何でもトークエリア

WAIGAYAメンバーの皆様 明けましておめでとうございます。🎍 今年の初夢では 作ったプラモデルが、目覚めたら本物になっていました！ （という夢なので…） 年末にNSX-tyde＠MOTEGIでサーキットホテルにお世話になり （コレクションホールが休館中だからなのか） ロビーに「マクラーレンMP4/6」が飾ってあり、印象に残っていたからかも？ 今年も、たくさん作ろうと思います。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

初モテギ走行かな～

　皆さんは農工具の「草掻（くさかき）」って分かりますか？　立ったまま草が刈れる農工具です。　我が家も庭の手入れ用に購入はしたものの、いつしか雑草も気にならない庭園となり、小さな鎌（かま）で事足りる事となってからはすっかり影が薄くなってました。 　ところがです。　なんと草の生い茂る時期では無く、冬の今時分が活躍の最盛期となってしまいました。 　冬季の除雪作業に於いて、排雪先(雪捨て場)に困るのが住宅街なのですが、当家は谷に落ち込む山林が有り、そこに雪を運べば排雪できてしまうので、一般的な住宅街のお宅とはチョット違ってます。 　ただ、谷に運ぶにはスノーダンプ用に「排雪用の雪の道(約20m)」を作ってやらないと上手く運べないのですが、雪を運ぶ毎に「雪の道」が高くなり、今日時点で1m程度になってます。 　この「雪の道」ですが、雪を運ぶ際にこぼれた雪や踏ん張った際の足跡で凸凹になり、スノーダンプが動き難くなってしまうのが悩みでした。 　そうです。ここであの「草掻（くさかき）」が大活躍するのです。 　凸凹になった雪の道や、途中の坂道を滑らかに整えたりと、今では草掻（くさかき）本来の目的を遥かに凌駕した使い方が『雪道慣らし』になってます。 　「凸凹の雪運びの道」に苦労していた時、「何か良い方法が無いかなぁ」と思っていた矢先、ふとこれに気が付いた時は「我ながら良い案を思いついたなぁ」とひとりほくそ笑んでました。 　今はすっかり、冬の農工具になってしまった我が家の草掻（くさかき）。　ステンレス製ならなお良いのですが、オフシーズン（どっちがオフシーズンなのかは別として…）には錆びない様に手入れをしてやるからね。 画像-1　地面から1ｍ盛り上がった排雪用の雪の道 画像-2　今日の主役の「草掻（くさかき）」さん

早朝のお散歩。 お月さんが真ん丸で月明かりに照らされて周りが薄明るい。 でも外気が冷たくて手袋履いてても手が痛い。 写真の写りが悪いのはご愛敬（笑）

　　　　新 　　お　年 本　め　あ 年　で　け も　と　ま 宜　う　し し　ご　て く　ざ お　い 願　ま い　す し ま す 🤓 ２０２４賀春

忘れた頃にやって来る『わらしべ長者』の懸賞当選案内です😆 確か、夏前に東京電力からの節電協力要請のメール よく判らずに、登録しておきました。 月に数度の「省エネチャレンジ」の案内メールの配信が… あまり意識することはありませんでしたが、成功するとポイントが付加 電気料金の支払いに使えるポイントなので 「まぁ～お得だし、良かったかナ？」 その後「省エネチャレンジ」アンケート協力の案内のメール また、参加したいか？　の問合せです。 『わらしべ長者』の極意、アンケートには面倒くさがらずに協力します😀 そして忘れた頃に届きます、ご当選のメール案内。 WAIGAYAでも頂いた「ドットギフト」です😄 たかが￥1,000、されど￥1,000（塵も積もれば山となる） 速攻で、換金効率の一番良い「Amazonギフトカード」に交換しました😉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

バリバリのキャベツが入った モダン焼を食べたくなって、 自分が食べたいように作ったお好み焼き。 うどんと中華麺もバリバリに仕上げた。 ソースは少なめ。 あれこれ作ってやっと晩御飯を食べた。 青海苔を切らしていて残念。

２回目の「出石皿そば」👍新そばになって１ヶ月！本当に美味しい～✨平日にもかかわらず、このお店だけ行列😵黒アマさん😃年内に行けて良かったです。黒アマさんの訪れて書かれた日記もうありませんでした😭

初代N-BOXから13年軽No.1*を乗り継いでまいりましたが、この春卒業🌸しました。 これからは4代目FITと一緒に人生を楽しんでいきます！ ガソリン車を選びましたが、ハイブリッド並みの静けさで驚きです☺️

お疲れ様です。 ホンダ75周年を意識していたら、ご近所のモータースに赤色のシティーカブリオレが置いてありました‼️ 点検かな⁉️ 懐かしいの一言… 34年ほど昔…一つ上の先輩がシルバーのシティ.ブルドッグ(確かボディー下側面に赤色でデカデカとturboのステッカーがあった様な。)を所有していて、運転させてもらったらチョロQの様に機敏に走りメチャ面白かった記憶がありますね。 でっ、違う○○自動車工業ではN360が2台‼️ 社員さんの所有で一台がメインでもう一台は部品取りに持っているとの事❗️これまた年代物なのに整備が行き届いていてピカピカでした‼️ …どうでも良い事だけど…我が強妻が18歳で最初に買った車が🚗色の初代CVCCシビックでとっても気に入っていたそうです… 今は初代N BOXホワイトパール大事に娘達と共有しています。 家に2台のN BOXがあるのは、私自身FITGP5ハイブリッドに2台続けて乗っていたのだけど、時々娘達のN BOXを運転する事があって、なかなか良いじゃん‼️って思っていたんだ😊 FITも広くて便利だったけど… N BOXの広さ❗️特に後席‼️しかもJF3カスタムターボをホンダさんで見た時に軽自動車ハイトワゴンではなく、これは軽自動車"ハイソ”ワゴンと言って良いほどの出来の良さに自分も買ってしまった結末でした。 では、また🖐️

またまたヨメが友達から頂いてきた「一味とうがらし」なんですが…。 青ヶ島特産ひんぎゃの島とうがらし🌶️？ ひんぎゃ、て何ぎゃ？ 東京都青ヶ島村無番地、なんて住所あんの？ う''～、解らん事ばっかりや～😯

【イチゴ狩り🍓】　一昨年・久能山、昨年・三浦半島と行った『イチゴ狩り』今年は何処に行きましょうか？当初は三島・伊豆フルーツパークを考えていましたがWAIGAYAメンバーとのコミからhttps://waigaya-base.honda.co.jp/chats/fcpppd22404hrmpc?tree=jekshtwtgqxqcya0&tree_type=ChatComment急遽、房総半島に変更…　行き慣れている「館山いちご狩りセンター」は、JA安房館野の経営https://www.tateyama-ichigo.com/安くて・安心なので、毎年お世話になっていますが…今回は？🙄　天候を見ながら、S2000でのオープンドライブ東京湾アクアラインを利用して、千葉・木更津に行って来ました😄自宅から46km・40分、時間を持て余し「海ほたる」に寄り道ついでに「三井アウトレットパーク木更津」にも😀（夫婦とも高級ブランドには余り興味が無く、結局昼食しただけ😅）　観光農園「Bee my Berry（ビー・マイ・ベリー）」https://www.kisarazuberryfarm.com/5種類のイチゴ🍓が、食べ比べられると人気です😋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

昨日、時間休だったので日比谷にあるレクサスのカフェへ行ってきました。モリゾウスペシャルいちごミルクなる物を頂きました。果肉が一杯入っていてジューシーで美味しかったのですが1500円しました😮ムードがあるカフェでしたが、個人的にはホンダ本社にあったカフェの方が明るく気軽に寄れて良かったです

ご無沙汰してます。 4月より転勤で小田原から津久井へ移動となりました。 まだまだバタバタです。 車も少し進化しています。

無限のドアハンドルカバーをゲット！ 初めての無限カスタムですよ

【F1ファン歴50年目の感慨】今年の鈴鹿は30万人を超える大観衆。その中心にいたのは、若干19歳のキミ・アントネッリでした。中国GPに続く2連勝。メルセデスの新星が覚醒する瞬間を目の当たりにした気分です。ホンダエンジン搭載アストンマーティンは、ようやく今季初完走。レーシングギャラリーで、かつて苦戦した第2期や第4期初期のマシンを眺めていました。あの困難を乗り越えて頂点に立った歴史があるからこそ、今の苦境も必ず跳ね返せると信じています。これからの巻き返しに、大いに期待です！

F1観戦の思い出。加工はしてみたものの、イマイチ雰囲気が伝わりにくいモノばかり。レース観戦なのに走行画像無しでした(;^_^Aドライバーの顔が出てる物もあるので、規約違反を指摘されたら削除する予定。赤い建物のブースはディズニーとのコラボ。

鈴鹿でのF１日本GP行ってきましたぁ。 土日の２日間でしたが朝晩は少し冷えたものの、日中は日差しが強く動くと暑いくらいでした。 土曜のフリー走行をスプーン手前の今年追加された自由席で、予選を200Rからスプーンへのアプローチ地点の金網越しで、日曜の決勝は色々有って最終コーナー裏のファンゾーンにあるモニターで💦 最も興味のあるアストンマーチンHONDAは、まだ本調子ではないようで、エンジン音を聞いていてもアクセル全開では走っていない感じがしました。 日曜の午前はフェラーリとポルシェのGTカー決勝レースを200Rの出口で見ていました。 少し振り返ると左後ろにモニターが新設されており、目の前は100メートルぐらいの走行しかマシンが見えませんが、その分モニターで全コースが見えました。 F1の決勝もココで良いかと思っていたのですが、そのうちカップルの2人組が来て空いてた隣に男の子が座って女の子は後ろの地べたに座ってました。 元々帰りの退出の混雑を避けるために早めに観戦を切り上げて帰宅する計画だったのでもう少し入り口に近い場所を探そうと女の子に席を譲りました。 が、目星をつけていた以前は自由席だった場所が今年は指定席に。 予定が狂ってしまい、もう西コースまで戻る元気も無かったので、逆に退出しやすい最終コーナーまで移動し、モニターで観戦することに。 おかげでYOSHIKIの演奏も特等席で見られました（笑） ただ、F1の決勝ではモニターにはアストンマーチンHONDAは全く映らず。 そこだけちょっと失敗でした。 金曜夜は福井県からの観戦者とオフ会(飲み会)や会場でのファンの手作りコスプレや応援グッズがたくさん見られて楽しかったです。

屋上での家庭菜園 メロン苗は、ついに枯死…😥 着果20日目で収穫することになりました。 完熟までは、あと30日は必要だったので 当然ながら未熟児です。 野球ボール大まで育っていましたが 仕方なく、メロンの浅漬けになって頂く事にします。 切ってみて、ビックリ！😲 チャンと種ができていました 先ずは、恐る恐る一口…🤔 薄甘い、キュウリ🥒？ メロン農家さんが選定した未熟実を 「メロンの浅漬け」で販売しているので 我が家でも、挑戦！ シャリシャリ食感の良い歯ざわり ほんのり甘みを感じて、後味は「ザ・メロン🍈」 家族には大好評でした😄 「また、食べたい！」 選定するほど、実は着きません😅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

惜しい!! 憎き100m。

【F1ファン歴50年、節目の鈴鹿へ】 1976年に日本で初めてF1公式戦が開催されてから、今年でちょうど50年。 私のF1ファンとしての歩みも、あの日から始まりました。 🏎 すべては1976年、テレビの向こう側から 3月の「アメリカ西GP」。 　たまたまつけたテレビに映っていたのは、フェラーリ312Tを操りポール・トゥ・ウィンを飾るクレイ・レガツォーニの姿でした。その瞬間、私はF1の虜になりました。 🏁 伝説の1976年「F1 in Japan」 ラウダとハントの一騎打ちに釘付けだったあのシーズン。 　・KE007のクラッシュからの復活 　・豪雨によるスタートディレイ 　・ラウダのリタイアとハントの逆転王座 今も語り継がれる波乱の展開を、固唾を呑んで見守りました。 📖 空白の10年と、情熱の維持 　1977年の事故以来、日本からF1が消えた10年間。 情報は『autosport』誌や不定期のダイジェスト放送のみ。村上もとか先生の『赤いペガサス』や高齋正先生の小説を読み耽り、再会の日を待ちわびていました。 ✨ 1987年、再びの熱狂へ 　 1982年の「WEC in Japan」で本物の走りに圧倒され、そして1987年。 ついにF1が日本に帰還！中嶋悟さんのフル参戦と全戦テレビ放映。あの時の喜びは今でも忘れられません。 🗓 2026年3月28日、鈴鹿にて 　初めてテレビでF1を見てから、ちょうど50年。 今年の日本GP予選が行われるその日、私は鈴鹿サーキットにいます。 クレイ・レガツォーニに敬意を表したリスペクト・スタイルで。 50年目の特別な1日を、全力で楽しんできます！

7月に乗り換え予定のFL5のスタッドレスタイヤ用のホイールを検討してきました！ FL4に履かせているタイヤをFL5に履かせる予定です！ そして、ホイールはRaysさんのグラムライツ 57NR Limitedにしました！ 235/40R18の8.5Jのオフセット+45なので、ギリギリのツライチ狙えるホイールにしました！ 車が来るのと、ホイールを履かせるのが楽しみです！

近所の山に雪が降りました。 車は明日1年目点検を予約してありまして ついでに冬タイヤに交換してもらう予定です。

佐藤琢磨選手のインディ500参戦が正式決定！🔥 過去に3勝以上を挙げた伝説のドライバーは、100年以上の歴史でわずか10名。琢磨選手がその「11人目」という歴史の扉をこじ開ける瞬間を、全力で応援するぞ！🏁 No Attack, No Chance! https://www.instagram.com/p/DWCy3w6k5VI/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

はじめまして ホンダ車のオーナーさんと交流がしたくて加入しました！ よろしくおねがいします