NSXやS2000 ディラーでいじれるメカは、統合前のベルノ店に居た僅かしかいません😓 構造的に特殊なので、一般車の様にはいかないようで 専門店に出すオーナーが多くなりました🤔 MotoRはディーラー整備ですが、専属メカなので 車検・法定点検や6か月点検、取りに来てもらい納車してもらっています😉

一昨年の冬に、日光いろは坂にS2000でドライブに🙄 晴天だったのに帰る頃にはボタン雪、みるみる路面が白くなり… スノーソックを積んでいましたが（NSXとサイズは共用） やはり2輪分では、履いていない前輪はズルズルでした😓 スプレー式チェーン（ノルウエー製） 良い点…手軽：4本でも処理は、1分以内

最近の記事で初代NSXも対象のホンダヘリテージワークスを26年春開始というのを見ました。 部品の復刻なので車検とは関係なさそうですが、同僚のS2000乗りさんも部品が無いといつも嘆いておりますので、大事なおクルマを長く乗れるようになるのではないでしょうか。

ディーラー経由なら 申し込みもしやすそうですね S2000やCIVICが参加となると ほんとに一大イベントになりそう🤩

やっぱりS2000はオープンにするんですね。 今更ながらに良いクルマです。

【英国製SUVの車検】 　S2000・トレーラー、と続く今年3台目の車検です。 エデイックス 20X (BE4)からの代替で、今回が3回目の車検 国産ではないので、故障を心配していましたが 今のところ、大きなトラブルも無く 車検費用は…￥284,793😲 （法定諸費用の￥60,050は、仕方が無い

MotoRさま、 こんばんは S2000が30台も集まると迫力ありそうです 写真に写ってる車を拝見すると 色々な個性が感じられます😄 黄や赤、鮮やかな青などは 華やかで若々しいイメージ、 グレーや黒などのダーク系は 落ち着いた渋〜いイケおじが乗っていそうなイメージ、 そして白は やっぱり｢ホンダの

【2025 SUZUKA S2000ドライビングミーティング】 　年に1度の鈴鹿で開催される、S2000ドライビングミーティング 今回の参加台数は、33台でした😀 スポーツ走行をすると言うよりは、オーナーの皆さまとの懇親会 色々な情報収集の、場所でもあります😄 特に、特別講師の岡田秀樹氏のレース裏

その通り、S2000だったのでクラッチ操作で泣きそうでした😭

「S2000」 幌の開閉時間は、電動で6秒です😀