん部という部活動がありました。（現在は車バラバラですが部活はあります）私も1回だけ参加しましたが（もちろんフリードで香川県まで行ってます）3杯でギブアップ。 正規部員は、１日に6杯食べます。 そんな中で3杯の中で1番美味しかった麦香さんを紹介しました。 最近うどん食べてないな～

久し振りに山手線の内側へ出かける用事があったので、ちょっと寄り道して全種類を購入してきました。 せっかくなので150円の紙袋を購入して、ふんふんこの紙厚でこの折り加工と紐通し、そもそもこういうロット品があるのかな、1色にこれはマットPPかな、ホンダだから大凸のどちからだろうけど、そのあとどのぐらい下に流れてるんだろうとか、どうでもいいことを考えながら、アイスカフェオレを飲んで一休みしました。

【あぁついにやっちまいましただやっちましただ有給休暇申請をぽちっとな☆】 私の勤務する職場は、土日休みではありません。 夏にちょっとしたクルマのイベントというかオフ会を行うために、有給休暇を申請した不良中年女子(？)は私でーす(笑)。 今回、初めて企画をするのですが(行くというより行う立場なのです)、もう今からドキドキハラハラバクバクです。前日はプレッシャーで遠足前症候群になりそう。 そう言えば昔、出始めの頃のフィットのオフ会に拉致連行されたことがあるのですが、 出てきて間もない車種ながら、なんすかこの人数ー！！！と驚いた記憶があります。 ホンダのオフ会ってスゴいんだろうなぁ…

今日はウチのが仕事だったので、ハンバーグを作ってみた。美味しいかな～？

なんだか背の高いイギリス人が旧車のレストアをする番組みたいな投稿ばかりしているような気もしますが、こちらは純正オプションのフォグランプカバーです。 この手のパーツはご存知のように未塗装樹脂のため年月とともに紫外線で劣化し白濁してしまいます。 となればカー用品メーカーは商機とばかり樹脂復活剤の類を開発して販売するわけですが、これらの製品は表面の汚れを落したあとにケイ素系化合物などでポリプロピレンに被膜を作るものがほとんどで、耐久性は良くて半年程度というのが一般的です。 もちろん復活剤は永久保証などと謳っているわけではありませんし、たいていの場合は「半年持続」などパッケージには正直に記載されています。 半年経って白濁すればまた復活剤で磨けばいいわけですが、数時間かけた作業の持続性が半年というのは何とも時間対効果としては効率がよろしくありません。 もちろんクルマいじりの中でもこの手の作業はもっとも趣味的な部分で、クルマの機能には一切影響しないわけですから、やりたければやればいいし、無駄だと思えば放っておけばいいだけの話です。 そこでまあいつものように何度も復活剤で磨くのにうんざりした私は、いつものように#800のサンドペーパーで足付けをして、パーツクリーナーで脱脂をし、いつ買ったのか覚えていないのに何本も転がっているボディ塗装用のクリアブラックを吹き、ストックしておいたはずなのにすぐ手持ちがなくなるクリアでコーティングしました。 作業時間としては塗料の乾燥待ちを除けば復活剤で磨くよりも短くて済み、耐久性は復活剤よりも長くなるので、効率という意味でも優れているかと思います。

午後からの愛車 HONDA出なく、ごめんなさい🙇

暖かくなって冬タイヤを交換する時期ですね みなさん自分で替えたりしますか？

『EVあるある』 周りの方たちに、知っておいて頂きたい事情です。（いえ、言い訳です…） 車種にもよりますが（これで、余計に分かりにくい…） 私のEVは、基本の運転方法がワンペダルです。 アクセルOFFで最後には停止するので、緊急時以外にブレーキペダルは踏みません。 全てモーターで回生するので、ブレーキに足を載せないのが電費を稼ぐ極意です。 アクセル量で速度が決まるので、ペダルを離すと減速。 ところが一定の減速Gが立ち上がると、勝手にブレーキランプが点灯…。 後ろを追走される方は「しょっちゅうブレーキ踏む下手なヤツ」と思っていらっしゃるに違いない。（私もそう思います） 下り坂もブレーキランプが点きっぱなし「ブレーキ効かなくなるゾ」とご心配をお掛けしているに違いない。（私もそう思います） 【結論】 EVの後ろは走りにくいので、近づかない！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿