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本当に贅沢でした。 今回の旅行で、色々食べましたが、印象に残る食べ物は、間違いなく、これですね。 もちろん、過去に食べた、おぎのや釜飯の中で、1番です。

ブレーキングポイントを探るには 先ずは、安全に手前から 余った距離分、次は奥に取る 何事も、回を重ねる練習でしょうか🤔 予選日のピットウォーク終了時間が過ぎでも 最後まで、某チームで駄弁っていたら 係員から退出の指示が…💦 促されながら、コースを跨いで出る際の 一瞬のタイミングでした😄 早く出て

出来立てとは贅沢な。 格別の味だったのですね。 いつ行けるかな…。

MotoRさん この1.5㎞のストレートが曲者で、いつもグランツーリスモではブレーキングポイントがわからず、足しアクセルまたはコースアウトくらってました（笑） 市販車とレースカーではタイヤもブレーキも、そして一番影響が大きい車重が違いますからねぇ。 速度は高くても短い距離で止められるんでしょうね。

4月24日、横川SA　おぎのやにて。 工場から届いた、開店8時に 朝食で食べました😋

5月4日、横川　おぎのやにて。 通常7時から店舗前にて販売ですが、特別に朝6時に釣銭無しを条件に売ってもらいました。工場で受け渡しだったので、できたて熱々でした。 今まで、こんな釜飯食べた事ない位、美味かった。 86とシルエイティの公開も、通常より早く開始していただきました。

1.5kmのメインストレート、ドライバー目線で1コーナーへ 市販のNSXだと、250km/hで200m看板手前からフルブレーキ😖 GT500は、300km/hで150m看板の先まで…😱 富士山は、静岡側から見ると宝永火口の凸凹が…😅 （本栖湖からの姿が一番？） 展示してあった99号車は 開発テス

MotoRさん ひとっこひとり居ないストレート写真。 あれは・・・、オフィシャルしてた？ 富士山は良い写真ですね。 コレは日本なのかと思ってしまう画像でした。 99号車?? どこのだ。 個人的には不利なマシンでも勝つ！のがホンダです。

知り合いの、ドライバーさん達に 挨拶を済ませたら 目的の半分は、御殿場高原ビール🍺です😋 結果は、飲んで忘れましょう😆

今年もお決まりの、レース観戦がシーズンインです。 　先月の「MOTEGI 2&4 RACE」は オーバルコース上のキャンプサイトを取りそこなって、行けず仕舞い😓 それで【トラベルライティング】'25年4月：福島・桜写真に行ったのですが…😅 　SUPER GT 第2戦「FUJI GT 3