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おはようございます きりいさま FITネタなので こちらに続けます😅 【運転席に乗った感想】 1️⃣スイッチが多い!! 2️⃣デジタル画面じゃない 3️⃣アクセルペダルが軽い フワフワした遊びがある 4️⃣シートが固く、おしりが痛くなる 1️⃣FIT4に比べて とにかくスイッチ
FITと深夜ドライブ❗️
こんばんは❗️ シリーズ化ですね(^o^)/ FIT3先輩とFIT4後輩との会話です(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) FIT4→今の開発責任者に聞いた方が良いかも🙋 FIT3→そうだね💦 FIT4→僕の現オーナーだとFIT4の開発責任者に会って話した事あります❗️ FIT3→そうなの⁉
こんばんは。 このシリーズが出た！ということは… みたらしのブラックツッコミシリーズが(マテ) FIT3→キミはいつからハイブリッドに？ FIT4→い、いつからなんだろう…？それは技研のヒトに聞いてっ FIT3→ボクもハイブリッドなんだけどさ FIT4→うん、うちのもそうなの FIT3→ボクの
FIT3とFIT4の会話(^o^)/ FIT4→FIT3先輩こんばんは❗️ FIT3→こんばんは❗️ FIT3→君もハイブリッド車だな👍 FIT4→はい😌 FIT4→僕は2モーターのハイブリッド車です。 FIT3→そうなの⁉️ FIT4→はい❗️ FIT4→走行用お充電用モーターがあります。 FIT
デイライト付きのFIT4
おはようございます☀ ドライバー→おはよう☀ FIT4→おはよう☀ ドライバー→隣にSHUTTLEが❗️ FIT4→本当だ❗️ ドライバー→同じ色だね😌 FIT4→そうだね(^o^)/ FIT4→嬉しいな☺️ FIT4→おはようございます☀ SHUTTLE→おはよう☀ FIT4→SHUTTLEお兄ち
e:HEV車バッテリーフルでの下り坂 先日、Fit4 e:HEV車がバッテリーフル状態で連続下り坂での エンジンブレーキについて疑問のポストしました。 その後日談 山からの下り坂でバッテリーフルのまま10分近く エンジンブレーキが必要になる区間を実体験しました。 制限速度40㎞でしたが、減
変な出っ張りでもない限り、ミラーtoミラー＋若干のマージンがあれば通れるのだが、代車FIT4でピーピー煩かった記憶が。。気が散って困った。^^;
おはようございます☀ FIT4のお目め(^o^)/ ドライバー→おはよう☀ FIT4→おはよう☀ ドライバー→今日曇り、雨だね😵 FIT4→そうだね😅 ドライバー→昨日寝てる間に雨降ったね😓 ドライバー→FIT4雨で濡れてたよ😅 FIT4→そうだね💦 ドライバー→濡れFIT🤣 FIT4→笑うなFIT
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