タイヤらしきものが見えるような・・・。

一昨日、実家の八重桜が満開で綺麗だったので、撮ってみました🎵 昨年末、N-BOXカスタムに買い換え、初めての夏タイヤに履き替え、快適に運転しています。

庭のモクレンが来年になく早く咲き始めました。 昨年より早くタイヤ交換も済み、お天気を気にせずにドライブに出かけられるようになりました。

はじめまして！ アウトドアシーンでもマッチするヴェゼル。 かっこいいです！タイヤもメチャいい‼︎‼︎

営業車なので、タイヤ鳴きまくりです。 タイヤの減り早くて怒られます🤣

私も次女が乗って出ててパンクしてJAFさんのお世話に…。次の日、朝早くの仕事で使うので夜中にタイヤ付け替えた記憶があります。

スタッドレスがウチベリし過ぎたので、先週動かしたのですが、助手席側にハンドル取られてたので再調整しました。 今日は、ハンドル真っ直ぐだったので、問題無いと思います。タイヤの山が無くなってきたら、18インチのG25に変更するので、キャンバー角度をまた寝かせます。現行型は、5穴でホイール選びは色々選べま

そうなんです、連休過ぎても雪降る時、あるんですよー。 一回オートテストへ行く時に、道中で吹雪いて『夏タイヤなんだけど、これ以上積もったらどこかで冬タイヤに交換か…』とビビりながら運転したことがありました。 積もらずに途中から融けていたので、そのまま気にせず走りましたがね。

今日もタイヤ外して、キャンバー角度調整。

勘違いしていたかも。。 そのタイプは硬い車軸で左右のタイヤが剛結合されていますね。 車体底の中央あたりにハトメがありませんか？ そこにシャシと平行に板ばね（平坦な鋼）が固定されていて、シャシとの隙間に前後の車軸を挟んでいると思います。 デュアルアクシスではありません。^^;