何でもトークエリア

東京スカイツリー(助手席から)

週に４日を目安に、早朝にスロージョギングをしていますが、今日は風が強いですね。 それでも、負けずに走ってくるつもりです。 スタート５時45分ごろ 約１時間かけて、７ｋｍ、スローですからね。 途中、日の出の写真を撮ったりできれば良いのですが、曇りみたいなので、期待できません。

プレリュード2.0Si 4WS のプラモデルです。その昔購入し、組み立てずに引き出しの中に保管したままでした。整理する際に取り出してみたら、箱は少し潰れていました😔プレリュードは、初めて所有したHondaです🤓

食レポその7 山中湖にある、三楽園さんのほうとうです。 https://s.tabelog.com/yamanashi/A1903/A190302/19000457/ ほうとうと言えば小作ですが、山中湖では、ここに行ってます。 田舎の食堂に入って食べるイメージで良いと思います。 お水が湧水なのと、山梨伝統の七味、すりだねとラー油が、よりほうとうを美味しくします。 昔はおじいさんが番頭をしていました。 現在は、接客に？を付ける方もいますが、美味しければ良いと思います。

３月２５日、オデッセイ乗りのオフ会が岐阜県は、お千代保稲荷の駐車場で開催されました。西は四国から東は関東地方の方々が集まってくれ、ご夫婦、ご家族で参加されていました。（私は主催者ではありませんが）。初期型から後期型までの総数約３０数台、ノーマルの車（整備不良車も）は一台もなし。皆さんそれぞれ個性的な仕様にしておられ、故にパーツの話、修理の話、ドライブの話等に花を咲かせておられました。この集まりのメインは、お千代保稲荷にある串カツ。一本１１０円くらいかな。沢山並んでいる串カツの店を渡り歩きます。一人平均３店から６店をはしごしてたようです。私は３店入り、合計１２本でノックアウト。オッサンは油っこいのは沢山食べれませんわ。色々な串カツがあるので興味ある方はどうぞ。あっ、そうそう。駐車場完備で一日停めて３００円くらいでした。それと、年配の方は胃薬を忘れずに。

フィットの通信簿新型フィットＲＳのオーナーになって約1か月、ファーストインプレッションと辛口評価を報告します。まず最初に特筆すべきは燃費です、1か月約1000ｋｍ走って28.5Km/ℓ。今まで燃費が売りのプリウス含めいろいろ経験しましたが最高値です。これから走りこむうちに平均値は減少していくと予測しますがそれでも立派な成績と思います。走行性能や静粛性、安定性等も今の所高得点、車としての機能は充分満足できる状態です。購入時ナビは今どきの物ならどんなんでもいいや、と思い気にしてなかったが、色々調べていくうちに「ホンダコネクトディスプレイ」という代物であり、一瞬「え！これナビじゃないの？」と焦ったがナビの進化したもののようでした。さて、ここからが辛口評価。一番困ったのがナビ画面の明るさ調整、昼画面と夜画面それぞれで明度調整できるが、いじっていて最暗にしてしまい元に戻せなくなった事、画面が真っ黒なので戻すボタンの位置が判らずずいぶん焦って悩みました。又、夜画面の明度を最高にしてもかなり暗く夜でも見にくい事。現在は設定で夜画面にならないようにしています。そこで思うのが「これって必要？」感覚ですが昼画面設定は0-100％、夜設定は0-50％、設定はユーザーの好みで行うので昼画面も夜画面も例えば20-100％で設定できるようにしてあった方が機能的と考えます。ナビの機能も一度だけですが知ってる道で試してみたら立派なバイパスが有るのに市街路を誘導したこと、バイパスが渋滞してるのかな？と思い敢えてバイパスを通ったが何もなかった。これが知らない道だったらと思うとコワイ。この点説明書にはなかったと思うが今どきの物だから学習機能は付いていると信じ、期待しています。最後にスイッチ類、エアコン及びナビのアナログダイヤルは良い、今時の先進的！と謳うデジスイッチに閉口していたのでこれは評価したい。私はレーンキープとブレーキホールドを好んで使用しているがこれが毎回システムOFFでリセットされるのがもどかしい。手元スイッチでOFFにもできるのだから、ディホルトでONにできるような設定が有ってもいいのではないかと思う。他にも気になる所、気に入った所等多々あるが総じて今の所、小生フィットの1年生1学期の通信簿は75点という所感です。

今年の初ドリフト観戦。 雨が心配でしたが何とか会場に着く頃には止み、雨具無しで観戦できました。 と言っても路面は最初はウェットで無理はできない。 でも徐々に渇きはじめ、午後の追走では完全ドライ。 全開のドリフト走行が見られて楽しかったあ。 会場のドリフト車両で珍しいクルマ発見。 昭和の人間にしかわからないであろうセフィーロ。 皆さん知ってますか(^_^)v 若いころは日産ファンだった私には嬉しいクルマでした。 次に近くである大会はフォーミュラドリフトなんですが、残念なことに去年と同様、2&4レースと日程がかぶってる。 どっちに行こうか迷ってます。

やっと春が来ました～❗️ 小生お気に入りのミトちゃんが遂に結婚だそうです😃 我が娘のことのように嬉しいー。侍ジャパンに続いて、おめでとう♥️ https://news.yahoo.co.jp/articles/255523221a99579ba7cd8e600b6b751b124e4f19 しかし、中村倫也って誰？ 中村雅俊の息子さん？

自分へのご褒美。頭文字Ð　庄司慎吾バージョンCIVIC送別会の翌日、自分で自分に勝手ご苦労さんご褒美（笑）結局自分のお小遣いが減るんですけどね😂

地震のリアルタイム情報 　 普段からテレビを見なくなっていて、昨日の大きな地震も あとから気が付きました。 現地は気が休まらないと思いますし、今回のは 注意しないといけない地域も広いですから 避難できるように心の準備をしましょう。 緊急時にこんなものを見ていてはダメですが、 ネットでリアルタイム情報が見られるサイトがあります。 大型の揺れの時はP波S波の広がり具合も出ますので 安全が確保できて「まだ来ない？」くらいの時は 見てみても良いのでは。 関東平野のあたり、いつも緑色してるんですよ。

だいぶ桜散った🌸

はぁ～、ＷＢＣ終わってしまいましたねー。昨日、今日は未だ帰国会見や秘話で触れることが出来るけど、ロス感が…😪 まぁでも侍ジャパンの選手達は次のステージに切替えて前進してるんで、我々も「感じて動く」ことをしないと「感動したー！」と言えませんよねー。 よし、頑張ろっ❣

今日の蒸し暑さ！は想定外です。ウチワ仕舞わなくてよかった！と思います☺️

日常にあるちょっとした驚きは 何かの糧になっているだろうか。

今朝の東京ミッドタウンの桜 桜の名所でよく出てくる場所を 反対方向から撮りました 昨日満開のニュースがあったけど 今日の雨で散るかも

恒例の行事のための仕入れに来た。 今年は少し早めに終わりそう。 反対側にはこれ以上の数が置いてあったが 人で賑わっていたので、半分だけ写した。 沢山運ばれてくるが どんどん売れていく。

先週金曜～日曜の3日間、南房総の山中で「空石積み」という伝統技術を使って石積みしてました 中日の土曜日は結構激しい降雨で作業できなかったので 実質2日間で幅40ｍ高さ平均1.5m奥行き約1ｍ石量70ｔの 石積みを完成させました 施主は地元の建築工房で そこの職人さんと各地から集合した石積み好きが 家族連れのお子さんも含めて30人近くで作業しました 空石積みはモルタルやコンクリートを使わず、積み石とその裏側に詰めるグリ石だけを使って積み上げていくもので、環境負荷が低い工法として再評価されてきています 「石積み学校」という、石積みの風景とそれを支える技術の継承を目的として活動している一般社団法人のイベントです

私のフリードは、今年の4月で3年になります。 たった3年ですが、ホイール気狂いになっていたのでアップしようと思います。 まず1枚目 RAYS VOLK Racing G25 18インチ7.5J+48 205/40R18 普通の現行型フリードでは履けません。 キャンバーボルトで寝かしてます。

この前に洗車したばかりなんですが、黄砂や花粉の影響！？で車のボディがまっ黄色になりました😣💦 この時期はこまめに洗車しないとダメですね😊

甲州ほうとう小作 河口湖店 ほうとう麺に飽きたら 麺ではなく「すいとん」メニューあります。 通常メニューです。

以前、原付Dunkの街乗り用に調達したNike のスニーカー、Dunkです。オンラインショップに気に入った色がなかったので、「Nike By You」というカスタマイズサービスで、色や素材などを選んで注文したものです。Nike のCHINA工場から国際宅配便で無事届きました🤓ライディングシューズのローテーションに入っていて（計4足）、🚶用ではないので、目立った使用感はありません☺️

​「強化プラスチック工具セット」です。​グリップ、差し込み式のヘッド（プラス、マイナス、六角、六角ボックス）、スパナ、ピンセット、スクレーパーから成ります。​ビスの頭やナットの角などを傷めず、対薬品性に優れ、電気を通しません。​あったらいいな！と思って、Webショップで根気よく検索していたら > ありました☺️​

トウモロコシ2024 　 今年は例年のスタンダードな黄色の他に 白いのも試してみました。 黄色のと同じく種苗屋さんのオリジナル品種で 甘いのは定評があります。 かき揚げの天ぷらにしたらおいしかったです。

​クルマのヘッドライト、最近はLEDが主流のようです。N-ONEもLED仕様で、ウインカーに切り替わる！円形のデイタイムランニングランプも付いてます（リアコンビネーションランプもフルLED）。K自動車も立派！になったもんだ、と感心します👏​一昔前？は、ハロゲンではなくキセノンヘッドライト（HIDヘッドライト）が装備されていると、高級感がありました。LEDはスポーツカー向けのアイテムだったような気がします。​キセノンヘッドライトは、少し前の年式の中古車でしか見かけなくなりました。封入されたキセノンガス中の放電で灯火する方式ですが、寿命が近くなると、ピンク色！の光になることをご存知でしょうか。​かつて海外で、ジウジアーロデザインのAlfa159という🇮🇹車に乗っていました。キセノン前照灯装備のQ4というV6・AWDの4ドアセダンで、走行距離9万キロ超えの中古車なのに、天気を問わず（厳寒の冬も！）、よく走るクルマでした。ある日突然、夜間の駐車場内で目の前がピンク色に照らされて！ビックリです。キセノンヘッドライトは、寿命が近くなるとピンク色の光に変化することを知りました。ヘッドライトユニットを丸ごと新品に交換してもらい、無灯火違反🚓を未然に回避できました☺️​走行距離の大きな中古車に乗っていると、思いもよらぬ故障やトラブルは当たり前！のことです。好きなクルマであれば、そういったハプニングも案外楽しく対応できます。「修理し甲斐があり、新車時の性能が蘇るチャンスになる☺️」からかもしれません。​

定年後田舎に移住！ 時間はたっぷりあります。 道路には信号がほとんどありません。 車の量も少ないです。 のんびり法定速度で走っています。 まあ、車がきたら、チョットはスピード上げますがね。