ミュートした投稿です。
先ずはABSを作動させられる様な、ブレーキが体験できれば👍 事故回避に繋がる、重要な技術です🙂 （踏めていれば、追突事故を防げた💦…多々あります😓）
おピカさま、 今日はお疲れ様でした もう、お家に帰られたでしょうか 凄いスポーツカーの中で 気を遣う事も多かったかも？ですね😃 くろかめも S2000やCIVIC、他社のスポーツカーなどと一緒にドライビングスクールを受講していますが ちょっと申し訳なく思う時があります ただ、こちらは 安全運転講
おピカさん お疲れ様でした。 いい経験出来ましたね。 フロントタイヤの減り具合は、いかがでしょうか？ ショルダー部分が結構減っていませんか？ タイヤの点検をオススメします。
CR-Zはi-VTECなのであまり関係なさそうで残念です🥲 MotoRさんのこと、若いインストラクターは見たことあるような無いような反応でしたが、一緒に受けていた白のNSXタイプRの方は知っているようでした😮
もてぎのドライビングレッスン終わりました。 午後はひたすら南コースを走りました🚗 めちゃくちゃ周回したのでへとへとです💦 あと、先生を横に乗せてアドバイスを貰ったり、教習車のFD2の横に乗せて貰いコースの走り方を見せて貰ったりしました。 とりあえずアウトインアウトは覚えました。
皆サーキット行くような人だらけで疲れちゃった…
スポーツVTECでも B型Eng.はジキルとハイドの様に性格が豹変しますが😲 C型やK型はスムーズ… i-VTECは、燃費の為の機構なので パワーには余り関与していません😅 今日のもてぎのイントラ、誰が担当だろう？ クルマの写真見せれば、MotoRの事は知っていると思います😉 https://w
ありがとうございます😊 茂木はほとんど雪残ってないです。 路面凍結してなくて良かった〜
おピカさま、 無事、着いて何よりです 午後の講習も頑張ってください ＼(*⌒0⌒)♪
練習の際にレッドゾーン近くまでぶん回してみましたが、5000超えくらいでVTEC切り替わりしてる感じがするのですが多分気のせい？
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