【EVの車検】 我が家のEVも12年目に突入、今年1台目の車検です🙂アーリーアダプターとして、早くEVを所有して見たくて走行距離2,000kmだった、ディラー試乗車を購入しました😄（新車価格の65％の価格だったので…）イメージはもっとEVが普及しているハズだったのに…🙄 ホンダ車は自宅まで配送なのですがEV＆SUVはディーラーへ（外車ディーラー、どうも敷居が高くって😅）サービス担当者が元メカニックだった事も有り、EV談議に花が咲きます「このクルマは、当社にとっては採算度外視です」（そうでしょう、専用工場まで作ったのですから）「アルミとカーボンで出来ています」（所有しているNSXｰRも同じです）「エッ！NSXに乗られているんですか？」（まずい…😓話題を変えよう） 今回が6回目の車検、国産ではないので故障を心配していましたが今のところ、大きなトラブルも無く（有ったとしても電気系？）車検総費用は…￥238,100😲（法定諸費用￥52,100＋車検整備代￥186,000）制御バッテリー（駆動用ではありません）・ACフィルター・ナビ地図書き換え大した事はやっていないのに、各項目は国産車の数倍以上！😥（ACフィルター交換…3万円って💦）🧿
【EVの車検】 我が家のEVも12年目に突入、今年1台目の車検です🙂アーリーアダプターとして、早くEVを所有して見たくて走行距離2,000kmだった、ディラー試乗車を購入しました😄（新車価格の65％の価格だったので…）イメージはもっとEVが普及しているハズだったのに…🙄 ホンダ車は自宅まで配送なのですがEV＆SUVはディーラーへ（外車ディーラー、どうも敷居が高くって😅）サービス担当者が元メカニックだった事も有り、EV談議に花が咲きます「このクルマは、当社にとっては採算度外視です」（そうでしょう、専用工場まで作ったのですから）「アルミとカーボンで出来ています」（所有しているNSXｰRも同じです）「エッ！NSXに乗られているんですか？」（まずい…😓話題を変えよう） 今回が6回目の車検、国産ではないので故障を心配していましたが今のところ、大きなトラブルも無く（有ったとしても電気系？）車検総費用は…￥238,100😲（法定諸費用￥52,100＋車検整備代￥186,000）制御バッテリー（駆動用ではありません）・ACフィルター・ナビ地図書き換え大した事はやっていないのに、各項目は国産車の数倍以上！😥（ACフィルター交換…3万円って💦）🧿
8
12
MotoR
|
06/07
|
【何でも】フリートーク
