【Honda Heritage Works】⑦
MotoRはS2000乗り、でも有ります🙂
S2000仲間の間では、次はとの期待が有ります…
ただこれまでの理由から、他のホンダスポーツのメーカー主導のレストア
初代NSXほどのサポート体制は難しい様な？、気がします😓
https://www.honda.co.jp/heritage-works/
復刻部品の再生産には期待しますが
（たぶん価格は、当時の10倍以上…🤔）
それでも部品が入手できれば、乗り続けることは出来ますが
スチールボディのクルマ、将来的にはあまり無理はできない状況です😥
最後に、今回の「Honda Heritage Works」
初代NSXにとって良い点は、レストア体制が整いプレミア価格はさらに爆上がり😄
（いつでもレストア受けられれば、価値は「わらしべ長者」）
悪い点は、メーカーの部品確保のため簡単に部品が出なくなりました🙄
（ディラーを通してオーナーのみ購入可、転売ヤー対策です）
車検書の提示、交換後の部品の返却の煩わしさ
（クーペにR専用部品を転用しての、メーカーチューンが不可に）
🧿
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投稿を表示MotoRさん
後期型NSX-Rの丸いチタンシフトノブを７年くらい前に購入して、FK8からFL5へと付け替えて使用しています。
この丸いのが気に入っています。
こういうパーツも車検証が無いと購入出来なくなったんでしょうか？
だとすれば、買っておいて良かった！
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投稿を表示FFが主流のホンダ車で貴重なFR、MRですからね。
ビート乗りも結構いらっしゃる。
みなさん部品不足には苦労していらっしゃるから、関係のあるところ、例えば無限とかアクセスとかに供給を任せるのは無理なんですかね。
まあ、任されても利益が確保できなければ継続できないですから難しいですね。
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投稿を表示奥さまのAT号、対象車体番号：NA1-1000001～1009999
に該当するので、書類審査のWeb申込みしてみましょうか？