【旅紀行】'24年5月：静岡・スーパーGT富士②EVチャレンジ 　富士スピードウェイへは、必ずEVで行っています。 片道120kmで、心配しなくて良い距離なのと 現地駐車場での待機中、AC掛けてもEng.がないので静かだから😀 　GWの渋滞情報、真っただ中へ出発します。 未明からの走行では、ヘッ

えーっ！、ORANGE RANGEの 「イケナイ太陽」知らないっすか！？ https://www.google.com/search?q=%E3%81%84%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%84%E3%82%88%E3%81%86&rlz=

　最近、You Tubeで「ランタンウォーマー」の動画をよく見かけるようになり、ＤＩＹされる方の自作動画も多数見かけるようになりました。　皆さん　昇温性能に拘られており、沢山の動画がアップされてますが、元々は明かりの副産物である排熱の利用なので、昇温性能を求めてはいけないとは思いつつも、『私の手持ち

仕事を終えて、 さあ帰ろうと 足早に駐車場へ急ぐ。 そこには一台、静かに待つ車。 『待ってたよぉ。どこ行くの？』 とでも言ってるかのような佇まい。 行きたいのは山々。でも疲れた。 回り込みながら車外確認して、 乗り込む。 キーを差し込み90°回転、 ENGINE STARTボタンを押せば 心地

めざせ36-72さん、ご投稿ありがとうございます🏌️‍♀️ ラウンドお疲れ様でした✨ 「90」切りのスコア、お見事です😆

本日も薄曇りの中、🏌️‍♂️ラウンドして来ました♪♪ ⛳️ホームコースの月例会です、なんと今年初の「90」切りです😄ゾロ目👀では有りませんが44.43の87です！言う事無し！

『自宅で庭キャン』良いですネ～ GWは家に籠るのが一番！ 昨日、富士スピードウェイから帰るのに5時間も掛かりました😓 （行きは90分だったのに…） キャンプでBBQといきたい所ですが 今日は都心の公道前で、ガレージBBQです。

トラック話で行くと 走行距離を延ばすためには、高速道路では90km/hの定速走行😀 一番左側車線を、トラックの後ろについてACCでの追従走行 （安全車間でも空気抵抗がぜんぜん違います） 因みに、EVの航続距離はWLTCモードが使われますが 実際は7割、高速道路を流れに乗ると6割 （何人も俺の前を

100名以上の列で90分待ち！？ 万博「月の石」でも小生よう並ばん…💦

くろかめ・さんが脅すから 富士スピードウェイに気合いを入れて向かったら 渋滞始まる前に、90分で着いちゃった😄